การประมง: เราต้องร่วมมือกันและรับผิดชอบร่วมกัน

เป็นเวลานานแล้วที่เราพูดถึงการประมงในลักษณะที่บ่งบอกว่าทะเลเป็นของทุกคน และทุกคนมีอิสระที่จะใช้ประโยชน์จากมันได้ตามอำเภอใจ ซึ่งนำไปสู่ผลเสียมากมายในการประมง ก่อให้เกิดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมและการลดลงของทรัพยากรทางน้ำ เราจึงต้องการการประมงที่รับผิดชอบ ซึ่งหมายความว่าชาวประมงจำเป็นต้องเปลี่ยนพฤติกรรมในการประมงโดยปฏิบัติตามกฎระเบียบ ปกป้องทรัพยากรทางน้ำ และมุ่งสู่การใช้ประโยชน์อย่างยั่งยืน

การประมง: เราต้องร่วมมือกันและรับผิดชอบร่วมกัน ภาพทิวทัศน์ของท่าเรือลัคฮอย อำเภอกวางเทียน เมืองซัมซอน

การต่อต้านการประมงที่ผิดกฎหมาย ไม่มีการรายงาน และไม่มีการควบคุม (IUU) ในจังหวัด แทงฮวา ไม่ใช่เรื่องใหม่ เป็นภารกิจที่ทุกระดับ ทุกภาคส่วน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงและเด็ดขาดมานานหลายปีแล้ว อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบพบข้อบกพร่องและข้อจำกัดหลายประการที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข เช่น เรือประมงจำนวนมากยังขาด "สามข้อห้าม" (ไม่มีทะเบียน ไม่มีใบรับรองการตรวจสอบ และไม่มีใบอนุญาตทำการประมง) การตรวจสอบอาหารทะเลที่ขนถ่ายที่ท่าเรือยังคงอ่อนแอ การบังคับใช้กฎหมาย การตรวจสอบ และการจัดการการละเมิดการประมง IUU ยังมีจำกัดเมื่อเทียบกับจำนวนการละเมิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรือประมงจำนวนมากยังคงขาดการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ติดตามเรือ...

เพื่อเอาชนะข้อจำกัดเหล่านี้ คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดแทงฮวาจึงระดมเจ้าหน้าที่ทั้งหมดลงไปที่ดาดเรือและบ้านเรือนของชาวประมงเพื่อให้ความรู้แก่เจ้าของเรือเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมาย นายเลอ วัน ฮัน ผู้จัดการท่าเรือลัคฮอย หนึ่งในผู้ที่ลงไปที่เรือแต่ละลำและบ้านแต่ละหลังเพื่อโน้มน้าวและให้ความรู้แก่ชาวประมงโดยตรง กล่าวว่า ตัวเขาเองเคยพบเจอกับสถานการณ์มากมายที่ชาวประมงขัดขืน แต่เมื่อพูดถึงระเบียบข้อบังคับ บทลงโทษที่เข้มงวดจากเจ้าหน้าที่ และเป้าหมายร่วมกันในการกำจัด "ใบเหลือง" และมุ่งสู่การประมงที่ยั่งยืนในระยะยาว เจ้าของเรือก็รับฟังและเข้าใจกฎหมายอย่างชัดเจน

ตามแนวท่าเรือลัคฮอย นอกจากเรือประมงที่จอดอยู่เนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบแล้ว ยังมีเรือขนาดใหญ่ที่ทันสมัยหลายลำแล่นกลับเข้าฝั่ง เรือเหล่านี้มีความยาวถึง 25-30 เมตร นายเหงียน วัน ฮิ้ว เจ้าของเรือหมายเลข 92968-TS กล่าวว่า ในระหว่างการปฏิบัติงานในทะเล เจ้าของเรือจะให้ความช่วยเหลือซึ่งกันและกันอย่างสม่ำเสมอในเรื่องพิกัด พื้นที่ทำการประมง และการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการทำประมงอาหารทะเล เพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดการประมงในน่านน้ำต่างประเทศ หากพบเห็นเรือลากอวนหรือเรือที่ใช้แหขนาดเล็กในการประมงที่ทำลายสิ่งแวดล้อม พวกเขาก็จะเตือนหรือรายงานไปยังเจ้าหน้าที่เพื่อดำเนินการต่อไป

สำหรับนายเหงียน ดึ๊ก ไห่ เจ้าของเรือจากตำบลกวางเทียน (เมืองซัมซอน) หลังจากได้รับแจ้งเกี่ยวกับระเบียบข้อบังคับในการป้องกันการประมงผิดกฎหมาย เขาก็เริ่มรายงานปริมาณปลาที่จับได้ทุกครั้งหลังกลับเข้าฝั่ง นอกจากนี้เขายังจดบันทึกปริมาณปลาที่จับได้และผลผลิตลงในสมุดบันทึกเสมอ เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเมื่อเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ การบันทึกข้อมูลนี้ช่วยให้เขาเข้าใจว่าปริมาณปลาที่จับได้เพิ่มขึ้นหรือลดลง ต่างจากเมื่อก่อนที่เขาเพียงแค่นำปลาขึ้นฝั่งเพื่อขาย นายไห่เข้าใจแล้วว่าการฝ่าฝืนกฎระเบียบการประมงผิดกฎหมายไม่เพียงแต่ทำลายภาพลักษณ์ของประเทศ แต่ยังเป็นอันตรายต่อการดำรงชีพของเขาเองด้วย

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงแทงฮวา ได้มีการดำเนินการและกำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาและข้อจำกัดที่มีอยู่หลายประการ และร่วมมือกับทั่วประเทศในการยกเลิก "บัตรเหลือง" ของคณะกรรมาธิการยุโรปเกี่ยวกับการทำประมง นอกจากการเผยแพร่ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการทำประมงแล้ว ยังมีการใช้มาตรการที่เข้มงวด เช่น การเสริมสร้างการตรวจสอบและวิเคราะห์ทางสถิติของเรือ ประมง ที่มี "สามข้อห้าม" (ไม่มีการตรวจสอบ ไม่มีใบอนุญาต ไม่มีเอกสาร ไม่มีใบรับรองความปลอดภัย ไม่มีใบรับรองความปลอดภัย ไม่มีใบอนุญาต...)

กล่าวได้ว่า ความพยายามทั้งหมดในขณะนี้ มุ่งเน้นไปที่การช่วยเหลือชาวประมงให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบในการทำประมงภายใต้กฎหมายประมงอย่างถูกต้อง โดยมีเป้าหมายเพื่อความเป็นมืออาชีพและความยั่งยืนในอุตสาหกรรมนี้

ข้อความและภาพถ่าย: ดินห์ เกียง

แหล่งที่มา