Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เรือโบราณในบั๊กนิญมีโอกาสได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของยูเนสโก

เรือโบราณสองลำในบั๊กนิญเป็นเอกสารสำคัญทางมรดกทางเทคนิคการต่อเรือ ท่าเทียบเรือแห่งนี้ยังได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกทางวัฒนธรรมขององค์การยูเนสโกอีกด้วย

Báo Thanh niênBáo Thanh niên20/10/2025

เรือสองลำสมัยปลายราชวงศ์ด่งซอน

ผลการประเมินอายุเรือโบราณสองลำใน บั๊กนิญ ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ดร.เหงียน เวียด ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยยุคก่อนประวัติศาสตร์แห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยืนยันว่าโบราณวัตถุทั้งสองนี้มีอายุราว 1,800 - 1,600 ปี ผลการประเมินนี้ได้รับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 แต่ยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการ นายเหงียน เวียด เองยังกล่าวด้วยว่าอายุอาจเร็วกว่านั้นอีกหลายร้อยปี ซึ่งอาจเกิดจากวิธีการสุ่มตัวอย่าง แหล่งข่าวอีกรายหนึ่งกล่าวว่าผลการประเมินอายุเรือโบราณทั้งสองจะประกาศพร้อมกันเพื่อให้ง่ายต่อการเปรียบเทียบ ปัจจุบันมีสถานที่ 3 แห่งที่ประเมินอายุเรือโบราณสองลำนี้ในบั๊กนิญ

อย่างไรก็ตาม ดร.เหงียน เวียด ระบุว่า ผลการศึกษาพบว่าโบราณวัตถุสองชิ้นนี้มีอายุราว 1,800-1,600 ปีมาแล้วนั้นไม่น่าแปลกใจ ดังนั้น เรือโบราณสองลำในบั๊กนิญจึงเป็นโบราณวัตถุจากยุคด่งเซินตอนปลาย ดร.เหงียน เวียด ย้ำว่าจากการประชุมเชิงปฏิบัติการภาคสนามในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 เขาได้ยืนยันด้วยตนเองว่าโบราณวัตถุชิ้นนี้แสดงให้เห็นถึงเทคนิคแบบด่งเซิน ซึ่งเป็นเทคนิคเฉพาะตัวของด่งเซิน เทคนิคนี้แสดงให้เห็นโดยการใช้เรือแคนูขุดเป็นฐาน ต่อแผ่นไม้ด้านข้างด้วยเดือยและเดือย และใช้หมุดไม้เพื่อเพิ่มความสูงและความมั่นคงของตัวเรือ ดร.เหงียน เวียด กล่าวว่า "เมื่อเทียบกับเรือด่งเซินที่ค้นพบแล้ว เรือโบราณในบั๊กนิญมีเทคนิคที่คล้ายคลึงกัน"

เรือโบราณในจังหวัดบั๊กนิญมีโอกาสได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดย UNESCO - ภาพที่ 1

กระบวนการค้นหาโบราณวัตถุบนเรือโบราณที่บั๊กนิญ ภาพโดย: TL

เกี่ยวกับความแตกต่างของสิ่งประดิษฐ์ ดร.เหงียน เวียด ได้วิเคราะห์ว่า “แต่ความแตกต่างก็คือ หากเป็นเรือ มันต้องมีหัวและหางเสมอ เพราะมันต้องการเคลื่อนที่ มันต้องมีทิศทาง หัวของมันจึงต้องมีขนาดเล็กเหมือนเรือแคนูขุดในที่ราบสูงตอนกลาง นั่นคือหลักอากาศพลศาสตร์ของเรือใน โลก ในสิ่งที่เราเห็นในรูปของเรือ ในความเป็นจริงแล้วไม่มีโครงสร้างหัวและหางแบบนั้น แต่หัวและหางนั้นเหมือนกันทุกประการ นั่นหมายความว่ามันสร้างวัตถุที่ลอยน้ำได้เท่านั้น”

ดร.เหงียน เวียด เชื่อว่าเรือโบราณสองลำในบั๊กนิญมีโครงสร้างเรืออย่างชัดเจน แต่ไม่ได้รับประกันความคล่องตัวของเรือ เช่น มีหัว มีหาง มีที่สำหรับพาย หางเสือ ฯลฯ “ผมมักจะคิดว่าเรือเป็นโครงสร้างที่ลอยอยู่เหนือสถาปัตยกรรม ซึ่งก็สมเหตุสมผล เพราะการลอยน้ำได้นั้นต้องมีโครงสร้างลอยน้ำเหมือนเรือลำนั้น” ดร.เหงียน เวียด ประเมิน ในขณะเดียวกัน เขากล่าวว่าข้อสรุปของเขาที่ว่าเรือลำนี้ไม่ใช่เรือนั้น มีเพียงฟังก์ชันการใช้งานที่แตกต่างกันเท่านั้น หากไม่เช่นนั้น องค์ประกอบทางเทคนิคของเรือดงเซินก็ค่อนข้างชัดเจน “หน้าที่ของเรือไม่ได้อยู่ที่การสร้างเรือให้เคลื่อนที่เหมือนเรือดงเซิน แต่ผมคิดว่ามันเป็นเพียงวัตถุลอยน้ำ” ดร.เหงียน เวียด แสดงความคิดเห็นของเขา

เกี่ยวกับหน้าที่ของเรือโบราณสองลำนี้ในบั๊กนิญ ดร.เหงียนเวียดเชื่อว่ายังต้องมีปัจจัยอื่นๆ อีกมากเพื่อยืนยันได้ง่ายขึ้น เช่น หากเรือลำนี้เป็นเสมือน "เรือข้ามฟาก" เพื่อการขนส่ง เราต้องหาหลักฐานเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่ที่สามารถผูกเชือกลากจูงได้

เรือโบราณในจังหวัดบั๊กนิญมีโอกาสได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดย UNESCO - ภาพที่ 2

ภาพที่ 18.2.jpg. ภาพ: TL

เอกสารความฝันมรดกทางวัฒนธรรมของยูเนสโก

นับตั้งแต่การค้นพบโบราณวัตถุสองชิ้นที่รู้จักกันในชื่อเรือโบราณในเมืองบั๊กนิญ ดร.เหงียน เวียด ได้มีโอกาสพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญท่านหนึ่งอย่างใกล้ชิด นั่นคือศาสตราจารย์ปีเตอร์ เบลล์วูด ชาวออสเตรเลียผู้เชี่ยวชาญด้านเรือโรมัน ผู้เชี่ยวชาญทั้งสองท่านต่างชื่นชมความรู้ของชาวด่งเซินเกี่ยวกับไม้ น้ำ และโครงสร้างลอยน้ำที่ปรากฏอยู่ในโบราณวัตถุทั้งสองชิ้นนี้เป็นอย่างยิ่ง ดร.เหงียน เวียด ยังเน้นย้ำถึงความเหนือกว่าของความรู้นี้เมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่นๆ ว่า “ต้องบอกว่าเป็นความรู้ที่ดีที่สุด ในแง่ของเทคนิคการต่อเรือ เรือแม่น้ำเดาเป็นเรือที่ทันสมัยที่สุดที่เรามีอยู่ในปัจจุบัน ไม่มีอะไรในโลกนี้เหนือกว่า” ดร.เหงียน เวียด กล่าว

จำได้ว่าเมื่อเรือโบราณสองลำปรากฏขึ้นที่บั๊กนิญ หลายคนคิดว่าเป็นเรือโบราณสองลำจากราชวงศ์ลี้และตรัน แบบจำลองเรือสองท้องของราชวงศ์ลี้ถูกบันทึกไว้ในหนังสือประวัติศาสตร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เวียดซูลึ๊ก บันทึกไว้ว่าในปี ค.ศ. 1106 เรือสองท้อง ชื่อหวิงลอง ถูกสร้างขึ้น ไดเวียดซูกีตวนธู บันทึกไว้ว่าในปี ค.ศ. 1124 เรือสองท้องชื่อเตืองกวางถูกสร้างขึ้น สำหรับยุคด่งเซินนี้ ดร.เวียดกล่าวว่า "ราชวงศ์ลี้และตรันอยู่ในช่วงศตวรรษที่ 13-14 และราชวงศ์นี้อยู่ในช่วงศตวรรษที่ 2-3 ด่งเซินของเรานั้นงดงามเหลือเกิน"

เรือโบราณในจังหวัดบั๊กนิญมีโอกาสได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดย UNESCO - ภาพที่ 3

เรือสองลำที่ประเมินค่าไม่ได้ ภาพโดย: TRIEU NGUYEN

เกี่ยวกับคุณค่าพิเศษของโบราณวัตถุทั้งสองชิ้น รวมถึงสถานที่ที่ค้นพบ ดร.เหงียน เวียด กล่าวว่า "เราสามารถเก็บรักษา สร้าง และส่งเสริมให้เป็นมรดกโลกของยูเนสโกได้ทันที" ผู้เชี่ยวชาญต่างชาติเองก็ให้ความสนใจในโบราณวัตถุและสถานที่เหล่านี้เป็นอย่างมากเช่นกัน "หากผมประกาศ ศาสตราจารย์ปีเตอร์ เบลล์วูดจะบินมาทันที น่าเสียดายที่เราได้ถมหลุมโบราณคดีไปแล้ว เราสามารถจัดการประชุมนานาชาติได้ ผมเชื่อว่าทั่วโลกพร้อมแล้ว พวกเขาจะมาร่วมงานกับเรา พร้อมนำเงินทุนมาสนับสนุน ซึ่งถือเป็นมรดกโลกอย่างแท้จริง" ดร.เวียด กล่าว

ผู้เชี่ยวชาญท่านนี้กล่าวว่า โลกได้เข้ามาพูดคุยและหยิบยกประเด็นเกี่ยวกับเรือและที่ตั้งของเรือเหล่านี้มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2495 ในนอร์เวย์ สวีเดน และเดนมาร์ก ในเวลานั้น ทั่วโลกต่างตื่นเต้นกับการอนุรักษ์เรือไวกิ้ง “เรือไวกิ้ง (ศตวรรษที่ 12) มีอายุน้อยกว่าเรือลำนี้ถึง 1,000 ปี สวีเดนได้ดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายสิบล้านคนในแต่ละปี เราทำงานในองค์กรที่อนุรักษ์เรือทั่วโลก ผมมองว่านี่เป็นโบราณวัตถุที่โลกจะให้ความสนใจเป็นพิเศษ” ดร. เวียดกล่าว พร้อมเสริมว่าเรือโบราณที่พบในกวางงายนั้นน่าสนใจสำหรับนักวิจัยมากเช่นกัน แต่เขากลับให้ความสำคัญกับเรือโบราณสองลำนี้ที่บั๊กนิญมากกว่า “ในเวลานั้น มีเรือน้อยมากในโลกปัจจุบัน ผมยินดีที่จะรับประกันทั้งเงินทุนและเทคนิคในการอนุรักษ์เรือลำนี้เพื่อประเทศชาติ” ดร. เหงียน เวียด กล่าวเน้นย้ำ


ที่มา: https://thanhnien.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-co-co-hoi-thanh-di-san-the-gioi-unesco-1852510192126364.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ดอกไม้ ‘ราคาสูง’ ราคาดอกละ 1 ล้านดอง ยังคงได้รับความนิยมในวันที่ 20 ตุลาคม
ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์