เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ดั๊กลัก และฟู้เอียนยื่นเอกสารถึงนายกรัฐมนตรี เสนอโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเชื่อมระหว่าง 2 จังหวัดในรูปแบบหุ้นส่วนรัฐ-เอกชน (PPP)
ทางด่วนสายนี้มีความยาวประมาณ 122 กม. เชื่อมจากทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 โดยมีจุดเริ่มต้นที่ท่าเรือบ๊ายโก๊ก เมือง ฟูเอียน และจุดสิ้นสุดที่ประตูชายแดนดั๊กรู เมืองดั๊กลัก
ทางด่วนมี 4 เลนและความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการนี้ประมาณ 29,650 พันล้านดอง พื้นที่ทั้งหมดภายในถนนมีประมาณ 990 เฮกตาร์
 |
ทั้งจังหวัดดั๊กลักและจังหวัดฟูเอียนต่างเสนอที่จะสร้างทางหลวงเชื่อมระหว่างสองจังหวัด ภาพประกอบ |
ถือเป็นส่วนสำคัญของทางด่วนสาย 23 ที่มีบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ในการเชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจ การเมือง และเขตอุตสาหกรรมในภูมิภาค
ในการยื่นคำร้องนี้ ทั้งสองจังหวัดได้เสนอให้รัฐบาลอนุญาตให้ปรับกระบวนการลงทุนเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จก่อนปี 2030
โครงการนี้จะดำเนินการภายใต้รูปแบบสัญญา BOT โดยมีทุนของรัฐเข้าร่วม คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดฟูเอียน (ก่อนการควบรวมจังหวัด) และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดดั๊กลักแห่งใหม่จะเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการนี้
ตามแผนงานการเตรียมการลงทุนจะเริ่มขึ้นในช่วงปี 2568-2569 และการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในช่วงปี 2569-2572
 |
ปัจจุบันจังหวัดดั๊กลักและจังหวัดฟูเอี้ยนเชื่อมต่อกันด้วยทางหลวงหมายเลข 29 |
ผู้นำของทั้งสองจังหวัดระบุว่าทางด่วนสายฟูเอี้ยน-ดั๊กลักจะเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับทั้งสองจังหวัด โดยคาดว่าเส้นทางนี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถด้านการจราจร ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และดึงดูดการลงทุน จึงส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่สูงตอนกลางและชายฝั่งตอนกลาง
ข้อเสนอนี้ถูกส่งมาเมื่อจังหวัด Dak Lak และ Phu Yen รวมเข้าเป็นจังหวัด Dak Lak อย่างเป็นทางการ ด้วยพื้นที่ธรรมชาติกว่า 18,000 ตารางกิโลเมตรและประชากรกว่า 3.3 ล้านคน จังหวัด Dak Lak ใหม่จะมีที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ติดกับจังหวัดและประเทศต่างๆ มากมาย
หน่วยงานทั้งสองจังหวัดกำลังเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นภารกิจที่เกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการตามทิศทางและความคืบหน้าของรัฐบาลกลาง เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบพร้อมกัน ตลอดจนภารกิจด้านเศรษฐกิจและสังคมอื่นๆ
ปัจจุบันจังหวัดดั๊กลักและฟูเอียนเชื่อมต่อกันด้วยทางหลวงหมายเลข 29 ซึ่งมีความยาวกว่า 290 กม. จากท่าเรือ Vung Ro ไปยังด่านชายแดน Dak Rue เส้นทางนี้เชื่อมต่อชายฝั่งตอนกลางกับที่ราบสูงตอนกลางและด่านชายแดนของสามเหลี่ยมพัฒนากัมพูชา-ลาว-เวียดนาม อย่างไรก็ตาม ถนนหลายช่วงมีความทรุดโทรมและแคบ ดังนั้นเมื่อไม่นานนี้ทั้งสองจังหวัดจึงได้เสนอนโยบายปรับปรุงต่อรัฐบาลกลาง
ที่มา: https://tienphong.vn/trinh-thu-tuong-cao-toc-phu-yen-dak-lak-gan-30000-ty-dong-post1752293.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)