เปิด “ทางด่วน” ให้เศรษฐกิจเอกชนทะลุผ่าน

ด้วยจิตวิญญาณแห่งการก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ พรรคและรัฐของเราได้วางตำแหน่งภาคเศรษฐกิจเอกชนให้เป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญที่สุดสำหรับการเติบโตของประเทศ

การปฏิรูปที่ก้าวล้ำชุดหนึ่งในสถาบัน นโยบาย และสภาพแวดล้อมทางธุรกิจได้รับการดำเนินการและกำลังดำเนินการเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานขององค์กรเอกชน เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายการพัฒนา เศรษฐกิจ อย่างยั่งยืน

สายการผลิตรถยนต์ของ THACO AUTO ภาพ: THACO

ตำแหน่งและอำนาจใหม่ของเศรษฐกิจภาคเอกชน

เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ถือเป็นช่วงที่ภาคธุรกิจและครัวเรือนธุรกิจทั่วประเทศมีการเติบโตอย่างก้าวกระโดด จากสถิติพบว่ามีวิสาหกิจที่จัดตั้งใหม่มากกว่า 24,400 แห่ง เพิ่มขึ้น 61.4% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 60.5% จากช่วงเวลาเดียวกันของปี พ.ศ. 2567 ขณะที่มีวิสาหกิจประมาณ 14,400 แห่งที่กลับมาดำเนินกิจการอีกครั้ง กรมพัฒนาวิสาหกิจเอกชนและเศรษฐกิจส่วนรวม ( กระทรวงการคลัง ) ประเมินว่านี่เป็นการเพิ่มขึ้นสูงสุดเป็นประวัติการณ์ มากกว่าค่าเฉลี่ยในช่วงเวลาเดียวกันของปี พ.ศ. 2564-2567 ถึงสองเท่า

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 ทั่วประเทศมีวิสาหกิจที่จดทะเบียนและจัดตั้งใหม่มากกว่า 152,700 แห่ง เพิ่มขึ้น 26.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 โดยเฉลี่ยแล้วมีวิสาหกิจประมาณ 25,500 แห่งที่เข้าสู่ตลาดหรือกลับเข้าสู่ตลาดในแต่ละเดือน แสดงให้เห็นว่ากระแสการเริ่มต้นธุรกิจกำลังแพร่กระจายไปทั่วประเทศ ไม่เพียงแต่ภาควิสาหกิจเท่านั้น แต่ภาคธุรกิจครัวเรือนก็เติบโตอย่างก้าวกระโดดเช่นกัน เฉพาะเดือนมิถุนายน 2568 ทั่วประเทศมีวิสาหกิจครัวเรือนที่จัดตั้งใหม่มากกว่า 124,300 แห่ง เพิ่มขึ้น 118.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 และสูงกว่าค่าเฉลี่ยรายเดือนนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2566 ถึง 2.4 เท่า

สัญญาณบวกที่แสดงถึงการเติบโตและบทบาทที่ชัดเจนมากขึ้นของภาคธุรกิจเอกชน คือ ธุรกิจหลายแห่งแสดงความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในการลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

รองนายกรัฐมนตรีเหงียนฮวาบิ่งห์ กล่าวกับสื่อมวลชนระหว่างการประชุมสมัชชาแห่งชาติสมัยที่ 9 สมัยที่ 15 ว่า “ภาคเอกชนจำนวนมากได้ส่งหนังสือถึงรัฐบาลเพื่อขอลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และจำนวนดังกล่าวยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง รัฐบาลขอขอบคุณภาคเอกชนเป็นอย่างยิ่ง เพราะนี่คือความมุ่งมั่นของภาคเอกชนที่มีต่อประเทศชาติ”

ในบรรดาบริษัทเหล่านี้ มีบริษัทชั้นนำหลายแห่งที่มีทุน เทคโนโลยี และประสบการณ์ทางธุรกิจอย่างแท้จริง เช่น Thaco, Hoa Phat และ Vinspeed ได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและความพร้อมในการเข้าร่วมลงทุน ก่อสร้าง และดำเนินการโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ข้อเท็จจริงนี้ไม่เพียงแต่ยืนยันศักยภาพและความรับผิดชอบของภาคเอกชนเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างความเชื่อมั่น ซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการกำหนดบทบาทสำคัญของภาคเศรษฐกิจภาคเอกชนในการพัฒนาประเทศ

ผู้เชี่ยวชาญเศรษฐกิจจำนวนมากเชื่อว่าการมอบหมายให้บริษัทเอกชนของเวียดนามที่มีศักยภาพเพียงพอในการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะไม่เพียงแต่ช่วยขจัด "คอขวด" ในโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์เท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขในการเสริมสร้างตำแหน่งและความแข็งแกร่งของบริษัทในประเทศอีกด้วย ซึ่งสอดคล้องกับเจตนารมณ์ของมติที่ 68-NQ/TW ของโปลิตบูโรว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน

การผลิตประตูที่บริษัท Eurowindow Joint Stock Company นิคมอุตสาหกรรมกวางมิน ห์ ภาพโดย: เหงียนกวาง

การกำหนดภารกิจและประวัติศาสตร์ใหม่

การมีส่วนร่วมของภาคเอกชนที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นมีส่วนช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจของเวียดนามอย่างเข้มแข็ง อย่างไรก็ตาม การพัฒนาภาคส่วนนี้ยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมาย รวมถึงอุปสรรคที่ฝังรากลึกมายาวนาน เช่น ความยากลำบากในการเข้าถึงทรัพยากร ที่ดิน เทคโนโลยี และเงินทุน

ดร. เหงียน ดิงห์ กุง อดีตผู้อำนวยการสถาบันการจัดการเศรษฐกิจกลาง กล่าวว่า อุปสรรคสำคัญที่สุดที่ภาคเอกชนต้องเผชิญในปัจจุบันคือปัญหาคอขวดของสถาบัน ระบบกฎหมายธุรกิจยังไม่ชัดเจน ขาดความโปร่งใส แม้กระทั่งขัดแย้งและทับซ้อนกัน ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเข้าถึงทรัพยากรที่จำเป็นของธุรกิจ ในทางกลับกัน นโยบายการบริหารจัดการยังคงเน้นการควบคุมอย่างเข้มงวด ไม่ได้สร้างแรงจูงใจให้ธุรกิจพัฒนาอย่างยั่งยืนและประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง

วันที่ 4 พฤษภาคม 2568 ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่เลขาธิการโต ลัม ได้ลงนามและออกมติที่ 68-NQ/TW ของกรมการเมืองว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน โดยตั้งเป้าหมายให้มีวิสาหกิจเอกชน 2 ล้านแห่งดำเนินงานภายในปี 2573 คิดเป็นสัดส่วน 55-58% ของ GDP มติดังกล่าวได้เปิดศักราชใหม่ให้กับภาคเศรษฐกิจที่มีพลวัตนี้ พร้อมกับนำเสนอแนวทางแก้ไขที่เป็นรูปธรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด และทำให้เศรษฐกิจภาคเอกชนเป็น "พลังขับเคลื่อนที่สำคัญที่สุด" และ "พลังบุกเบิก" ในระบบเศรษฐกิจของประเทศ

ในการประชุมและงานเศรษฐกิจหลายครั้งที่ผ่านมา ผู้เชี่ยวชาญได้ระบุว่าในปี 2568 และช่วงเวลาข้างหน้า ภาคธุรกิจจะยังคงมีความเชื่อมั่นในนโยบายและวิธีการบริหารจัดการของรัฐบาลเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การกำจัดแนวคิดการบริหารจัดการที่เข้มงวด การลด “ใบอนุญาตย่อย” การจำกัดการตรวจสอบและการตรวจสอบบัญชีที่ไม่สมเหตุสมผล ฯลฯ ถือเป็นขั้นตอนที่จำเป็น ซึ่งจะช่วยสร้างรากฐานให้ธุรกิจสามารถก่อตั้ง ดำเนินงาน และพัฒนาได้อย่างก้าวหน้าและเป็นรูปธรรม

คุณ Trinh Thi Ngan ที่ปรึกษาสมาคมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมแห่งกรุงฮานอย กล่าวว่า ภาคธุรกิจต้องการการสนับสนุนจากหน่วยงานบริหารจัดการที่มีจิตวิญญาณแห่งความเข้าใจ แบ่งปัน และมาตรการสนับสนุนที่เป็นรูปธรรมและทันท่วงที เพื่อขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ ในการผลิตและเป้าหมายทางธุรกิจ ปัจจัยต่างๆ เช่น การปฏิรูปการบริหาร การเลื่อน-เลื่อน-ลดภาษีและค่าธรรมเนียม การสร้างกลไกการแข่งขันที่เป็นธรรม และการขยายโอกาสในการเข้าถึงตลาด... ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้ธุรกิจสามารถอยู่รอด พัฒนา และมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งและยั่งยืนยิ่งขึ้นในห่วงโซ่อุปทานทั้งในประเทศและต่างประเทศ แรงผลักดันของการปฏิรูปยังคงดำเนินต่อไปและแข็งแกร่งขึ้น เมื่อรัฐบาลดำเนินการเชิงรุกเพื่อสร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจลงทุนในเทคโนโลยีสีเขียวและเทคโนโลยีสะอาด เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของตลาดส่งออกหลัก เช่น สหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา ขณะเดียวกันก็สนับสนุนธุรกิจในการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลทั้งในด้านการผลิต ธุรกิจ และการบริหาร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต คุณภาพสินค้า ลดต้นทุน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ขณะเดียวกัน ก็มีการส่งเสริมนโยบายด้านภาษี ค่าธรรมเนียม และอัตราดอกเบี้ยเพื่อลดภาระต้นทุนของธุรกิจ ตลาดส่งออกและห่วงโซ่อุปทานยังคงมีความหลากหลายโดยให้ความสำคัญกับการใช้ประโยชน์จากโอกาสจากข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ที่ได้ลงนามหรืออยู่ระหว่างการเจรจา

ในภาคธุรกิจเองก็ตระหนักถึงบทบาทและความรับผิดชอบในกระบวนการพัฒนาประเทศ จึงได้ริเริ่มมีส่วนร่วมและระดมทรัพยากรเพื่อลงทุนในการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลและการผลิตที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นี่ไม่เพียงแต่เป็นทางออกในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน ผ่านการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ และความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในด้านการผลิต การบริหารจัดการ และธุรกิจ วิสาหกิจเวียดนามกำลังเผชิญกับโอกาสในการเป็นผู้นำในกระแสเงินทุนไหลเข้าและห่วงโซ่การผลิตระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาขาการค้าปลีก โลจิสติกส์ อุตสาหกรรม และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ ปัจจัยร่วมที่สำคัญสำหรับการพัฒนาคือ ธุรกิจแต่ละแห่งจำเป็นต้องมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่เป้าหมายเฉพาะ เช่น การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การผลิตสีเขียว การประหยัดพลังงาน และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เพื่อสร้างประสิทธิภาพที่แท้จริงและยั่งยืน

สิ่งเหล่านี้คือการเปลี่ยนแปลงของยุคสมัย ซึ่งสอดคล้องกับกระแสการปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่ 4 และจะเป็นตัวกำหนดความสามารถในการแข่งขันและอนาคตของเศรษฐกิจเวียดนาม ยกตัวอย่างเช่น การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในการจัดการสินค้าสามารถช่วยลดต้นทุนของธุรกิจได้ 4-8% ขณะที่การประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ลดระยะเวลาในการประมวลผล และเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการตัดสินใจอย่างครอบคลุม ซึ่งเป็นสิ่งที่วิธีการแบบดั้งเดิมทำได้ยาก

ความพยายามและการเคลื่อนไหวเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้การดำเนินงานด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในปี พ.ศ. 2568 ประสบความสำเร็จ โดยบรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจมากกว่า 8% เท่านั้น แต่ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ยังเป็นก้าวสำคัญสู่การบรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลักในปีต่อๆ ไป ความมุ่งมั่นนี้ตั้งอยู่บนรากฐานที่แข็งแกร่งของความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพการดำเนินงานของภาคธุรกิจเอกชน ซึ่งเป็นพลังที่มีบทบาทสำคัญยิ่งในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ

ที่มา: https://hanoimoi.vn/mo-cao-toc-de-kinh-te-tu-nhan-but-pha-710611.html