เรียกร้องให้ลงทุน 535 โครงการในนครทูดึ๊กและโรงงานแปรรูปขยะมูลค่า 1,500 พันล้านดองในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ

นครโฮจิมินห์เรียกร้องการลงทุน 535 โครงการในนครทูดึ๊ก มูลค่าทุนรวม 800,000 ล้านดอง บิ่ญดิ่ญยังคงมองหานักลงทุนสำหรับโรงงานแปรรูปขยะมูลค่า 1,500,000 ล้านดอง...

เรียกร้องให้ลงทุน 535 โครงการในนครทูดึ๊กและโรงงานแปรรูปขยะมูลค่า 1,500 พันล้านดองในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ

นครโฮจิมินห์เรียกร้องการลงทุน 535 โครงการในนครทูดึ๊ก มูลค่าทุนรวม 800,000 ล้านดอง บิ่ญดิ่ญยังคงมองหานักลงทุนสำหรับโรงงานแปรรูปขยะมูลค่า 1,500,000 ล้านดอง...

นั่นคือข่าวการลงทุนสองเรื่องที่น่าสนใจในสัปดาห์ที่ผ่านมา  

เสนอลงทุน 13,487 พันล้านดอง ปรับปรุงสิ่งแวดล้อมคลองเต่าหู-เบิ่นเหงะ ระยะที่ 3

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระบบขนส่งนครโฮจิมินห์ (TCIP) เพิ่งส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อเสนอโครงการปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางน้ำของเมือง คลอง Tau Hu - Ben Nghe - คลอง Doi - ลุ่มน้ำคลอง Te ระยะที่ 3 (เรียกโดยย่อว่า โครงการปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางน้ำ ระยะที่ 3)

โรงงานบำบัดน้ำเสียบิ่ญหุ่ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางน้ำนครโฮจิมินห์ ลุ่มน้ำคลอง Tau Hu - Ben Nghe - Doi - Te (ระยะที่ 2) จะเริ่มดำเนินการในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2024 ภาพโดย: Le Toan

ขอบเขตการลงทุนของโครงการอยู่ที่เขต 7 เป็นหลักและส่วนหนึ่งของอำเภอนาเบะ (ตำบลเฟื้อกเกียง ตำบลฟูซวน และเมืองนาเบะ) โดยมีพื้นที่ 4,742 เฮกตาร์

นอกจากนี้ โครงการจะก่อสร้างท่อระบายน้ำเพื่อรวบรวมน้ำเสียจากพื้นที่ตอนใต้ของเขต 8 ในเขต 5 และ 6 โดยมีพื้นที่รวบรวมและบำบัดน้ำเสีย 587 ไร่

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 13,487 พันล้านดอง โดยเงินกู้ ODA ที่เสนอจากสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) มีมูลค่า 9,915 พันล้านดอง คิดเป็นมากกว่า 73.5% ของการลงทุนทั้งหมด กองทุนคู่สัญญามีมูลค่า 3,572 พันล้านดอง คิดเป็นเกือบ 26.5% ของการลงทุนทั้งหมด

ระยะเวลาการดำเนินโครงการตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2573.

วัตถุประสงค์ในการลงทุนของโครงการ คือ การปรับปรุงระบบระบายน้ำฝนอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันน้ำท่วม และแก้ไขปัญหาสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมสำหรับพื้นที่ลุ่มน้ำของตัวเมืองและพื้นที่ใกล้เคียงในลุ่มน้ำคลองเตาหู-เบิ่นเหงะ และดอยเต๋อ ตามแผนที่ รัฐบาล อนุมัติ

เมื่อการลงทุนในระยะที่ 3 เสร็จสมบูรณ์ ระบบระบายน้ำและบำบัดน้ำเสียที่ก่อสร้างในระยะที่ 1 และ 2 จะเชื่อมต่อพร้อมกันเพื่อเพิ่มมูลค่าการลงทุนในการแก้ปัญหาน้ำท่วมและปรับปรุงสภาพแวดล้อมสุขาภิบาลในลุ่มน้ำแห่งนี้ให้สูงสุด

เมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์แล้วจะช่วยปรับปรุงและยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัยหลายล้านคนในพื้นที่ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ ส่งผลให้การพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ยั่งยืน

ในเดือนแรกของปี 2568 มีเงินลงทุนจากต่างประเทศจดทะเบียนในเวียดนามมากกว่า 4.33 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ

ตามข้อมูลที่เพิ่งเผยแพร่โดยหน่วยงานการลงทุนจากต่างประเทศ ( กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ) ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 พบว่าทุนการลงทุนจากต่างประเทศที่จดทะเบียนในเวียดนามมีมูลค่ารวมมากกว่า 4.33 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 48.6% จากช่วงเวลาเดียวกัน

ผู้นำจังหวัดบั๊กนิญมอบใบรับรองการลงทะเบียนการลงทุนให้กับ Samsung Display ในช่วงวันแรกของปีใหม่ 2025

จากเงินทุนทั้งหมดกว่า 4,330 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เงินทุนจดทะเบียนใหม่มีมูลค่าเกือบ 1,290 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะเดียวกัน เงินทุนเพิ่มเติมมีมูลค่าเกือบ 2,730 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นเกือบ 6.1 เท่าจากช่วงเดียวกันของปีก่อน เงินทุนลงทุนผ่านการเพิ่มทุนและการซื้อหุ้นมีมูลค่าเกือบ 322.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 70.4% จากช่วงเดียวกันของปี 2024

สำนักงานการลงทุนจากต่างประเทศได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์การดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศของเวียดนาม โดยระบุว่าในเดือนมกราคม 2568 แม้จะใกล้ถึงวันหยุดตรุษจีน แต่ธุรกิจต่าง ๆ ยังคงดำเนินการผลิตและดำเนินธุรกิจอย่างแข็งขัน โดยมีเงินทุนการลงทุนจากต่างประเทศที่เบิกจ่ายไปอยู่ที่ประมาณ 1.51 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งถือเป็นข้อมูลเชิงบวก

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากได้รับผลกระทบจากวันหยุดปีใหม่และวันตรุษจีน 2 วันติดต่อกัน การตัดสินใจลงทุนใหม่ของนักลงทุนต่างชาติจึงได้รับผลกระทบ นอกจากนี้ เนื่องจากโครงการขนาดใหญ่มีไม่เพียงพอ การลงทุนใหม่ในเดือนแรกของปีจึงลดลงเมื่อเทียบกัน (ลดลง 43.6%)

ในทางกลับกัน ทั้งเงินทุนลงทุนที่ปรับแล้วและเงินทุนสนับสนุนและการซื้อหุ้นยังคงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเพิ่มขึ้น 509.6% และ 70.4% ตามลำดับ ช่วยให้เงินทุนลงทุนรวมสำหรับทั้งเดือนเพิ่มขึ้น 48.6% ซึ่งถือเป็นการเพิ่มขึ้นที่ค่อนข้างมากเมื่อเดือนมกราคม 2025 มีวันหยุดเทศกาลตรุษจีน 6 วัน

การเพิ่มทุนของ Samsung Display มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ อาจมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการเพิ่มทุนอย่างรวดเร็ว จังหวัดบั๊กนิญได้ออกใบรับรองการลงทะเบียนการลงทุนให้กับโครงการต่างๆ มากมายในช่วงต้นปี 2025 รวมถึงโครงการมูลค่าพันล้านดอลลาร์ของ Samsung Display

ข้อมูลจากสำนักงานการลงทุนจากต่างประเทศยังระบุด้วยว่าในเดือนมกราคม 2568 พันธมิตรด้านการลงทุนรายใหญ่ที่สุดยังคงเป็นพันธมิตรดั้งเดิมของเวียดนามและมาจากเอเชีย พันธมิตร 5 อันดับแรก (เกาหลีใต้ สิงคโปร์ ญี่ปุ่น จีน ฮ่องกง) เพียงรายเดียวคิดเป็น 73.4% ของโครงการลงทุนใหม่ และ 86.5% ของทุนจดทะเบียนการลงทุนทั้งหมดของประเทศ

โดยทั้งเกาหลีและญี่ปุ่นต่างเพิ่มเงินทุนลงทุนรวมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว 13.4 เท่าและ 7.7 เท่า ตามลำดับ และมีอันดับสูงขึ้น (5 และ 4 อันดับ ตามลำดับ) เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

รายงานของสำนักงานการลงทุนจากต่างประเทศระบุว่า ในเดือนแรกของปี 2568 มีประเทศและเขตการปกครอง 55 แห่งที่ลงทุนในเวียดนาม โดยเกาหลีใต้เป็นประเทศที่มียอดเงินลงทุนรวมมากกว่า 1.25 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็นมากกว่า 28.9% ของยอดเงินลงทุนรวม เพิ่มขึ้น 13.4 เท่าจากช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนสิงคโปร์อยู่อันดับสองด้วยยอดเงินลงทุนรวมมากกว่า 1.24 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 28.7% ของยอดเงินลงทุนรวม เพิ่มขึ้น 1.1% จากช่วงเวลาเดียวกัน ตามมาด้วยญี่ปุ่น จีน ฮ่องกง...

หากพิจารณาตามพื้นที่ บั๊กนิญห์เป็นผู้นำด้วยมูลค่าการลงทุนจดทะเบียนรวมกว่า 1,390 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็นร้อยละ 32.2 ของมูลค่าการลงทุนรวมของประเทศ สูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันเกือบ 6.1 เท่า ด่งนายอยู่อันดับสองด้วยมูลค่าเกือบ 959 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็นร้อยละ 22.1 ของมูลค่าการลงทุนรวมจดทะเบียน สูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันมากกว่า 3.4 เท่า

ขณะเดียวกัน ฮานอยอยู่ในอันดับที่ 3 ด้วยมูลค่าการลงทุนจดทะเบียนรวม 716.4 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็น 16.8% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของประเทศ เพิ่มขึ้น 1.9% จากช่วงเวลาเดียวกัน ตามมาด้วยนครโฮจิมินห์ ไฮฟอง บิ่ญเซือง…

ตามข้อมูลของสำนักงานการลงทุนจากต่างประเทศ จังหวัดและเมืองต่างๆ ที่มีข้อได้เปรียบหลายประการในการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ (โครงสร้างพื้นฐานที่ดี ทรัพยากรบุคคลที่มั่นคง ความพยายามในการปฏิรูปขั้นตอนการบริหารและความกระตือรือร้นในการส่งเสริมการลงทุน ฯลฯ) ยังคงดึงดูดทุนการลงทุนส่วนใหญ่ของประเทศได้

โดย 10 อันดับแรกมีสัดส่วนโครงการใหม่คิดเป็น 81.2% และคิดเป็น 90.8% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของประเทศ ณ เดือนมกราคม พ.ศ. 2568

ในด้านอุตสาหกรรม ในเดือนมกราคม 2568 นักลงทุนต่างชาติลงทุนใน 16 จาก 21 ภาคส่วนของเศรษฐกิจภายในประเทศ โดยอุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตครองอันดับหนึ่งด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3.09 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็นเกือบ 71.3% ของมูลค่าการลงทุนจดทะเบียนทั้งหมด เพิ่มขึ้น 99.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์อยู่อันดับสองด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1.09 พันล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็น 23.5% ของมูลค่าการลงทุนจดทะเบียนทั้งหมด ลดลง 6.4% ในช่วงเวลาเดียวกัน รองลงมาคือกิจกรรมวิชาชีพ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ภาคการประปาและการบำบัดน้ำเสีย โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 98.8 ล้านเหรียญสหรัฐและ 73.8 ล้านเหรียญสหรัฐ ตามลำดับ

นครโฮจิมินห์เรียกร้องการลงทุน 535 โครงการในนครทูดึ๊ก มูลค่าทุนรวม 8 แสนล้านดอง

เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ประกาศแผนแม่บทสำหรับนครทูดึ๊กจนถึงปี 2040 และส่งเสริมการลงทุนในนครทูดึ๊ก

ในการประชุมครั้งนี้ นครโฮจิมินห์ได้ประกาศเรียกร้องการลงทุนในโครงการต่างๆ จำนวน 535 โครงการในนครทูดึ๊ก โดยมีกลุ่มโครงการจำนวน 5 กลุ่ม มูลค่าทุนรวมกว่า 800,000 พันล้านดอง

กลุ่มที่ 1 กลุ่มโครงการลงทุนโดยการประมูลสิทธิการใช้ที่ดิน จำนวน 239 ไร่ แบ่งเป็นที่ดินเปล่า 498,175 ^ตร.ม. จำนวน 49 แปลง ในเขตเมืองใหม่ทูเทียม และที่ดินเปล่า 1,899,217 ^ตร.ม. พร้อมด้วยโครงการอื่นอีก 10 โครงการ ในเขตเมืองทูดึ๊ก

หน้าที่หลักคือ ที่ดินพักอาศัยแบบอเนกประสงค์, บริการเชิงพาณิชย์, ที่อยู่อาศัยหนาแน่นสูง, การศึกษา, สถานีบริการน้ำมัน, งานวัฒนธรรม, ...

กลุ่มที่ 2 กลุ่มโครงการลงทุนที่ใช้ที่ดินโดยการประมูลคัดเลือกนักลงทุน จำนวน 13 โครงการ ได้แก่ โครงการขนาดใหญ่ เช่น ศูนย์นิทรรศการและการประชุมและโรงแรม ศูนย์กีฬาและความบันเทิง ในพื้นที่ใช้ประโยชน์หมายเลข 2c ของเขตเมืองใหม่ Thu Thiem

นอกจากนี้ อุตสาหกรรมการแปรรูปและการบริการยังดึงดูดการลงทุนในเขตอุตสาหกรรม ได้แก่ อุตสาหกรรมเฉพาะทาง อุตสาหกรรมสนับสนุน อุตสาหกรรมไฮเทค เทคโนโลยีชีวภาพทางการแพทย์ วิศวกรรมเครื่องกล อิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศ สารเคมียางและพลาสติก...

กลุ่มที่ 3 การลงทุนภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) จำนวน 32 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 78,000 ล้านดอง ประกอบด้วยโครงการสำคัญในภาคขนส่ง เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ถนนวงแหวนหมายเลข 3 (ช่วงทางแยกโกกงถึงสถานีเดิม 2) สะพานทูเทียมหมายเลข 3,4 และสนามกีฬาแห่งชาติราชเชียค

กลุ่มที่ 4: การลงทุนรูปแบบอื่นๆ ตามกฎหมายการลงทุน ได้ดึงดูดโครงการจำนวน 12 โครงการ โดยมีเงินทุน 33,000 พันล้านดอง จากวิสาหกิจ ส่วนใหญ่เป็นโครงการที่อยู่อาศัย และในอนาคตอันใกล้นี้จะมีโครงการมากกว่า 40 โครงการเข้าร่วมลงทุนในภาคส่วนที่อยู่อาศัยในนครทูดึ๊ก

กลุ่มที่ 5 การลงทุนตามแหล่งทุนลงทุนภาครัฐ นครทูดึ๊ก   ช่วงปี 2568 และ 2568-2573 (วิสัยทัศน์ถึง 2583) จำนวน 250 โครงการ มูลค่าการลงทุนคาดหวังรวมกว่า 6 แสนล้านดอง

ในการประชุมครั้งนี้ นครทูดึ๊กได้อนุมัติการลงทุนให้กับโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัย 12 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมกว่า 33,000 พันล้านดอง

ในการประชุมครั้งนี้ นาย Tran Minh Son รองประธานบริษัท SunGroup Corporation กล่าวว่า กลุ่มบริษัทได้ลงทุนในโครงการต่างๆ มากมายในหลายจังหวัดและเมือง แต่ในนครโฮจิมินห์ ธุรกิจต่างๆ ยังไม่มีโอกาสได้ลงทุนในโครงการใดๆ ล่าสุด กลุ่มบริษัทได้เสนอแนวคิดในการวางแผนก่อสร้างเขตเมือง Truong Tho เขตกีฬา Rach Chiec และอุทยานวัฒนธรรมประวัติศาสตร์แห่งชาตินครโฮจิมินห์

“เราตั้งเป้าที่จะลงทุนในนครโฮจิมินห์ โดยเมืองแรกที่จะไปคือเมืองทูดึ๊ก เรามุ่งมั่นที่จะลงทุนในโครงการนี้ให้เร็วที่สุด” นายเซินกล่าวในการประชุม

นายทราน บา ดวง ประธานกรรมการบริหาร THACO Group ยังได้ให้คำมั่นที่จะเร่งดำเนินการให้โครงการต่างๆ ในเขตเมืองใหม่ Thu Thiem เสร็จสมบูรณ์ โดยรวมถึงโครงการถนนสายหลัก 4 สายในเขตเมือง Thu Thiem นายดวงยืนยันว่าจะยังคงร่วมมือเมือง Thu Duc ในการสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ในพื้นที่ดังกล่าวต่อไป

นายฮวง ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนเทศบาลเมืองทูดึ๊ก ให้ข้อมูลเพิ่มเติมแก่ผู้ลงทุนว่า ในแผนงานครั้งนี้ มีประเด็นใหม่คือ แผนการลงทุนสร้างโรงงานแปรรูปขยะเป็นพลังงาน 2 แห่ง กำลังการผลิต 1,000 ตัน/วัน หากลงทุน 2 โรงงานนี้ จะช่วยลดต้นทุนการขนส่งขยะข้ามเมืองไปยังเมืองดาฟุ๊กเพื่อบำบัด

ผู้นำของเมืองทูดึ๊กมุ่งมั่นที่จะอยู่เคียงข้างและสนับสนุนนักลงทุนอยู่เสมอ ตั้งแต่การให้คำแนะนำด้านกฎหมายไปจนถึงการปรับปรุงการปฏิรูปการบริหารเพื่อย่นระยะเวลาในการประมวลผลเอกสาร ทั้งนี้ เพื่อให้นักลงทุนรู้สึกปลอดภัยในการลงทุนและทำธุรกิจในเมืองทูดึ๊ก

ทุ่มงบกว่า 5,556 พันล้านดองขยายทางหลวงหมายเลข 91

จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมืองกานโธ ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 91 จาก กม.0 ถึง กม.7 (เมืองกานโธ) ได้ดำเนินการตามแพ็คเกจประมูล 5/12 รวมถึงการให้คำปรึกษาด้านการออกแบบ และประสานงานกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมการจัดระเบียบแพ็คเกจประมูลที่เหลือของโครงการ แผนการลงทุนของโครงการสำหรับปี 2025 อยู่ที่ 3,235 พันล้านดอง

โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ กม.0+000 บริเวณทางแยกของถนน Cach Mang Thang 8 - Hung Vuong - Tran Phu - Nguyen Trai ในเขต Ninh Kieu เมือง Can Tho

โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อครัวเรือน 994 หลังคาเรือนและ 84 องค์กร ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเคลียร์พื้นที่มีมูลค่ามากกว่า 5,556 พันล้านดอง ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนของเขต Ninh Kieu และ Binh Thuy ยังคงใช้ราคาค่าชดเชยและเผยแพร่และระดมกรณีที่ได้รับผลกระทบจากโครงการเพื่อสนับสนุนนโยบายของเมือง นักลงทุนกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสนอแผนย้ายโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีหม้อแปลง สายไฟฟ้า ระบบประปาในครัวเรือน เป็นต้น

คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 91 (ช่วง กม.0 - กม.7) เมืองเกิ่นเทอ ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นเทอ ตามมติเลขที่ 1644/QD-UBND ลงวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2567

จุดเริ่มต้น กม.0+000 ที่ทางแยกของถนน Cach Mang Thang 8 - Hung Vuong - Tran Phu - Nguyen Trai ในเขต Ninh Kieu จุดสิ้นสุดที่ กม.7 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91 เชื่อมต่อกับส่วน กม.7+00 - กม.14+000 (ดำเนินการโดยกระทรวงคมนาคม) ที่เปิดดำเนินการในปัจจุบัน ในเขต Binh Thuy

การลงทุนก่อสร้างทั้งหมดมีมูลค่าเกือบ 7,238 พันล้านดอง จากงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น โดยเป็นค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่กว่า 5,556 พันล้านดอง ต้นทุนการก่อสร้างมากกว่า 1,302 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าอุปกรณ์ ค่าจัดการโครงการ ค่าที่ปรึกษาการลงทุนก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายอื่นๆ และค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน

นี่เป็นโครงการสำคัญของเมืองกานโธ โดยคาดหวังว่าเมื่อแล้วเสร็จ (คาดว่าจะมีปี 2570) จะสร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับเมือง ดึงดูดการลงทุน พัฒนาการค้าและเศรษฐกิจ-สังคม และมีส่วนช่วยในการเอาชนะปัญหาการจราจรติดขัดบนเส้นทาง

ภายในเวลา 1 เดือน การดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มายังเขตอุตสาหกรรมด่งนายได้บรรลุเป้าหมายประจำปีถึง 78%

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการจัดการสวนอุตสาหกรรมจังหวัดด่งนาย ในปี 2568 DIZA มีแผนดึงดูดทุนการลงทุนเข้าสู่สวนอุตสาหกรรมมูลค่า 800 ล้านเหรียญสหรัฐ และทุนในประเทศ 2,000 พันล้านดอง

ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 คณะกรรมการบริหารมุ่งเน้นการให้คำแนะนำนักลงทุนในการเตรียมเอกสาร และดำเนินการประเมินและตรวจสอบเอกสารเพื่อออกใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนใหม่และโครงการลงทุนขยายจำนวนหนึ่ง

นิคมอุตสาหกรรมอมตะในดงนาย - รูปภาพ: อมตะ

จากการเร่งกระบวนการประเมินผล ในเดือนแรกของปี 2568 เขตอุตสาหกรรมในด่งนายได้ดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ใหม่ 7 โครงการ ด้วยมูลค่าเงินลงทุนรวม 141.7 ล้านเหรียญสหรัฐฯ และปรับมูลค่าเงินลงทุน 16 โครงการ ด้วยมูลค่าการเพิ่มขึ้นรวม 485.4 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

ทุนที่ได้รับอนุมัติใหม่และปรับปรุงทั้งหมดอยู่ที่ 627.1 ล้านเหรียญสหรัฐ (เท่ากับ 78.4% ของแผนปี 2025 และสูงกว่าช่วงเดียวกันในปี 2024 ซึ่งอยู่ที่ 419.5 ล้านเหรียญสหรัฐ ถึง 1.5 เท่า)

โครงการที่ได้รับความสนใจใหม่ล้วนเป็นโครงการในด้านวิศวกรรมเครื่องกล การแปรรูปอาหาร อุตสาหกรรมยาและเครื่องสำอาง เป็นต้น ไม่มีโครงการใดอยู่ในรายชื่ออุตสาหกรรมที่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมหรือใช้แรงงานเข้มข้น

เมื่อพิจารณาจากทุนการลงทุนภายในประเทศในเดือนมกราคม 2568 เขตอุตสาหกรรมในด่งนายดึงดูดเงินลงทุนได้ 544 พันล้านดอง (เท่ากับ 27.2% ของแผนปี 2568)

ภายในสิ้นปี 2567 นิคมอุตสาหกรรมด่งนายจะดึงดูดเม็ดเงินได้ 1.36 พันล้านเหรียญสหรัฐ (แผน 700 ล้านเหรียญสหรัฐ) โดยมีโครงการลงทุนใหม่ 102 โครงการ ซึ่งรวมถึงโครงการลงทุนจากต่างชาติ 92 โครงการ มูลค่าเงินลงทุนรวม 753.9 ล้านเหรียญสหรัฐ และโครงการในประเทศ 10 โครงการ มูลค่าเงินลงทุนรวมกว่า 4.7 ล้านล้านดอง

ปัจจุบันในจังหวัดด่งนายมีการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรม 36 แห่ง มีพื้นที่รวม 12,801 เฮกตาร์ โดยมีนิคมอุตสาหกรรมที่ดำเนินการอยู่ 32 แห่ง

ในปี 2567 รัฐบาลจะอนุมัติเขตอุตสาหกรรม (IP) หลายแห่งในด่งนายเพื่อนโยบายการลงทุนและนักลงทุน

รวมถึง Bau Can - Tan Hiep Industrial Park - ระยะที่ 1 (อนุมัติในเดือนกันยายน 2024); Xuan Que - Song Nhan Industrial Park - ระยะที่ 1 (อนุมัติในเดือนพฤศจิกายน 2024); Phuoc Binh 2 Industrial Park (อนุมัติในเดือนธันวาคม 2024)

จังหวัดบิ่ญดิ่ญยังคงแสวงหาผู้ลงทุนสำหรับโรงงานแปรรูปขยะเป็นพลังงานมูลค่า 1,500 พันล้านดอง

นายเหงียน ตวน ถัน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เพิ่งลงนามในมติอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการโรงบำบัดขยะมูลฝอยในครัวเรือนลองหมี่ที่ใช้เทคโนโลยีการเผาขยะเป็นพลังงาน นักลงทุนรายนี้ได้รับการคัดเลือกผ่านการประมูล

ดังนั้น โครงการดังกล่าวจึงคาดว่าจะใช้พื้นที่กว่า 10 เฮกตาร์ในแปลง A5 และ A6 ของเขตบำบัดขยะมูลฝอยลองมี ตำบลฟวกมี เมืองกวีเญิน โดยคาดว่าจะใช้เงินลงทุนขั้นต่ำรวมทั้งสิ้น 1,500 พันล้านดอง

โครงการโรงงานบำบัดขยะมูลฝอยในครัวเรือนลองหมี ดำเนินการที่พื้นที่บำบัดขยะมูลฝอยลองหมี ตำบลฟวกหมี เมืองกวีเญิน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวว่าการลงทุนทั้งหมดนี้อาจจะสูงกว่านี้ ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีและอุปกรณ์ของผู้ลงทุน ขณะเดียวกัน นี่คือต้นทุนการลงทุนเบื้องต้นสำหรับการก่อสร้างและดำเนินการโครงการ ในขณะที่ต้นทุนการชดเชยสำหรับการเคลียร์พื้นที่คือ 0 ดอง (รัฐบาลมอบพื้นที่สะอาดและจัดการการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานจนถึงรั้วโครงการ แต่ไม่รวมระบบประปาที่ให้บริการโรงงาน)

โรงงานแห่งนี้มีกำลังการผลิตออกแบบสำหรับการประมวลผลขยะมูลฝอยในครัวเรือน 500 ตันต่อวันและต่อคืน และสามารถผลิตไฟฟ้าได้ด้วยกำลังการผลิต 15 เมกะวัตต์ (โครงการนี้รวมอยู่ในรายชื่อโครงการแปลงขยะเป็นพลังงานที่ปรับปรุงตามมติเลขที่ 1682/QD-TTg ลงวันที่ 28 ธันวาคม 2567 ของรัฐบาลเกี่ยวกับการอนุมัติการเพิ่มและปรับปรุงแผนการดำเนินการตามแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าแห่งชาติสำหรับระยะเวลาปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593)

โรงงานแห่งนี้จะทำหน้าที่จัดเก็บขยะให้แก่ท้องถิ่นต่างๆ เช่น เมือง Quy Nhon เมือง An Nhon เขต Tuy Phuoc และบางส่วนของเขต Van Canh ในระยะยาว ปริมาณขยะมูลฝอยในครัวเรือนจะเพิ่มขึ้นตามความต้องการจริง และจะมีการขยายขอบเขตการทำงานเพิ่มเติมอีกด้วย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญกำหนดด้วยว่าราคาบริการบำบัดของรัฐที่จ่ายให้กับนักลงทุนไม่เกิน 430,000 ดอง/ตัน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและต้นทุนการบำบัดเถ้าลอย ตะกรัน และขยะมูลฝอยที่เกิดในกระบวนการรับและบำบัดขยะมูลฝอยในครัวเรือน)

ในขณะเดียวกัน ราคาจะคงอยู่ที่ระดับคงที่เป็นเวลา 3 ปีแรก นับจากวันที่เครื่องจักรเริ่มใช้งานอย่างเป็นทางการ สำหรับแผนงานการปรับราคา หลังจาก 3 ปี ราคาบริการจะได้รับการอัปเดตและปรับให้เพิ่มขึ้นด้วยความถี่ 2 ปีต่อครั้ง โดยค่าสัมประสิทธิ์การปรับราคาจะคำนวณจากดัชนี CPI เฉลี่ยของ 2 ปีที่ผ่านมา

โครงการมีความคืบหน้าในการดำเนินโครงการไม่เกิน 24 เดือน นับจากวันที่ทราบผลการคัดเลือกนักลงทุน ระยะเวลาดำเนินโครงการ 30 ปี (นับจากวันที่ตัดสินใจเช่าที่ดินกับผู้ลงทุน)

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวว่า เป้าหมายของโครงการคือการบำบัดขยะมูลฝอยในครัวเรือนและขยะอุตสาหกรรมทั่วไปอย่างทั่วถึง หากนักลงทุนมีความต้องการใช้เทคโนโลยีเผาขยะเป็นพลังงาน นอกจากนี้ ขยะทุติยภูมิ (เถ้าและตะกรัน) หลังจากการบำบัดแล้วจะถูกนำกลับมาใช้ซ้ำและรีไซเคิล ซึ่งช่วยลดการฝังกลบขยะ ปรับปรุงสิ่งแวดล้อม ดูแลสุขภาพของประชาชน และพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน

ในด้านเทคโนโลยี คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญกำหนดให้การก่อสร้างโรงงานต้องใช้อุปกรณ์เทคโนโลยีที่ทันสมัยขั้นสูง บำบัดกลิ่น เถ้า และฝุ่นละอองอย่างละเอียด และไม่จำเป็นต้องจำแนกขยะตั้งแต่แหล่งกำเนิด เครื่องจักร อุปกรณ์ และสายการผลิตต้องเป็นของใหม่และไม่เคยใช้งาน

ก่อนหน้านี้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนเมืองกวีเญินได้ออกคำตัดสินใจยกเลิกประกาศประกวดราคาและหยุดการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการโรงบำบัดขยะมูลฝอยในครัวเรือนลองหมี่โดยใช้เทคโนโลยีเผาขยะเป็นพลังงาน

เหตุผลที่ยกเลิกการเชิญชวนเข้าร่วมประมูลและยุติการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการดังกล่าว คือ เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายใหม่ที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายประกวดราคา โดยโครงการดังกล่าวมีผู้ลงทุนยื่นเอกสารดำเนินการโครงการ 3 ราย เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2567

ทางด่วนเบนลุค-ลองถันบางส่วนเปิดให้สัญจรได้

เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ได้ทำพิธีเปิดอย่างเป็นทางการเพื่อเปิดใช้สัญจรในบางช่วงของโครงการทางด่วนเบิ่นลูก - ลองถัน

สองส่วนที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ได้แก่ ส่วนที่มีความยาว 3.4 กม. จากทางแยกนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง ไปยังทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ในจังหวัดลองอันและนครโฮจิมินห์ และส่วนที่มีความยาว 7 กม. จากทางแยกฟื๊กอัน ไปยังทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ในจังหวัดด่งนาย

ผู้แทนทำพิธีตัดริบบิ้น

ในพิธีเปิด นาย Truong Viet Dong ประธานกรรมการ VEC กล่าวว่าหลังจากเริ่มการก่อสร้างใหม่อีกครั้งในไตรมาสที่ 3 ของปี 2023 ส่วนที่สร้างเสร็จแล้วบางส่วนจะเริ่มดำเนินการ

ตามแผนดังกล่าว คาดว่าส่วนตะวันตก (ตั้งแต่ กม.3+420 - กม.21+739.5) และส่วนตะวันออก (ตั้งแต่ กม.35+900 - กม.50+530) จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เม.ย. ปีนี้

นายเหงียน ง็อก คานห์ รองประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ กล่าวที่พิธีเปิดว่า การดำเนินการโครงการทางด่วนสายเบิ่นลูก-ลองถัน 2 ช่วงไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญในการขจัดความยากลำบากและอุปสรรคในกลไกและนโยบายเท่านั้น แต่ยังถือเป็นก้าวสำคัญที่คาดว่าจะเป็นปีแห่งความเจริญรุ่งเรืองในการดำเนินงานด้านการผลิตและธุรกิจของ VEC

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากที่บริษัทฯ พิจารณาและอนุมัติให้เพิ่มทุนจดทะเบียนของบริษัทแม่เป็นเกือบ 4 หมื่นล้านดอง จะเป็นแรงผลักดันให้ กฟผ. เดินหน้าสร้างความแข็งแกร่งภายในและก้าวสู่ยุคก้าวไกลไปพร้อมกับประเทศ

“หลังจากพิธีเปิดในวันนี้ ฉันขอให้ VEC ด้วยจิตวิญญาณแห่งการฝ่าฟันแดดและฝน โดยทำงานเป็น 3 กะและ 4 ทีมงาน ให้ก้าวข้ามอุปสรรคทั้งหมดต่อไป และมุ่งมั่นที่จะนำส่วนที่เหลือของส่วนตะวันออกและตะวันตกของโครงการไปปฏิบัติให้เสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายนปีนี้ เพื่อเปิดเส้นทางทั้งหมดในปี 2569” นายแคนห์เสนอแนะ

ด่งนายต้อนรับ 14 โครงการ “แรกของปี” มูลค่าเงินลงทุนรวมเกือบ 738 ล้านเหรียญสหรัฐ

ช่วงบ่ายของวันที่ 7 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ออกใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนให้กับโครงการลงทุนใหม่ 8 โครงการ และโครงการที่มีการเพิ่มทุน 6 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมเกือบ 738 ล้านเหรียญสหรัฐ

จาก 8 โครงการที่ได้รับใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนใหม่ มีโครงการการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวน 7 โครงการ มูลค่าเงินลงทุนรวมเกือบ 243 ล้านเหรียญสหรัฐ และโครงการในประเทศ 1 โครงการ มูลค่าเงินลงทุน 892 พันล้านดอง (เทียบเท่ากับ 35 ล้านเหรียญสหรัฐ)

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายมอบใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนให้กับบริษัทต่างๆ

โครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) บางส่วนที่มีทุนลงทุนสูง ได้แก่ โครงการ Mapletree Logistics Park Tam An 1 ที่ดำเนินการในภาคโลจิสติกส์ โดยมีทุนลงทุน 101.1 ล้านเหรียญสหรัฐฯ และโครงการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่จักรยานของบริษัท Quest Composite Technology Company Limited ซึ่งมีทุนลงทุน 39.9 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

สำหรับ 6 โครงการเพิ่มทุนจดทะเบียนรวมเกือบ 460 ล้านเหรียญสหรัฐ

โดยโครงการผลิตและประกอบอุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติของบริษัท SMC Manufacturing Vietnam Co., Ltd. มีมูลค่าเพิ่มขึ้นอีก 330 ล้านเหรียญสหรัฐ ทำให้มูลค่าการลงทุนรวมในดองนายเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ

หลังจากเพิ่มทุนลงทุนแล้ว โครงการของ SMC Manufacturing ก็กลายเป็นโครงการลงทุนของญี่ปุ่นที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย

นายมัตสึอิ ทากาโอะ กรรมการผู้จัดการทั่วไป บริษัท SMC Manufacturing Vietnam กล่าวในพิธีมอบใบรับรองการลงทุนว่า ในปี 2568 บริษัท SMC Manufacturing จะดำเนินการก่อสร้างและเปิดดำเนินการคลังสินค้าขนาดใหญ่เพื่อรองรับความต้องการในการขยายการผลิตและการส่งออกไปยังตลาดทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง

ในด้านเงินทุนการลงทุน ณ ปี 2023 SMC Manufacturing ได้ลงทุนไปแล้วทั้งหมด 670 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในโรงงานต่างๆ ในเขตอุตสาหกรรม Long Duc เมื่อสิ้นเดือนมกราคม 2025 บริษัทได้ตัดสินใจลงทุนเพิ่มเติมอีก 330 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ทำให้มีเงินทุนการลงทุนทั้งหมด 1 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ

“ในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะเพิ่มอุปทานผลิตภัณฑ์ที่มีเนื้อหาทางเทคนิคสูง เช่น วาล์ว ตัวควบคุมแรงดัน และเครื่องทำความเย็น ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในอุปกรณ์และสายการผลิตเซมิคอนดักเตอร์” นายมัตสึอิ ทากาโอ กล่าว

ในด้านท้องถิ่น นายเหงียน ตรี ฟอง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า โครงการที่ดึงดูดการลงทุนใหม่นั้น ส่วนใหญ่จะอยู่ในสาขาการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ วิศวกรรมเครื่องกล เป็นต้น

โครงการที่ได้รับใบรับรองการลงทุนล้วนมีมาตรฐานด้านเทคโนโลยีขั้นสูง สอดคล้องกับนโยบายดึงดูดการลงทุนของจังหวัดด่งนาย

เสนอลงทุนทางด่วนดินห์บา-กาวลานห์ 68 กม. มูลค่า 22,000 ล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนในการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายดิ่งห์บา-กาวลานห์ บนเส้นทางทางด่วนสายฮ่องงู-จ่าวินห์

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปจึงได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นประธานในการประเมินแหล่งเงินทุนและความสามารถในการปรับสมดุลแหล่งเงินทุนงบประมาณกลางสำหรับระยะเวลาปี 2569 - 2573 สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนดิ่งบ่าว-กาวหลาน และสั่งการให้กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้หน่วยงานเฉพาะทาง หน่วยงานในสังกัดหรือท้องถิ่นจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อส่งให้นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการโครงการในระยะเริ่มต้น

ภาพประกอบ

ทราบกันดีว่าทางด่วนฮ่องงู-จ่าวินห์เป็นทางด่วนแนวนอน 1 ใน 3 แห่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เริ่มต้นที่ประตูชายแดนดิ่ญบาไปสิ้นสุดที่จ่าวินห์ โดยมีความยาวเส้นทางรวม 188 กม. (ช่วงประตูชายแดนดิ่ญบา-กาวลานห์ มีความยาวประมาณ 68 กม.)

ปัจจุบันจังหวัดด่งทับและเตี่ยนซางอยู่ระหว่างการก่อสร้างทางด่วนสายกาวลานห์ – อันฮู ระยะทาง 27.43 กม. ส่วนที่เหลือ ได้แก่ สายดิ่งบา – กาวลานห์ และสายอันฮู – จ่าวินห์ ยังไม่ได้รับการลงทุน

ดังนั้น การศึกษาการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายดิ่งบา-กาวลานห์ จะช่วยทำให้โครงข่ายคมนาคมขนส่งในภูมิภาคสมบูรณ์ขึ้น เชื่อมโยงเส้นทางแนวตั้งต่างๆ เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1, ทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ (นครโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถ่วน-กานเทอ-ก่าเมา) ทางด่วนสายเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ (ชอนทานห์-ดึ๊กฮวา-มีอัน-กาวลานห์-โลเต-ราชสอย) สร้างผลกระทบแบบล้นเกิน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาค ตอบสนองความต้องการด้านคมนาคมขนส่งในแนวระนาบ เชื่อมต่อประตูชายแดนระหว่างประเทศดิ่งบา จังหวัดด่งท้าปกับท่าเรือชายฝั่งทะเล เขตเศรษฐกิจดิ่งอัน จังหวัดจ่าวินห์

นาย Pham Thien Nghia ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าป เปิดเผยว่า ในมติที่ 12/QD-TTg ลงวันที่ 3 มกราคม 2568 ของนายกรัฐมนตรี เรื่องการอนุมัติการปรับแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางด่วนสายดิ่งบ่าว-กาวลานห์มีความยาวประมาณ 68 กม. มีขนาด 4 เลน และมีกระบวนการลงทุนก่อนปี 2573

หากคำนวณอัตราการลงทุนชั่วคราวตามมติหมายเลข 816/QD-BXD ลงวันที่ 22 สิงหาคม 2024 ของกระทรวงก่อสร้าง โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Dinh Ba - Cao Lanh จะมีการลงทุนโดยประมาณ 22,000 พันล้านดอง แหล่งเงินทุนที่คาดไว้ของโครงการคืองบประมาณกลางในช่วงปี 2026 - 2030 ส่วนระยะเวลาการดำเนินการคือช่วงปี 2025 - 2030

ตามบทบัญญัติในข้อ b วรรค 3 มาตรา 18 แห่งพระราชบัญญัติการลงทุนสาธารณะหมายเลข 58/2024/QH15 โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 22,000 พันล้านดองในกลุ่ม A กระทรวงและหน่วยงานกลางที่มีอำนาจในการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนของนายกรัฐมนตรี

ดานังต้องการเงินลงทุนจากภาครัฐมากกว่า 8,744 พันล้านดองในปี 2568

นครดานังเปิดเผยว่าแผนการลงทุนสาธารณะสำหรับปี 2025 ของเมืองที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้มีมูลค่ามากกว่า 8,720 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม สภาประชาชนนครและคณะกรรมการประชาชนนครได้มอบหมายให้มีมูลค่าสูงกว่าแผนของรัฐบาลกลาง โดยมีเงินทุนมากกว่า 8,744 พันล้านดอง

แผนการลงทุนสาธารณะของเมืองดานังสำหรับปี 2568 มีมูลค่ามากกว่า 8,744 พันล้านดอง

ในแผนปี 2025 ดานังได้จัดสรรเงินทุนหมุนเวียนสำหรับโครงการสำคัญและโครงการพลวัต 17 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 2,926 พันล้านดอง คิดเป็น 33.46% ของแผนเงินทุนทั้งหมด และ 34.44% ของแผนเงินทุนที่จัดสรรสำหรับการก่อสร้างขั้นพื้นฐาน โดยเงินทุนสำหรับการก่อสร้างและติดตั้งอยู่ที่มากกว่า 2,620 พันล้านดอง และ 305 พันล้านดอง

ในแผนการลงทุนสาธารณะประจำปี 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการของเมืองดานังได้รับการจัดสรรทุนมากกว่า 5,955 พันล้านดอง คิดเป็น 68.1% ของแผนทุนทั้งหมด โดยทุนก่อสร้างอยู่ที่ 5,217 พันล้านดอง และทุนชดเชยอยู่ที่ 738,163 พันล้านดอง

นครดานังตั้งเป้าเบิกจ่ายแผนการลงทุนภาครัฐให้เสร็จสิ้นมากกว่า 95% ตามงบประมาณที่กำหนดในปี 2568

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ณ วันที่ 30 เมษายน การจ่ายเงินได้ถึง 10% ของแผนทุนที่กำหนด ณ วันที่ 30 กันยายน การจ่ายเงินได้ถึง 50% ของแผนทุน ณ วันที่ 31 ธันวาคม การจ่ายเงินได้ถึง 80% ของแผนทุน ณ วันที่ 31 มกราคม 2026 การจ่ายเงินได้ถึงมากกว่า 95% ของแผนทุนที่กำหนด

เมืองดานังมีเป้าหมายที่จะสร้างและใช้งานโครงการ 19 โครงการ และเริ่มก่อสร้างโครงการ 23 โครงการภายในปี 2568...

ในการดำเนินการตามแผนการลงทุนสาธารณะปี 2568 นครดานังจะใช้แนวทางเชิงรุกและเด็ดขาดโดยจัดทำตารางเวลาโดยละเอียดสำหรับแต่ละโครงการและแพ็คเกจการเสนอราคาแต่ละชุด และกำหนดความรับผิดชอบส่วนบุคคลสำหรับสมาชิกทุกคนที่เข้าร่วมในการดำเนินการ

นอกจากนี้ เมืองดานังจะเร่งดำเนินการอนุมัตินโยบายการลงทุนและโครงการลงทุนเพื่อจัดสรรแผนการลงทุนที่เหลือในแผนการลงทุนระยะกลางปี ​​2564-2568 ที่ไม่ได้รับการจัดสรรต่อไป

พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการจัดทำแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลาง และรายการโครงการสำคัญและโครงการขับเคลื่อนสำคัญในช่วงปี 2569-2573 โดยเฉพาะโครงการดำเนินการเขตการค้าเสรี ศูนย์กลางการเงิน งานและโครงการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนเมืองดานังในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593...

ในปี 2568 ดานังจะประมูลที่ดิน 16 แปลง อาจทำรายได้ได้ 9,300 พันล้านดอง

กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมนครดานัง เปิดเผยว่า ในปี 2568 คาดว่านครดานังจะดำเนินการประมูลที่ดิน 16 แปลง มูลค่าค่าเช่าที่ดินที่คาดไว้จะสูงกว่า 9,313 พันล้านดอง

ในกรณีที่คณะกรรมการประชาชนนครดานังอนุมัติการปรับผังเมืองที่ดิน 4 แปลงภายในปี 2568 กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจะสรุปและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครเพื่อเสริมรายการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินในปี 2568

เมืองดานังจะยังคงดำเนินการประมูลที่ดินหลายแปลงในปี 2568

สำหรับที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัย คาดว่าเมืองดานังจะประมูลที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัยที่แบ่งย่อย 143 แปลงพร้อมแผนการประมูลที่ได้รับการอนุมัติ และเพิ่มที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัยที่แบ่งย่อย 126 แปลงในรายการประมูลในปี 2568 โดยคาดว่าค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินจะจัดเก็บได้มากกว่า 1,437 พันล้านดอง

ในปี 2024 เมืองดานังอนุมัติรายการประมูลที่ดินเปล่าขนาดใหญ่ 33 แปลง

โดยดานังอนุมัติราคาเริ่มต้นสำหรับที่ดิน 15 แปลง ประมูลที่ดิน 4 แปลงพร้อมชำระค่าเช่าที่ดินรายปี และที่ดิน 1 แปลงพร้อมชำระค่าเช่าที่ดินครั้งเดียว

นอกจากนี้ ยังมีที่ดินที่ถูกประมูลขายทอดตลาดแต่ไม่ผ่านอีก 7 แปลง สาเหตุคือไม่มีหรือมีเพียงแปลงเดียวเท่านั้นที่ยื่นเอกสารเข้าร่วมประมูล จึงถือว่าไม่เข้าเงื่อนไขในการจัดการประมูลตามกฎหมายว่าด้วยการขายทอดตลาดทรัพย์สิน...

สำหรับที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัย ในปี 2024 เมืองดานังประสบความสำเร็จในการประมูล 46 ล็อตจากทั้งหมด 120 ล็อต

ปัจจุบันการประมูลสิทธิในการใช้ที่ดินในเมืองดานังกำลังเผชิญกับปัญหาบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบของการชำระค่าเช่าที่ดิน วัตถุประสงค์ของการใช้ที่ดินเชิงพาณิชย์และบริการสำหรับกิจกรรมการท่องเที่ยว เกี่ยวข้องกับการประยุกต์ใช้บทบัญญัติของกฎหมายที่ดินปี 2567 และเอกสารชี้นำที่เกี่ยวข้องกับบทบัญญัติเฉพาะกาล การกำหนดราคาที่ดิน ฯลฯ

เกี่ยวกับการเช่าที่ดินด้วยระยะเวลากรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้ดำเนินการประมูลนักบินของ 3 แปลงที่ดินและส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่อขออนุมัติแผนการประมูลและการตัดสินใจในการประมูลเช่าที่ดินด้วยระยะเวลา 11 แปลงที่ดินเพื่อจุดประสงค์ของลานจอดรถชั่วคราว

อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2567 รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 102/2024/ND-CP โดยมีรายละเอียดการดำเนินการตามบทความของกฎหมายที่ดินจำนวนหนึ่งซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2567 ดังนั้นในข้อ 7 มาตรา 43 ของพระราชกฤษฎีกา: "คณะกรรมการประชาชนในระดับจังหวัดจะระบุขั้นตอนสำหรับการเช่าที่ดินระยะสั้นในพื้นที่"

ดังนั้นการดำเนินการประมูลเพื่อเช่าที่ดินเป็นระยะเวลา จำกัด สำหรับแปลงที่ดิน 11 แห่งข้างต้นจะต้องถูกระงับชั่วคราว

Quang Tri อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการปศุสัตว์ VND 282 พันล้าน

คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด Quang Tri ประกาศว่าเพิ่งออกการตัดสินใจอนุมัตินโยบายการลงทุนและในขณะเดียวกันก็อนุมัติการก่อสร้าง Bao และ บริษัท ร่วมค้าหุ้นสำหรับโครงการ Cam Tuyen 2 Livestock Farm ในเขต Cam Lo

ดังนั้นโครงการจึงถูกนำไปใช้ใน Cam Tuyen Commune, Cam Lo District ที่มีขนาด 34.38 เฮกตาร์ กำลังการผลิตที่ออกแบบมาของฟาร์มคือ 2,400 สุกร, 60 หมูป่าและหมู 24,000 ตัวแบ่งออกเป็น 2 โรงนามาตรฐาน โรงนาทั้งสองนี้ลงทุนในการก่อสร้างตามมาตรฐานเทคโนโลยีใหม่ตรงตามข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการออกแบบและการประสานงานกับส่วนอื่น ๆ ในระบบที่สมบูรณ์

โครงการทำฟาร์มหมูในฟาร์มในเขตแคมโล, มณฑล Quang Tri รูปถ่าย: tien nhat

ผลิตภัณฑ์และบริการที่จัดหาให้รวมถึงการซื้อขายและการเช่าปศุสัตว์ฟาร์ม เลี้ยงปศุสัตว์โดยตรง การซื้อขายและการเช่าที่ดินสำหรับงานโครงการ; การซื้อขายในอาหารสัตว์การค้าส่งและวัตถุดิบสำหรับการทำอาหารสำหรับปศุสัตว์สัตว์ปีกและผลิตภัณฑ์น้ำ การดำเนินงานระบบบำบัดของเสียและการผลิตและการซื้อขายในปุ๋ยขยะปศุสัตว์ ฯลฯ

เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2569 ถึงกรกฎาคม 2027 การก่อสร้างโรงฆ่าสัตว์สำหรับหมู 24,000 ตัวจะดำเนินการในระยะที่ 1 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2027 ถึงกรกฎาคม 2028 จะมีการก่อสร้างบ้านสุกรสำหรับหมู 2,400 ตัวและ 60 หมูป่าในระยะที่ 2 จะดำเนินการ

โครงการนี้มีเงินลงทุนทั้งหมดของ VND 282,333 พันล้าน (เทียบเท่ากับ 11,117 ล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งเงินทุนของนักลงทุนคือ VND 100.49 พันล้านและทุนสินเชื่อจากสถาบันเครดิตสูงกว่า 181.9 พันล้าน VND

ในการตัดสินใจครั้งนี้คณะกรรมการประชาชนของมณฑล Quang Tri ต้องการการก่อสร้าง BAO และ บริษัท ร่วมการค้าเพื่อดำเนินโครงการตามเนื้อหาที่ได้รับอนุมัติ อย่าสร้างดำเนินการโครงการและไม่ดำเนินกิจกรรมที่เปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์ของการใช้ที่ดินระดับพื้นดิน ... โดยไม่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่มีอำนาจ ลงทุนในอุปกรณ์ขั้นสูงสำหรับการแสวงประโยชน์และใช้มาตรการเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมตามแผนการที่ได้รับอนุมัติ ดำเนินการตามตารางเวลาที่มุ่งมั่นเช่นเดียวกับการดำเนินการอย่างเต็มที่เกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมการป้องกันอัคคีภัยและการต่อสู้การก่อสร้างการแปลงวัตถุประสงค์การใช้ป่าไม้การปลูกป่าทดแทน ... ส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อขออนุมัติตามกฎระเบียบ

คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Quang Tri ได้มอบหมายให้กรมวางแผนและการลงทุนเพื่อติดตามและกระตุ้นให้นักลงทุนดำเนินโครงการตามกำหนดเวลาและเนื้อหาที่ได้รับอนุมัติในนโยบายการลงทุน เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการของจังหวัดเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคสำหรับนักลงทุนในระหว่างกระบวนการดำเนินงานโครงการ

รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด Quang Tri กล่าวว่าโครงการนี้ลงทุนในเขต Cam Lo ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีเงื่อนไขทางเศรษฐกิจและสังคมที่ยากลำบากดังนั้นโครงการจึงมีแรงจูงใจในการลงทุนตามกฎระเบียบของรัฐบาลในคำสั่งที่เกี่ยวข้อง

เป็นที่ทราบกันดีว่า บริษัท การก่อสร้างและการซื้อขายร่วมกันของ BAO ได้รับใบรับรองการลงทะเบียนธุรกิจครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2551 ที่กรมวางแผนและการลงทุนของจังหวัด Thua Thien Hue (เก่า) องค์กรมีที่อยู่สำนักงานใหญ่ที่ Lot H7, ถนนหมายเลข 6, เขตเมืองใหม่ของเมือง Cuu, เขต Dong, Hue City, Thua Thien Hue Province (เก่า) - ปัจจุบันเป็น Ward Dong, Thuan Hoa District, Hue City องค์กรเป็นตัวแทนของนาย Pham Quoc Toan (เกิดในปี 1975) ในฐานะผู้อำนวยการทั่วไปและตัวแทนทางกฎหมาย

กว๋างนามเสนอให้นายกรัฐมนตรีอนุมัติโครงการส่งเสริมการลงทุนและการใช้ประโยชน์สนามบินจูไล

ในช่วงบ่ายของวันที่ 8 กุมภาพันธ์นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เข้าร่วมการทำงานกับคณะกรรมการประจำพรรค Quang Nam Provincial Party

การรายงานต่อนายกรัฐมนตรีนาย Le Van Dung - ประธานของ Quang Nam Province กล่าวว่าสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในปี 2567 มีการปรับปรุงมากมาย

ดังนั้นการเติบโตของ GRDP ของจังหวัดถึง 7.1%; ระดับเศรษฐกิจสูงถึงเกือบ 129,000 ล้าน VND เพิ่มขึ้นมากกว่า 16,500 พันล้าน VND เมื่อเทียบกับปี 2566 รายได้จากงบประมาณของรัฐถึง 27,600 พันล้าน VND ...

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ทำงานร่วมกับ คณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรค Quang Nam

ในเดือนมกราคม 2568 รายได้งบประมาณทั้งหมดของ Quang Nam มีจำนวนมากกว่า 2,526 พันล้าน VND จังหวัดยังจัดสรรเงินทุนลงทุนสาธารณะมากกว่า 7,264 พันล้าน VND จาก 8,311 พันล้าน VND ...

เพื่อสร้างแรงผลักดันการพัฒนาสำหรับ Quang Nam ในยุคใหม่นาย Le Van Dung เสนอว่านายกรัฐมนตรีพิจารณาอนุญาตให้ดำเนินการตามโครงการขนาดใหญ่จำนวนมาก

เกี่ยวกับโครงการเกี่ยวกับการขัดเกลาทางสังคมของการลงทุนและการเอารัดเอาเปรียบสนามบินชูไลที่เกี่ยวข้องกับเขตปลอดภาษีของ Tam Quang ประธาน Quang Nam กล่าวว่าเขาได้ส่งการจัดส่งอย่างเป็นทางการเสนอเนื้อหาจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับโครงการไปยังคณะทำงานของรัฐบาล 1121

รวมถึงพื้นที่การลงทุนที่เสนอสำหรับระยะที่ 1 ของโครงการแบบฟอร์มการลงทุนและขั้นตอนการลงทุน

นอกจากนี้ตัวแทนของ Sovico-Adani Group และ บริษัท ร่วมกันของ Vietjet Aviation ร่วมกันทำงานร่วมกับผู้นำของจังหวัด Quang Nam เพื่อเสนอการลงทุนในสนามบินนานาชาติ Chu Lai

ผู้นำระดับจังหวัด Quang Nam ได้ส่งคณะผู้แทนการทำงานร่วมกับ Sovico Group เพื่อทำงานร่วมกับ Adani Group (อินเดีย) เพื่อเสนอการวิจัยการลงทุนสำหรับสนามบิน Chu Lai ...

เพื่อดำเนินการโครงการ Quang Nam Province เสนอให้มอบหมายกระทรวงกลาโหมแห่งชาติเพื่อเป็นผู้นำในการวัดและกำหนดพื้นที่ของที่ดินการบินพลเรือนที่ดินทหารและที่ดินทหารร่วมกันและเพื่อสร้างบันทึกและขั้นตอนการส่งมอบพื้นที่การบินพลเรือนให้กับมณฑล Quang Nam

เสนอว่านายกรัฐมนตรีมอบหมายกระทรวงการคลังเพื่อประสานงานและแนะนำกระทรวงคมนาคมและกระทรวงกลาโหมแห่งชาติเพื่อประเมินสินทรัพย์ภายใต้การจัดการของพวกเขาและดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อส่งมอบให้กับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Quang Nam ตามกฎระเบียบที่จะมีพื้นฐานสำหรับการดำเนินการต่อไปนี้

นอกจากนี้กระทรวงคมนาคมยังได้รับมอบหมายให้ประสานงานกับจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทำเอกสารให้เสร็จสิ้นการวางแผนสนามบินนานาชาติ Chu Lai ในช่วงปีพ. ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 เพื่อส่งนายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติในปี 2568 โดยมีกระทรวงคมนาคม Direct Working Group 1121 เพื่อประเมินและส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจทันทีเพื่อขออนุมัติโครงการเกี่ยวกับการขัดเกลาทางสังคมของการลงทุนและการแสวงหาผลประโยชน์ของสนามบิน Chu Lai  

ประธาน Quang Nam ยังเสนอว่านายกรัฐมนตรีอนุญาตให้มีการพัฒนารายชื่อโครงการเพื่อดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนาทางสังคมของสนามบิน Chu Lai ประมาณ 11,000 ล้าน VND และ Quang Nam Seaport ประมาณ 6,400 พันล้าน VND

ในขณะเดียวกันคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ-สวนอุตสาหกรรมของจังหวัดได้รับการกระจายอำนาจและได้รับอนุญาตให้ใช้แรงจูงใจในการลงทุนอย่างสม่ำเสมอกับโครงการทั้งหมดในเขตเศรษฐกิจที่ใช้กับพื้นที่ที่มีเงื่อนไขทางเศรษฐกิจและสังคมที่ยากลำบากโดยเฉพาะ

เกี่ยวกับการลงทุนในช่อง Cua Lo สำหรับเรือ 50,000 DWT และการวางแผนของศูนย์การขนส่งคอนเทนเนอร์ในชูไลมณฑล Quang Nam เสนอให้จัดตั้งและส่งไปยังเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจสำหรับการประเมินและการอนุมัติโครงการลงทุนสำหรับช่องทางด้านการพัฒนาพื้นที่

นอกจากนี้นายกรัฐมนตรีได้รับการร้องขอให้พิจารณาและจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการลงทุนเพื่ออัพเกรดและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14D แห่งชาติ

ในเวลาเดียวกันให้ความสนใจกับการกำกับชี้นำและช่วย Quang Nam ในการขจัดปัญหาสำหรับโครงการที่มีการละเมิดที่ชี้ให้เห็นผ่านการตรวจสอบการตรวจสอบและการตรวจสอบด้วยจิตวิญญาณของข้อสรุปหมายเลข 77 ของ Politburo ...

Hai Duong: อาคาร Dai an Bridge 250 พันล้าน VND

ในตอนเช้าของวันที่ 8 กุมภาพันธ์ Dai บริษัท หุ้นร่วมจัดพิธีกรรมที่ก้าวล้ำเพื่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ Kim Son (Sat River) เชื่อมต่อ Gia Loc และ Cam Giang เขตด้วยการลงทุนทั้งหมด 250 พันล้าน VND

ผู้ได้รับมอบหมายกดปุ่มเพื่อทำลายพื้นดินในโครงการ รูปถ่าย: Quynh Nga

โครงการก่อสร้างสะพาน Dai มีจุดเริ่มต้นที่เชื่อมต่อกับโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างของ Hai Duong City Belt Road I Road I จากถนน 62m (Vo Nguyen Giap Avenue) ไปจนถึงการขยายสวนอุตสาหกรรม (ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนการก่อสร้างจังหวัด); จุดสิ้นสุดอยู่ที่ขอบเขตของโครงการขยายสวนอุตสาหกรรม DAI (เฟส II)

ทำเลที่ตั้งอยู่ใน Thong Nhat Commune, Gia Loc District และ Cam Doai Commune, Cam Giang District, Hai Duong Province

นักลงทุนโครงการเป็น บริษัท หุ้นร่วม โครงการมีการลงทุนรวมประมาณ 250 พันล้าน VND จาก DAI เป็นทุนของ บริษัท ร่วมกัน

การก่อสร้าง Dai An Bridge ข้ามแม่น้ำ Kim Son (Sat River) มีวัตถุประสงค์เพื่อค่อยๆก่อสร้าง Beltway ของเมือง Hai Duong City ให้เสร็จสิ้นตามแผน Dai เป็นสะพานข้ามแม่น้ำคิมซอนตรงตามความต้องการด้านการขนส่งเชื่อมต่อ Gia Loc - Cam Giang - เขต Binh Giang ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นโดยเฉพาะและจังหวัด Hai Duong โดยทั่วไป

Mr. Le Ngoc Chau ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hai Duong กล่าวว่าในพิธีที่ก้าวล้ำ เพื่อให้โครงการดำเนินการเร็ว ๆ นี้และดำเนินการด้วยการประกันคุณภาพประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hai Duong ได้ขอให้ DAI เป็น บริษัท ร่วมกันเพื่อดำเนินการเตรียมการประเมินราคาการอนุมัติรายงานความเป็นไปได้และเสร็จสิ้นขั้นตอนทั้งหมดโดยมุ่งเน้นไปที่การระดมทรัพยากรทั้งหมด

ได้รับทิศทางของผู้นำของจังหวัด Hai Duong, Ms. Truong Tu Phuong ประธานคณะกรรมการของ Dai บริษัท หุ้นร่วมยืนยัน:“ นี่เป็นโครงการสำคัญ ขั้นตอนตามกฎระเบียบของรัฐเพื่อเริ่มโครงการในวันที่ 25 มีนาคม 2568”

Dai Bridge คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2569 ตามการวางแผนที่ได้รับอนุมัติของ Ring Road I ของ Hai Duong City Road I ความยาวรวมของสะพานและถนนใกล้เข้าสู่สวนอุตสาหกรรมที่ขยายตัวอยู่ที่ประมาณ 265 เมตร

มาตราส่วนการลงทุนสำหรับการก่อสร้างสะพานคอนกรีตแรงที่มีความกว้างสะพานของ BC = 25M พร้อมกับรายการก่อสร้างของเขื่อนคลองในแต่ละด้านของแม่น้ำต้นน้ำและปลายน้ำประมาณ 100 เมตรจากศูนย์กลางของสะพานการก่อสร้างและการฟื้นฟูธนาคารคลอง (ถ้ามี); การสร้างรายการแสงแบบซิงโครนัสโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องระบบการส่งสัญญาณและองค์กรความปลอดภัยการจราจรตามกฎระเบียบ

Mr. Tuong Duy Long ผู้อำนวยการทั่วไปของ Dai บริษัท ร่วมกันได้แบ่งปัน: "โครงการมีความสำคัญอย่างยิ่งแสดงให้เห็นถึงความผูกพันและความรับผิดชอบของธุรกิจที่มาพร้อมกับรัฐบาลท้องถิ่นที่มีส่วนร่วมในการพัฒนาบ้านเกิดของ Hai Duong เพื่อให้สวยงามขึ้นเรื่อย ๆ "

หลังจากเสร็จสิ้นโครงการสปอนเซอร์จะโอนโครงการไปยังคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Hai Duong เพื่อการจัดการการดำเนินงานการแสวงหาผลประโยชน์และการบำรุงรักษาโครงการตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการและการใช้สินทรัพย์สาธารณะ

บินห์ดิงห์ตั้งเป้าเริ่มโครงการปรับปรุงสนามบินฟูกัตก่อนวันที่ 24 สิงหาคม 2568

นาย Pham Anh Tuan ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ นำคณะทำงานตรวจสอบโครงการปรับปรุงและขยายสนามบินฟูกัตเมื่อเร็วๆ นี้

โครงการอัพเกรดและการขยายสนามบินของสนามบินฟูมีสององค์ประกอบหลัก: การลงทุนในการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานซิงโครนัสที่พื้นที่สนามบิน; การขยายตัวของเทอร์มินัลและลานจอดรถ จากการวางแผนที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมสนามบินพูแมวมีเป้าหมายที่จะมีกำลังการผลิต 5 ล้านคน/ปีภายในปี 2573 และ 7 ล้านคน/ปีภายในปี 2593

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ นาย Pham Anh Tuan (สวมหมวกนิรภัย) ตรวจสอบโครงการปรับปรุงและขยายสนามบินฟู้กั๊ต

ในการประชุมตรวจสอบ นาย Pham Anh Tuan ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ร่วมกับผู้นำกองพันที่ 925 และ 940 ตรวจสอบพื้นที่ที่วางแผนจะดำเนินการปรับปรุงและขยายสนามบินฟู้กั๊ต และพื้นที่ที่สร้างพื้นที่จัดสรรเพื่อรองรับการย้ายถิ่นฐานของประชาชนเพื่อดำเนินโครงการสำคัญนี้

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัด โครงการลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานซิงโครนัสที่ท่าอากาศยานฟู้กั๊ตเป็นโครงการกลุ่ม A โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,246 พันล้านดอง ซึ่งค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่อยู่ที่ประมาณกว่า 1,000 พันล้านดอง

รันเวย์ใหม่จะมีความยาว 3,048 เมตร ซึ่งสามารถรองรับเครื่องบินรหัส C เช่น A320 และ A321 ได้ และสามารถอัปเกรดให้รองรับเครื่องบินรหัส E ได้เมื่อจำเป็น

สำหรับความคืบหน้าในการดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้อนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นแล้ว ตามแผน การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมจะแล้วเสร็จก่อนเดือนเมษายน 2025 รายงานการศึกษาความเป็นไปได้จะได้รับการอนุมัติในเดือนพฤษภาคม 2025 การออกแบบแบบก่อสร้างจะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2025 และมีเป้าหมายที่จะเริ่มก่อสร้างก่อนวันที่ 24 สิงหาคม 2025

โครงการนี้มีผลกระทบต่อครัวเรือนประมาณ 422 หลังคาเรือนและ 6 องค์กรที่มีพื้นที่ถมคืนประมาณ 87.5 ไร่ (รวมพื้นที่ที่อยู่อาศัยกว่า 4.5 ไร่ พื้นที่เกษตรกรรมเกือบ 69.5 ไร่ และพื้นที่นอกเกษตรกรรมกว่า 13.5 ไร่) นอกจากนี้ โครงการนี้ยังส่งผลกระทบต่อหลุมศพอีก 1,000 หลุมที่จำเป็นต้องมีพื้นที่ฝังศพใหม่ที่เหมาะสม

ผู้แทนคณะกรรมการจัดการโครงการจราจรจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวว่าจังหวัดได้ตกลงที่จะสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย 3 แห่งในอำเภอฟูกัตและเมืองอันโญน เพื่อจัดสรรที่พักให้กับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ นอกจากนี้ ยังได้คำนวณแหล่งที่มาของดินสำหรับการปรับระดับโดยเฉพาะด้วยปริมาณประมาณ 4.2 ล้านลูกบาศก์เมตร

ในส่วนของการส่งมอบที่ดินของกระทรวงกลาโหม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ทำงานร่วมกับกระทรวงกลาโหมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยปัจจุบันกำลังดำเนินการตามขั้นตอนการส่งมอบให้เสร็จสิ้นเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติการของหน่วยทหารที่ประจำการอยู่ในพื้นที่

นายเหงียน ตู่ กง ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวในการประชุมว่า ผู้ลงทุนโครงการและหน่วยงานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องจะต้องดำเนินการเคลียร์พื้นที่โดยเร็วในลักษณะที่เปิดเผยและโปร่งใส เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนได้รับสิทธิ

หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องต้องเร่งดำเนินการจัดทำแผนชดเชยและสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อแผนการเริ่มต้นโครงการ นอกจากนี้ ให้คำนวณแผนเฉพาะและเวลาในการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ได้รับผลกระทบ ตรวจสอบเหมืองทรายและหินเชิงรุกเพื่อให้แน่ใจว่าแหล่งที่มาของวัสดุสำหรับการดำเนินโครงการ...

ในคำกล่าวสรุป นาย Pham Anh Tuan ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Binh Dinh เน้นย้ำว่า โครงการปรับปรุงและขยายสนามบิน Phu Cat ถือเป็นโครงการสำคัญและมีความสำคัญมากที่จะช่วยแก้ไขปัญหาคอขวดและมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

ดังนั้น นายตวน จึงได้กำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องติดตามแผนงานอย่างใกล้ชิด ประสานงานอย่างใกล้ชิด มุ่งมั่น และเร่งรัดความคืบหน้าของงานที่เกี่ยวข้องให้เร็วขึ้น โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มโครงการภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 และเปิดใช้งานรันเวย์ 2 เฟส 1 ได้ในอีก 10 เดือนต่อมา

ประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Binh Dinh ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการการจราจรจังหวัดทำงานได้ดีเตรียมงานแผนแผนขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินโครงการการเสนอราคาเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด พัฒนาแผนอย่างรอบคอบสำหรับการดำเนินการก่อสร้างในอนาคต จัดทำแผนสำหรับผู้รับเหมาช่วงโดยเฉพาะผู้รับเหมาช่วงสำหรับการปรับระดับไซต์และผู้รับเหมาที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาอุปกรณ์

นายตวน เน้นย้ำว่า เมื่อเริ่มก่อสร้างและประมูลเสร็จสิ้น จะต้องจัดเตรียมการก่อสร้างให้เร็วที่สุด

ประธานจังหวัดบิ่ญดิ่ญยังได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัด หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สาขา และหน่วยที่ปรึกษา วางแผนการทำงานและแผนรายละเอียดสำหรับแต่ละวันและแต่ละสัปดาห์ เพื่อดำเนินโครงการให้เร็วที่สุดและดีที่สุด...

ที่มา: https://baodautu.vn/moi-goi-dau-tu-535-du-an-vao-tp-thu-duc-va-nha-may-dot-rac-phat-dien-1500-ty-dong-o-binh-dinh-d245036.html