ฟังผู้เชี่ยวชาญแบ่งปันเรื่อง “มารยาทการจราจร”

(NLDO) - แรงกดดันด้านการจราจรไม่ใช่สาเหตุหลักของความขัดแย้ง และความตระหนักรู้ของแต่ละคนคือปัจจัยหลักในการแก้ไขปัญหา

วันที่ 24 ธันวาคม หนังสือพิมพ์ Tien Phong ประสานงานกับมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ เพื่อจัดการอภิปรายเรื่อง "วัฒนธรรมพฤติกรรมการจราจร"

การหารือดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากเกิดการทะเลาะวิวาทและทำร้ายร่างกายหลังเกิดอุบัติเหตุทางถนนหลายครั้งจนทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ ทำให้เกิดความโกรธแค้นเป็นอย่างมาก

ผู้เข้าร่วมการอภิปราย ได้แก่ นาย Do Ngoc Hai หัวหน้าแผนกบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานทางถนน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ พันโท Le Van Hai รองหัวหน้าแผนกตำรวจจราจร กรมตำรวจนครโฮจิมินห์ (PC08) รองศาสตราจารย์ ดร. Nguyen Anh Tuan รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ พันโท ดร. Le Hoang Viet Lam อาจารย์มหาวิทยาลัยความมั่นคงของประชาชน และทนายความ Truong Van Tuan สำนักงานกฎหมาย Trang Sai Gon สมาคมทนายความนครโฮจิมินห์

พื้นที่การสัมมนา “วัฒนธรรมพฤติกรรมจราจร”

ความขัดแย้งเล็ก ๆ แต่ผลที่ตามมาใหญ่หลวง

ในสุนทรพจน์เปิดงาน นักข่าวลี แถ่ง ทัม หัวหน้าสำนักงานตัวแทนหนังสือพิมพ์เตียนฟองในนครโฮจิมินห์ และหัวหน้าคณะกรรมการจัดงานสัมมนา กล่าวว่า จำนวนผู้คนและยานพาหนะที่ร่วมเดินทางบนท้องถนนกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ๆ เช่น นครโฮจิมินห์และ ฮานอย อย่างไรก็ตาม สภาพถนนและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการจราจรไม่สามารถรองรับได้ ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง

การชนกันระหว่างคนกับยานพาหนะก็ยากที่จะหลีกเลี่ยงเช่นกัน และมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ ที่น่ากังวลยิ่งกว่าคือ พฤติกรรมก้าวร้าวขณะขับขี่บนท้องถนนถือเป็นเรื่องร้ายแรง ก่อให้เกิดความหงุดหงิด ความขัดแย้งเพียงเล็กน้อยก็สามารถนำไปสู่ความขัดแย้งระหว่างคู่กรณีได้อย่างง่ายดาย นำไปสู่การโต้เถียงหรือการทะเลาะวิวาทกันในพื้นที่ ก่อให้เกิดทั้งปัญหาการจราจรติดขัดและสภาพเมืองที่ไม่น่าดู

การระบุสาเหตุของความขัดแย้ง การหาทางแก้ไขเพื่อจำกัดความขัดแย้ง และการสร้างวัฒนธรรมการจราจร กลายเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งในบริบทของปัญหาการจราจรที่พุ่งสูงขึ้นในปัจจุบัน นี่เป็นเหตุผลที่หนังสือพิมพ์เตียนฟองร่วมมือกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อจัดเสวนาในหัวข้อ “วัฒนธรรมพฤติกรรมเมื่อมีส่วนร่วมในการจราจร”

ในงานสัมมนา นักศึกษาจากมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์และผู้เชี่ยวชาญได้เข้าร่วมการอภิปรายอย่างคึกคัก

จิตสำนึกเป็นองค์ประกอบหลัก

การแลกเปลี่ยนในงานสัมมนา รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน อันห์ ตวน รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมิน ห์ กล่าวว่า ในความเป็นจริงมีคนจำนวนมากที่พกอาวุธพร้อมที่จะทำร้ายผู้อื่น

นายตวน เปิดเผยว่า ทุกครั้งที่ได้รับโทรศัพท์จากฝ่ายกิจการนักศึกษา โดยเฉพาะช่วงดึกๆ มักกังวลเรื่องอุบัติเหตุหรือความเสี่ยงที่จะกระทบต่อสุขภาพและความปลอดภัยของนักศึกษา โดยเฉพาะขณะอยู่ในจราจร

ปัจจุบัน มหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ยังไม่มีรายงานกรณีความรุนแรงหรือการทะเลาะวิวาทระหว่างนักศึกษาบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม นักศึกษาที่สวมเครื่องแบบนักเรียนมักเสียเปรียบเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เขาเป็นห่วงนักศึกษา โดยเฉพาะนักศึกษาใหม่ แต่ด้วยการแบ่งปันประสบการณ์ นักศึกษาจึงสามารถรักษามารยาทในการขับขี่รถได้ การมีสติและความสงบสามารถช่วยหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ได้

รองศาสตราจารย์ ดร. เหงียน อันห์ ตวน รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ ในการประชุมหารือ

นายตวนย้ำว่าเหยื่อรายแรกของการทะเลาะวิวาทหลังจากเกิดอุบัติเหตุจราจรคือผู้ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเหตุการณ์ หากเกิดความเสียหายต่อสุขภาพหรือชีวิต ไม่มีอะไรสามารถชดเชยได้

นักเรียนส่วนใหญ่ได้รับการเลี้ยงดูจากพ่อแม่ โดยมีเงินเพียงพอสำหรับค่าใช้จ่ายรายเดือน หากเกิดการชนกัน พวกเขาจะถูกลงโทษด้วยบทลงโทษเฉพาะ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อ การเงิน ส่วนตัวและครอบครัว

หากไม่รีบแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนนให้เรียบร้อยโดยเร็ว จะทำให้เกิดการจราจรติดขัด ส่งผลกระทบต่อทุกคน ทางการต้องเข้ามาแทรกแซง ส่งผลกระทบต่อทั้งชุมชน การรับรู้และวัฒนธรรมของแต่ละบุคคล รวมถึงนักเรียนแต่ละคน จะช่วยหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ตามมา

พันโท ดร. เล ฮวง เวียด ลัม อาจารย์ประจำมหาวิทยาลัยความมั่นคงของประชาชน ให้ความเห็นว่าแรงกดดันจากการจราจรเป็นเพียงปัจจัยเชิงวัตถุ ไม่ใช่สาเหตุหลักของความขัดแย้งหลังการชน การรับรู้ถึงปัญหาการจราจรของแต่ละคนเป็นปัจจัยหลักในการแก้ไขปัญหา

กรณีต่างๆ มากมายเกิดจากจิตวิทยาส่วนบุคคล เช่น การระบายความหงุดหงิดส่วนตัวกับผู้อื่นขณะอยู่บนท้องถนน การขาดทักษะในการสื่อสาร หรือการต้องการแสดงออก... นำไปสู่พฤติกรรมที่ไม่สุภาพ

พันโท ดร. เล ฮวง เวียด ลัม อาจารย์มหาวิทยาลัยความมั่นคงของประชาชน ร่วมบรรยายในงานสัมมนา

ดังนั้น ผู้ร่วมเดินทางจึงจำเป็นต้องควบคุมอารมณ์ ลดอัตตา และพยายามเข้าใจความรู้สึกของผู้อื่นในสถานการณ์การชน หากคุณพบเห็นการชน ควรปฏิบัติตนอย่างสุภาพและชาญฉลาดเพื่อไกล่เกลี่ย หรือติดต่อเจ้าหน้าที่เมื่อจำเป็น หลังจากเกิดการชน ควรดูแลความปลอดภัย หลีกเลี่ยงการยืนใกล้กันหรือการโต้เถียงเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดความขัดแย้ง หลีกเลี่ยงการเสียเวลา และก่อให้เกิดผลกระทบด้านลบต่อทรัพย์สินและชีวิต

วัฒนธรรมแห่งการขอโทษเป็นวิธีการคืนดีที่ดีที่สุด

พันโท เล วัน ไห่ - รองหัวหน้ากรมตำรวจจราจร ตำรวจนครโฮจิมินห์ (PC08) เมื่อตระหนักว่านครโฮจิมินห์มีปริมาณการจราจรที่สูงมาก จำเป็นต้องเพิ่มความตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจรให้มากขึ้น

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง กรมตำรวจจราจรจะได้รับข้อมูลและกำหนดบทลงโทษตามความร้ายแรงของการกระทำผิด หากพบว่ามีความผิดทางอาญา กรมตำรวจจะรวบรวมเอกสารและส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการและสอบสวนหาสาเหตุ

พันโท เล วัน ไห รองหัวหน้ากรมตำรวจจราจร ตำรวจนครโฮจิมินห์ (PC08) ร่วมพูดคุย

เมื่อเกิดการชนกันโดยไม่มีผลกระทบร้ายแรง และทั้งสองฝ่ายประนีประนอมกันโดยสันติ ผู้ฝ่าฝืนต้องตระหนักรู้ในตนเองและไม่กระทำผิดซ้ำ หากไม่สามารถประนีประนอมกันได้ จะต้องบันทึกหลักฐานเมื่อจำเป็น และต้องไม่ปล่อยให้การชนกันเกิดขึ้นโดยไม่ได้รับความยินยอมจากฝ่ายที่เกี่ยวข้อง

หากการละเมิดส่งผลกระทบต่อประชาชน พวกเขาควรติดต่อเจ้าหน้าที่เพื่อแก้ไขปัญหา ดูแลความปลอดภัยของตนเอง และไม่กระทำการใดๆ ที่ไม่เหมาะสมหรือประพฤติตัวไม่สุภาพเนื่องจากการยั่วยุ

"ความรุนแรงไม่ได้แก้ปัญหา แต่กลับยิ่งทำให้ปัญหาร้ายแรงขึ้น เพื่อสร้างสังคมที่มีอารยธรรมและลดความขัดแย้งทางสังคม จำเป็นต้องเพิ่มการตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจร และด้วยการขอโทษ เราต้องยอมรับความผิดพลาดอย่างตรงไปตรงมาหากเราผิด อย่าปล่อยให้ความโกรธเพียงชั่วครู่ทำลายชีวิตคุณ" - พันโทเล วัน ไห่ กล่าว

ทนายความ Truong Van Tuan จากสำนักงานกฎหมาย Trang Sai Gon สมาคมทนายความนครโฮจิมินห์ ได้แบ่งปันเรื่องนี้ไว้ ณ ที่นี้ว่า ผลของความโกรธมักยิ่งใหญ่กว่าสาเหตุของอุบัติเหตุเสมอ ยานพาหนะเป็นเพียงยานพาหนะ หากมองว่าเป็นทรัพย์สิน และทรัพย์สินที่ปกป้องมากเกินไปจะก่อให้เกิดผลที่ไม่จำเป็นมากมาย

ทนายความ Truong Van Tuan จากสำนักงานกฎหมาย Trang Sai Gon สมาคมทนายความนครโฮจิมินห์ ร่วมแบ่งปันในการอภิปราย

อุบัติเหตุจราจรเป็นความผิดพลาดที่ไม่ได้ตั้งใจ คุณต้องใจเย็นเพื่อแก้ไข อย่าก้าวร้าว รู้จักมารยาทจราจรเพื่อจะได้ประพฤติตนดีขึ้น

“วัฒนธรรมการขอโทษเป็นสิ่งสำคัญมาก การขอโทษไม่ได้หมายความว่าต้องยอมรับความผิดพลาดและต้องจ่ายค่าชดเชย ความผิดและถูกในอุบัติเหตุจราจรจะถูกกำหนดโดยกฎหมาย” ทนายความตวนกล่าว

ในมุมมองทางกฎหมาย ทนายความตวนกล่าวว่า กฎหมายได้กำหนดบทลงโทษไว้อย่างชัดเจนสำหรับการละเมิดเนื่องจากขาดความระมัดระวังบนท้องถนน ซึ่งรวมถึง "จงใจก่อให้เกิดการบาดเจ็บ" "รบกวนความสงบเรียบร้อยของประชาชน" "ทำลายหรือทำให้ทรัพย์สินของผู้อื่นเสียหายโดยเจตนา"

โทษทางปกครองหรือการดำเนินคดีอาญาจะถูกนำมาใช้ตามลักษณะ ระดับ และผลของการฝ่าฝืน และกรอบโทษก็ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน ในบางกรณี หากเกิดอุบัติเหตุจราจรเล็กน้อย อาจนำไปสู่ ​​"การฆาตกรรม" พฤติกรรมนี้มีกรอบโทษสูงสุด คือ จำคุกตลอดชีวิตหรือประหารชีวิต

ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ

นอกจากนี้ ในการประชุมหารือ นายโด หง็อก ไฮ หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนและการใช้ประโยชน์ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นครโฮจิมินห์เป็นมหานครที่มีประชากรประมาณ 10 ล้านคน จำนวนรถเพิ่มขึ้นทุกปี และเพิ่มขึ้น 7% ในปี 2567

นายโด หง็อก ไฮ หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนและการใช้ประโยชน์ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวในงานสัมมนา

ในพื้นที่ที่มีปริมาณการจราจรน้อยมาก นครโฮจิมินห์จึงมีแผนการลงทุนต่างๆ มากมายในการก่อสร้างโครงการต่างๆ เช่น รถไฟฟ้าใต้ดิน ทางลอด การขยายทางแยก ระบบไฟส่องสว่าง ป้ายจราจร เครื่องหมายจราจรหน้าประตูโรงเรียน เกาะกลางถนนระหว่างเลน... เพื่อเพิ่มพื้นที่การจราจรและลดการชนกัน

หัวหน้าแผนกการจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนและการใช้ประโยชน์ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ แนะนำให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรที่หนาแน่นในปัจจุบัน และเพื่อลดการชนกันของการจราจรให้น้อยที่สุด

ในความเห็นของเขา พันโท ดร. เล ฮวง เวียด ลัม สนับสนุนให้ผู้คนใช้ระบบขนส่งสาธารณะแทนยานพาหนะส่วนตัว

“ปัจจุบัน รถไฟฟ้าใต้ดิน (Metro) ได้เปิดให้บริการในนครโฮจิมินห์แล้ว ถือเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับประชาชน โดยเฉพาะนักศึกษา เพราะมีข้อดีมากมาย ทั้งค่าโดยสารถูก เดินทางสะดวก รวดเร็ว ได้ประสบการณ์มากมายในการสังเกตท้องถนน ปลอดภัย ลดอุบัติเหตุจราจร” – พันโท ดร.เล ฮวง เวียด ลัม กล่าวแนะนำ

ขยายและสร้างความตระหนักรู้

พันโทเล วัน ไห่ กล่าวว่า งานโฆษณาชวนเชื่อของ PCO8 เกี่ยวกับวัฒนธรรมการจราจรมีเนื้อหาที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มุ่งเน้นไปที่การประเมินเหตุการณ์ การวิเคราะห์แนวโน้ม สาเหตุ ประเด็น และสาเหตุของการชน นอกจากนี้ยังประสานงานกับสื่อ หนังสือพิมพ์ และให้คำแนะนำแก่รัฐบาลนครโฮจิมินห์ในการลดการละเมิดกฎจราจร จำกัดอุบัติเหตุร้ายแรงที่ส่งผลกระทบต่อทรัพย์สินและชีวิต

พร้อมกันนี้ขยายการรับรู้ผ่านโรงเรียน สถานประกอบการ และหน่วยงานราชการต่างๆ ด้วยรูปแบบการโฆษณาชวนเชื่อ เช่น การกระจายข้อความผ่านหนังสือพิมพ์ วิทยุ โทรทัศน์ และการสร้าง คลิปวิดีโอ สั้นๆ บนเครือข่ายสังคมออนไลน์ให้แพร่หลาย

จัดการศึกษาและฝึกอบรมร่วมกับโรงเรียนเพื่อเป็นแนวทางให้เด็กและเยาวชนหลีกเลี่ยงปัญหาจราจร

ที่มา: https://nld.com.vn/nghe-chuyen-gia-chia-se-ve-van-hoa-ung-xu-khi-tham-gia-giao-thong-196240923125648732.htm