เอาชนะดินถล่มบนช่องเขาบ่าวหลก (ทางหลวงหมายเลข 20 จังหวัด ลัมดง ) เมื่อวันที่ 28 กันยายน - ภาพโดย: KHÁNH TRANG
วันที่ 30 กันยายน กรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดลามดง เปิดเผยว่า หลังจากซ่อมแซมดินถล่มบนช่องเขาบางแห่งที่มุ่งหน้าสู่จังหวัดลามดงแล้ว เจ้าหน้าที่ยังคงปฏิบัติหน้าที่เฝ้าระวังและลดความเสี่ยงจากดินถล่มให้เหลือน้อยที่สุด
เสี่ยงดินถล่มบนช่องเขาที่ลามดง
ก่อนหน้านี้ เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 28 กันยายน บริเวณช่องเขาบ๋าวโหลก (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ช่วงที่ผ่านเมืองลัมดง) เกิดเหตุดินถล่มบนทางลาดบวกยาวกว่า 6 เมตร มีหิน ดิน และพุ่มไม้ไหลลงสู่ผิวถนน ส่งผลให้คูระบายน้ำในทิศทางจากเมืองดาลัดไปยังนครโฮจิมินห์ปิดกั้น
เหตุการณ์ดังกล่าวไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต แต่เพิ่มความเสี่ยงต่อความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะที่สัญจรผ่านไปมา
หลังจากนำดินและหินออกไปประมาณ 200 ลูกบาศก์ เมตร แล้ว เจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบสถานการณ์ดินถล่มบนช่องเขาสำคัญแห่งนี้
จากการตรวจสอบของกรมจัดการถนนบ่าวล็อค 2.3 พบว่าจุดดินถล่มในช่องเขาบ่าวล็อคมีรอยแตกร้าวอันตรายหลายแห่ง และมีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำอีกได้ตลอดเวลา
ผู้แทนตำรวจจราจรจังหวัดลำดง กล่าวว่า ฝนที่ตกหนักในช่วงที่ผ่านมาไม่หนักเท่าปีก่อนๆ แต่ดินถล่มเล็กๆ เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้การจราจรติดขัด
ที่น่าเป็นห่วงที่สุดคือ ดินถล่มขนาดเล็กบนช่องเขาบ่าวล็อคอาจ "กระตุ้นให้เกิด" ดินถล่มขนาดใหญ่ หรืออาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุที่เลวร้ายได้
ช่องเขาบ่าวหลกมีหินและดินจำนวนมากที่ตกลงมาและไหลลงสู่พื้นถนน - ภาพโดย: KHÁNH TRANG
ความกังวลของผู้ขับขี่และคนเดินถนน
ดัง ฮวง เลิม คนขับ (ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าเกษตรบนเส้นทางดาลัด-โฮจิมินห์) เล่าว่า "รถบรรทุกหนักมาก ไม่สะดวกที่จะเลี้ยวผ่านช่องเขาอื่นๆ เพื่อไปโฮจิมินห์ เราจึงต้องใช้เส้นทางบ่าวล็อก น่าเสียดายที่ฝนตกหนักบนช่องเขาทำให้เรารู้สึกไม่สบายตัว น้ำไหลลงถนน บางครั้งมีหินและดินถล่มลงมา ซึ่งอันตรายมาก ช่องเขานี้มีลักษณะเป็นเหวลึกด้านหนึ่งและหน้าผาสูงอีกด้านหนึ่ง"
ก่อนหน้านี้ ในช่วงที่ฝนตกต่อเนื่องยาวนานในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 ต้นไม้บนเนินเขาบ๋าวล็อกได้ล้มลงบนถนนและทับรถยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่ ส่งผลให้ผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย ถนนบ๋าวล็อกถูกปิดกั้นเป็นเวลาหลายชั่วโมง
ถนนหลายสายที่มุ่งสู่ใจกลางจังหวัดลัมดงประสบเหตุดินถล่มระหว่างการซ่อมแซม ในภาพคือทางหลวงหมายเลข 28B - ภาพ: LA
ในทำนองเดียวกัน ช่องเขาเจียบั๊ก (ทางหลวงหมายเลข 28 จังหวัดลัมดง) ก็อยู่ในภาวะดินถล่มเช่นกัน ซึ่งเกิดขึ้นจากฝนตกหนัก หลังจากเกิดดินถล่มรุนแรงเมื่อเช้าวันที่ 28 กันยายน
จากบันทึกพบว่าน้ำฝนกัดเซาะปลายน้ำของท่อระบายน้ำแนวนอน ส่งผลให้ความลาดชันด้านลบพังทลายลง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดินบริเวณก้นกำแพงกันดินพังทลายลง ทำให้เกิดรูปร่างคล้ายกบ ยาวประมาณ 15 เมตร ลึก 10 เมตร ตามแนวเชิงกำแพงกันดิน ส่งผลกระทบต่อฐานรากและผิวถนนโดยตรง
โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 28B ที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 20 กับทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay ล่าช้ากว่ากำหนด - ภาพ: MV
กรมก่อสร้างจังหวัดลำดงประเมินว่าสภาพถนนในปัจจุบันในบริเวณนี้มีความเสี่ยงที่จะพังทลายและสูญเสียความปลอดภัยในการจราจรหากฝนตกหนักต่อไป
กรมทางหลวงได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารจัดการบำรุงรักษาถนนลำดงประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อวางมาตรการฉุกเฉินต่างๆ ควบคู่ไปกับการเสริมกำลังพื้นที่ท้ายน้ำด้วยกระสอบดินและกรงหินเพื่อเสริมความมั่นคงให้กับความลาดชัน ปัจจุบัน งานเฝ้าระวังและกู้ภัยยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่อง
โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 28B ล่าช้ากว่ากำหนด
โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 28B ที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 20 กับทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay และเชื่อมต่อพื้นที่ Da Lat กับ Phan Thiet ล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากปัญหาหลายประการ
จากการประเมินของหัวหน้าฝ่ายก่อสร้างจังหวัดลำดง พบว่าผู้รับเหมายังไม่ได้เพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรเพื่อให้การก่อสร้างแล้วเสร็จ การก่อสร้างที่กระจายตัว ประกอบกับสภาพอากาศที่แปรปรวน ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของโครงการเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทางอีกด้วย
ในการสำรวจเมื่อเร็วๆ นี้ นายหวอหง็อกเฮียป รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าการดำเนินการของผู้รับเหมาไม่ได้เป็นไปตามข้อกำหนด
ขณะนี้ผู้รับจ้างโครงการดังกล่าวระบุว่ากำลังดำเนินการแบบ “ต่อเนื่อง” แต่ที่จริงแล้ว ยานพาหนะและอุปกรณ์ต่างๆ ยังขาดแคลน ทำให้การดำเนินการล่าช้า
ที่มา: https://tuoitre.vn/nguy-co-sat-lo-o-nhieu-tuyen-deo-vao-lam-dong-20250930161714547.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)