หลังจากเที่ยวบินประมาณ 8 ชั่วโมง ผู้โดยสารชายสัญชาติเวียดนาม อายุ 61 ปี มีอาการหายใจลำบากและขาดออกซิเจน ลูกเรือจึงรีบส่งหนังสือขอความช่วยเหลือจากแพทย์และเจ้าหน้าที่ ทางการแพทย์ ที่อาสาขึ้นเครื่องให้ ลูกเรือได้ให้ความร่วมมือในการปฐมพยาบาลเบื้องต้นและจัดหาถังออกซิเจนให้กับผู้โดยสาร โดยได้รับความร่วมมือจากผู้โดยสารที่เป็นแพทย์
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผู้โดยสารมีอาการป่วยหนัก ลูกเรือจึงตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางและลงจอดที่สนามบินที่ใกล้ที่สุด คือ สนามบินเออร์ซูรุม (ตุรกี) เพื่อรับการช่วยเหลือทางการแพทย์จากภาคพื้นดินโดยทันที
หน่วยงานที่สนามบินประสานงานกันอย่างรวดเร็วเพื่อเข้าใกล้เครื่องบินทันทีหลังจากลงจอด
ผู้โดยสารถูกส่งตัวไปยังโรงพยาบาลในพื้นที่เพื่อรับการรักษาต่อไป โดยมีญาติมาด้วย
หลังจากดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นและได้รับอนุญาตจากทางการแล้ว เที่ยวบิน VN37 ก็ขึ้นบินอีกครั้งในเวลา 15.00 น. ของวันที่ 6 พฤษภาคม 2568 (เวลาเวียดนาม) เพื่อเดินทางต่อไปยังเมืองแฟรงก์เฟิร์ต
แม้ว่าเที่ยวบินจะล่าช้ากว่ากำหนด 6 ชั่วโมง แต่การตัดสินใจปรับเปลี่ยนกำหนดการเดินทางเพื่อให้การช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ผู้โดยสารได้ทันท่วงทีก็ได้รับการสนับสนุนและฉันทามติจากผู้โดยสารทุกคนบนเที่ยวบิน
![]() |
กำหนดการเดินทางโดยเครื่องบิน |
แม้ว่าการปรับกำหนดการบินจะมีค่าใช้จ่ายมากมายที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิง พื้นที่ และการเปลี่ยนแปลงตารางการบิน แต่ความปลอดภัยและสุขภาพของผู้โดยสารยังคงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดที่สายการบินแห่งชาติให้ความสำคัญเสมอ
ก่อนหน้านี้ สายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ ยังได้เปลี่ยนเส้นทางการลงจอดซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารที่มีปัญหาสุขภาพอีกด้วย
ล่าสุดเมื่อวันที่ 11 มกราคม 2568 เที่ยวบิน VN1602 จากเมืองบวนมาถวตไปยัง ฮานอย ต้องเปลี่ยนเส้นทางลงจอดที่สนามบินดานังเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารที่ต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์ หรือในเดือนธันวาคม 2567 เที่ยวบิน VN307 ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จากโตเกียว (นาริตะ ประเทศญี่ปุ่น) ไปยังโฮจิมินห์ซิตี้ต้องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินเถาหยวน (ไทเป ไต้หวัน ประเทศจีน) เพื่อช่วยเหลือผู้โดยสาร
ที่มา: https://nhandan.vn/may-bay-vietnam-airlines-ha-canh-xuong-tho-nhi-ky-cap-cuu-hanh-khach-post877744.html
การแสดงความคิดเห็น (0)