สหรัฐฯ เรียกร้องให้กลุ่ม G7 เข้มงวดมาตรการคว่ำบาตรน้ำมันรัสเซีย

สัปดาห์นี้ กระทรวงการคลัง สหรัฐฯ เรียกร้องให้กลุ่ม G7 เข้มงวดการควบคุมการค้าขายน้ำมันของรัสเซีย เนื่องจากจำนวนเรือขนส่งสินค้าชนิดนี้เพิ่มมากขึ้น

เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม เว็บไซต์ข่าว Axios ของสหรัฐฯ ได้อ้างอิงถ้อยแถลงของวอลลี อเดเยโม รองรัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ ถึงประเทศสมาชิก G7 ว่า "รัสเซียได้ลงทุนในโครงการขนส่งใหม่ โดยดำเนินงานโดยไม่ต้องใช้บริการจาก G7 และออสเตรเลีย ซึ่งช่วยให้รัสเซียส่งออกน้ำมันดิบได้มากขึ้นในราคาที่สูงกว่าเพดานราคา เราจำเป็นต้องปรับแนวทางเพื่อให้เข้ากับสถานการณ์ใหม่"

เมื่อปีที่แล้ว กลุ่มประเทศ G7 และประเทศในยุโรปได้กำหนดเพดานราคาน้ำมันส่งออกทางทะเลของรัสเซีย โดยห้ามบริษัทขนส่งและบริษัทประกันภัยในประเทศสมาชิกให้บริการส่งออกน้ำมันของรัสเซีย หากราคาน้ำมันสูงกว่า 60 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล มาตรการห้ามในลักษณะเดียวกันนี้จะมีผลบังคับใช้กับผลิตภัณฑ์น้ำมันของรัสเซียตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2566 เป็นต้นไป มาตรการเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อกดดันรายได้จากน้ำมันของมอสโก

เรือบรรทุกน้ำมันที่ท่าเรือ Kozmino (รัสเซีย) ในเดือนธันวาคม 2022 ภาพ: Reuters

เมื่อมีการบังคับใช้คำสั่งห้าม เรือส่วนใหญ่ที่มีส่วนเกี่ยวข้องเป็นเรือจากฝั่งตะวันตก หากราคาน้ำมันพุ่งสูงเกิน 60 ดอลลาร์สหรัฐฯ มาตรการคว่ำบาตรจะส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการส่งออกของรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม ราคาของน้ำมันรัสเซียไม่ได้สูงเกินระดับดังกล่าวจนกระทั่งเดือนกรกฎาคมปีนี้ ซึ่งหมายความว่าผู้ค้า ผู้ส่งสินค้า และบริษัทน้ำมันของรัสเซียมีเวลาหลายเดือนในการเตรียมตัวรับมือกับการคว่ำบาตร

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา พ่อค้าแม่ค้าก็ทยอยเก็บเรือบรรทุกน้ำมันเก่าเพื่อขนส่งเช่นกัน เรือบรรทุกน้ำมันอื่นๆ อีกหลายลำจดทะเบียนในประเทศที่ยังไม่ได้คว่ำบาตรรัสเซีย

ราคาน้ำมันดิบของรัสเซียในตลาดโลกพุ่งสูงขึ้นเกือบ 80 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในเดือนกันยายนและตุลาคม ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการมีเรือบรรทุกน้ำมันเหล่านี้อยู่ ตามรายงานของกระทรวงการคลังรัสเซีย รายงานล่าสุดของสภาแอตแลนติกพบว่าปัจจุบันน้ำมันของรัสเซียประมาณ 70% ถูกขนส่งโดย "เรือบรรทุกน้ำมันใต้ดิน" ซึ่งเป็นเรือที่มีข้อมูลกรรมสิทธิ์และประกันภัยที่ไม่ชัดเจน ในเดือนมกราคม 2565 สัดส่วนดังกล่าวต่ำกว่า 30%

Axios รายงานว่าในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ประเทศต่างๆ ได้เริ่มเข้มงวดการควบคุมการส่งออกน้ำมันของรัสเซีย มาตรการคว่ำบาตรเรือบรรทุกน้ำมันของรัสเซียถูกบังคับใช้ ซึ่งเชื่อว่าเป็นส่วนสำคัญของสิ่งที่ Adeyemo เรียกว่า เฟสที่สองของการควบคุมราคา

“เราจะต้องลดผลกำไรของรัสเซียผ่านสองช่องทาง: การเสริมความแข็งแกร่งให้กับเพดานราคาการค้าขายน้ำมันของรัสเซีย และการเพิ่มต้นทุนของรัสเซียในการหลีกเลี่ยงนโยบายนี้” ปลัดกระทรวงการคลังสหรัฐฯ เขียน

ล่าสุดเจ้าหน้าที่ตะวันตกหลายคนก็ยอมรับว่าเพดานราคาไม่ได้ผลอย่างมีประสิทธิผล เพราะมอสโกยังคงขายน้ำมันในราคาสูงกว่า 60 ดอลลาร์ และรายได้จากการส่งออกน้ำมันก็ยังสูงกว่าที่คาดไว้

ฮาทู (ตาม RT)

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/my-giuc-g7-siet-trung-phat-dau-nga-4686850.html