การเติบโตที่แข็งแกร่งทั้งรายได้และกำไร

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 สายการบินเวียดเจ็ทให้บริการเที่ยวบินอย่างปลอดภัย 65,900 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสารกว่า 12.1 ล้านคน รวมถึงผู้โดยสารระหว่างประเทศ 3.5 ล้านคน เพิ่มขึ้น 26% และ 30% ตามลำดับเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน เที่ยวบินของสายการบินมีอัตราการใช้ที่นั่งเฉลี่ยมากกว่า 85% และความน่าเชื่อถือทางเทคนิค 99.63% ปริมาณสินค้าขนส่งทั้งหมดของสายการบินเวียดเจ็ทอยู่ที่ 33,000 ตัน เพิ่มขึ้นเกือบ 40% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน สายการบินเวียดเจ็ทมีเครื่องบิน 103 ลำ รวมถึงเครื่องบินลำตัวกว้าง 7 ลำ เครื่องบินที่ดำเนินการโดยสายการบินเวียดเจ็ทไทยแลนด์ 18 ลำ และเครื่องบินใหม่ 3 ลำที่อยู่ระหว่างการส่งมอบ

ที่น่าสังเกตคือ Vietjet รายงานรายได้และกำไรจากการขนส่งทางอากาศในไตรมาสที่ 2 ปี 2566 อยู่ที่ 12,522 พันล้านดอง และ 72 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 10 และ 101 ตามลำดับ ส่วนรายได้รวมและกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 16,872 พันล้านดอง และ 214 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 46 และ 18 ตามลำดับ เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 2 ปี 2565

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2023 เวียตเจ็ทบันทึกรายได้รวม 29,770 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 87% และบรรลุแผนประจำปี 60% รายได้เสริมยังคงเติบโตสูง โดยแตะ 9,000 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นสองเท่าจากช่วงเวลาเดียวกัน และคิดเป็น 40% ของรายได้รวม กำไรหลังหักภาษีรวมอยู่ที่ 387 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 167% จากช่วงเวลาเดียวกัน

เวียตเจ็ทเป็นผู้บุกเบิกในการเปิดเส้นทางใหม่มากมายที่เชื่อมโยงเวียดนามและทั่วโลก

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 สายการบิน Vietravel เพิ่มจำนวนเที่ยวบินรวมเพิ่มขึ้น 48% จำนวนชั่วโมงบินรวมเพิ่มขึ้น 55.1% จำนวนที่นั่งว่างรวมเพิ่มขึ้น 43.3% และจำนวนผู้โดยสารรวมเพิ่มขึ้น 42.7% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันเมื่อต้นปี 2565

สำหรับ Vietnam Airlines Corporation ในไตรมาสที่ 2 ปี 2023 บริษัทมีรายได้รวมจากการขายและการให้บริการอยู่ที่ 20,696 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 12.3% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 2 ปี 2022 และยังเป็นไตรมาสที่ 7 ติดต่อกันที่รายได้ของ Vietnam Airlines เติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มการฟื้นตัวของตลาดการบินหลังจากการระบาดของโควิด-19

หลังจากหักต้นทุนการขายแล้ว Vietnam Airlines มีกำไรขั้นต้น 929,000 ล้านดองในไตรมาสที่ 2 ของปี 2023 ในช่วง 6 เดือนแรกของปี บริษัทมีรายได้มากกว่า 44,000 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 47% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน กำไรขั้นต้นอยู่ที่เกือบ 2,900 ล้านดอง ดีกว่าการขาดทุนขั้นต้นในครึ่งแรกของปีก่อนมาก อย่างไรก็ตาม หลังจากหักค่าใช้จ่ายทั้งหมดแล้ว Vietnam Airlines ขาดทุนหลังหักภาษี 1,331,000 ล้านดองในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ซึ่งลดลงเพียง 1 ใน 4 เมื่อเทียบกับ 6 เดือนแรกของปี 2022 นอกจากนี้ การขาดทุนในไตรมาสที่ 2 ยังลดลง 50% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน โดยส่วนใหญ่เกิดจากบริษัทย่อยที่มีกำไรและการขาดทุนที่ลดลงในธุรกิจขนส่ง

เพิ่มเครื่องบิน ขยายเครือข่ายการบินอย่างต่อเนื่อง

เครือข่ายการบินของสายการบินบางแห่งยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 โดยเวียตเจ็ทได้เปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่ 11 เส้นทางในไตรมาสที่ 2 ของปี 2566 ไปยังออสเตรเลีย อินโดนีเซีย และอินเดีย ทำให้จำนวนเส้นทางบินทั้งหมดอยู่ที่ 120 เส้นทาง (เส้นทางภายในประเทศ 45 เส้นทาง เส้นทางระหว่างประเทศ 75 เส้นทาง) เวียตเจ็ทเป็นผู้บุกเบิกในการบุกตลาดอินเดียด้วยเที่ยวบินเชื่อมต่อฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้กับเมืองใหญ่ๆ หลายแห่งในอินเดีย

ผู้โดยสารต้อนรับเส้นทางใหม่พร้อมบริการคุณภาพจากเวียตเจ็ท

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี มีนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาเยือนเวียดนามทางอากาศ 14.6 ล้านคน สายการบินของเวียดนามขนส่งผู้โดยสาร 6.9 ล้านคน ซึ่งเวียดเจ็ทมีส่วนสนับสนุนมากกว่า 50% เวียดเจ็ทขนส่งนักท่องเที่ยวต่างชาติ 3.5 ล้านคนมายังเวียดนาม เพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวและการลงทุนระหว่างประเทศอย่างแข็งขัน

นอกจากนี้ เวียตเจ็ทยังคงพัฒนาคุณภาพการบริการและประสบการณ์ของลูกค้าอย่างต่อเนื่องด้วยที่นั่งชั้นธุรกิจใหม่ ผลิตภัณฑ์และบริการต่างๆ เช่น บินตอนนี้ จ่ายทีหลัง บัตรเครดิตสำหรับการเดินทาง ประกันการเดินทางฟรี และสิ่งอำนวยความสะดวกในการซื้อสินค้าปลอดภาษีบนเที่ยวบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โปรแกรมสะสมคะแนน SkyJoy ในปัจจุบันมีสมาชิกเกือบ 9 ล้านคน

เวียตเจ็ทยังคงพัฒนาคุณภาพการบริการและประสบการณ์ของลูกค้าต่อไป

ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะผู้โดยสารระหว่างประเทศ และผลประกอบการทางธุรกิจที่เป็นไปในทางบวกในช่วง 6 เดือนแรกของปี สายการบิน Vietjet ตั้งเป้าที่จะบรรลุและเกินกว่าแผนปี 2023 พร้อมทั้งเดินหน้าสนับสนุนการฟื้นตัวและการเติบโตของการท่องเที่ยว การลงทุน และเศรษฐกิจโดยรวมต่อไป

นอกจากนี้ Vietravel Airlines ยังได้ดำเนินการตามแผนพัฒนาสำหรับ 6 เดือนสุดท้ายของปี 2023 โดยคาดว่าสายการบินจะได้รับเครื่องบินลำที่ 5 และจะเริ่มให้บริการในช่วงกลางเดือนสิงหาคม 2023 และเพิ่มฝูงบินเป็น 6 ลำในปี 2023 ด้วยจำนวนเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น สายการบินจะขยายเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศในปีนี้ โดยมีตลาดเป้าหมายคือจีน เกาหลี ญี่ปุ่น และไต้หวัน (จีน)

อย่างไรก็ตาม สำหรับหน่วยงานขนส่งทางอากาศบางแห่ง ธุรกิจขนส่งยังไม่สามารถรักษาสมดุลของรายรับและรายจ่ายได้ เนื่องจากตลาดต่างประเทศยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ โดยเฉพาะตลาดสำคัญ เช่น จีน ญี่ปุ่น ฮ่องกง (จีน) ไต้หวัน (จีน) ปัจจัยเสี่ยงทางการเงินและต้นทุนปัจจัยการผลิต เช่น ราคาน้ำมัน อัตราแลกเปลี่ยน และอัตราดอกเบี้ย ยังคงส่งผลกระทบเชิงลบต่อการผลิตและผลประกอบการของสายการบิน จากปัจจัยเหล่านี้ การผลิตและผลประกอบการของสายการบินจึงขึ้นอยู่กับความพยายามของแต่ละหน่วยงานเป็นส่วนใหญ่ โดยเฉพาะการบริหารจัดการ การลดต้นทุน การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และการปรับปรุงประสิทธิภาพ

บทความและภาพ : BAO LINH