เมื่อสูญเสียลูกค้าประจำไปแล้ว หน่วยงานบริการภาคพื้นดินของสนามบินกำลังมุ่งหวังอะไรต่อไป?

TPO - เนื่องจากสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ไม่ได้เป็นลูกค้าที่มีส่วน contributing เกือบ 40% ของรายได้อีกต่อไป บริษัท ไซง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด (มหาชน) ตั้งเป้าหมายรายได้รวมที่ 1,534 พันล้านด่อง (ลดลง 0.7%) และกำไรสุทธิหลังหักภาษีรวมกว่า 170 พันล้านด่อง (ลดลง 18% เมื่อเทียบกับปี 2025)

บริษัท ไซ่ง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด (รหัสหุ้น: SGN) เพิ่งประกาศเอกสารสำหรับการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2026 ตามเอกสารดังกล่าว ผลประกอบการของบริษัทกำลังอยู่ในภาวะกดดัน เนื่องจากคาดว่าจำนวนเที่ยวบินทั้งหมดที่ SGN ให้บริการในปี 2025 จะลดลงเมื่อเทียบกับปี 2024 สาเหตุหลักมาจากการที่บริษัทหยุดให้บริการแก่สายการบิน เวียดเจ็ท แอร์ (รหัสหุ้น: VJC) ที่สนามบินนานาชาติเตินเซินเญท

ดังนั้น SGN จึงมุ่งเน้นไปที่การขยายตลาดและการพัฒนาฐานลูกค้าใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงนามในสัญญาบริการภาคพื้นดินกับสายการบินใหม่หลายแห่ง รวมถึงสายการบินซันฟูควกแอร์เวย์ส ที่สนามบินทั้งสามแห่ง ได้แก่ สนามบินตันเซินญัต สนามบินดานัง และสนามบินกัมราน

ในไตรมาสแรกของปีนี้ SGN มีรายได้สุทธิกว่า 388 พันล้านด่อง (ลดลง 7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว) และกำไรสุทธิหลังหักภาษีกว่า 71 พันล้านด่อง (ลดลง 8.5% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2025)

จากข้อมูลของ SAGS การลดลงของกำไรเกิดจากการที่สายการบินเวียดเจ็ทแอร์ ซึ่งเป็นพันธมิตรที่สร้างรายได้เกือบ 40% ในปี 2024 ยุติความร่วมมือที่สนามบินตันเซินเญียต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เวียดเจ็ทแอร์เริ่มให้บริการภาคพื้นดินด้วยตนเองตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน 2568 และจะยุติการใช้บริการลานจอดเครื่องบินระหว่างประเทศของบริษัทตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไป

ดังนั้น ในปี 2026 SGN ตั้งเป้าหมายรายได้รวมไว้ที่ 1,534 พันล้านด่อง (ลดลง 0.7%) และกำไรสุทธิหลังหักภาษีรวมมากกว่า 170 พันล้านด่อง (ลดลง 18% เมื่อเทียบกับผลประกอบการปี 2025) ซึ่งเป็นเป้าหมายกำไรที่ต่ำที่สุดในรอบสี่ปีที่ผ่านมา

ผลประกอบการของบริษัท Saigon Ground Services กำลังเผชิญกับแรงกดดัน

บริษัท ไซง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส มีแผนจะเสนอแผนการจ่ายเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้นสำหรับปี 2025 ในอัตรา 25% คิดเป็นมูลค่าเกือบ 84,000 ล้านดอง สำหรับปี 2026 บริษัทเสนอเงินปันผลในอัตรา 20% ในรูปเงินสด

จากข้อมูลของ SGN ในปี 2026 อุตสาหกรรมการบินจะยังคงได้รับประโยชน์จากการเติบโตทางเศรษฐกิจและการขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินภายในประเทศ อย่างไรก็ตาม บริษัท ไซง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส ตระหนักดีว่าความผันผวนทางเศรษฐกิจโลกและความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ จะยังคงส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทาน กิจกรรมทางการค้า และความต้องการเดินทางระหว่างประเทศ สายการบินบางแห่งต้องปรับแผนการดำเนินงาน ลดความถี่ หรือเปลี่ยนแปลงตารางเที่ยวบิน ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อการดำเนินงานของธุรกิจในห่วงโซ่อุปทานบริการการบิน

นอกจากนี้ ความผันผวนของราคาน้ำมันและความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของอุปทานเชื้อเพลิงการบินยังคงสร้างแรงกดดันอย่างมากต่ออุตสาหกรรมโดยรวม SGN ยังระบุด้วยว่าความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนสามารถส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการลงทุนด้านอุปกรณ์ ต้นทุนการดำเนินงาน และประสิทธิภาพของการผลิตและการดำเนินธุรกิจ

เพื่อดำเนินการตามแผนปี 2026 คณะกรรมการบริหารของ SGN ระบุว่าจะมุ่งเน้นไปที่การควบคุมต้นทุนและยกระดับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการบริหารจัดการและการปฏิบัติการบิน ในขณะเดียวกัน บริษัทจะเร่งความพยายามในการดึงดูดลูกค้าใหม่และพัฒนาบริการใหม่ ๆ เพื่อเพิ่มรายได้

ที่สำคัญคือ SGN ให้ความสำคัญกับการขยายการดำเนินธุรกิจที่สนามบินนานาชาติลองแทง เนื่องจากสนามบินกำลังเตรียมพร้อมที่จะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์

ปัจจุบัน บริษัท ไซง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส กำลังดำเนินโครงการสำคัญโครงการหนึ่ง คือ การก่อสร้างและดำเนินงานบริการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์และยานพาหนะทางการบิน รวมถึงบริการทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ภาคพื้นดิน ณ สนามบินนานาชาติลองแทง หมายเลข 2 โดยได้จัดตั้งนิติบุคคลใหม่ขึ้น คือ บริษัท ไซง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส - ลองแทง จำกัด โดยบริษัท ไซง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส ถือหุ้น 75% และบริษัท ฮานอย กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด (รหัสหุ้น: HGS) ถือหุ้นที่เหลืออีก 25%

บริษัท ไซง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด (มหาชน) ดำเนินธุรกิจในภาคบริการการบิน ซึ่งรวมถึงการดำเนินงานด้านโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์สนามบิน การให้บริการบำรุงรักษาอากาศยาน ชิ้นส่วนอะไหล่ และอุปกรณ์การบิน และการให้บริการทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ภาคพื้นดิน

บริษัท ไซ่ง่อน กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด (มหาชน) และบริษัท ฮานอย กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด (มหาชน) ต่างก็ได้รับการสนับสนุนทุนจากบริษัท เวียดนาม แอร์พอร์ตส์ คอร์ปอเรชั่น (รหัสหุ้น: ACV) โดยมีสัดส่วนการถือหุ้น 48.03% และ 20% ตามลำดับ นอกจากนี้ สายการบินเวียดเจ็ทยังถือหุ้น 9.11% ในบริษัท SGN อีกด้วย

ที่มา: https://tienphong.vn/mat-khach-ruot-don-vi-phuc-vu-mat-dat-san-bay-dat-muc-tieu-ra-sao-post1847821.tpo