กรมก่อสร้างกรุงฮานอยเพิ่งรายงานผลการตรวจสอบและจัดการปัญหาและข้อบกพร่องที่มีอยู่ในการจัดการจราจรทางถนนในพื้นที่ ต่อกระทรวงก่อสร้าง

คณะกรรมการประชาชนฮานอยมอบหมายให้กรมก่อสร้างดูแลทางด่วนสายหลัก 2 สายและถนนบริการบางส่วนของทางด่วนสายฮานอย- ไฮฟอง ซึ่งมีความยาวรวม 107.5 กม.

นอกจากนี้ กรมทางหลวงยังบริหารทางหลวงแผ่นดินจำนวน 11 สาย ระยะทางรวม 241.8 กม. อุโมงค์ทุกประเภทจำนวน 86 แห่ง (อุโมงค์รถยนต์ ทางลอดทางสาธารณะ อุโมงค์คนเดิน) ระยะทางรวม 3.9 กม. ถนนจำนวน 1,385 สาย (ทางหลวงจังหวัด ทางหลวงจังหวัด ทางหลวงในเขตเมือง) ระยะทางรวม 2,044.8 กม. และสะพานจำนวน 376 แห่ง ระยะทางรวม 40.54 กม.

ป้ายจราจร 2 130950.jpg
ป้ายจราจร "ซ่อน" อยู่ในพุ่มไม้ บดบังทัศนวิสัยของผู้สัญจร ภาพโดย: Cong Huan

โดยปฏิบัติตามคำสั่งกระทรวงก่อสร้าง เรื่อง การตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบป้ายสัญญาณและไฟจราจร กรมก่อสร้างได้สั่งการให้หน่วยงานในสังกัดและผู้รับเหมาดำเนินการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและเร่งแก้ไขเหตุการณ์และความเสียหายที่เกิดกับไฟจราจรระหว่างการใช้งาน

ส่งผลให้กรมก่อสร้างฮานอยได้เปลี่ยนป้ายจราจรและเพิ่มป้ายจราจรมากกว่า 1,400,000 ป้าย กรมบำรุงรักษาได้ประสานงานกับศูนย์ควบคุมการจราจร - ตำรวจนครบาล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบและปรับไฟหน้ารถในจุดที่ไม่เหมาะสมอย่างสม่ำเสมอ จำนวนไฟจราจรทุกประเภทที่ได้รับการซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่มีมากกว่า 1,200 ชุด

กรมก่อสร้างกรุงฮานอยได้ประสานงานกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อตรวจสอบและทบทวนจุดเสี่ยง 5 จุด และจุดเสี่ยงอุบัติเหตุจราจร 235 จุด ตามแผนงาน จะมีการเปลี่ยนไฟนับถอยหลังใหม่ 505 ดวงในปี 2568

ป้ายจราจรสร้างความสับสนให้คนเดินถนน ด่งนายเรียกร้องให้ตรวจสอบอย่างครอบคลุม

ป้ายจราจรสร้างความสับสนให้คนเดินถนน ด่งนายเรียกร้องให้ตรวจสอบอย่างครอบคลุม

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้รับคำสั่งให้ตรวจสอบและจัดการกับป้ายจราจร เครื่องหมายบนถนน และสัญญาณไฟจราจรที่ไม่สมเหตุสมผลซึ่งก่อให้เกิดความยุ่งยากแก่ผู้ใช้ถนน
ไฟจราจร 'ผิดปกติ': การตรวจสอบและปรับแต่งต้องใส่ใจเวลาไฟเหลือง

ไฟจราจร 'ผิดปกติ': การตรวจสอบและปรับแต่งต้องใส่ใจเวลาไฟเหลือง

นพ.ควง กิม เทา กล่าวว่า ทางการต้องทบทวนระบบไฟจราจรทั่วประเทศให้เป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนด โดยเน้นปรับเวลาไฟเหลือง
ตรวจสอบป้ายจราจรและไฟจราจรให้ครบถ้วนก่อนวันที่ 10 มีนาคม

ตรวจสอบป้ายจราจรและไฟจราจรให้ครบถ้วนก่อนวันที่ 10 มีนาคม

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งเอกสารไปยังกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ และสำนักงานบริหารถนนของเวียดนาม เพื่อขอให้มีการทบทวนและจัดการกับปัญหาและข้อบกพร่องที่มีอยู่ในการจัดการจราจรทางถนน