บุกเบิกการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า
ก่อนหน้านี้ ยานพาหนะส่วนใหญ่ที่ใช้ขนส่งผู้โดยสารด้วยแท็กซี่ใน เหงะอาน ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล (ยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมัน) ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มต้นทุนการบริการ (เนื่องจากราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันดิบผันผวนอย่างมาก) แต่ยังก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย... เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงนี้ บริษัท ซอนนาม อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต จำกัด (Mai Love) และบริษัท จีเอสเอ็ม กรีน - สมาร์ท โมบิลิตี้ จอยท์ สต็อก จึงได้ลงทุนอย่างกล้าหาญและนำรถแท็กซี่ไฟฟ้ารุ่นแรกมาให้บริการแก่ประชาชนในเห งะอาน
งานนี้เป็นผลจากการดำเนินโครงการส่งเสริมธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถประจำทางและรถแท็กซี่ให้เปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดย ภาครัฐ จังหวัด และภาคขนส่ง (ปัจจุบันคือภาคก่อสร้าง)
คุณโฮ กวาง เฮียว รองผู้อำนวยการบริษัท MaiLove Taxi (เหงะอาน) กล่าวว่า “เมื่อวันที่ 19 มกราคม 2567 หน่วยงานได้เริ่มให้บริการรถแท็กซี่ไฟฟ้า 50 คันเป็นครั้งแรกในเหงะอาน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของผู้คนในเมืองวินห์ อำเภอเดียนเชา อำเภอกวี๋ญลือ และเมืองไทฮวา นี่เป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับหน่วยงานในการลงทุนอย่างต่อเนื่องในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าตามแผนงาน และจนถึงปัจจุบัน หน่วยงานได้ดำเนินการให้บริการรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว 340 คันในเหงะอาน และในอีก 2 เดือนข้างหน้า จะยังคงลงทุนต่อไปอีก 30 คัน การใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นธุรกิจถือเป็นส่วนหนึ่งที่องค์กรมีส่วนช่วยต่อความสำเร็จของโครงการปฏิบัติการ การเปลี่ยนพลังงานสีเขียวของรัฐบาล จังหวัดเหงะอาน และภาคการขนส่ง (ปัจจุบันคือภาคการก่อสร้าง)”
ปัจจุบันในจังหวัดเหงะอานมีธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยแท็กซี่จำนวน 17 แห่ง โดยมีรถจำนวน 1,398 คัน และหน่วยงานส่วนใหญ่ได้พัฒนาแผนงานและดำเนินการตามแผนงานในการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ปัจจุบันมีแท็กซี่ไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 430 คัน
แผนงานการแปลง
จังหวัดเหงะอานเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งในด้านธุรกิจรถยนต์สำหรับขนส่งผู้โดยสารโดยรถประจำทางและรถขนส่งผู้โดยสารเส้นทางประจำภายในจังหวัด
จากสถิติของกรมก่อสร้าง ปัจจุบันมีรถขนส่งมวลชนทั้งหมด 395 คันในพื้นที่ โดยมีรถโดยสารประจำทาง 193 คัน (รวม 5 หน่วยธุรกิจ) ให้บริการใน 11 เส้นทาง ได้แก่ รถโดยสารประจำทางด่งบั๊ก 97 คัน รถโดยสารประจำทางทาชแถ่ง 44 คัน รถโดยสารประจำทางคานห์กวีญ 38 คัน รถโดยสารประจำทางซู่เจี๋ยน 12 คัน และรถโดยสารประจำทางฟวงเทา 2 คัน สำหรับการขนส่งผู้โดยสารประจำทางภายในจังหวัด มีรถขนส่งมวลชน 205 คัน ให้บริการใน 72 เส้นทาง
ตามมติที่ 876/QD-TTg ลงวันที่ 22 กรกฎาคม 2565 ของนายกรัฐมนตรี ซึ่งอนุมัติแผนปฏิบัติการว่าด้วยการเปลี่ยนพลังงานสีเขียว การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมีเทนในภาคขนส่ง คำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 8685/VPCP-CN ลงวันที่ 25 พฤศจิกายน 2567 ของสำนักงานรัฐบาล ให้จัดระบบการดำเนินงานเพื่อให้มั่นใจว่าจะบรรลุเป้าหมายและภารกิจในการเปลี่ยนพลังงานสีเขียวของภาคขนส่งในช่วงปี 2568-2573 ของจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกแผนปฏิบัติการเลขที่ 336/KH-UBND ลงวันที่ 9 พฤษภาคม 2568 เกี่ยวกับการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถโดยสารประจำทางและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในจังหวัดในช่วงปี 2568-2573 ในจังหวัดเหงะอาน
ดังนั้น แผนงานการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางจึงเริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 โดยจะเปลี่ยนรถโดยสารประจำทางทั้งหมด 100% และลงทุนใหม่เพื่อใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสะอาด และภายในสิ้นปี พ.ศ. 2573 รัฐบาลจะผลักดันให้รถโดยสารประจำทางที่ให้บริการในจังหวัดอย่างน้อย 20% ใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสะอาด แผนงานการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการขนส่งผู้โดยสารแบบประจำทางภายในจังหวัดเริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 โดยส่งเสริมให้รถยนต์ประจำทางภายในจังหวัดเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ประจำทางที่ลงทุนใหม่ และเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสะอาด ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2573 รถยนต์ประจำทางภายในจังหวัดอย่างน้อย 10% จะใช้ไฟฟ้าและพลังงานสะอาด
เพื่อดำเนินการตามแผนนี้ จังหวัดจะประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลางเพื่อพัฒนาระบบกฎหมาย กลไก และนโยบายต่างๆ ให้สมบูรณ์สำหรับการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า ดำเนินนโยบายเพื่อสนับสนุน ส่งเสริม และให้ความสำคัญกับการสร้างเงื่อนไขให้ผู้ประกอบการขนส่งลงทุนและเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นรถยนต์ไฟฟ้า (เช่น การสนับสนุนทางการเงินในการลงทุนซื้อรถยนต์ การสนับสนุนราคาค่าชาร์จไฟฟ้า การให้สิทธิพิเศษในเส้นทาง พื้นที่ปฏิบัติการ ฯลฯ)
พร้อมกันนี้ จังหวัดได้มอบหมายงานเฉพาะให้กรม สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กรมก่อสร้าง กรมอุตสาหกรรมและการค้า กรมการคลัง กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี... โดยกรมก่อสร้างมีหน้าที่ศึกษาวิจัยและให้คำปรึกษาด้านนโยบายทั่วไปและนโยบายเฉพาะเพื่อส่งเสริมให้ผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางและขนส่งผู้โดยสารภายในจังหวัดเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า ประสานงาน ติดตาม แนะนำ และผลักดันให้กรม สาขา หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามเนื้อหาแผนนี้ให้สอดคล้องและทันท่วงที จัดทำรายงานสรุปผลการดำเนินงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเป็นระยะๆ
ควบคุมและประสานงานกับหน่วยงาน สาขา หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อวางและชี้นำการดำเนินการตามกลไกและนโยบายกลางที่เกี่ยวข้อง เพื่อสนับสนุนและกระตุ้นการลงทุน พัฒนากลยุทธ์การสื่อสารและจัดระเบียบการสื่อสารไปยังประชาชนและธุรกิจเกี่ยวกับแผนงาน นโยบาย และประโยชน์ของรถโดยสารและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในจังหวัดที่เปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
ในจังหวัดเหงะอาน ปัจจุบันรถโดยสารประจำทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีจำนวนรถมากที่สุด (97 คัน) นายบุ่ย หง็อก ฮวง ผู้อำนวยการบริษัทนอร์ทอีสต์ เทรดดิ้ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด ในจังหวัดเหงะอาน กล่าวถึงประเด็นนี้ว่า "เพื่อดำเนินนโยบายการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถโดยสาร หน่วยงานได้เดินทางไปศึกษาดูงานกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งในและต่างประเทศโดยตรง... จะเห็นได้ว่าต้นทุนของรถโดยสารในปัจจุบันสูงเกินไป และธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการลงทุนซื้อรถโดยสารไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถโดยสารที่มีจำนวนรถจำนวนมาก และเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเปลี่ยนมาใช้รถโดยสารไฟฟ้าตามแผนงานของจังหวัด ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนด้านเงินทุนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า"
ตัวแทนบริษัท Thach Thanh จำกัด เปิดเผยว่า “ทางหน่วยงานกำลังวางแผนและดำเนินแผนงานเพื่อปรับเปลี่ยนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถโดยสารอย่างค่อยเป็นค่อยไป และได้ศึกษาข้อมูลและแบบจำลองของผลิตภัณฑ์รถโดยสารไฟฟ้าบางรุ่นแล้ว อย่างไรก็ตาม ราคาขายรถโดยสารไฟฟ้าในปัจจุบันค่อนข้างสูง ดังนั้น ในการดำเนินการปรับเปลี่ยนนี้ องค์กรจำเป็นต้องมีกลไกและนโยบายที่สนับสนุนการเข้าถึงเงินทุน เงินทุนสนับสนุน และสิทธิประโยชน์ด้านการลงทุน…”
ธุรกิจรถโดยสารประจำทางและขนส่งผู้โดยสารเส้นทางประจำส่วนใหญ่ในจังหวัดนี้พยายามเรียนรู้และดำเนินการเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า จึงค่อยๆ สร้างแผนงานการดำเนินการ แต่ปัญหาที่น่ากังวลที่สุดในปัจจุบันคือความยากลำบากในการหาทุนลงทุนเริ่มต้นเมื่อซื้อรถยนต์
ในการหารือประเด็นนี้ ผู้แทนกรมบริหารจัดการยานพาหนะ กรมก่อสร้างจังหวัดเหงะอาน กล่าวว่า “ขณะนี้ กรมฯ กำลังประสานงานกับหน่วยงานและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย ขณะนี้ กรมฯ กำลังปรึกษาหารือและนำเสนอนโยบายการสนับสนุนอัตราดอกเบี้ยเงินกู้จากสถาบันการเงินสำหรับโครงการลงทุนซื้อรถโดยสารประจำทาง การลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถโดยสารประจำทางในจังหวัดเหงะอาน ภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด...”
ในกระบวนการดำเนินนโยบายการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถประจำทางและรถโดยสารภายในจังหวัดในช่วงปี 2568-2573 ยังคงมีปัญหาและอุปสรรคมากมายที่ต้องขจัดและแก้ไข แต่ด้วยความใส่ใจและทิศทางที่ทันท่วงทีของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง และความพยายามของหน่วยงานและวิสาหกิจ จังหวัดเหงะอานจะบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้อย่างแน่นอน
ที่มา: https://baonghean.vn/nghe-an-thuc-day-chuyen-doi-xe-bust-va-xe-khach-noi-tinh-sang-o-to-dien-10297733.html
การแสดงความคิดเห็น (0)