การเลื่อนเวลาให้บริการรถไฟฟ้าสายเญิน-ฮานอย

เมื่อวันที่ 13 มีนาคม คณะกรรมการประชาชน ฮานอย ได้ส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อขอปรับระยะเวลาการดำเนินการโครงการรถไฟในเมืองส่วนยกระดับสายเญิน-สถานีรถไฟฮานอยเป็นเดือนสิงหาคมปีนี้ แทนที่จะเป็นช่วงปลายปี 2565 ตามที่วางแผนไว้

เพื่อใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ในส่วนยกระดับของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-ฮานอย ทางเมืองจึงมีแผนจะดำเนินการก่อสร้างแพ็คเกจ CP5 ให้แล้วเสร็จที่บริเวณสถานีซ่อมบำรุงในเดือนพฤษภาคม 2566 และจะดำเนินการกลุ่มงานด้านการยอมรับ การส่งมอบ และการรับรองความปลอดภัยของระบบในเดือนสิงหาคม 2566

พร้อมกันนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังได้จัดระยะทดลองเดินรถสำหรับสถานการณ์ปฏิบัติการและบำรุงรักษาจำนวน 57 สถานการณ์ ตามตารางการเดินรถ 3 กะ/วัน 7 วัน/สัปดาห์ คาดว่าจะใช้เวลา 8 สัปดาห์ เริ่มตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2566 ถึงเดือนมิถุนายน 2566

ก่อนหน้านี้ในเดือนสิงหาคม 2565 ในระหว่างการประชุมทำงานร่วมกับนครฮานอยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นายกรัฐมนตรี ได้ขอให้สร้างส่วนยกระดับของสถานีรถไฟเญิน-ฮานอยให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2565 และให้ศึกษาและหาแนวทางแก้ไขเพื่อลดระยะเวลาในการสร้างส่วนใต้ดินให้สั้นลงอย่างน้อยครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับข้อเสนอของที่ปรึกษาในปี 2570

เป็นที่ทราบกันว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - Hanoi เริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2010 ด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 18,408 พันล้านดอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2016 ความยาวของรถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้อยู่ที่ 12.5 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงระยะทางเหนือพื้นดิน 8.5 กิโลเมตร และใต้ดิน 4 กิโลเมตร ผ่านเขตต่างๆ ได้แก่ บั๊กตู๋เลียม, นามตู๋เลียม, เกาเจียย, บาดิญ, ด่งดา และฮว่านเกี๋ยม สถานีรถไฟตั้งอยู่ที่ Nhon มีพื้นที่ 15 เฮกตาร์

อย่างไรก็ตาม หลังจากดำเนินการมา 13 ปี ความคืบหน้าของโครงการมีเพียง 75% เท่านั้น และการลงทุนรวมเพิ่มขึ้นจากมากกว่า 18,000 พันล้านดองเป็นมากกว่า 34,000 พันล้านดอง

ตามแผนแม่บทการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานถึงปี 2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โครงข่ายรถไฟในเมืองมีทั้งหมด 8 เส้นทาง โดยมีความยาวรวม 318 กม.

- เส้นทางที่ 1: ง็อกฮอย - เยนเวียน - นูกวี๊ญ ระยะทางประมาณ 38.7 กม.

- สาย 2: โหน่ยบ่าย - ศูนย์กลางเมือง - เทืองดิญ ยาว 35.2 กม. เป็นกระดูกสันหลังของพื้นที่เมืองในปัจจุบันและอนาคต เชื่อมต่อกับสาย 2A

- สาย 3: เญิน - สถานีฮานอย - ฮวงมาย ระยะทาง 21 กิโลเมตร หลังจากปี 2020 สาย 3 จะพัฒนาเป็นสายเซินเตย ระยะทางรวม 48 กิโลเมตร

- เส้นทางที่ 4: Dong Anh - Sai Dong - Vinh Tuy/Hoang Mai - Thanh Xuan - Bac Tu Liem - Thuong Cat - Me Linh เส้นทางมีระยะทาง 53.1 กม. เป็นรูปวงกลม เชื่อมต่อกับเส้นทางหมายเลข 1, 2, 3 และ 5

- สาย 5: ทะเลสาบตะวันตกเฉียงใต้ - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac ระยะทาง 34.5 กม.

- สาย 6: โหน่ยบ่าย - พื้นที่เมืองใหม่ทางทิศตะวันตกของหง็อกหอย เชื่อมต่อกับสาย 4 ที่โก๋นเว และสาย 7 ที่เดืองน้อย ระยะทาง 43 กม.

- สาย 7 เมลินห์ - เขตเมืองใหม่ทางตะวันตกของจังหวัดญอน - วันแก๋น - ดวงน้อย เชื่อมต่อกับสาย 4 ที่ช่วงไดมัจและเตยตู กับสาย 6 ที่ช่วงดวงน้อย ยาวประมาณ 35 กม.

- เส้นทางที่ 8: Co Nhue - ถนนวงแหวน 3 - Linh Nam - Bat Trang - Duong Xa ระยะทางประมาณ 28 กม.

ลิงค์ที่มา