รัฐบาล เพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 109/2024/ND-CP ลงวันที่ 29 สิงหาคม 2567 กำหนดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ รถพ่วง หรือรถกึ่งพ่วงที่ลากด้วยรถยนต์และยานพาหนะที่มีลักษณะคล้ายรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ
นโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตในประเทศ 50% มีผลบังคับใช้ 3 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2567 ถึง 30 พฤศจิกายน 2567
ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่พระราชกฤษฎีกานี้มีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 อัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนจะเท่ากับร้อยละ 50 ของอัตราการจัดเก็บที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2565 ของรัฐบาลว่าด้วยการควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน มติปัจจุบันของสภาประชาชน หรือมติปัจจุบันของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารส่วนกลางเกี่ยวกับอัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนท้องถิ่น และการแก้ไข เพิ่มเติม และแทนที่ (ถ้ามี)
ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2567 เป็นต้นไป อัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนจะยังคงดำเนินการตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2565/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2565 ของรัฐบาลว่าด้วยการควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน มติปัจจุบันของสภาประชาชน หรือการตัดสินใจปัจจุบันของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารส่วนกลางเกี่ยวกับอัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนท้องถิ่น และการแก้ไข เพิ่มเติม และแทนที่ (ถ้ามี)
นับเป็นปีที่สี่ติดต่อกันที่รถยนต์ที่ผลิตในประเทศได้รับนโยบายนี้ อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาการบังคับใช้นโยบายนี้ลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับการปรับนโยบายเดิมที่ 6 เดือน
ลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตในประเทศ 50% อย่างเป็นทางการ 3 เดือน |
ส่วนนโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตในประเทศ 50% นั้น กระทรวงการคลัง เผยว่า ในปี 2567 แม้ว่าปริมาณการผลิตและการขายรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศจะลดลงอย่างต่อเนื่อง แต่จำนวนรถยนต์นำเข้ากลับเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
นอกจากนี้ นับตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2567 รถยนต์นำเข้าหลายรุ่นได้รับส่วนลดจากผู้จัดจำหน่ายอย่างมาก ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้น แซงหน้า และลดช่องว่างของยอดขายเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศลงอย่างมาก เวียดนามได้ลงนามข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) 17 ฉบับ ซึ่งหลายฉบับให้คำมั่นที่จะลดภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตเสร็จแล้วเหลือ 0% การปฏิบัติตามพันธสัญญาเหล่านี้จะกดดันให้รถยนต์นำเข้าที่มีคุณภาพสูง เทคโนโลยีขั้นสูง และราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ
สิ่งเหล่านี้ถือเป็นปัญหาเฉพาะหน้าในช่วงเวลาปัจจุบัน หากเราพึ่งพาเพียงทรัพยากรและมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจเฉพาะของแต่ละธุรกิจ ย่อมไม่เพียงพอที่จะรักษาเสถียรภาพด้านผลผลิตและยอดขาย รวมถึงความยืดหยุ่นในการช่วยให้ตลาดเติบโตอย่างเท่าเทียมและยั่งยืน
“การลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 อย่างต่อเนื่อง ถือเป็นแนวทางหนึ่งในการสนับสนุนทางการเงิน กระตุ้นการบริโภค ฟื้นฟูอัตราการเติบโตของอุตสาหกรรม สร้างงาน เพิ่มรายได้ให้กับคนงาน และสร้างหลักประกันทางสังคม”
ดังนั้น เพื่อเป็นการกระตุ้นการบริโภค การให้การสนับสนุนทางการเงินแก่ประชาชนและภาคธุรกิจ และสร้างแรงผลักดันในการฟื้นฟูการเติบโตของอุตสาหกรรมการผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศ ท่ามกลางภาวะ เศรษฐกิจ ที่ยากลำบากและความท้าทายต่างๆ มากมาย การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศจึงเป็นหนึ่งในแนวทางแก้ไขที่จำเป็น” กระทรวงการคลังกล่าว
คุณหวู หง็อก อันห์ (ในเกิ่ว จาย ฮานอย) ตั้งใจจะซื้อรถยนต์ในโอกาสนี้ จึงได้เดินทางมาซื้อรถยนต์ที่โชว์รูมเลขที่ 197A งี ทัม แขวงเอียนฟู เขตเตยโฮ ฮานอย เขาเล่าว่าตั้งใจจะซื้อรถยนต์เมื่อประมาณ 2 เดือนที่แล้ว แต่เมื่อทราบว่ารัฐบาลจะลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% เป็นเวลา 3 เดือน เขาจึงตัดสินใจเลื่อนไปก่อนเพื่อรอผลการพิจารณาอย่างเป็นทางการ
“ถึงแม้ระยะเวลาการยื่นขอจะสั้นลงเหลือเพียง 3 เดือน แต่ผู้คนก็ได้รับประโยชน์อย่างมาก ผมกำลังมองหารถยนต์ที่เหมาะกับงบประมาณของผม ประมาณ 700-800 ล้านดอง เพื่อวางเงินมัดจำและเซ็นสัญญาซื้อขายรถยนต์ภายในไม่กี่วันข้างหน้า” คุณหง็อก อันห์ กล่าว
พิธีส่งมอบรถยนต์ให้ลูกค้า ณ โชว์รูม ฮุนได ฝาม วัน ดง |
ตัวแทนจากโชว์รูมฮุนได ฝ่าม วัน ดง ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้าว่า หลังจากประกาศใช้นโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% อย่างเป็นทางการ ส่งผลให้มีลูกค้ามาชมรถยนต์มากขึ้นกว่าแต่ก่อน ลูกค้ามาปรึกษาและซื้อรถยนต์หลากหลายรุ่นในราคาตั้งแต่ 400-600 ล้านดอง และ 800-1,000 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับความต้องการ
“การลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% จะทำให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุดอย่างแน่นอน ประชาชนย่อมเลื่อนเวลารับสิทธิพิเศษต่างๆ ออกไป เพราะในความเป็นจริง ลูกค้าบางรายที่ทราบข่าวว่ารัฐบาลจะลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% ต่างเดินทางมาที่โชว์รูมและหยุดวางเงินมัดจำเพื่อรอผลการพิจารณา” ตัวแทนจากโชว์รูมฮุนได ฟาม วัน ดง กล่าว
พนักงานขายที่โชว์รูมรถยนต์แห่งหนึ่งในย่าน Pham Hung เล่าว่า "นโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ 50% จะช่วยกระตุ้นความต้องการซื้อของผู้คนได้อย่างแน่นอน พนักงานขายก็จะได้รับประโยชน์เช่นกัน เพราะยอดขายที่เพิ่มขึ้นย่อมหมายถึงรายได้ที่ดีขึ้น"
ที่มา: https://congthuong.vn/giam-50-le-phi-truoc-bao-o-to-san-xuat-trong-nuoc-nguoi-tieu-dung-huong-loi-lon-342542.html
การแสดงความคิดเห็น (0)