สหรัฐฯ: เสนอเพิ่มสีขาวให้กับสัญญาณไฟจราจร

นักวิจัยในสหรัฐฯ เสนอให้เพิ่มไฟสีขาวในระบบจราจรเพื่อให้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสามารถนำทางการจราจรให้กับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติคันอื่นๆ ได้ ขณะเดียวกันก็ช่วยลดการใช้น้ำมันและเวลาที่ต้องผ่านสี่แยกด้วย

วิศวกรจราจรจากมหาวิทยาลัยรัฐนอร์ทแคโรไลนาเสนอให้เพิ่มสีใหม่ให้กับระบบไฟจราจรปัจจุบัน สีใหม่นี้คือสีขาว ซึ่งสงวนไว้สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ไฟสีขาวมีจุดประสงค์เพื่อนำทางรถยนต์ไร้คนขับ (AV) ให้ประสานการจราจร ขณะเดียวกันก็แจ้งเตือนผู้ขับขี่บนเส้นทางเดียวกันให้ขับตามหลังรถยนต์ไร้คนขับที่อยู่โดยรอบ เป้าหมายของการเพิ่มไฟสีขาวนี้คือการลดการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมและลดระยะเวลาการเดินทางผ่านทางแยก

คนงานกำลังบำรุงรักษาสัญญาณไฟจราจร – ภาพประกอบการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับความเป็นไปได้ในการรวมสัญญาณไฟสีขาวสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในอนาคต (ที่มา: Shutterstock)

นักวิจัยกล่าวว่า แนวคิดนี้คือการใช้ประโยชน์จากพลังการประมวลผลอันเหนือชั้นที่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสามารถมอบให้กับระบบจราจร พร้อมทั้งความสามารถในการสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ควบคุมการจราจรและรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติคันอื่นๆ บนท้องถนน

รถยนต์ไร้คนขับเหล่านี้สามารถบันทึกข้อมูลการจราจรทั้งหมดแบบเรียลไทม์ เมื่อเห็นแสงสีขาว รถยนต์ไร้คนขับจะขับตาม AV ด้านหน้าและดำเนินการตามขั้นตอนที่มันทำ หากรถคันหน้าหยุด รถที่ตามหลังก็จะหยุดเช่นกัน หากรถคันหน้าข้ามทางแยก รถที่ตามหลังก็จะขับตามไปด้วย

กระบวนการส่งมอบการควบคุมการจราจรให้กับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัตินั้นเรียกว่า “การควบคุมการเคลื่อนที่” ในกรณีที่รถขับเคลื่อนอัตโนมัติที่บริเวณทางแยกมีไม่เพียงพอต่อการควบคุมในระดับนี้ ระบบจะกลับสู่โหมดสัญญาณไฟจราจรมาตรฐาน: แดง เหลือง เขียว

การเพิ่มสีแสงใหม่นี้ยังมีประโยชน์อื่นๆ อีก ก่อนหน้านี้นักวิจัยได้สาธิตแนวคิดของ "ทางแยกไฟขาว" ในปี 2020 แต่เวอร์ชันดังกล่าวได้ปล่อยให้คอมพิวเตอร์ส่วนกลางควบคุมทั้งหมด โดยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติทั้งหมดจะป้อนข้อมูลก่อนที่คอมพิวเตอร์จะอนุญาต

เวอร์ชันใหม่นี้ใช้การประมวลผลแบบกระจาย (Distributed Computing) โดยใช้ประโยชน์จากพลังการประมวลผลของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติทุกคัน ณ จุดตัด เพื่อตัดสินใจประสานงานการจราจร วิธีนี้ช่วยแก้ปัญหาความล่าช้าในการสื่อสารกับคอมพิวเตอร์กลาง ทำให้มั่นใจได้ว่าการจราจรจะราบรื่นอยู่เสมอ

สัญญาณไฟจราจรมาตรฐานสามแบบ ได้แก่ สีแดง สีเหลือง สีเขียว อาจได้รับการเสริมด้วยสีขาวในเร็วๆ นี้ เพื่อสนับสนุนการประสานงานการจราจรอัจฉริยะที่นำโดยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ (ที่มา: Shutterstock)

นักวิจัยได้ทดสอบทฤษฎีดังกล่าวโดยใช้การจำลองการจราจรในโลกแห่งความเป็นจริง และพบว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติช่วยปรับปรุงการจราจรได้อย่างมีนัยสำคัญ แม้จะไม่มีไฟใหม่ก็ตาม

อย่างไรก็ตาม “เฟสสีขาว” สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้มากยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงโดยจำกัดสถานการณ์การหยุดและไป (stop-and-go) ที่ทางแยก อีกหนึ่งสิ่งที่น่าสนใจคือ ยิ่งมีรถยนต์ไร้คนขับที่ทางแยกมากเท่าไหร่ ระยะเวลารอคอยก็จะยิ่งลดลงเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ทฤษฎีทั้งหมดนี้จะสามารถนำไปปฏิบัติได้ก็ต่อเมื่อจำนวนรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในระบบจราจรมีมากพอ และจำเป็นต้องสร้างทางแยกที่มีไฟสีขาวเพิ่มขึ้น แม้ว่าจะต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะเข้าใจ แต่ก็มีประเทศที่ใช้ไฟจราจรสีน้ำเงินแล้ว

นายกวาง

ที่มา: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html