สาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟที่คร่าชีวิตผู้คนไปกว่า 1,000 รายในอินเดีย

อัศวินี ไวษณอว์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการรถไฟอินเดีย กล่าวว่า อุบัติเหตุรถไฟที่เลวร้ายในอินเดียตะวันออกเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน เกิดจากความผิดพลาดของระบบสัญญาณ ทำให้รถไฟเปลี่ยนรางไปผิดทาง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสาเหตุของภัยพิบัติครั้งนี้คือ “การเปลี่ยนแปลงในกระบวนการล็อคอิเล็กทรอนิกส์” เป็นระบบสัญญาณที่ซับซ้อน ซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้รถไฟชนกัน โดยควบคุมการเคลื่อนที่ของตู้รถบนราง

ภาพพาโนรามาของสถานที่เกิดเหตุในเขต Balasore รัฐ Odisha (อินเดียตะวันออก) ที่ถ่ายจากกล้องดักถ่าย

ความผิดพลาดดังกล่าวทำให้รถไฟสาย Coromandel (บรรทุกผู้โดยสาร 1,257 คน) ที่เดินทางจากโกลกาตาไปยังเจนไน เข้าสู่เส้นทางรอง จากนั้นรถไฟได้พุ่งชนรถไฟบรรทุกสินค้า ตกราง และพุ่งชนตู้โดยสาร 2 ตู้สุดท้ายของขบวนรถไฟโดยสารขบวนที่ 3 ชื่อ Yesvantpur-Howrah (ซึ่งบรรทุกผู้คนไป 1,039 คน) จนขาด

สำนักข่าว ANI อ้างคำพูดของรัฐมนตรีกระทรวงการรถไฟอินเดียว่า "ผู้ที่รับผิดชอบ" ได้รับการระบุตัวตนแล้ว แต่ไม่ได้เปิดเผยตัวตนที่ชัดเจนของพวกเขา ประเทศกำลังดำเนินการสืบสวนเพื่อชี้แจงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นต่อไป

ในขณะเดียวกัน ผู้จัดการสถานีรถไฟในรัฐโอริสสาได้อธิบายว่า เหตุสัญญาณไฟจราจรอาจเกิดจากความผิดพลาดทางเทคนิคหรืออาจเป็นความผิดพลาดของมนุษย์ เนื่องจากปกติแล้วเจ้าหน้าที่ของสถานีจะเป็นผู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร

เจ้าหน้าที่กู้ภัยค้นหาผู้รอดชีวิตหลังเกิดอุบัติเหตุรถไฟที่เลวร้ายในอินเดีย ภาพ : เอพี.

อุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นเมื่อเวลา 19.00 น. (ตามเวลาท้องถิ่น) เมื่อค่ำวันที่ 2 มิถุนายน ถือเป็นภัยพิบัติทางรถไฟครั้งเลวร้ายที่สุดในอินเดียในรอบกว่า 2 ทศวรรษ สถิติปัจจุบันระบุว่ามีผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์นี้เกือบ 300 ราย ในขณะที่มีผู้ได้รับบาดเจ็บมากกว่า 850 ราย ตัวเลขดังกล่าวมีแนวโน้มว่าจะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไป เนื่องจากยังมีคนจำนวนมากติดอยู่ใต้ซากปรักหักพัง

อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี กำลังให้ความสำคัญกับการปรับปรุงเครือข่ายรถไฟในยุคอาณานิคมของประเทศให้ทันสมัย แม้ว่ารัฐบาลจะพยายามปรับปรุงความปลอดภัยทางรถไฟ แต่ก็เกิดอุบัติเหตุบนทางรถไฟของอินเดียหลายร้อยครั้งทุกปี

เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี ได้เข้าเยี่ยมชมสถานที่เกิดเหตุ พูดคุยกับเจ้าหน้าที่กู้ภัย และตรวจสอบเศษซากอาคาร เขายังได้เยี่ยมเหยื่อที่กำลังรับการรักษาในโรงพยาบาลด้วย

นายไวษณอว์ประกาศว่าครอบครัวของผู้เสียชีวิตจะได้รับเงินช่วยเหลือ 1 ล้านรูปี (12,000 ดอลลาร์) ส่วนผู้ที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสจะได้รับ 200,000 รูปี และ 50,000 รูปีสำหรับผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย รัฐบาลของรัฐหลายแห่งได้ประกาศให้เงินช่วยเหลือด้วยเช่นกัน สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงาน

อุบัติเหตุรถไฟส่วนใหญ่ในอินเดียเกิดจากข้อผิดพลาดของมนุษย์หรืออุปกรณ์ส่งสัญญาณที่ล้าสมัย อุบัติเหตุทางรถไฟครั้งเลวร้ายที่สุดของอินเดียเกิดขึ้นในปีพ.ศ. 2524 เมื่อรถไฟตกจากสะพานลงไปในแม่น้ำในรัฐพิหาร ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตประมาณ 800 ราย

MH (อ้างอิงจาก Tuoi Tre, Zing)

แหล่งที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/nguyen-nhan-tai-nan-duong-sat-khien-hon-1000-nguoi-thuong-vong-o-an-do-a611099.html