น้ำท่วมที่ผิดปกติและมุมมองที่มีเหตุผลและเป็นกลาง

การประเมินสิ่งใดๆ เพื่อให้แน่ใจถึงความถูกต้องและยุติธรรม ควรพิจารณาจากมุมมองที่มีเหตุผล มากกว่าอารมณ์ส่วนตัวชั่วคราว

ตำรวจเขตบาดิญควบคุมการจราจรบริเวณถนนกวานถั่น ภาพ: MH

เมื่อวันที่ 30 กันยายน ฮานอย ต้องเผชิญกับฝนตกหนักที่สุดในรอบทศวรรษอย่างกะทันหัน ภาพน้ำท่วมใหญ่และความยากลำบากของผู้คนแพร่กระจายอย่างรวดเร็วบนโซเชียลมีเดีย ก่อให้เกิดความคิดเห็นมากมายที่มุ่งเป้าไปที่หน่วยงานบริหารจัดการของเมือง

นอกจากภาพที่อัปเดตแล้ว ยังมีแถลงการณ์เร่งรีบที่ปฏิเสธความพยายามในการป้องกันและต่อสู้กับภัยพิบัติทางธรรมชาติ และความพยายามของเจ้าหน้าที่ ทหาร และคนงานหลายพันคนที่ฝ่าอันตราย ลม และฝน เพื่อปฏิบัติหน้าที่ของตน

พยายามอย่างเต็มที่เพื่อปกป้องความปลอดภัยและให้บริการประชาชน

การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังทำให้สภาพอากาศแปรปรวนและรุนแรงมากขึ้นกว่าที่เคย ฝนที่ตกหนักเมื่อวันที่ 30 กันยายนที่ฮานอย เกิดจากอิทธิพลของหลายปัจจัยที่เชื่อมโยงกันอย่างหาได้ยาก ดังที่ผู้เชี่ยวชาญได้วิเคราะห์ไว้ ได้แก่ พายุหมุนรากาซา (พายุหมายเลข 9) พายุบัวลอย (พายุหมายเลข 10) ความกดอากาศสูงกึ่งเขตร้อน และการบรรจบกันอย่างรุนแรงของเขตลมตะวันตกเฉียงใต้และตะวันออก

ปริมาณน้ำฝนที่วัดได้ในหลายพื้นที่ของฮานอยเกินขีดความสามารถของระบบระบายน้ำ เช่น ในเขตโอโช่ดัว ปริมาณน้ำฝนตั้งแต่เวลา 7.00 น. ถึง 13.00 น. ของวันที่ 30 กันยายน สูงถึง 310 มิลลิเมตร ในขณะที่ขีดความสามารถของระบบระบายน้ำของฮานอยสามารถรองรับปริมาณน้ำฝนได้เพียง 310 มิลลิเมตร แต่สามารถระบายน้ำได้ภายใน 2 วัน นี่คือความเป็นจริงที่เป็นรูปธรรมที่ทำให้ฮานอยไม่สามารถหลีกเลี่ยงน้ำท่วมได้

สำหรับฮานอย ท่ามกลางผลกระทบอย่างต่อเนื่องจากพายุรากาซาและบัวลอย ทางเมืองได้ดำเนินการเชิงรุกและเด็ดขาดในการป้องกันตั้งแต่เนิ่นๆ และจากระยะไกลด้วยโทรเลขด่วนชุดหนึ่งตั้งแต่วันที่ 23 กันยายน ทันทีที่พยากรณ์อากาศแสดงให้เห็นถึงสถานการณ์ที่ซับซ้อน คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำแผนป้องกันน้ำท่วม ระดมกำลังตำรวจ ทหาร บริษัทระบายน้ำ หน่วยงาน ทางการแพทย์ ... ให้ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อรับมือกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที ปกป้องและช่วยเหลือประชาชน

หนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 1813-CV/TU ลงวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2568 ของคณะกรรมการประจำพรรคกรุงฮานอย ลงนามโดยนายเหงียน วัน ฟอง รองเลขาธิการคณะกรรมการประจำพรรคกรุงฮานอย ระบุว่า "ให้เน้นที่แนวทางแก้ไขเพื่อรับมือและเอาชนะผลกระทบจากพายุลูกที่ 10 และอุทกภัยหลังพายุ ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 175/CD-TTg ลงวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2568"

ตำรวจฮานอยช่วยประชาชนเข็นรถออกจากพื้นที่น้ำท่วม ภาพ: NS

เมื่อวันที่ 30 กันยายน ฝนตกหนักในชั่วโมงเร่งด่วน (ประมาณ 8.00 น.) ทำให้ระบบการจราจรติดขัด แม้ฝนจะตกหนัก เจ้าหน้าที่และทหารจากกองบัญชาการตำรวจนครบาลและกองบัญชาการตำรวจนครบาลหลายร้อยนายก็ออกมาเดินขบวนบนท้องถนนเพื่อควบคุมและนำทางการจราจร และช่วยเหลือประชาชนในการสัญจรผ่านพื้นที่น้ำท่วมหนัก ผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครบาล กรม สาขา แขวง และตำบลต่างๆ ได้เข้าร่วมในพื้นที่เพื่อตรวจสอบ ควบคุมการระบายน้ำ และให้ความช่วยเหลือประชาชน

บริษัทระบายน้ำฮานอยระดมกำลังเจ้าหน้าที่ 100% ปฏิบัติหน้าที่ โดยมีเจ้าหน้าที่และพนักงานหลายร้อยนายประจำการในพื้นที่น้ำท่วมเพื่อระบายน้ำ โดยส่วนใหญ่ทำงานตลอดคืนเพื่อซ่อมแซมพื้นที่น้ำท่วมเกือบ 100 แห่งทั่วเมือง เช้าวันที่ 1 ตุลาคม เหลือพื้นที่น้ำท่วมในเมืองเพียงประมาณ 20 แห่ง คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเขตและตำบลต่างๆ ยังคงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาน้ำท่วม และให้ความช่วยเหลือประชาชน

สมาชิกสหภาพเยาวชนร่วมฟื้นฟูหลังพายุหมายเลข 10 ภาพ: PV

ที่โรงเรียน ครูและบุคลากรได้รับการระดมกำลังเพื่อช่วยเหลือและสนับสนุนผู้ปกครองในการรับและส่งนักเรียนกลับบ้าน สำหรับนักเรียนที่ไม่สามารถมารับได้ทันเวลา ทางโรงเรียนจะจัดหาที่พัก อาหารว่าง และจัดเตรียมอาหารดีๆ พร้อมที่พักฟรีเมื่อจำเป็น ประชาชนที่ประสบภัยน้ำท่วมถนนก็ช่วยเหลือซึ่งกันและกันอย่างแข็งขัน ก่อให้เกิดภาพอันงดงามของการแบ่งปันและความรักอันดีงาม

อาจกล่าวได้ว่าเบื้องหลังภาพน้ำท่วมถนนและการจราจรติดขัดอันเนื่องมาจากภัยพิบัติทางธรรมชาติที่ไม่คาดคิด คือระบบการเมืองที่รับผิดชอบด้วยทีมเจ้าหน้าที่และทหารที่ไม่กลัวความยากลำบากและความยากลำบากเพื่อรับใช้ประชาชน นอกจากนี้ยังเป็นภาพของชุมชนที่เป็นหนึ่งเดียวกัน มีมนุษยธรรม รู้จักร่วมแรงร่วมใจ มีน้ำใจ แบ่งปัน และช่วยเหลือกันในยามยากลำบาก

นักเรียนโรงเรียนประถมศึกษาเหงียนบิ่ญเคียมได้รับการดูแลอย่างดี ภาพ: SHN

ด้วยการมีส่วนร่วมเชิงรุกเชิงบวก และการตอบสนองที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ทำให้สถานการณ์น้ำท่วมในเมืองได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้วในช่วงบ่ายของวันที่ 1 ตุลาคม การจราจรและชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนเริ่มกลับมาเป็นปกติ

ยอมรับและเคารพเสียงที่สร้างสรรค์เสมอ

ความยากลำบากที่เกิดจากฝนตกหนักผิดปกติเช่นวันที่ 30 กันยายน ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในฮานอยเท่านั้น แม้แต่เมืองใหญ่ที่พัฒนาแล้วหลายแห่งในโลก ซึ่งระบบโครงสร้างพื้นฐานถือว่าทันสมัยที่สุด เช่น นิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา) ลอนดอน (สหราชอาณาจักร) โตเกียว (ญี่ปุ่น) และเซี่ยงไฮ้ (จีน) ก็ยังไม่สามารถหลีกเลี่ยงน้ำท่วมได้

ย่านเลียวเจียย-ดาวเถียน น้ำท่วมหนักเมื่อคืน น้ำแห้งแล้ว การจราจรสะดวก ภาพโดย: MH

กรุงโตเกียว (ประเทศญี่ปุ่น) มีชื่อเสียงในเรื่องระบบอุโมงค์ใต้ดินเพื่อป้องกันน้ำท่วม แต่ล่าสุดเมื่อวันที่ 11 กันยายน ได้เกิดพายุฝนฟ้าคะนองที่ผิดปกติ โดยมีปริมาณน้ำฝน 100-120 มม./ชม. ทำให้เกิดน้ำท่วมรุนแรงในใจกลางเมือง ทำให้ 2 เขตต้องออกคำเตือนระดับอันตรายสูงสุด

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม นครนิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา) ก็ประสบกับฝนตกหนักผิดปกติเช่นกัน ปริมาณน้ำฝนที่วัดได้ในพื้นที่เซ็นทรัลพาร์คของเมืองอยู่ที่ 52 มม./1 ชั่วโมง ฝนตกเพียงประมาณครึ่งหนึ่งของปริมาณน้ำฝนในโตเกียว แต่ทำให้เกิดน้ำท่วมรุนแรงในหลายพื้นที่ของเมือง ในบางพื้นที่น้ำยังท่วมถึงสถานีรถไฟใต้ดินอีกด้วย

กล่าวคือ เมื่อเผชิญกับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ไม่มีเมืองหรือท้องถิ่นใด ไม่มีระบบตอบสนองใดๆ ไม่ว่าจะทันสมัยเพียงใด ที่จะสามารถควบคุมสถานการณ์ได้ 100%

การจราจรบริเวณสี่แยกโซโล่งในช่วงบ่ายของวันที่ 1 ตุลาคม ภาพ: MH

ซึ่งยืนยันว่าการวิพากษ์วิจารณ์อย่างรีบร้อนต่อเจ้าหน้าที่กรุงฮานอยเมื่อเกิดน้ำท่วมเมื่อวันที่ 30 กันยายนนั้นไม่น่าพอใจ การประเมินปัญหาอย่างแม่นยำและเป็นธรรม จำเป็นต้องอาศัยเหตุผล แทนที่จะใช้อารมณ์ชั่ววูบ เพราะเหตุผลคือความสามารถของผู้คนในการเข้าใจสิ่งต่างๆ ใช้การคิดเชิงตรรกะเพื่อวิเคราะห์ ประเมิน ตรวจสอบ และตัดสินโดยอาศัยข้อมูลและความรู้เชิงปฏิบัติ แทนที่จะใช้ความรู้สึกหรืออารมณ์ส่วนบุคคล เหตุผลช่วยให้ผู้คนพูดและกระทำอย่างเป็นกลาง เป็นผู้ใหญ่ และมีความรับผิดชอบ

มุมมองทั่วไปของคณะกรรมการพรรคและรัฐบาลฮานอยคือต้องเปิดรับและรับฟังอยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความคิดเห็นเชิงสร้างสรรค์ ฮานอยยังมุ่งมั่นที่จะตอบสนองต่อภารกิจใหม่ๆ และความท้าทายต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภัยพิบัติทางธรรมชาติและโรคระบาด บทเรียนที่สำคัญที่สุดคือการระดมพลังร่วมจากทั้งระบบการเมืองและประชาชน นี่ยังเป็นเคล็ดลับในการช่วยให้ฮานอยเป็นหนึ่งในเมืองตัวอย่างที่เป็นผู้นำในการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติทางธรรมชาติและโรคระบาด

ในช่วงพายุไต้ฝุ่นยากิ (ไต้ฝุ่นลูกที่ 3) ในปี พ.ศ. 2567 นครโฮจิมินห์ได้ดำเนินโครงการ "เร่งด่วน" เพื่ออพยพประชาชน 25,000 คนไปยังศูนย์พักพิงที่ปลอดภัย เพื่อลดการสูญเสียชีวิตให้น้อยที่สุด นอกจากการดูแลอย่างเร่งด่วนแล้ว สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้ออกมติสนับสนุนเงินหลายแสนล้านดองเวียดนาม (VND) สำหรับผู้ประสบภัย

ในการแก้ไขปัญหาของตนเองอย่างแข็งขัน ฮานอยยังแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบของเมืองหลวง โดยให้การสนับสนุนจังหวัดและเมืองอื่นๆ อย่างรวดเร็ว ในช่วงพายุยางิในปี พ.ศ. 2567 ฮานอยได้ให้การสนับสนุนจังหวัดและเมืองต่างๆ ที่ได้รับความเสียหายเป็นเงินมากกว่า 85,000 ล้านดอง ทันทีหลังจากพายุบัวลอยสร้างความเสียหายให้กับจังหวัดต่างๆ ฮานอยได้ส่งจดหมายแสดงความเสียใจและการสนับสนุนไปยัง 5 จังหวัด เป็นจำนวนเงินรวม 55,000 ล้านดอง

ฮานอยเป็นเมืองใหญ่ที่มีประชากรถาวรมากกว่า 8.5 ล้านคน และมีผู้อยู่อาศัยชั่วคราวหลายล้านคนที่เดินทางมาทำงานทุกวัน ประชากรมีจำนวนมาก แต่ระบบโครงสร้างพื้นฐานยังไม่สามารถตามทันการพัฒนาโดยรวมได้ การจราจร น้ำประปา ระบบระบายน้ำ การป้องกันและดับเพลิง... ล้วนมีข้อบกพร่อง ซึ่งกำลังได้รับการแก้ไขอย่างค่อยเป็นค่อยไป สิ่งสำคัญคือในช่วงเวลาที่ยากลำบาก เราต้องการความสามัคคี มุมมองที่เป็นกลางและรอบด้าน การมีส่วนร่วมอย่างสร้างสรรค์ การแบ่งปัน และกำลังใจ เพื่อร่วมกันฝ่าฟันช่วงเวลาที่ยากลำบาก ร่วมกันสร้างเมืองหลวงที่เจริญก้าวหน้า ทันสมัย ​​และมีความสุขยิ่งขึ้น

ที่มา: https://hanoimoi.vn/mua-ngap-bat-thuong-va-goc-nhin-ly-tri-khach-quan-718073.html