ผู้คนเลือกเดินทางผ่านสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1

เพื่อจำกัดปัญหาการจราจรติดขัด เจ้าหน้าที่มีหน้าที่ควบคุมการจราจรและแนะนำให้ประชาชนเลือกเส้นทางอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงจุดที่การจราจรติดขัด

การห้ามรถยนต์ผ่านสะพานบิ่ญเจี้ยว 1 เพื่อก่อสร้างยกระดับสะพานบิ่ญเจี้ยว 1 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ทำให้เกิดการจราจรติดขัดและลำบากในการสัญจรทั้งบนสะพานบิ่ญเจี้ยว 1 และสะพาน 2 ในชั่วโมงเร่งด่วน

การห้ามรถยนต์วิ่งผ่านสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1 ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 13 ภาพ: ก๊วก หุ่ง

ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนน (กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ - นักลงทุน) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ SGGP ว่า เพื่อจำกัดปัญหาการจราจรติดขัด ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังปฏิบัติหน้าที่เพื่อควบคุมความแออัดของการจราจร และในขณะเดียวกันก็แนะนำให้ประชาชนเลือกเส้นทางอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงจุดที่การจราจรติดขัด

หน่วยงานนี้ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 26 สิงหาคม เมื่อมีการเพิ่มการเคลียร์สะพานบิ่ญเจี๊ยว 1 บนทางหลวงหมายเลข 13 และสะพาน บิ่ญเฟื้อก 1 บนทางหลวงหมายเลข 1 สภาพการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 13 และเส้นทางใกล้เคียงมีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน สะพานสาขาบิ่ญเจี๊ยว 1 และถนนฝ่ามวันดงมักประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนัก ด้วยเหตุนี้ หน่วยงานก่อสร้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

การจราจรบริเวณสะพานบิ่ญเตรียวติดขัดอย่างหนัก ภาพ: ก๊วก หุ่ง

เพิ่มประสิทธิภาพการเบี่ยงจราจรระยะไกล: ตำรวจจราจรประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตรวจจราจรเพื่อติดตั้งป้ายและป้ายคำแนะนำไว้ตั้งแต่ต้นเส้นทาง Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh และ Nguyen Xi... เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าใจและเลือกเส้นทางอื่นได้อย่างเหมาะสม การเบี่ยงจราจรแต่เนิ่นๆ ช่วยลดแรงกดดันต่อบริเวณสะพาน

กฎระเบียบจราจรที่ยืดหยุ่นบนสะพานบิ่ญเจี๊ยว 2 ปัจจุบันสะพานบิ่ญเจี๊ยว 2 เป็นสะพานที่รถยนต์ส่วนใหญ่สัญจร หน่วยงานก่อสร้างได้ติดตั้งแผ่นกั้นจราจรแบบแข็งเพื่อแบ่งช่องทางจราจรอย่างชัดเจน โดยรถยนต์จะวิ่งแยกช่องทางจราจร ขณะที่รถยนต์ 2-3 ล้อจะมีช่องทางจราจรแยกกัน วิธีนี้ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ช่วยให้รถเคลื่อนที่ช้าแต่มั่นคง หลีกเลี่ยงการเบียดเสียดกัน

ระดมกำลังพลเข้าปฏิบัติหน้าที่อย่างสม่ำเสมอ ตำรวจจราจรและเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรของผู้รับเหมาประจำการ ณ จุดเสี่ยง โดยเฉพาะทางลาดสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1 ที่เลี้ยวเข้าถนนฝ่ามวันดง และบริเวณใกล้เคียงร้านอาหารงานแต่งงาน การมีกำลังพลประจำการไม่เพียงแต่ช่วยสนับสนุนการจราจรเท่านั้น แต่ยังช่วยจัดการสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วและจำกัดปัญหาการจราจรติดขัดที่ยืดเยื้อ

ปรับเวลาการก่อสร้างให้เหมาะสม โดยกำหนดให้ดำเนินการบางรายการในเวลากลางคืนหรือนอกเวลาเร่งด่วน เพื่อลดผลกระทบต่อการจราจรในช่วงกลางวัน อีกทั้งยังช่วยย่นระยะเวลาการก่อสร้างและนำโครงการไปปฏิบัติได้เร็วยิ่งขึ้น

เสริมสร้างข้อมูลให้ประชาชน ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางบก (ศปส.) เผยแพร่ประกาศทางหนังสือพิมพ์ โทรทัศน์ และโซเชียลมีเดียเป็นประจำ เพื่อให้ประชาชนได้รับข้อมูลอัปเดต ขณะเดียวกัน ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่เลือกใช้เส้นทางอื่น และหลีกเลี่ยงการเดินทางไปยังบริเวณสะพานบิ่ญเจี๊ยวในช่วงเวลาเร่งด่วนหากไม่จำเป็น ขณะเดียวกัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้จัดตั้งกลุ่มเพื่อรายงานสถานการณ์ ประสานงานสนับสนุน และจัดการอุบัติเหตุจราจรและอุบัติเหตุในพื้นที่อย่างทันท่วงที

สถานการณ์จราจรบนทางหลวงหมายเลข 13 และเส้นทางใกล้เคียงมีการเปลี่ยนแปลงมาก

ระหว่างการก่อสร้างกว่า 3 เดือน รถยนต์ห้ามสัญจรบนสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1 แต่รถจักรยานยนต์ยังคงสัญจรได้ตามปกติ

เส้นทางเลือกสำหรับรถยนต์มี 2 เส้นทาง:

เส้นทางที่ 1: Xo Viet Nghe Tinh – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 – สะพาน Binh Trieu 2 – Pham Van Dong – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13

เส้นทางที่ 2: Xo Viet Nghe Tinh – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 – Dinh Bo Linh – เหงียนซี – Pham Van Dong – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13

ขณะเดียวกัน สะพานบิ่ญเจรียว 2 ได้มีการจัดระบบให้สัญจรได้สองทาง คือ จากดิญโบลินห์ ไปยังฝ่ามวันดง โดยสงวนไว้สำหรับรถยนต์เท่านั้น ห้ามใช้ยานพาหนะ 2-3 ล้อ

ทิศทางตรงกันข้าม จาก Pham Van Dong ไป Dinh Bo Linh: เลนขวาสำหรับรถ 2-3 ล้อและรถยนต์ เลนข้างเกาะกลางถนนสำหรับรถยนต์ทุกประเภท

ก๊วก หุ่ง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html