มาสด้า CX-5 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลกในเดือนกรกฎาคม และกำลังจัดแสดงอยู่ที่งาน Japan Mobility Show 2025 รถ SUV ขนาด C-Size คันนี้เน้นไปที่อินเทอร์เฟซดิจิทัลพร้อมหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว ซึ่งเป็นหนึ่งในหน้าจอที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์มาสด้าปัจจุบัน พร้อมกับขยายขนาดโดยรวมให้ใหญ่ขึ้น รถยนต์ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรแบบไร้ระบบอัดอากาศ (187 แรงม้า แรงบิด 251 นิวตันเมตร) ผสานกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นมาตรฐาน คาดว่าราคาขายจะสูงกว่ารุ่นก่อนหน้า
จอแสดงผลขนาด 15.6 นิ้ว มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ พร้อมห้องโดยสารที่ออกแบบอย่างมีสไตล์
ตรงกลางแผงหน้าปัดเป็นหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว ซึ่งทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซหลักในการควบคุมฟีเจอร์ต่างๆ ของรถ มาสด้าได้ตัดปุ่มควบคุมต่างๆ ออกเกือบทั้งหมด โดยยังคงปุ่มฟังก์ชันสำคัญไว้บนพวงมาลัยทรงกลมแบบ 3 ก้าน แนวคิดนี้ทำให้ห้องโดยสารดูเรียบร้อยและทันสมัย ซึ่งผู้ใช้ต้องใช้เวลาในการปรับตัวให้ชินกับการใช้งานหน้าจอ
การควบคุมจากศูนย์กลางผ่านหน้าจอขนาดใหญ่ช่วยให้การไหลของข้อมูลและการตั้งค่าต่างๆ จัดเรียงใหม่ตามโครงสร้างซอฟต์แวร์ หากปรับแต่งอย่างเหมาะสม การใช้งานจะเร็วขึ้นและใช้งานง่ายขึ้นหลังจากคุ้นเคย อย่างไรก็ตาม ความรู้สึกที่แท้จริงขึ้นอยู่กับวิธีที่ Mazda ออกแบบอินเทอร์เฟซและการตอบสนองของระบบสัมผัส
สัดส่วนร่างกายเปลี่ยนไป รายละเอียดแสงได้รับการออกแบบใหม่
เมื่อเทียบกับเจเนอเรชั่นก่อนหน้า CX-5 ใหม่มีความยาวขึ้น 102 มม. และมีฐานล้อยาวขึ้น 76 มม. ตัวเลขเหล่านี้รับประกันพื้นที่ภายในที่กว้างขวางขึ้นและรูปลักษณ์ที่สมดุลยิ่งขึ้น เมื่อมองตรงด้านหน้า กระจังหน้ายังคงสไตล์มาสด้าที่คุ้นเคย ขณะที่ไฟส่องสว่างเวลากลางวันภายในชุดไฟหน้าก็ได้รับการปรับปรุงใหม่
ด้านหลังรถใช้โลโก้ตัวอักษรแทนสัญลักษณ์แบบดั้งเดิม ไฟท้ายและไฟเลี้ยวมีลวดลายใหม่ ให้ความรู้สึกเฉียบคมยิ่งขึ้น รุ่นไฮเอนด์มาพร้อมล้อแม็กสีดำล้วน ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 19 นิ้ว ช่วยเน้นย้ำสไตล์ สปอร์ต ของรถโดยรวม
ระบบส่งกำลังที่คุ้นเคย: 2.5 ลิตร ดูดอากาศตามธรรมชาติ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐาน
แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในส่วนของอินเทอร์เฟซผู้ใช้ แต่ระบบส่งกำลังของ CX-5 ใหม่ยังคงรักษารูปแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว นั่นคือเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 187 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 251 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
การผสมผสานนี้มุ่งเป้าไปที่สมรรถนะที่สมดุล คาดเดาได้ และเสถียรในสภาพถนนที่หลากหลาย เกียร์ 6 สปีดมักจะให้ความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน ขณะที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐานช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนเมื่อออกตัวและบนถนนลื่น รายละเอียดของความรู้สึกนุ่มนวลและการตอบสนองของคันเร่งจำเป็นต้องได้รับการทดสอบในสภาพการใช้งานจริง
ล้อขอบ 19 นิ้ว แรงกระแทกต่อการขับขี่
ล้อสีดำขนาด 19 นิ้วในรุ่นท็อปสเปกถือเป็นจุดเด่นด้านรูปลักษณ์ ล้อขนาดใหญ่มักจะให้รูปลักษณ์ที่เด่นชัดกว่า ในขณะที่ความสะดวกสบายในการขับขี่อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของยางและการตั้งค่าช่วงล่าง การประเมินอย่างละเอียดมากขึ้นจะต้องใช้เวลาบนท้องถนนมากขึ้น
ตารางข้อมูลจำเพาะหลัก (ตามข้อมูลที่เผยแพร่)
| หมวดหมู่ | รายละเอียด |
|---|---|
| ขนาด | ความยาวเพิ่มขึ้น 102 มม. ฐานล้อเพิ่มขึ้น 76 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า |
| ภายนอก | ไฟวิ่งกลางวันที่ออกแบบใหม่, โลโก้ท้ายตัวอักษร, ลวดลายไฟท้าย/ไฟเลี้ยวใหม่ |
| ถาด | สีดำขนาด 19 นิ้ว (รุ่นพรีเมียม) |
| หน้าจอตรงกลาง | หน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว |
| เค้าโครงการควบคุม | ถอดปุ่มทางกายภาพส่วนใหญ่ออก ปุ่มฟังก์ชันบนพวงมาลัย 3 ก้าน |
| เครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซิน 2.5 ลิตร แบบดูดอากาศเข้าตามธรรมชาติ |
| กำลัง/แรงบิด | 187 แรงม้า แรงบิด 251 นิวตันเมตร |
| เกียร์ | เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ขับ | 4WD (มาตรฐาน) |
ราคาขายและบริบทตลาด
ราคาของ Mazda CX-5 เจเนอเรชันใหม่อาจเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเจเนอเรชันก่อนหน้า ปัจจุบัน CX-5 มีจำหน่ายในเวียดนาม 7 รุ่นประกอบในประเทศ ในราคาตั้งแต่ 749 ถึง 979 ล้านดอง ถือเป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่ม C-Size โดยมียอดขายสะสมแซงหน้าคู่แข่งอย่าง Ford Territory, Hyundai Tucson หรือ VinFast VF 7
การอัพเกรดที่เน้นประสบการณ์ดิจิทัลภายในห้องโดยสารและการเปลี่ยนแปลงขนาดอาจช่วยให้ CX-5 ยังคงรักษาความได้เปรียบในตลาดนี้ไว้ได้ เมื่อประกาศรายละเอียดราคาและรายละเอียดการกำหนดค่าของแต่ละตลาด ภาพรวมการแข่งขันจะชัดเจนยิ่งขึ้น
สรุปอย่างรวดเร็ว
มาสด้า CX-5 เจเนอเรชั่นใหม่โดดเด่นด้วยหน้าจอขนาด 15.6 นิ้ว และปุ่มควบคุมที่ออกแบบอย่างเรียบง่าย พร้อมการปรับเปลี่ยนขนาดเพื่อสัดส่วนและพื้นที่ที่กว้างขวางยิ่งขึ้น การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรแบบดูดอากาศเข้าตามธรรมชาติ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐาน แสดงให้เห็นว่ามาสด้าให้ความสำคัญกับความสม่ำเสมอในการใช้งาน การประเมินความนุ่มนวล การเก็บเสียง และการประหยัดน้ำมันอย่างละเอียดยิ่งขึ้น จำเป็นต้องผ่านการทดสอบจริงเมื่อรถออกจำหน่าย
ที่มา: https://baonghean.vn/mazda-cx-5-the-he-moi-2025-man-hinh-156-inch-awd-10309653.html
การแสดงความคิดเห็น (0)