สหรัฐฯ ตกลงติดตั้งอาวุธขั้นสูงให้กับเครื่องบิน F-16 ของยูเครน

สัญญาณไฟเขียวจากเพนตากอน

เดนมาร์กและเนเธอร์แลนด์กำลังเตรียมส่งเครื่องบิน F-16 ลำแรกที่ผลิตในสหรัฐฯ ไปยังยูเครนในช่วงฤดูร้อนนี้ โดยจะมีเครื่องบินลำอื่นๆ ตามมาอีกจากเบลเยียมและนอร์เวย์ อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ การจัดหาอาวุธสำคัญสำหรับเครื่องบินรบเหล่านี้ยังไม่ได้รับการแก้ไข

ประธานาธิบดีโวโลดิมีร์ เซเลนสกีของยูเครน และ นายกรัฐมนตรี เมตเตอ เฟรเดอริกเซนของเดนมาร์ก นั่งอยู่บนเครื่องบิน F-16 ที่ฐานทัพอากาศเดนมาร์กในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 ภาพ: นิวยอร์กไทมส์

เจ้าหน้าที่ระดับสูงของสหรัฐฯ บอกกับวอลล์สตรีทเจอร์นัลว่า แม้ว่าปัจจุบันกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ จะมีความสามารถในการผลิตและสะสมอาวุธเพียงจำกัด แต่ก็ยังคงจัดหาอาวุธสำหรับเครื่องบิน F-16 ซึ่งประกอบด้วยอาวุธอากาศสู่พื้น ชุดนำวิถีแม่นยำสำหรับระเบิด และขีปนาวุธอากาศสู่อากาศขั้นสูงในปริมาณที่เพียงพอต่อความต้องการเร่งด่วนที่สุดของยูเครน

“เรามั่นใจว่าเราจะสามารถจัดหาอาวุธทั้งหมดเหล่านี้ได้อย่างน้อยในปริมาณที่จำเป็น” เจ้าหน้าที่คนดังกล่าวกล่าว

F-16 เป็นหนึ่งในอาวุธทรงเกียรติที่สุดที่ชาติตะวันตกมอบให้ยูเครน ขณะพยายามพลิกสถานการณ์รัสเซียในสนามรบ แต่การจะต่อสู้ เครื่องบินเหล่านี้จำเป็นต้องมีอาวุธ

“F16 เอง แม้จะมีคุณสมบัติอันทรงพลังมากมาย แต่ก็ไร้ค่าหากไม่มีอาวุธ” พลตรีโรลฟ์ ฟอลแลนด์ ผู้บัญชาการทหารสูงสุดกองทัพอากาศนอร์เวย์ กล่าว

อาวุธที่สหรัฐฯ ส่งมาสำหรับเครื่องบิน F-16 ประกอบด้วยขีปนาวุธอากาศสู่พื้น AGM-88 HARM, Joint Direct Attack Munition เวอร์ชันพิสัยไกล ซึ่งแปลงระเบิดไร้ระบบนำวิถีให้เป็นอาวุธอัจฉริยะ และสิ่งที่เรียกว่า "ระเบิดขนาดเล็กที่มีรัศมีระเบิดแคบ" นอกจากนี้ สหรัฐฯ จะส่งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยกลางขั้นสูง AMRAAM และขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ AIM-9X สำหรับเครื่องบิน F-16

ในยุโรป หลายประเทศลังเลที่จะส่งอาวุธยิงจากอากาศจำนวนจำกัดไปยังเคียฟ ดังนั้น พันธมิตรจึงได้เสนอแนวทางแก้ปัญหาที่กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เรียกว่า "การเริ่มต้น" เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ คนหนึ่งกล่าวว่า แนวทางแก้ปัญหาดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการที่ประเทศในยุโรปต้องร่วมกันระดมเงินทุนเพื่อซื้ออาวุธยิงจากอากาศของสหรัฐฯ เพื่อส่งไปยังยูเครน

แต่ใครจะเป็นผู้ควบคุม F-16?

แต่การติดอาวุธให้กับเครื่องบิน F-16 เป็นเพียงหนึ่งในหลายความท้าทายที่ยูเครนจะต้องเผชิญเมื่อได้รับมอบเครื่องบินลำนี้ ซึ่งในที่สุดจะมีจำนวนประมาณ 80 ลำ จะไม่ถูกส่งมอบทั้งหมดในคราวเดียว ยกตัวอย่างเช่น เครื่องบินของเดนมาร์กจะถูกส่งมอบเป็นระยะเวลาแปดเดือน

สหรัฐฯ และพันธมิตรปฏิเสธที่จะให้กำหนดเวลาที่ชัดเจนสำหรับเครื่องบินและอาวุธเหล่านี้เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัย

เครื่องบินขับไล่ F-16 ยิงขีปนาวุธอากาศสู่พื้น AGM-88 HARM ที่มีพิสัยทำการ 25-300 กม. ภาพ: Breaking Defence

เจ้าหน้าที่ยูเครนแสดงความขอบคุณพันธมิตรที่จัดหาเครื่องบิน F-16 ให้ แต่ได้ร้องเรียนเป็นการส่วนตัวว่าการส่งมอบเครื่องบินดังกล่าว เช่นเดียวกับความช่วยเหลืออื่นๆ จากชาติตะวันตกนั้นมาช้าเกินไป มีจำนวนน้อยเกินไป และมีข้อจำกัดมากเกินไป ทำให้เคียฟไม่อาจเปลี่ยนแปลงสมดุลของสนามรบได้อย่างมีนัยสำคัญ

เมื่อเครื่องบิน F-16 มาถึง อุปสรรคต่อไปคือการต้องแน่ใจว่ามีนักบินและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงเพียงพอที่จะใช้งานเครื่องบินได้

การฝึกอบรมเครื่องบิน F-16 เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและกำลังดำเนินการอยู่ในหลายประเทศ นักบินยูเครนบางคนกำลังเริ่มต้นการฝึกอบรมภาษาอังกฤษในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส ซึ่งเป็นสองประเทศที่ไม่เคยบินเครื่องบิน F-16 มาก่อน การฝึกบินกำลังดำเนินการในสหรัฐอเมริกา โรมาเนีย และเดนมาร์ก แต่ศูนย์ฝึกอบรมในเดนมาร์กจะปิดทำการในฤดูใบไม้ร่วงนี้เพื่อฝึกอบรมเครื่องบินขับไล่ F-35 ขั้นสูงที่จะมาแทนที่เครื่องบิน F-16 ของประเทศ

เจ้าหน้าที่ยูเครนผลักดันให้มีการส่งมอบเครื่องบินเพิ่มเติมโดยเร็วที่สุด และได้ขอให้สหรัฐฯ ขยายขีดความสามารถในการฝึกอบรม แต่จำนวนนักบินยูเครนที่สามารถเริ่มการฝึกอบรมได้นั้นเป็นปัจจัยสำคัญที่จำกัดจำนวนเครื่องบินที่สามารถส่งได้

อย่างไรก็ตาม กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ กำลังพิจารณาว่าสามารถขยายโครงการฝึกอบรมในสหรัฐฯ ได้หรือไม่ โดยอาจขยายไปยังสถานที่ที่มีอยู่แล้วในรัฐแอริโซนา หรือโดยการอนุญาตให้นักบินยูเครนใช้ฐานทัพอากาศสหรัฐฯ แห่งอื่นๆ

การบำรุงรักษาก็เป็นความท้าทายเช่นกัน

คาดว่าการบำรุงรักษาเครื่องบิน F-16 ในยูเครนจะเป็นเรื่องยากเช่นกัน ยูเครนจะต้องจัดหาอะไหล่สำรองอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะทำให้การบริจาคอาวุธจากชาติตะวันตกอื่นๆ ตั้งแต่ปืนครกไปจนถึงรถถังมีความซับซ้อนมากขึ้น

แผนปัจจุบันคือให้บุคลากรชาวยูเครนที่กำลังฝึกอบรมเพื่อบำรุงรักษาเครื่องบิน F-16 ทำงานซ่อมบำรุงส่วนใหญ่ภายในประเทศ เจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ระบุว่า งานระดับสูง เช่น การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ จะต้องดำเนินการในต่างประเทศก่อน นอกจากนี้ ยังมีการหารืออย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการที่ประเทศในยุโรปจะส่งผู้รับเหมาเข้ามาช่วยบำรุงรักษาเครื่องบิน F-16

การซ่อมแซมเครื่องบิน F-16 ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใกล้กับพื้นที่สู้รบ แต่ในที่สุดแล้วยูเครนจะต้องมีศูนย์ซ่อมเครื่องยนต์ภายในประเทศ ผู้บริหารกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ กล่าว ยังไม่ชัดเจนว่าเคียฟจะสร้างศูนย์ดังกล่าวได้อย่างไร แต่ ณ ขณะนี้ ยูเครนระบุว่าจะจัดเก็บเครื่องบินบางส่วนไว้ในต่างประเทศ

แม้ว่าจะมีการกำหนดขั้นตอนการฝึกอบรมนักบินและการบำรุงรักษาแล้ว ก็ยังมีความเสี่ยงอย่างมากในการนำเครื่องบินเข้าสู่การรบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากนักบินยูเครนคุ้นเคยกับการบินเครื่องบินโซเวียตมาก่อน

การฝึกนักบิน F-16 ของนาโต้แบบเต็มรูปแบบใช้เวลามากกว่าสี่ปี ขณะที่นักบินยูเครนมีเวลาเรียนรู้เพียงหนึ่งปี ภาพ: กองทัพอากาศสหรัฐฯ

โดยทั่วไปแล้ว นักบิน F-16 ของเดนมาร์กต้องใช้เวลาฝึกฝนมากกว่าสี่ปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์ เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ คนหนึ่งที่ทราบเรื่องนี้ระบุว่า นักบินยูเครนใช้เวลาประมาณหนึ่งปี และต่างจากนักบิน F-16 ของสหรัฐฯ ที่ปกติแล้วจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปีในการฝึกในหน่วยของตนก่อนที่จะเข้าสู่การรบ เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ กล่าวว่า “นักบินยูเครนเหล่านี้จะเข้าสู่การรบทันที”

ยังไม่ชัดเจนว่าจะใช้เครื่องบิน F-16 ต่อสู้กับกองกำลังรัสเซียอย่างไร เจ้าหน้าที่ทำเนียบขาวกล่าวว่า วอชิงตันน่าจะจำกัดไม่ให้ยูเครนใช้อาวุธที่สหรัฐฯ จัดหาให้โจมตีดินแดนรัสเซีย ตามที่ได้ร้องขอไว้กับอาวุธอื่นๆ ที่จัดหาให้เคียฟ

แน่นอนว่านักบินยูเครนคงอยากจะบินเครื่องบิน F-16 ของตนไปยังชายแดนและยิงอาวุธขั้นสูงที่สหรัฐฯ จัดหาให้เข้าไปในดินแดนของรัสเซีย แต่ถึงแม้พวกเขาจะฝ่าฝืนข้อห้ามของสหรัฐฯ และเสี่ยงต่อการทำเช่นนั้น เจ้าหน้าที่เพนตากอนคนหนึ่งกล่าวว่า กลยุทธ์ดังกล่าวไม่สามารถทำได้จริงในสภาวะปัจจุบัน เมื่อพิจารณาถึงภัยคุกคามอันรุนแรงจากขีปนาวุธพื้นสู่อากาศของรัสเซีย

เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ กล่าวว่าการใช้งาน F-16 ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในยูเครนคือภารกิจสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ หรือการทำลายภัยคุกคามทางภาคพื้นดินต่อทหารในแนวหน้า ในทางกลับกัน ชาวยุโรปกล่าวว่า F-16 อาจถูกนำมาใช้เพื่อการป้องกันทางอากาศ และอาจช่วยผลักดันกองทัพอากาศรัสเซียให้ถอยกลับเข้าสู่แนวหน้า

“F-16 ไม่ใช่อาวุธครบมือ” พลตรีโรลฟ์ ฟอลแลนด์ ผู้บัญชาการทหารสูงสุดกองทัพอากาศนอร์เวย์กล่าว “แต่ถ้าคุณมี F-16 ที่มีอาวุธระยะไกลขั้นสูง คุณสามารถผลักดันกองทัพอากาศรัสเซียให้ห่างออกไปได้ และนั่นอาจเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับยูเครนในขณะนี้”

กวางอันห์

ที่มา: https://www.congluan.vn/my-dong-y-trang-bi-vu-khi-tien-tien-cho-f-16-cua-ukraine-post306290.html