รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เป็นจุดเปลี่ยนของการคมนาคมขนส่งในเมือง

(NLDO) - ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai ยืนยันว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ไม่เพียงแต่เป็นโครงการด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์แห่งความปรารถนาในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ของเมืองอีกด้วย

บ่ายวันที่ 27 ธันวาคม นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และนาย Bui Xuan Cuong รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ถือเป็นการประชุมที่สำคัญเพื่อประเมินการดำเนินงานรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 หลังจากเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการมาเกือบ 1 สัปดาห์

Chủ tịch Phan Văn Mãi: — นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ หารือกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อประเมินการดำเนินงานรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1

นายเล มินห์ เตี๊ยต ผู้อำนวยการบริษัท รถไฟฟ้าชานเมืองหมายเลข 1 (HURC1) รายงานในการประชุมว่า ณ สิ้นสุดวันที่ 26 ธันวาคม รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ได้ขนส่งผู้โดยสารแล้วมากกว่า 467,545 ราย โดยมีขบวนรถให้บริการรวม 977 ขบวน ตัวเลขนี้เกินแผนเดิม 37 เที่ยวบินเนื่องจากความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นในช่วงวันเปิดทำการและคริสต์มาส

คุณตรีตกล่าวว่าในช่วงวันแรกๆ ของการดำเนินการ พนักงานต้องทำงานหนักมากเพื่อรองรับลูกค้าจำนวนมาก แต่ก็ยังคงต้องมีกำลังใจที่ดี HURC1 ได้จัดตั้งหน่วยงานเฉพาะกิจพิเศษเพื่อประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที

อย่างไรก็ตาม มีข้อจำกัดบางประการที่สังเกตเห็น เช่น ผู้โดยสารนำอาหารและเครื่องดื่มขึ้นเครื่องจนทำให้เกิดสภาวะที่ไม่ถูกสุขอนามัย บริษัทแนะนำให้ผู้คนใช้น้ำขวดแทนการดื่มจากแก้วพลาสติกเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมส่วนรวม

นอกจากนี้ HURC1 ยังได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองอนุมัติให้กรมขนส่งเพิ่มจำนวนรถไฟเมื่อจำเป็น พร้อมกันนี้บริษัทได้เสนอให้ติดตั้งเครื่องจำหน่ายน้ำอัตโนมัติภายในสถานีเพื่อบริการผู้โดยสารได้ดียิ่งขึ้น

ส่วนประเด็นที่จอดรถสำหรับผู้โดยสารรถไฟฟ้าใต้ดิน นาย Phan Cong Bang หัวหน้าฝ่ายบริหาร กทม. กล่าวว่า ที่จอดรถบางแห่ง เช่น ลานจอดรถ 23/9 Park มักมีผู้โดยสารล้นเกิน MAUR ได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมขยายลานจอดรถชั่วคราวเพื่อตอบสนองความต้องการ

นายปัง ยังได้รายงานเกี่ยวกับการส่งมอบระบบไฟฟ้าปฏิบัติการจากผู้รับเหมาฮิตาชิให้กับ HURC1 และเสนอให้รวมการจัดการพลังงานที่สถานีและยานพาหนะรถไฟไว้ที่ศูนย์จัดการระบบขนส่งสาธารณะภายใต้กรมการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องทางเทคนิค

ในระหว่างการประชุม ผู้นำของคณะกรรมการประชาชนของเมืองยังได้หารือเกี่ยวกับแผนการดำเนินการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ตั้งแต่วันที่ 22 มกราคม 2025 พิธีเปิดอย่างเป็นทางการของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 คาดว่าจะจัดขึ้นในวันที่ 9 มีนาคม 2025 MAUR จะประสานงานกับหน่วยงานจัดงานเพื่อดำเนินการตามแผนและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองก่อนวันที่ 20 มกราคม 2025

ในการพูดที่การประชุม นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวเน้นย้ำว่า รถไฟใต้ดินสาย 1 ถือเป็นความภาคภูมิใจของเมือง โดยถือเป็นจุดเปลี่ยนประวัติศาสตร์ในการพัฒนาการขนส่งในเมือง ความสำเร็จนี้เป็นผลมาจากความพยายามอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยของผู้นำ เจ้าหน้าที่ และพนักงานที่เกี่ยวข้องหลายชั่วรุ่น

นาย Phan Van Mai ยืนยันว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ไม่เพียงแต่เป็นโครงการด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์แห่งความมุ่งมั่นของเมืองในด้านนวัตกรรมและความทันสมัยอีกด้วย ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้ขอให้แผนก สาขา ภาคส่วน และหน่วยปฏิบัติการดำเนินการส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งความสามัคคี ความคิดสร้างสรรค์ และการดำเนินการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อย่างมีประสิทธิผลต่อไป ขณะเดียวกันก็ค้นคว้าและมีส่วนสนับสนุนการขยายเครือข่ายรถไฟในเมืองที่มีความยาวรวมตามที่คาดไว้มากกว่า 350 กม.

ในช่วงท้ายการประชุมการทำงาน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Phan Van Mai ได้มอบรางวัลให้กับบุคคลและกลุ่มบุคคลที่มีความสำเร็จโดดเด่นในกระบวนการดำเนินโครงการ พร้อมกันนี้ ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการแก้ไขคำร้องที่เหลือของผู้รับจ้างทั้ง 12 ราย ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 9 มีนาคม 2568 ประธานคณะกรรมการประชาชนเทศบาลเมือง ยังเน้นย้ำด้วยว่าในระยะเริ่มต้นของการดำเนินงาน ย่อมมีปัญหาเล็กน้อยเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องประสานงานกันอย่างจริงจังเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว รับประกันความปลอดภัย และปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสาร