จากข้อมูลของกรมการจัดการและก่อสร้างทรัพยากรน้ำ ก่อนวันที่ 23 พฤษภาคม 2569 ระดับความเค็มที่สถานีสูบน้ำตู่เกาอยู่ระหว่าง 3.9 ถึง 5.1‰ ที่สถานีสูบน้ำกัมซาอยู่ระหว่าง 4.0 ถึง 7.6‰ ที่สถานีสูบน้ำวิงห์เดียนอยู่ระหว่าง 2.1 ถึง 3.5‰ และที่อ่างดูดน้ำของสถานีสูบน้ำแทงห์กวีทอยู่ระหว่าง 0.3 ถึง 2.3‰
จากข้อมูลการพยากรณ์ที่เกี่ยวข้อง กรมการจัดการและก่อสร้างทรัพยากรน้ำได้ออกเอกสารเลขที่ 1294/TL-VHTT ลงวันที่ 22 พฤษภาคม 2569 ถึงกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมของเมืองดานัง โดยขอให้มุ่งเน้นการดำเนินงานเพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาภัยแล้ง การขาดแคลนน้ำ และการรุกของน้ำเค็ม เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีทรัพยากรน้ำเพียงพอสำหรับการผลิตในเมืองดานัง

มีการสร้างเขื่อนชั่วคราวที่ทำจากทรายเพื่อป้องกันน้ำเค็มรุกเข้ามาในแม่น้ำวิงห์เดียนในบริเวณที่ไหลผ่านเมือง ดานัง ภาพ: Thanh Nien
เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2569 หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการเชื่อมโครงสร้างกั้นน้ำเค็มชั่วคราวในแม่น้ำวิงห์เดียนเสร็จสมบูรณ์ พร้อมกับการดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ พร้อมกัน เช่น การขุดลอก การขยายคลอง การติดตั้งท่อพีวีซี D300 จำนวน 5 ท่อในคลองหลักของสถานีสูบน้ำตู่เกา และการจัดระบบสูบน้ำและระบายน้ำเค็มจากสถานีสูบน้ำตู่เกาลงสู่แม่น้ำวิงห์เดียน ส่งผลให้สถานการณ์น้ำเค็มในพื้นที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ณ เวลา 7:00 น. ของวันที่ 28 พฤษภาคม 2569 ระดับความเค็มในหลายพื้นที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สถานีสูบน้ำวิงห์เดียน ระดับความเค็มอยู่ระหว่างประมาณ 0.4 ถึง 0.54‰ ที่สถานีสูบน้ำแทงห์กวีท ระดับความเค็มโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 0.1 ถึง 0.6‰ และที่สถานีสูบน้ำตู่เกา ระดับความเค็มโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 0.8 ถึง 1.1‰ ซึ่งต่ำกว่าก่อนการซ่อมแซมเขื่อนมาก
นอกจากนี้ การขุดลอกแม่น้ำวิงห์เดียน แม่น้ำลักแทง และแม่น้ำลาโถ เพื่อเพิ่มปริมาณน้ำ เสริมแหล่งน้ำจืด และช่วยป้องกันการรุกของน้ำเค็มในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ ยังคงดำเนินการอยู่ การดำเนินการอย่างประสานงานกันของมาตรการเหล่านี้มีประสิทธิภาพในการป้องกันและการรุกของน้ำเค็มได้เป็นอย่างดี
อย่างไรก็ตาม พื้นที่ตู้เกา (Tu Cau) ยังคงได้รับผลกระทบจากการรุกของน้ำเค็ม โดยระดับความเค็มที่สถานีสูบน้ำผันผวนอยู่ระหว่าง 0.8 ถึง 1.1‰ ส่วนพื้นที่อื่นๆ ยังไม่ประสบกับภัยแล้ง การขาดแคลนน้ำ น้ำท่วม หรือน้ำขัง
ที่มา: https://nongnghiepmoitruong.vn/man-xam-nhap-song-vinh-dien-tan-cong-mot-so-tram-bom-d813833.html







การแสดงความคิดเห็น (0)