ผู้บริโภคได้รับประโยชน์อย่างมาก

รัฐบาล เพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 109/2024/ND-CP ลงวันที่ 29 สิงหาคม 2567 กำหนดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ รถพ่วง หรือกึ่งพ่วงที่ลากด้วยรถยนต์ หรือยานพาหนะที่มีลักษณะคล้ายรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ

นโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ 50% มีผลบังคับใช้เป็นเวลา 3 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2567 ถึงวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567

ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้มีผลใช้บังคับจนถึงวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 อัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนจะเท่ากับ 50% ของอัตราการจัดเก็บตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2565 ของรัฐบาลว่าด้วยการควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน มติปัจจุบันของสภาประชาชนหรือการตัดสินใจปัจจุบันของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดหรือเมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลางเกี่ยวกับระดับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนท้องถิ่น และการแก้ไข การเพิ่มเติม และการแทนที่ (ถ้ามี)

ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2567 เป็นต้นไป อัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจดทะเบียนให้ดำเนินการต่อไปตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมค่าธรรมเนียมจดทะเบียน ฉบับที่ 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2565; มติปัจจุบันของสภาประชาชนหรือการตัดสินใจปัจจุบันของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดหรือเมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลางเกี่ยวกับระดับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนท้องถิ่น และการแก้ไข การเพิ่มเติม และการแทนที่ (ถ้ามี)

ถือเป็นปีที่ 4 ติดต่อกันที่รถยนต์ที่ผลิตในประเทศได้รับนโยบายดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาดำเนินการตามนโยบายนี้ลดลงเหลือครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับการปรับนโยบายครั้งก่อนซึ่งอยู่ที่ 6 เดือน

Giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất trong nước: Người tiêu dùng hưởng lợi lớn

ลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตในประเทศ 50% อย่างเป็นทางการ 3 เดือน

ส่วนนโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตในประเทศ 50% กระทรวงการคลัง เผยว่า ในปี 2567 นี้ แม้ปริมาณการผลิตและการขายรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศลดลงอย่างต่อเนื่อง แต่จำนวนรถยนต์นำเข้ากลับเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้ตั้งแต่ต้นปี 2567 เป็นต้นมา รถยนต์นำเข้าหลายรุ่นก็ได้รับแรงจูงใจที่เข้มแข็งและส่วนลดมากมายจากผู้จัดจำหน่าย ช่วยเพิ่มยอดขาย แซงหน้า และลดช่องว่างเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศได้อย่างมาก เวียดนามได้ลงนาม FTA 17 ฉบับ โดยหลายฉบับให้คำมั่นที่จะลดภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตเสร็จเหลือ 0% การดำเนินการตามพันธกรณีเหล่านี้จะทำให้เกิดแรงกดดันต่อรถยนต์นำเข้าที่มีคุณภาพสูง เทคโนโลยี และราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ

สิ่งเหล่านี้คือความยากลำบากพิเศษในช่วงปัจจุบัน หากเราพึ่งพาแต่ทรัพยากรและมาตรการกระตุ้นเฉพาะบุคคลของแต่ละองค์กรเท่านั้น การสร้างเสถียรภาพในการรักษาผลผลิตและยอดขาย รวมไปถึงความยืดหยุ่นช่วยให้ตลาดเติบโตอีกครั้งอย่างเท่าเทียมกันและยั่งยืนนั้นไม่เพียงพอ

“การลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 ถือเป็นแนวทางหนึ่งในการสนับสนุนการเงิน กระตุ้นการบริโภค ฟื้นฟูอัตราการเติบโตของอุตสาหกรรม สร้างงาน เพิ่มรายได้ให้คนงาน และรักษาหลักประกันทางสังคม”

ดังนั้น เพื่อช่วยกระตุ้นการบริโภค ให้การสนับสนุนทางการเงินแก่ประชาชนและภาคธุรกิจ ตลอดจนสร้างแรงกระตุ้นฟื้นฟูการเติบโตของอุตสาหกรรมการผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศ ท่ามกลางภาวะ เศรษฐกิจ ที่ยากลำบากและความท้าทายต่างๆ มากมาย การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศจึงเป็นหนึ่งในแนวทางแก้ไขที่จำเป็น” กระทรวงการคลังกล่าว

โดยมีความประสงค์จะซื้อรถยนต์ในโอกาสนี้ คุณหวู่ หง็อก อันห์ (ในเขต เก๊าจาย ฮานอย) ได้มาซื้อรถยนต์ที่โชว์รูมรถยนต์เลขที่ 197A งิทาม แขวงเอียนฟู เขตเตยโฮ ฮานอย เขาได้เล่าว่าตนตั้งใจจะซื้อรถยนต์มาประมาณ 2 เดือนแล้ว แต่เมื่อทราบว่าภาครัฐจะลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศร้อยละ 50 เป็นเวลา 3 เดือน จึงตัดสินใจเลื่อนไปก่อนเพื่อรอการตัดสินใจอย่างเป็นทางการ

“แม้ว่าระยะเวลาการสมัครจะสั้นลงเหลือเพียง 3 เดือน แต่ผู้คนก็ได้รับประโยชน์มากมาย ผมกำลังมองหารถยนต์ที่เหมาะกับงบประมาณของผม ซึ่งอยู่ระหว่าง 700-800 ล้านดอง เพื่อชำระเงินมัดจำและเซ็นสัญญาซื้อรถในอีกไม่กี่วันข้างหน้า” นายหง็อก อันห์ กล่าว

Giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất trong nước: Người lao động hưởng lợi lớn

พิธีส่งมอบรถยนต์ให้ลูกค้า ณ โชว์รูม Hyundai Pham Van Dong

ตัวแทนโชว์รูม Hyundai Pham Van Dong กล่าวกับหนังสือพิมพ์ Cong Thuong ว่า หลังจากใช้มาตรการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% อย่างเป็นทางการแล้ว ก็มีคนมาชมรถกันมากขึ้นกว่าเดิม ลูกค้าเข้ามาปรึกษาและซื้อรถยนต์หลากหลายกลุ่มราคาตั้งแต่ 400-600 ล้านดอง และ 800-1 พันล้านดอง ขึ้นอยู่กับความต้องการ

“ด้วยการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% ประชาชนจะได้รับประโยชน์สูงสุดอย่างแน่นอน โดยธรรมชาติแล้วประชาชนจะเลื่อนเวลาการใช้นโยบายพิเศษออกไป เนื่องจากในความเป็นจริงแล้ว ลูกค้าบางส่วนที่ทราบว่ารัฐบาลจะลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% ก็มาที่โชว์รูมและหยุดวางเงินมัดจำเพื่อรอการตัดสินใจครั้งนี้” ตัวแทนจากโชว์รูม Hyundai Pham Van Dong กล่าว

พนักงานขายที่โชว์รูมรถยนต์แห่งหนึ่งใน Pham Hung เล่าว่า “นโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ประกอบและผลิตในประเทศ 50% จะช่วยกระตุ้นความต้องการซื้อของผู้คน พนักงานขายก็จะได้รับประโยชน์เช่นกัน เพราะยอดขายที่เพิ่มขึ้นย่อมหมายถึงรายได้ที่ดีขึ้นด้วย”

ที่มา: https://congthuong.vn/giam-50-le-phi-truoc-bao-o-to-san-xuat-trong-nuoc-nguoi-tieu-dung-huong-loi-lon-342542.html