อินเดียมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริม เศรษฐกิจ ของรัสเซียในช่วงสงคราม ในทางกลับกัน ด้วยความสัมพันธ์แบบดั้งเดิมของทั้งสองประเทศ พวกเขาไม่สามารถละเลยซึ่งกันและกันได้ เนื่องจากแต่ละฝ่ายต่างก็มอบผลประโยชน์บางอย่างให้กับอีกฝ่ายทั้งในทันทีและในระยะยาว
ขณะที่ นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี กำลังหารือกับประธานาธิบดี วลาดิมีร์ ปูติน อินเดียต้องการคงความเป็นกลาง โดยเน้นที่การส่งเสริมการค้ากับรัสเซียเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านั้น นิวเดลี ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากชาติตะวันตกเรื่องการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิลจากรัสเซียที่เพิ่มขึ้น ท่ามกลางปฏิบัติการ ทางทหาร ที่รัสเซียยังคงดำเนินต่อไปในยูเครน
'ความสัมพันธ์รัก' ระหว่างรัสเซียและอินเดียนั้นเปรียบเสมือนกับการที่นายกรัฐมนตรีโมดี 'เดินบนเชือกตึง' ในภาพนี้ นายกรัฐมนตรีอินเดีย นเรนทรา โมดี และประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ในกรุงมอสโก (ที่มา: Getty Images) |
คู่ค้าที่สำคัญของกันและกัน
อินเดียซึ่งเป็นผู้นำเข้าน้ำมันรายใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลก มีปริมาณการส่งออกน้ำมันจากรัสเซียเพิ่มขึ้น 10 เท่าภายในปี 2022 และเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าอีกครั้งในปีที่แล้ว เนื่องจากได้รับส่วนลดจำนวนมาก นอกจากนี้ ปริมาณการนำเข้าถ่านหินจากรัสเซียของอินเดียยังเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าในช่วงเวลาสองปีเดียวกัน
แม้จะมีข้อกล่าวหาว่ามีการระดมทุนให้กับ “เครื่องจักรทางทหารของประธานาธิบดีปูตินแห่งรัสเซีย” แต่นิวเดลีก็ได้ให้เหตุผลในการขึ้นราคาโดยอ้างถึงความสัมพันธ์ที่ “มั่นคงและเป็นมิตร” มาโดยตลอดระหว่างอินเดียกับมอสโกว และการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันอย่างมากของเศรษฐกิจ
ในขณะที่นายกรัฐมนตรีอินเดีย นเรนทรา โมดี พบกับประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ที่กรุงมอสโกในสัปดาห์นี้ เครมลินก็พยายามที่จะกระตุ้นการค้ากับมหาอำนาจเอเชียใต้ให้มากขึ้นเพื่อค้ำยันเศรษฐกิจที่ต้องพึ่งพาการส่งออกของรัสเซีย และเพื่อรองรับผลกระทบจากการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกในกรณีความขัดแย้งทางทหารในยูเครน
ดมิทรี เปสคอฟ โฆษกเครมลิน กล่าวประกาศการเจรจาระดับสูงระหว่างรัสเซียและอินเดียว่า นอกเหนือจากการหารือประเด็นด้านความมั่นคงระดับภูมิภาคและระดับโลกร่วมกันแล้ว ทั้งสองฝ่ายยังมี "เจตจำนงทางการเมือง" ร่วมกันในการส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าอีกด้วย
แต่ในทางกลับกัน เมื่อพูดถึงรัสเซีย อินเดียยังคงต้องเดินตามเส้นทางที่ละเอียดอ่อน เพราะยังต้องการรักษาความสัมพันธ์อันใกล้ชิดกับตะวันตก ขณะเดียวกันก็แสวงหาความสัมพันธ์ทางการค้าใหม่กับมอสโก และในเวลาเดียวกันก็รักษาจุดยืนเป็นกลางในความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน
นับตั้งแต่สงครามเย็น สหภาพโซเวียตและอินเดียได้สร้างความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ทั้งในด้านการป้องกันประเทศและการค้า
อินเดียเป็นตลาดสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของรัสเซีย ซึ่งถือเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดจนถึงปัจจุบัน ตามข้อมูลของสถาบันวิจัยสันติภาพระหว่างประเทศสตอกโฮล์ม (SIPRI) ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา รัสเซียจัดหาอาวุธให้อินเดียถึง 65% คิดเป็นมูลค่ากว่า 6 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (55,800 ล้านยูโร)
นับตั้งแต่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนปะทุขึ้น มอสโกว์ได้พยายามเสริมสร้างความสัมพันธ์กับอินเดียและจีนเพื่อถ่วงดุลกับฝ่ายตะวันตก เครมลินเสนอส่วนลดครั้งใหญ่สำหรับน้ำมัน ถ่านหิน และปุ๋ยแก่นิวเดลีเพื่อกระตุ้นการเงินของประเทศท่ามกลางความยากลำบาก
ส่งผลให้อินเดียกลายมาเป็นตลาดส่งออกเชื้อเพลิงฟอสซิลหลักของรัสเซีย เนื่องจากรัสเซียพยายามแสวงหาจุดหมายปลายทางใหม่ๆ สำหรับปิโตรเคมีมากขึ้นหลังจากถูกชาติตะวันตกคว่ำบาตร ตัวอย่างเช่น ในเดือนเมษายน ปริมาณน้ำมันดิบที่รัสเซียส่งไปยังอินเดียพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 2.1 ล้านบาร์เรลต่อวัน ตามข้อมูลของบริษัทวิเคราะห์ทางการเงิน S&P Global
ข้อมูลจากกระทรวงพาณิชย์ของอินเดียระบุว่า การค้าทวิภาคีระหว่างทั้งสองประเทศแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่เกือบ 65,700 ล้านดอลลาร์เมื่อปีที่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การค้าเอียงไปในทางที่เป็นประโยชน์ต่อรัสเซีย เนื่องจากเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเอเชียแห่งนี้นำเข้าสินค้ามูลค่า 61,400 ล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงน้ำมัน ปุ๋ย อัญมณีและโลหะ
“เราพิจารณารัสเซียจากมุมมองทางการเมืองและความมั่นคงมานานแล้ว” สุบราห์มันยัม ไจชังการ์ รัฐมนตรีต่างประเทศอินเดียกล่าวในการประชุมเมื่อเดือนพฤษภาคม “ขณะที่เครมลินหันไปทางตะวันออก โอกาสทางเศรษฐกิจใหม่ๆ กำลังเกิดขึ้น... การพุ่งสูงขึ้นของการค้าของเราและพื้นที่ความร่วมมือใหม่ๆ ไม่ควรถูกมองว่าเป็นปรากฏการณ์ชั่วคราว”
อินเดียเลือกที่จะ “เดินบนเชือกตึง”
ในขณะที่ชาติตะวันตกไม่พอใจกับข้อตกลงราคาน้ำมันราคาถูกระหว่างอินเดีย-รัสเซีย แต่การที่นิวเดลีต้องพึ่งพาอาวุธจากมอสโกว์มาโดยตลอดนั้น ถือเป็นข้อกังวลที่ใหญ่กว่าสำหรับสหรัฐฯ และยุโรป
Aleksei Zakharov นักวิจัยด้านนโยบายต่างประเทศของอินเดียจากสถาบันความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของฝรั่งเศส (Ifri) เขียนไว้ในบทความว่า "นิวเดลีได้แสดงให้เห็นถึงแนวทางอันละเอียดอ่อนในการแก้ไขข้อขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน โดยรักษาความสัมพันธ์อันดีกับมอสโกวและชาติตะวันตก"
ซาคารอฟกล่าวว่า “ความท้าทายทางโครงสร้างยังคงขัดขวางไม่ให้ทั้งสองฝ่ายฟื้นฟูความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ” และเสริมว่าความร่วมมือด้านการป้องกันประเทศระหว่างรัสเซียและอินเดียในขณะนี้ “อยู่ในสภาวะไม่แน่นอน” ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความขัดแย้งกับยูเครน และส่วนหนึ่งเป็นเพราะความกังวลเกี่ยวกับความตึงเครียดกับฝ่ายตะวันตก การคว่ำบาตรได้ขัดขวางอุตสาหกรรมอาวุธของรัสเซีย
การเยือนมอสโกวของโมดี ซึ่งเป็นการเดินทางเยือนต่างประเทศครั้งที่ 2 ของเขาตั้งแต่ได้รับเลือกตั้งใหม่เมื่อเดือนมิถุนายน เป็นสัญญาณว่าอินเดียให้ความสำคัญกับความสัมพันธ์กับเครมลิน ในฐานะ มหาอำนาจ โลกที่กำลังเติบโต นิวเดลีต้องให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ทางยุทธศาสตร์ของตนเอง แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องการรักษาสมดุลของความสัมพันธ์กับตะวันตก รัสเซีย และจีน ตามคำกล่าวของ DW
“หากมองเผินๆ อาจดูเหมือนว่าความเป็นกลางของอินเดีย [ในความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน] ช่วยให้ความสัมพันธ์ทวิภาคีกับมอสโกว์แข็งแกร่งขึ้น” ซาห์คารอฟกล่าว “อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาอย่างใกล้ชิดจะพบว่าอินเดียระมัดระวังมากขึ้นในการโต้ตอบกับรัสเซีย... [ดังนั้น] การรักษาการเจรจาและการเดิมพันป้องกันความเสี่ยงอาจมีความสำคัญสำหรับทั้งสองฝ่ายมากกว่าการบรรลุข้อตกลงใหม่”
ในความเป็นจริง แม้ว่าสัญญาใหม่ในการซื้ออาวุธจากรัสเซียอาจมีจำกัด แต่แผนริเริ่ม “Make in India” ของโมดี ซึ่งมุ่งหวังที่จะส่งเสริมให้เศรษฐกิจชั้นนำของเอเชียเป็นศูนย์กลางการผลิต อาจช่วยให้รัสเซียจัดหาวัตถุดิบและส่วนประกอบสำหรับการผลิตในประเทศของอินเดียได้มากขึ้น
รัสเซียยังกระตือรือร้นที่จะขยายโครงการ International North-South Transport Corridor (INSTC) ซึ่งเป็นโครงการทางถนน ทางทะเล และทางรถไฟที่เชื่อมรัสเซียกับอินเดียผ่านอิหร่าน เมื่อเดือนที่แล้ว รัสเซียได้จัดส่งถ่านหินล็อตแรกผ่านโครงการ INSTC อย่างเป็นทางการ โครงการนี้ดำเนินการมานานกว่าสองทศวรรษแล้ว และเมื่อพิจารณาจากข้อจำกัดที่รัสเซียเผชิญจากการคว่ำบาตรของชาติตะวันตก โครงการ INSTC จึงกลายเป็นลำดับความสำคัญด้านการค้าที่สำคัญสำหรับเครมลินในปัจจุบัน
โครงการอื่นที่เร่งด่วนมากขึ้นคือระเบียงทางทะเลเจนไน-วลาดิวอสต็อก เส้นทางเดินเรือระยะทาง 10,300 กิโลเมตร (5,600 ไมล์ทะเล) ซึ่งเสนอครั้งแรกในปี 2019 จากตะวันออกไกลของรัสเซียอาจช่วยให้มั่นใจได้ว่าพลังงานของรัสเซียและวัตถุดิบอื่นๆ จะไหลเข้าสู่อินเดีย ระเบียงที่เสนอนี้คาดว่าจะลดเวลาการขนส่งจาก 40 วันเหลือ 24 วันเมื่อเทียบกับเส้นทางที่มีอยู่เดิมผ่านคลองสุเอซ
ที่มา: https://baoquocte.vn/moi-tinh-duyen-no-nga-an-do-dang-de-thu-tuong-modi-di-tren-day-278239.html
การแสดงความคิดเห็น (0)