เวียดนามตะวันตกประสบความสำเร็จครั้งสำคัญ

ในปีใหม่ 2026 โครงการทางด่วนหลายโครงการในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงจะเริ่มเปิดให้บริการ รวมถึงทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา ซึ่งเป็น "ชิ้นส่วนสำคัญ" ที่ทำให้เส้นทางทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ จากลังเซินถึงกาเมาสมบูรณ์ โครงการทางด่วนเหล่านี้เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในอีกหลายปีข้างหน้า

การแก้ไขปัญหาคอขวด

Những ngày đầu năm mới, bà con xứ Cà Mau phấn khởi khi đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau khánh thành. Năm nay là “mùa xuân đầu tiên”, người dân từ Cà Mau đi liền một mạch trên đường cao tốc đến TPHCM. Trước sự kiện lịch sử này, ông Nguyễn Văn Khen, ngụ phường An Xuyên, phấn khởi: “Năm nay tôi gần 70 tuổi, thường xuyên lên TPHCM điều trị bệnh; mỗi lần đi là một hành trình dài mệt nhọc hơn 7 tiếng ngồi xe. Nay ngon rồi, có đường cao tốc, thời gian di chuyển giảm gần một nửa. Vậy là ước mơ lâu nay của người Cà Mau giờ đã thành hiện thực”.

ดร. ตรัน คัก ตัม ประธานสมาคมธุรกิจซ็อกจาง กล่าวว่า ทางด่วน เกิ่นโถ -กาเมา เมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะช่วยแก้ปัญหาคอขวดสำคัญ 3 ประการ ประการแรก คือ เวลาในการขนส่ง การลดเวลาในการเดินทางระหว่างศูนย์การผลิต การแปรรูป และการบริโภคอย่างมีนัยสำคัญ จะช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถวางแผนการจัดส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าเกษตรและสัตว์น้ำสด ซึ่งมีความอ่อนไหวต่อข้อจำกัดด้านเวลาเป็นอย่างมาก ประการที่สอง คือ ความเสถียรของห่วงโซ่อุปทาน ทางด่วนจะช่วยลดความแออัด อุบัติเหตุ และการหยุดชะงัก ซึ่งเป็นปัจจัยที่เคยส่งผลให้เกิดต้นทุน "แฝง" สูงในด้านโลจิสติกส์ ประการที่สาม คือ จะช่วยให้การเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ เช่น สนามบินนานาชาติเกิ่นโถ ท่าเรือต่างๆ และศูนย์โลจิสติกส์ระดับภูมิภาค เป็นไปอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งลง

ในส่วนของการลดต้นทุนการขนส่ง แม้จะไม่มีสถิติอย่างเป็นทางการ แต่จากประสบการณ์จริงของทางด่วนที่เปิดใช้งานอยู่แล้ว พบว่าโดยเฉลี่ยแล้วสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานทั้งหมด (เชื้อเพลิง ค่าเสื่อมราคา ค่าแรง) ต่อเที่ยวบนเส้นทางหลักได้ถึง 15%-25% สำหรับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง การลดเวลาการขนส่งและการเดินทางถือเป็นปัจจัยสำคัญ เนื่องจากช่วยเพิ่มมูลค่าเพิ่มของผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและสัตว์น้ำ และตอบสนองมาตรฐานที่เข้มงวดของตลาดระหว่างประเทศได้ดียิ่งขึ้น

เปิดโอกาสมากมาย

Bên cạnh việc tiết kiệm chi phí, nhiều chuyên gia còn cho rằng, đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tác động rất lớn đến việc thu hút đầu tư và thay đổi tư duy sản xuất của người dân. Hạ tầng giao thông tốt sẽ là “thỏi nam châm” thu hút nhiều nhà đầu tư lớn, nhất là tập đoàn chế biến nông, thủy sản FDI. Những nhà máy chế biến sẽ có xu hướng dịch chuyển về gần vùng nguyên liệu hơn, đặt tại các khu công nghiệp dọc tuyến cao tốc để tối ưu hóa logistics đầu vào và đầu ra. Nhu cầu lớn và ổn định từ những nhà máy này sẽ đặt ra yêu cầu ngược lại đối với sản xuất nông nghiệp : không thể tiếp tục sản xuất manh mún, nhỏ lẻ theo kiểu truyền thống.

ทางด่วนสายเกิ่นโถ-กาเมา ที่ผ่านตัวเมืองเกิ่นโถ

นายเหงียน ฟอง ลัม ผู้อำนวยการสาขาสมาคมการค้าและอุตสาหกรรมเวียดนามในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เชื่อว่า เมื่อทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมาเปิดใช้งาน จุดอ่อนของเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและต้นทุนโลจิสติกส์จะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว ท้องถิ่นในภูมิภาคควรคว้าโอกาสนี้ในการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในโครงสร้างพื้นฐานที่เหลืออยู่ในพื้นที่ของตน เมื่อต้นทุนโลจิสติกส์ลดลง ธุรกิจในประเทศและต่างประเทศจะหลั่งไหลเข้ามาในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมากขึ้น ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วของภูมิภาค

นายเหงียน โฮ ไฮ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกาเมา เน้นย้ำว่า ทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา เป็น "ส่วนสำคัญ" ที่ทำให้ทางด่วนสายเหนือ-ใต้สมบูรณ์ โดยเชื่อมต่อจุดเหนือสุดสองจุดของประเทศ คือจากลังเซินไปยังกาเมา ซึ่งจะช่วยให้กาเมาสามารถ打破การผูกขาดด้านการขนส่งทางถนน และสร้างเส้นทางการขนส่งความเร็วสูงที่ต่อเนื่องเชื่อมต่อกาเมากับจังหวัดและเมืองสำคัญๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์

การลดระยะเวลาการเดินทางและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์จะช่วยให้สินค้าสำคัญของจังหวัด โดยเฉพาะอาหารทะเลคุณภาพสูงและผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร เข้าถึงตลาดได้เร็วขึ้นและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน การก่อสร้างทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา และโครงการต่อๆ ไป เช่น ทางด่วนกาเมา-ดาดมุย ถนนไปเกาะฮอนคอย ท่าเรือฮอนคอยอเนกประสงค์ และการยกระดับสนามบินกาเมา จะสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ที่สมบูรณ์ ซึ่งมีความสำคัญและเป็นก้าวสำคัญสำหรับการพัฒนาจังหวัดกาเมาในอีกหลายปีข้างหน้า

ตวนกวาง - ตันไทย - กาวฟอง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/mien-tay-but-pha-post837255.html