ชาวประมงโง ทันห์ ฟอง กำลังตรวจสอบอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง
บนเรือประมงนอกชายฝั่งของชาวประมงโง ถั่น ฟอง มีอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินเรือสองเครื่องกำลังทำงานพร้อมกัน แม้ว่าเขาจะมักหาประโยชน์จากอาหารทะเลเป็นเวลานานในทะเล แต่อุปกรณ์ตรวจสอบการเดินเรือที่ติดตั้งมานานกว่า 5 ปีแล้วกลับประสบปัญหาขาดการเชื่อมต่อกับสถานีตรวจเรืออยู่ตลอดเวลา ในช่วงเวลาเช่นนี้ เขาต้องนำเรือกลับเข้าฝั่งเพื่อชี้แจงต่อเจ้าหน้าที่และหยุดปฏิบัติการเพื่อดำเนินการสืบสวนและพิสูจน์ยืนยัน ด้วยความไม่อยากให้ปัญหาเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า เขาจึงตัดสินใจติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินเรืออีกเครื่องหนึ่ง “ เช่นเดียวกับอุปกรณ์ VNPT ตัวนี้ ถ้ามันรับประกันคุณภาพ ส่งสัญญาณถึงฝั่งได้ 100% สำหรับผม ผมจะใช้เงินเพียง 250,000 ดองเท่านั้น นี่เป็นเพราะผู้ให้บริการเครือข่ายของคุณ VNPT ที่มีข้อผิดพลาดอยู่เสมอ หากสัญญาณขาดหาย เมื่อคุณไปที่ท่าเรือประมงและกรมเกษตร เรือของคุณก็จะออกหาปลาอย่างผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศ ผมกลัวมากว่าจะต้องจับอีกเครื่องหนึ่ง” ชาวประมงโง ถั่น ฟอง กล่าว
การติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือบนเรือประมงที่มีความยาวตั้งแต่ 15 เมตรขึ้นไป และรักษาสัญญาณเชื่อมต่อตลอดการปฏิบัติงานในทะเลจนกระทั่งถึงฝั่ง ถือเป็นข้อกำหนดบังคับในการต่อสู้กับการละเมิดกฎหมายการประมง IUU ซึ่งช่วยให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบและทราบตำแหน่งของเรือประมงแต่ละลำ เพื่อการจัดการและแจ้งเตือนเมื่อเรือประมงกำลังจะเกินขอบเขตที่ได้รับอนุญาต การสนับสนุนชาวประมงอย่างทันท่วงทีในกรณีเกิดเหตุการณ์หรืออุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด เจ้าของเรือส่วนใหญ่ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้วยการโฆษณาชวนเชื่อและการเตือนอย่างสม่ำเสมอ
ชาวประมงเหงียนหง็อกหุ่ง กำลังเตรียมตัวไปจับอาหารทะเลที่แหล่งประมงฮวงซา เขาได้ทดสอบและทดสอบซ้ำอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทางสองเครื่องที่ติดตั้งบนเรือของเขา ซึ่งช่วยให้ชาวประมงรู้สึกมั่นใจมากขึ้นเมื่อออกทะเล เพราะเมื่ออุปกรณ์เครื่องหนึ่งเสีย ก็ยังมีอีกเครื่องหนึ่งที่เชื่อมต่อกับศูนย์ข้อมูลเพื่อติดตามเรือประมง หลังจากสมัครใช้บริการกับผู้ให้บริการสองราย ชาวประมงรายนี้ก็ไม่ต้องติดต่อกับเจ้าหน้าที่เนื่องจากการตัดสัญญาณ ธุรกิจในทะเลก็สะดวกสบายมากขึ้นเช่นกัน
ชาวประมงเหงียนหง็อกหุ่ง
ชาวประมงเหงียนหง็อกหุ่ง กัปตันเรือประมง QNg - 94098 TS กล่าวว่า “ บริษัทวีนาที่นี่กำลังสูญเสียเครือข่าย สูญเสียเครือข่ายอย่างต่อเนื่อง และไม่เสถียรตลอดเวลา เมื่อเครือข่ายสูญหาย เมื่อคุณไปที่ประตูหรือที่ไหนก็ตาม พวกเขาบอกให้คุณปิดเครื่อง แต่กลับไม่เปิด ดังนั้นเราจึงต้องจ้าง Visip เพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัย แต่นั่นมีค่าใช้จ่ายสูงมากสำหรับประชาชน แค่ค่าสมาชิกและค่าเครื่องก็แพงมากแล้ว ประชาชนกังวล บางครั้งพวกเขาไม่มีเงิน แต่ก็ยังต้องจับปลา ไม่เช่นนั้นก็จะขายปลาไม่ได้”
จังหวัด กวางงาย มีเรือประมงมากกว่า 3,000 ลำที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไป เรือทุกลำที่ออกทะเลเพื่อจับสัตว์น้ำจะติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ อย่างไรก็ตาม ระหว่างการปฏิบัติงานในทะเล เรือประมงหลายลำสูญเสียการเชื่อมต่อกับสถานีประมงฝั่ง ก่อให้เกิดความยุ่งยากแก่ชาวประมงและหน่วยงานจัดการประมง นอกจากการสอบสวนและการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนแล้ว ยังมีกรณีการระงับสัญญาณโดยเจตนาและถูกลงโทษ ซึ่งมักเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เมื่อประสบปัญหานี้ ชาวประมงต้องยุติการประมงเพื่อนำเรือกลับมาที่ท่าเรือเพื่อซ่อมแซม
พันตรี โล หง็อก ตรุก
พันตรีโล หง็อก ตรุค รองหัวหน้าสถานีตำรวจชายแดนบิ่ญถั่น จังหวัดกว๋างหงาย กล่าวว่า เรือที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไปได้รับผลกระทบจากข้อผิดพลาดของเครือข่ายมาเป็นเวลานาน โดยมักจะสูญเสียสัญญาณจากอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทาง ตามกฎระเบียบ หากไม่สามารถซ่อมแซมได้ภายใน 10 วัน เรือเหล่านั้นจะต้องกลับเข้าฝั่ง ดังนั้นจึงยังคงมีหลายกรณีที่เรือได้รับผลกระทบจากปัญหานี้และต้องกลับเข้าฝั่งระหว่างการประมง ซึ่งส่งผลกระทบต่อเชื้อเพลิงของประชาชนและสร้างความไม่สะดวกในกระบวนการขุดเจาะ
ในระยะหลังนี้ หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจังหวัดกว๋างหงายได้ดำเนินการอย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพในการปราบปรามการละเมิดกฎหมายประมง IUU ข้อจำกัดที่มีอยู่ตามคำแนะนำของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจังและเป็นรูปธรรม ชาวประมงปฏิบัติตามกฎหมายมากขึ้นเมื่อปฏิบัติงานในทะเล อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ที่เรือประมงขาดการเชื่อมต่อในการติดตามการเดินทางยังคงเกิดขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่ามีการบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัดและในขณะเดียวกันก็เพื่อสิทธิของชาวประมง นอกจากการตรวจสอบอุปกรณ์ติดตามการเดินทางก่อนออกเดินทางแล้ว เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนยังสั่งการให้กัปตันและเจ้าของเรือใช้อุปกรณ์บันทึกตำแหน่งของเรือประมงในกรณีที่อุปกรณ์ติดตามการเดินทางมีปัญหา
ร้อยโท เล กง หนาน
ร้อยโทอาวุโส เล กง ญัน หัวหน้าสถานีควบคุมชายแดนอันวินห์ จังหวัดกว๋างหงาย กล่าวว่า “ ให้สั่งสอนชาวประมงเกี่ยวกับวิธีการติดต่อหรือใช้กล้องถ่ายภาพเพื่อเป็นหลักฐานเมื่อพวกเขาพบปัญหาในการติดตามการเดินทาง เมื่อพวกเขากลับไปทำงานกับเจ้าหน้าที่ เมื่อถึงท่าเรือ เราจะตรวจสอบระบบติดตามเรือประมงโดยตรงเพื่อตรวจสอบกิจกรรมการติดตาม หากพบปัญหาใดๆ เราจะเชิญเจ้าของเรือเข้ามาชี้แจงถึงแรงจูงใจ ความเป็นกลาง และความคิดเห็นส่วนตัว”
ชาวประมงกว๋างหงายได้แสดงความมุ่งมั่นอย่างยิ่งในการป้องกันการละเมิดกฎหมาย IUU เพื่อการทำประมงอย่างยั่งยืนและเพื่อชื่อเสียงของประเทศและจังหวัด ความคิดริเริ่มของชาวประมงในการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินเรือสองเครื่องพร้อมกัน เพื่อให้มั่นใจว่าสัญญาณจะเชื่อมต่ออยู่เสมอขณะปฏิบัติงานในทะเล แสดงให้เห็นถึงเจตนารมณ์ของการเคารพกฎหมาย ดังนั้น ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินเรือจึงต้องแสดงความรับผิดชอบและภาระผูกพัน เร่งแก้ไขและซ่อมแซมอุปกรณ์ที่ชำรุดเสียหายอย่างเร่งด่วน เพื่อสิทธิของชาวประมง
ที่มา: https://quangngaitv.vn/ngu-dan-no-luc-khac-phuc-loi-ket-noi-may-giam-sat-hanh-trinh-6504751.html
การแสดงความคิดเห็น (0)