Ashwini Vaishnaw รัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟอินเดีย กล่าวว่า อุบัติเหตุรถไฟที่น่าสยดสยองในอินเดียตะวันออกเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน เกิดจากความผิดพลาดของระบบสัญญาณ ส่งผลให้รถไฟต้องเปลี่ยนเส้นทางไปผิดทาง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสาเหตุของภัยพิบัติครั้งนี้คือ "การเปลี่ยนแปลงในกระบวนการอินเตอร์ล็อคอิเล็กทรอนิกส์" ซึ่งเป็นระบบสัญญาณที่ซับซ้อนซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้รถไฟชนกันโดยการประสานการเคลื่อนที่ของตู้รถไฟบนราง
ภาพพาโนรามาของสถานที่เกิดเหตุในเขต Balasore รัฐ Odisha (ภาคตะวันออกของอินเดีย) ที่ถ่ายจากกล้องจับภาพแมลง
ความผิดพลาดดังกล่าวทำให้รถไฟโคโรมันเดล (ซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 1,257 คน) จากโกลกาตาไปยังเจนไน เสียหลักออกนอกราง จากนั้นรถไฟก็ชนเข้ากับรถไฟบรรทุกสินค้า ตกราง และชนเข้ากับตู้โดยสารสองตู้สุดท้ายของรถไฟโดยสารขบวนที่สาม คือ เยสวันต์ปุระ-โฮวราห์ (ซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 1,039 คน) จนขาดออกจากกัน
รัฐมนตรีว่า การกระทรวงการรถไฟอินเดียกล่าวว่า "ผู้ต้องสงสัย" ได้รับการระบุตัวตนแล้ว แต่ยังไม่เปิดเผยตัวตน ขณะนี้อินเดียยังคงสืบสวนเหตุการณ์นี้อยู่
ในขณะเดียวกัน ผู้จัดการสถานีรถไฟในรัฐโอริสสาอธิบายว่า ความล้มเหลวของสัญญาณอาจเกิดจากความผิดพลาดทางเทคนิคหรืออาจเป็นความผิดพลาดของมนุษย์ เนื่องจากโดยปกติแล้วเจ้าหน้าที่สถานีจะเป็นผู้รับผิดชอบสัญญาณจราจร
เจ้าหน้าที่กู้ภัยค้นหาผู้รอดชีวิตหลังเกิดอุบัติเหตุรถไฟที่เลวร้ายในอินเดีย ภาพ: AP
อุบัติเหตุอันน่าเศร้าที่เกิดขึ้นเมื่อเวลา 19.00 น. (ตามเวลาท้องถิ่น) ของวันที่ 2 มิถุนายน ถือเป็นภัยพิบัติทางรถไฟครั้งร้ายแรงที่สุดในอินเดียในรอบกว่าสองทศวรรษ สถิติปัจจุบันแสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์นี้เกือบ 300 คน และมีผู้ได้รับบาดเจ็บมากกว่า 850 คน ตัวเลขนี้มีแนวโน้มว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากยังมีผู้คนจำนวนมากติดอยู่ในซากปรักหักพัง
อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี กำลังให้ความสำคัญกับการปรับปรุงเครือข่ายรถไฟในยุคอาณานิคมของอังกฤษให้ทันสมัย แม้รัฐบาลจะพยายามปรับปรุงความปลอดภัยทางรถไฟ แต่กลับเกิดอุบัติเหตุหลายร้อยครั้งบนเส้นทางรถไฟของอินเดียในแต่ละปี
เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน นายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี ได้เข้าเยี่ยมชมสถานที่เกิดเหตุ พูดคุยกับเจ้าหน้าที่กู้ภัย และตรวจสอบซากปรักหักพัง เขายังเยี่ยมเยียนผู้ประสบภัยที่กำลังรับการรักษาในโรงพยาบาลอีกด้วย
นายไวษณอว์กล่าวว่า ครอบครัวของผู้เสียชีวิตจะได้รับเงินชดเชย 1 ล้านรูปี (12,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ส่วนผู้บาดเจ็บสาหัสจะได้รับ 200,000 รูปี และผู้บาดเจ็บเล็กน้อยจะได้รับ 50,000 รูปี สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า รัฐบาลหลายรัฐได้ประกาศให้เงินชดเชยแล้วเช่นกัน
อุบัติเหตุรถไฟส่วนใหญ่ในอินเดียเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์หรืออุปกรณ์ส่งสัญญาณที่ล้าสมัย อุบัติเหตุรถไฟครั้งเลวร้ายที่สุดของอินเดียเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2524 เมื่อรถไฟตกจากสะพานลงสู่แม่น้ำในรัฐพิหาร ทำให้มีผู้เสียชีวิตประมาณ 800 คน
MH (อ้างอิงจาก Tuoi Tre, Zing)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)