ผู้คนบ่นเรื่องค่าตั๋วเครื่องบินแพง แต่สายการบินกลับบอกว่าจะลดราคาลง?

การเพิ่มเพดานราคาเพื่อให้ราคาตั๋วเครื่องบินแข่งขันได้?

สายการบินเวียทราเวลเพิ่งออกแถลงการณ์แสดงความเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารสูงสุดสำหรับบางเที่ยวบิน ซึ่ง กระทรวงคมนาคม กำลังขอความเห็นเพื่อแก้ไขบทความจำนวนหนึ่งในหนังสือเวียนที่ 17/2562 เรื่องช่วงราคาค่าบริการขนส่งผู้โดยสารในเที่ยวบินภายในประเทศ

ตามข้อเสนอของกระทรวงคมนาคม กลุ่มเส้นทางที่มีระยะทางน้อยกว่า 500 กม. ยังคงราคาเพดานปัจจุบันที่ 1.6 ล้านดอง/ตั๋วเที่ยวเดียวสำหรับเส้นทางพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม และ 1.7 ล้านดอง/ตั๋วเที่ยวเดียวสำหรับเส้นทางอื่นๆ ที่ต่ำกว่า 500 กม.

สำหรับกลุ่มเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. ถึงต่ำกว่า 850 กม. ราคาตั๋วโดยสารสูงสุดเพิ่มขึ้น 50,000 ดอง/เที่ยวเดียว จาก 2.2 ล้านดอง เป็น 2.25 ล้านดอง คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 2.27% สำหรับกลุ่มเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 850 กม. ถึงต่ำกว่า 1,000 กม. ราคาตั๋วโดยสารสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 2.79 ล้านดอง เป็น 2.89 ล้านดอง/เที่ยวเดียว (คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 3.58%)

Người dân than vé máy bay cao, hãng hàng không lại bảo giảm? - Ảnh 1. — ขยายเพดานค่าตั๋วเครื่องบินขึ้นเป็น 4 ล้านดอง/เที่ยว

สำหรับเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 1,000 กิโลเมตร ถึงน้อยกว่า 1,280 กิโลเมตร กระทรวงคมนาคมเสนอราคาสูงสุดที่ 3.4 ล้านดอง/ตั๋วเที่ยวเดียว ซึ่งสูงกว่าราคาที่กฎหมายกำหนดไว้เดิม 200,000 ดอง (เพิ่มขึ้น 6.25%) ส่วนเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 1,280 กิโลเมตรขึ้นไป เสนอราคาสูงสุดที่ 4 ล้านดอง/ตั๋วเที่ยวเดียว ซึ่งสูงกว่าราคาที่กฎหมายกำหนดไว้เดิม 3.75 ล้านดอง 250,000 ดอง กลุ่มนี้ยังเป็นกลุ่มที่มีการเสนอปรับราคาสูงสุดที่ 6.67%

ผู้บริหารสายการบิน เวียทราเวล ประเมินว่าข้อเสนอนี้เป็นหนึ่งในข้อเสนอที่สอดคล้องกับสถานการณ์จริงของอุตสาหกรรมการบินที่ต้นทุนปัจจัยการผลิตผันผวนเมื่อเทียบกับกรอบราคาเพดานที่ประกาศใช้เมื่อ 8 ปีก่อน จากผลการดำเนินงานของสายการบินเวียทราเวลในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่าราคาตั๋วโดยสารเฉลี่ยของเที่ยวบินที่สายการบินให้บริการอยู่ต่ำกว่ากรอบราคาเพดานเสมอ ตามประกาศหมายเลข 17 ที่ออกตั้งแต่ปี 2558

“การเพิ่มช่วงราคาเพดานราคาจะช่วยให้สายการบินสามารถบริหารจัดการราคาตั๋วได้หลากหลายมากขึ้น ช่วยให้สายการบินสามารถดำเนินการเชิงรุกได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้นในการสร้างสมดุลระหว่างการรับประกันราคาตั๋วที่สามารถแข่งขันได้ ขณะเดียวกันก็ยังคงสามารถรับมือกับต้นทุนปัจจัยการผลิตที่ผันผวนได้เช่นเดียวกับในอดีต” – ผู้นำสายการบิน “ที่อายุน้อยที่สุด” ของเวียดนามกล่าว

Người dân than vé máy bay cao, hãng hàng không lại bảo giảm? - Ảnh 2. — ในความเป็นจริงค่าโดยสารเครื่องบินถือเป็น “ปัญหาที่ยากลำบาก” สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

ค่าโดยสารขึ้นหรือลง?

สายการบินเวียทราเวล อ้างอิงข้อมูล: ในช่วงต้นของช่วงพีคฤดูร้อนปี 2566 สายการบินเวียทราเวลบันทึกราคาตั๋วเครื่องบินที่เชื่อมต่อโฮจิมินห์และฮานอยไปยังเมืองท่องเที่ยวสำคัญๆ เช่น ฟูก๊วก/กวีเญิน/ดานัง ลดลงมากกว่า 18% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ขณะเดียวกัน สายการบินยืนยันว่าข้อมูลราคาตั๋วเครื่องบินช่วงฤดูร้อนที่สูงซึ่งสายการบินบางแห่งให้มานั้นไม่ใกล้เคียงกับสถานการณ์ตลาดจริง และไม่ใช่ภาพรวมของเครือข่ายเที่ยวบินทั้งหมด

ก่อนหน้านี้ หลายครอบครัวที่วางแผนจะพาลูกไปเที่ยวพักผ่อนช่วงฤดูร้อนต้องบ่นเรื่องค่าตั๋วเครื่องบินที่แพง ยกตัวอย่างเช่น คุณหง็อกถวี (อาศัยอยู่ในฮานอย) ซื้อตั๋วเครื่องบินไปฟูก๊วกในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม ต้องจ่ายค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับกว่า 6.5 ล้านดองเวียดนามแอร์ไลน์ ซึ่งคิดเป็นค่าใช้จ่ายรวมสำหรับครอบครัว 4 คนเกือบ 28 ล้านดองเวียดนามแอร์ไลน์

ในเวลานั้น ครอบครัวที่เลือกบินจากฮานอยไปญาจางก็ต้องจ่ายค่าตั๋วโดยสารที่แพงลิบลิ่วเช่นกัน เที่ยวบินที่ออกเดินทางวันที่ 16 มิถุนายน และเดินทางกลับวันที่ 20 มิถุนายน ตั๋วโดยสารที่ถูกที่สุดของเวียตเจ็ทเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 3.7 ล้านดองต่อเที่ยว ขณะที่สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ยังคงรักษาราคาตั๋วโดยสารไว้ได้ในระดับเดียวกัน โดยราคาตั๋วโดยสารทั้งขาไปและขากลับอยู่ที่ประมาณ 4.5 ล้านดอง ส่วนเที่ยวบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 5.5 ล้านดอง

ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม มีเที่ยวบินจากฮานอยไปกวีเญินน้อยมาก ตั๋วโดยสารของสายการบินแบมบูแอร์เวย์มีราคาตั้งแต่ 4.6 ถึง 5.3 ล้านดองเวียดนามต่อเที่ยว ส่วนสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มีราคาตั้งแต่ 5.5 ถึง 5.8 ล้านดองเวียดนาม ส่วนเที่ยวบินจากฮานอยไปกงเดาตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นเดือนสิงหาคม จะมีเพียงเที่ยวบินของสายการบินแบมบูแอร์เวย์ทุกวัน โดยมีราคาตั้งแต่ 4.5 ถึง 5.6 ล้านดองเวียดนามต่อเที่ยว

อันที่จริง บันทึกจากบริษัทท่องเที่ยวยังแสดงให้เห็นว่าสถานการณ์ที่หลายครอบครัวยกเลิกแผนการเดินทางช่วงวันหยุดและฤดูร้อน หรือเปลี่ยนมาเดินทางระหว่างประเทศแทนการเดินทางภายในประเทศเนื่องจากราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงกำลังเกิดขึ้นบ่อยครั้งมากขึ้นเรื่อยๆ หากมีการประกาศใช้กฎเกณฑ์เพดานราคาใหม่นี้ จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อตลาดการบินและการท่องเที่ยว เส้นทางท่องเที่ยวยอดนิยมอย่างฮานอย-โฮจิมินห์ซิตี้ ฮานอย-ฟูก๊วก... ล้วนอยู่ในกลุ่มเส้นทางที่มีการปรับราคาขึ้นสูงที่สุด ซึ่งหมายความว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางของนักท่องเที่ยวจะสูงขึ้น

ลิงค์ที่มา