ก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งสมัยใหม่ในเมืองหลวง

Kinhtedothi - เช้าวันนี้ คณะกรรมการประชาชน ฮานอย ได้จัดพิธีเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์สำหรับโครงการรถไฟลอยฟ้าในเมืองนำร่อง เญิน-สถานีรถไฟฮานอย นับเป็นแรงผลักดันให้ฮานอยเดินหน้าลงทุนสร้างโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยต่อไป

พลังขับเคลื่อนการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง

เช้านี้ 9 พฤศจิกายน ที่สถานี S8 - สถานี Cau Giay คณะกรรมการประชาชนฮานอยจัดพิธีเปิดการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ของส่วนยกระดับของเส้นทางรถไฟในเมืองนำร่องฮานอย ช่วง Nhon - สถานีฮานอย โดยมุ่งมั่นที่จะพัฒนาระบบรถไฟในเมืองของเมืองหลวงสู่เป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2050

งานนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเครือข่ายขนส่งในเมืองที่ทันสมัยและสะดวกสบายสู่อนาคตสีเขียวและการพัฒนาที่ยั่งยืนสำหรับเมืองหลวง

คณะกรรมการประชาชนฮานอยจัดพิธีเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์สำหรับส่วนยกระดับของโครงการรถไฟในเมืองนำร่องฮานอย ช่วงเญิน-สถานีรถไฟฮานอย

ผู้เข้าร่วมพิธีประกอบด้วย ตรัน ซี แถ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย, ดึ๋ง ดึ๊ก ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย, ฝ่าม กวี เตียน รองประธานสภาประชาชนกรุงฮานอย ส่วนฝ่ายต่างประเทศ ได้แก่ นายฌูเลียง เกอร์ริเยร์ เอกอัครราชทูต หัวหน้าคณะผู้แทนสหภาพยุโรปประจำเวียดนาม, นายโอลิวิเยร์ โบรเชต์ เอกอัครราชทูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็มแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศสประจำเวียดนาม และผู้นำจากกระทรวง กรม สาขา และหน่วยงานกลางต่างๆ

โครงการนำร่องระบบรถไฟในเมืองฮานอย ช่วงสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย เป็นโครงการสำคัญในการวางแผนการขนส่งในเมือง มุ่งแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ลดมลพิษทางอากาศ และพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในเมืองหลวง เส้นทางรถไฟยกระดับนี้มีความยาวกว่า 12.5 กิโลเมตร จากเญิน-ก๊วยเจียย เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์มาเป็นเวลา 3 เดือน มีผู้ใช้บริการแล้วกว่า 2 ล้านคน สะท้อนถึงความต้องการและการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากประชาชน

ในพิธีเปิด นายเดือง ดึ๊ก ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ได้เน้นย้ำว่า “การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่า ในทุกพื้นที่ที่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง พื้นที่พัฒนาใหม่ๆ จะเกิดขึ้น และกองทุนที่ดินก็จะถูกใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบรถไฟในเมืองเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ มอบระบบขนส่งสาธารณะคุณภาพสูง ความจุขนาดใหญ่ เสถียรภาพ ความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หลายประเทศให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด อุบัติเหตุ และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่สิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นการเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม การพัฒนาระบบรถไฟในเมืองในฮานอยถือเป็นภารกิจสำคัญ และเป็นส่วนหนึ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการพัฒนายุคใหม่”

ผู้แทนที่เข้าร่วมพิธี

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าวว่าโครงการรถไฟในเมือง Nhon - สถานีรถไฟฮานอยได้ผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย เผชิญกับความยากลำบากมากมาย ตั้งแต่การเคลียร์พื้นที่ การก่อสร้างในสภาพเมืองที่แออัด ไปจนถึงผลกระทบจากโรคระบาดในช่วงปี 2020 - 2021 อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามจากทุกระดับ ทุกภาคส่วน ทุกหน่วยงานก่อสร้าง รวมถึงการสนับสนุนและฉันทามติของประชาชน เราได้เอาชนะทุกขั้นตอนจนสามารถสร้างส่วนยกระดับให้แล้วเสร็จและนำไปใช้งานเชิงพาณิชย์ได้

ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Tran Sy Thanh และนาย Olivier Brochet เอกอัครราชทูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็มแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศสประจำเวียดนาม เยี่ยมชมนิทรรศการภาพถ่ายในพิธี

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่า การดำเนินงานโครงการรถไฟนำร่องในเมืองฮานอยในส่วนที่ยกสูงเป็นแรงผลักดันให้เมืองลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองอื่นๆ ต่อไป เพื่อสร้างโครงข่ายขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยและเชื่อมโยงถึงกัน ซึ่งตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนได้ดีที่สุด

ความมุ่งมั่นในการสนับสนุนการพัฒนา

นายโอลิวิเยร์ โบรเชต์ เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำเวียดนาม กล่าวว่า "ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองเญิน-ฮานอย บริษัทฝรั่งเศสที่ได้รับการคัดเลือกและเข้าร่วมโครงการได้นำเทคโนโลยีล้ำสมัยที่มีมาตรฐานสากลที่ดีที่สุดมาสู่เวียดนาม ไม่ว่าจะเป็นรถไฟ Metropolis ที่ให้บริการโดย Alstom ไปจนถึงระบบจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ RATP Smart Systems"

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าวสุนทรพจน์เปิดงาน

คุณโอลิวิเยร์ โบรเชต์ กล่าวว่า โครงการนี้เป็นส่วนเสริมความสำเร็จของฝรั่งเศสในโครงการโครงสร้างและนวัตกรรมที่สำคัญทั่วประเทศ ในด้านอวกาศ ทางรถไฟ หรือพลังงาน ฝรั่งเศสสามารถสนับสนุนเวียดนามในกระบวนการพัฒนาผ่านทรัพยากรทางการเงินและความเชี่ยวชาญ และหวังที่จะเสริมสร้างความร่วมมือนี้ภายใต้กรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุม

นายฌูเลียง เกอร์ริเยร์ เอกอัครราชทูตสหภาพยุโรปประจำเวียดนาม กล่าวว่า “ผมมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะประกาศว่า สหภาพยุโรปได้ระดมเงินทุนจำนวน 10 ล้านยูโร ผ่านความร่วมมือกับ AFD เพื่อเตรียมการสำหรับส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้จากสถานีรถไฟฮานอยไปยังเขตฮวงมาย การสนับสนุนของเรารวมถึงการศึกษาความเป็นไปได้และการศึกษาอื่นๆ เพื่อพัฒนาเครือข่ายระบบขนส่งสาธารณะของกรุงฮานอยให้มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ เรายังมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนการระดมเงินทุนของกลุ่มยุโรป (European Group) เพื่อลงทุนในส่วนต่อขยายนี้ ซึ่งรวมถึง AFD, KFW และอาจรวมถึงธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (European Investment Bank)”

นายโอลิวิเยร์ โบรเชต์ เอกอัครราชทูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็มแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศสประจำเวียดนาม กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี

นายจูเลียน เกอร์ริเยร์ กล่าวในพิธีว่า การดำเนินการดังกล่าวสอดคล้องกับโครงการ Global Gateway ของสหภาพยุโรป และมอบความร่วมมือที่มีคุณภาพกับสหภาพยุโรปแก่ประเทศพันธมิตรในสหภาพยุโรป เช่น เวียดนาม

ทันทีหลังพิธีเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ ซึ่งมุ่งมั่นที่จะพัฒนาระบบรถไฟในเมืองของกรุงฮานอยให้บรรลุเป้าหมาย Net Zero ภายในปี พ.ศ. 2593 คณะผู้แทนได้ประกอบพิธีติดป้ายประกาศเกียรติคุณเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปี การปลดปล่อยกรุงฮานอย (10 ตุลาคม พ.ศ. 2497 - 10 ตุลาคม พ.ศ. 2567) สำหรับส่วนยกระดับของโครงการรถไฟนำร่องในเมืองฮานอย ช่วงเญิน-สถานีรถไฟฮานอย พร้อมกันนี้ ยังได้เข้าร่วมพิธีเปิดผลงานศิลปะของ METIS ด้วย

นายจูเลียน เกอร์ริเยร์ เอกอัครราชทูตสหภาพยุโรปประจำเวียดนาม กล่าวถึงความร่วมมืออย่างใกล้ชิดในอนาคตอันใกล้นี้

งานศิลปะสาธารณะของ METIS ชื่อ 5am, Hanoi wakes up โดยศิลปินเหงียน ซวน เลม ได้รับการบริจาคให้กับฮานอยโดย AFD ผ่านกองทุน METIS ผลงานชิ้นนี้ได้รับความร่วมมือจากคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองฮานอย โดยตั้งอยู่ที่สถานี S8 - เก๊า จาย

ผู้นำกรุงฮานอยและตัวแทนต่างประเทศร่วมทำพิธีเปิดโครงการฉลองครบรอบ 70 ปี การปลดปล่อยเมืองหลวง (10 ตุลาคม พ.ศ. 2497 - 10 ตุลาคม พ.ศ. 2567) สำหรับส่วนยกระดับของโครงการรถไฟนำร่องในเมืองฮานอย ช่วงเญิน - สถานีรถไฟฮานอย

ผลงานชิ้นนี้ผสมผสานประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และธรรมชาติเข้าด้วยกัน สร้างสรรค์พื้นที่ปฏิสัมพันธ์ที่มีชีวิตชีวา พร้อมความปรารถนาที่จะยกระดับประสบการณ์การขนส่งสาธารณะ และส่งต่อข้อความเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมไปยังผู้โดยสารทุกคนในการเดินทางสีเขียว นี่คืองานศิลปะสาธารณะชิ้นแรกในเวียดนามที่ถูกจัดแสดงที่สถานีรถไฟในเมือง

ผลงานนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบรถราง “เล่งเกิง” ของฮานอยในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 โดยเป็นภาพรถไฟฟอสซิลขนาดใหญ่ที่สร้างจากชิ้นส่วนเซรามิกกว่า 15,000 ชิ้น สูงกว่า 2.8 เมตร กว้างกว่า 3.5 เมตร ในสภาวะหลอมละลาย ซึ่งชวนให้นึกถึงปรากฏการณ์โลกร้อน

กิจกรรมต่างๆ เหล่านี้ถือเป็นการยืนยันอย่างเป็นทางการถึงการเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ของส่วนยกระดับของโครงการรถไฟนำร่องเมืองฮานอย ช่วงเญิน-สถานีรถไฟฮานอย ซึ่งถือเป็นการดำเนินการที่เป็นรูปธรรมและริเริ่มในการเปลี่ยนแปลงสู่ความยั่งยืน โดยมุ่งหวังที่จะวางรากฐานให้ภาคการขนส่งของฮานอยบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2593

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html