จากกรณีข่าวอื้อฉาวการประมูลโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดิ๋ยม็อต-ชนถัน ผ่านจังหวัด บิ่ญเฟื้อก ผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (PPMB) มีรายงานอธิบายสาเหตุที่บริษัท Son Hai Group และผู้รับเหมาอีก 3 รายไม่ผ่านการประมูล

ทางหลวงหมายเลข 2.jpg
มุมมองโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดิ่วม็อต-ชอนทานห์ ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ภาพโดย: คณะกรรมการบริหารโครงการ

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ แผนการคัดเลือกผู้รับเหมาได้รับการอนุมัติตามมติ 233/QD-UBND ลงวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2025 โดยแพ็คเกจการเสนอราคาจะนำไปใช้กับการเสนอราคาแบบเปิดทางออนไลน์

หน่วยที่ปรึกษาที่จัดทำเอกสารประกวดราคาและประเมินเอกสารประกวดราคาคือบริษัท Van Phu Consulting Joint Stock Company ( ฮานอย ) ทีมผู้เชี่ยวชาญได้รับการจัดตั้งโดยหน่วยที่ปรึกษา

เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม คณะผู้เชี่ยวชาญได้จัดทำรายงานการประเมินเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (E-HSDT) และส่งให้คณะกรรมการบริหารโครงการ มีหน่วยงานที่เข้าร่วมประกวดราคา 5 แห่ง รวมถึง Son Hai Group

ตามการประเมินของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ E-HSDT ของผู้รับเหมา 5 รายล้วนถูกต้อง มีคุณสมบัติ และมีประสบการณ์ อย่างไรก็ตาม ผลการประเมินทางเทคนิคแสดงให้เห็นว่าผู้รับเหมา 4 รายไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด ซึ่งรวมถึงกลุ่ม Son Hai มีเพียงบริษัทร่วมทุนทางด่วน HCM-TDM-CT (รวมถึง Truong Son Construction Corporation, NTV Thanh Phat Construction, Service and Trading Company Limited) เท่านั้นที่ปฏิบัติตามข้อกำหนด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทีมผู้เชี่ยวชาญได้ประเมินว่าผู้รับเหมาก่อสร้างโรงงานซอนไฮไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านวัสดุและอุปกรณ์ที่จัดเตรียมไว้ในแพ็คเกจประกวดราคา ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดในการจัดระเบียบการนำระบบจำลองข้อมูลอาคาร (BIM) มาใช้ในแพ็คเกจประกวดราคา ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างที่ให้บริการการก่อสร้างในแพ็คเกจประกวดราคา

คณะผู้เชี่ยวชาญด้านการประมูลได้สรุปว่ากระบวนการประเมิน E-HSDT ของผู้ประมูลได้ดำเนินการตามระเบียบสำหรับการประมูลออนไลน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประเมินความสามารถของผู้ประมูลจะพิจารณาจากเอกสารที่ผู้ประมูลแจ้งเองและส่งผ่านระบบเครือข่ายการประมูลแห่งชาติ รวมถึงเอกสารชี้แจง

คณะผู้เชี่ยวชาญเห็นด้วยและแนะนำให้นักลงทุนพิจารณาเลือกบริษัทร่วมทุนทางด่วน HCM-TDM-CT เป็นผู้ชนะการประมูลตามเอกสาร E-HSDT จากนั้นนักลงทุนจึงออกประกาศผลการคัดเลือกผู้รับเหมาตามคำแนะนำของคณะผู้เชี่ยวชาญ

ตามคำบอกเล่าของนักลงทุน ในระหว่างขั้นตอนการประเมินเอกสารประกวดราคา มีเนื้อหาบางส่วนที่จำเป็นต้องชี้แจง คณะกรรมการบริหารโครงการได้จัดระเบียบการดำเนินการตามระเบียบ และในขณะเดียวกันก็ขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และได้รับคำตอบเป็นลายลักษณ์อักษรจากฝ่ายบริหารประกวดราคา ฝ่าย เศรษฐศาสตร์ - การจัดการการลงทุนก่อสร้าง และทะเบียนเวียดนาม

ผู้ชนะประมูลมีความสามารถเท่าไร?

ผลการคัดเลือกผู้รับเหมาของนักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (PMU) ระบุว่าผู้ชนะการประมูลคือโครงการร่วมทุนทางด่วนนครโฮจิมินห์-ทูเดิ่วม็อต-ชนถัน แพ็คเกจประมูลนี้มีมูลค่ามากกว่า 880,000 ล้านดอง และราคาประมูลของโครงการร่วมทุนนี้มีมูลค่ามากกว่า 866,000 ล้านดอง

จากการวิจัยพบว่า โครงการร่วมทุนทางด่วน HCM - Thu Dau Mot - Chon Thanh ประกอบด้วย Truong Son Construction Corporation (Truong Son Corporation) และ NTV Thanh Phat Trading, Service and Construction Company Limited (Thanh Phat Company)

Truong Son Corporation ก่อตั้งขึ้นในปี 1996 สำนักงานใหญ่อยู่ที่เขต Thanh Xuan (ฮานอย) โดยมีนาย Nguyen Huu Ngoc ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไปและตัวแทนทางกฎหมาย

บริษัท Truong Son Construction Corporation กำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการด้านการจราจรที่สำคัญหลายโครงการ รวมถึงโครงการทางด่วนแนวตั้งเหนือ-ใต้ 11 โครงการ โครงการทางด่วนแนวนอน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 3 โครงการ โครงการส่วนประกอบทางด่วนช่วง Bien Hoa - Vung Tau 2 โครงการ ถนนวงแหวน 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย ถนนวงแหวน 3 - นครโฮจิมินห์ ทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang นอกจากนี้ยังมีโครงการต่างๆ เช่น สนามบิน Long Thanh สนามบิน Tan Son Nhat การขยายโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Hoa Binh การขยายโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Ialy แพ็คเกจด้านการป้องกันประเทศ การกำจัดทุ่นระเบิดในพื้นที่ต่างๆ มากมาย...

ตามรายงานทางการเงินที่เผยแพร่เมื่อสิ้นเดือนมีนาคม 2025 ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2024 สินทรัพย์รวมของบริษัทนี้บันทึกไว้ที่มากกว่า 12,680 พันล้านดอง โดยเป็นส่วนของผู้ถือหุ้น 717.5 พันล้านดอง และหนี้สิน 11,963 พันล้านดอง

ภายในสิ้นปี 2024 บริษัท Truong Son Construction คาดว่าจะมีกำไรหลังหักภาษี 47,800 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปี 2023 อัตราส่วนกำไรหลังหักภาษีต่อสินทรัพย์รวมอยู่ที่ 0.36% และอัตราส่วนกำไรหลังหักภาษีต่อส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 6.67%

หน่วยงานนี้เข้าร่วมประมูล 680 รายการ โดยชนะการประมูล 642 รายการ แพ้การประมูล 32 รายการ ยังไม่ได้รับรางวัล 5 รายการ และยกเลิกการประมูล 1 รายการ มูลค่ารวมของการประมูลที่ชนะ (รวมกิจการร่วมค้า) กว่า 128 ล้านล้านดอง โดยมูลค่ารวมของการประมูลที่ชนะในฐานะผู้ประมูลอิสระอยู่ที่ 11 ล้านล้านดอง

บริษัทที่เหลือในกลุ่มนี้คือบริษัท Thanh Phat ซึ่งก่อตั้งในปี 2010 มีสำนักงานใหญ่ในเมืองเบียนหว่า จังหวัดด่งนาย โดยมีคุณหงอกนิญเป็นประธานกรรมการ กรรมการบริหาร และตัวแทนทางกฎหมาย ทุนจดทะเบียนล่าสุดที่อัปเดต (มิถุนายน 2024) มีมูลค่า 56,000 ล้านดอง โดยคุณหงอกมีส่วนสนับสนุน 68% และคุณเหงียน เจา ลินห์ 32%

นอกจากสำนักงานใหญ่จดทะเบียนในเมืองเบียนฮวา จังหวัดด่งนายแล้ว บริษัทนี้ยังมีสำนักงานตัวแทนในกรุงฮานอยและบิ่ญเซืองอีกด้วย

โครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดิ่วม็อต-ชนถัน ผ่านนครโฮจิมินห์ (ทางเข้าประมาณ 2 กม.) จังหวัดบิ่ญเซือง (ยาว 52 กม.) และจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (ยาว 7 กม.) ส่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อกจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2567 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 1,474 พันล้านดอง

ที่มา: https://vietnamnet.vn/ly-do-tap-doan-son-hai-bi-truot-thau-tai-du-an-cao-toc-o-binh-phuoc-2405405.html