ภาพจำลองเส้นทางโฮจิมินห์ในตำนาน

(แดนตรี) - ถนน Truong Son เปิดขึ้นเพื่อให้การสนับสนุนด้านมนุษย์และวัตถุจากแนวหลังทางเหนือในการนำทหาร อาวุธ กระสุน เสบียง และสิ่งของต่างๆ เข้ามาสนับสนุนสนามรบทางใต้โดยเป็นความลับและปลอดภัย

หลังข้อตกลงเจนีวา (กรกฎาคม 2497) ประเทศถูกแบ่งแยก เพื่อรักษาการสื่อสารและรับประกันทิศทางที่ทันท่วงทีจากคณะกรรมการกลางพรรคสำหรับขบวนการปฏิวัติในภาคใต้ กรมการเมือง และคณะกรรมการกลางพรรคจึงตัดสินใจเปิดเส้นทางเจื่องเซิน และเลือกเคโฮเป็นจุดเริ่มต้นในการรุกคืบไปยังภาคใต้ จากจุดนี้ การสนับสนุนทั้งด้านกำลังพลและกำลังพลจากฝ่ายเหนือได้ช่วยให้กองทัพ "กินดี สู้ดี ชนะ” ได้รับชัยชนะอย่างถล่มทลายในสนามรบ มุ่งหน้าสู่วันแห่งชัยชนะโดยสมบูรณ์และการรวมชาติ เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 49 ปี การปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2567) และวาระครบรอบ 65 ปี การเปิดเส้นทางเจื่องเซิน - โฮจิมินห์ (19 พฤษภาคม 2502 - 19 พฤษภาคม 2567) ศูนย์อนุรักษ์มรดกทังลอง - ฮานอย ได้จัดนิทรรศการ "เส้นทางเจื่องเซิน - เส้นทางโฮจิมินห์ในตำนาน" แดนตรี อยากแนะนำให้ผู้อ่านได้รู้จักกับภาพบางส่วนที่เป็นเอกลักษณ์ของนิทรรศการนี้

คณะกรรมาธิการทหารกลางได้ประชุมกันเพื่อหารือเกี่ยวกับการจัดตั้งกองกำลังทหารในภาคใต้ และเพื่อหาแนวทางในการนำหน่วยทหาร อาวุธยุทโธปกรณ์ และเสบียงบางส่วนอย่างลับๆ และปลอดภัย เพื่อสนับสนุนสนามรบในภาคใต้ ในปี พ.ศ. 2503 พลเอกหวอเหงียนซ้าป ได้ประชุมที่คณะเสนาธิการทหารเพื่อศึกษาการเปิดเส้นทาง โฮจิมินห์ เพื่อสนับสนุนภาคใต้

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 2

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 3

พลตรี หวอ บัม - ผู้ได้รับมอบหมายให้เปิดเส้นทางเจื่องเซิน กลุ่ม 559 ได้รับเลือกให้เป็น "หน่วยเฉพาะกิจ ทางทหาร " เพื่อส่งกำลังพลด้านวิศวกรรม โลจิสติกส์ การแพทย์ ทหารราบ และป้องกันภัยทางอากาศ เพื่อรับประกันการปฏิบัติการของเส้นทางสายนี้

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 4

ด้วยจิตวิญญาณของ "ทุกคนเพื่อแนวหน้า ทุกคนเพื่อเอาชนะผู้รุกรานอเมริกา" ความตั้งใจร่วมกันที่จะ "ฝ่าด่าน Truong Son เพื่อช่วยประเทศชาติ" และความมุ่งมั่นที่จะ "ต่อสู้กับศัตรูและรุกคืบ เปิดทางให้รุกคืบ" กองกำลังหลายชั้นจากทหาร อาสาสมัครเยาวชน คนงานแนวหน้า เจ้าหน้าที่จราจร และผู้คนจากทุกกลุ่มชาติพันธุ์ ต่างก็มีความเพียรและยืดหยุ่นในการยึดสนามรบ ยึดถนน และเปิดเส้นทางจราจรนี้ให้เปิดอยู่เสมอ

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2502 ขบวนรถขนส่งชุดแรกได้เดินทางข้ามเทือกเขาเจื่องเซินอย่างเป็นทางการ ผ่านแม่น้ำลึก ช่องเขาสูง ลำธารที่เชี่ยวกราก และระบบด่านหน้าที่เข้มงวดของข้าศึก เพื่อเข้าถึงประชาชนและทหารในภาคใต้ ภาพ: ขบวนรถฝ่าฟันระเบิดและฝนกรดเอเจนต์ออเรนจ์ เพื่อยังคงสนับสนุนภาคใต้บนถนนเจื่องเซิน

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 6

กองสารสนเทศจะทำการแจ้งคำสั่งให้ทราบอย่างรวดเร็วและทันท่วงที เพื่อให้การสื่อสารเป็นไปอย่างราบรื่นในทุกสถานการณ์

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 7

ขบวนจักรยานบรรทุกอาหารและสินค้าไปตามเส้นทางขนถ่ายสินค้าผ่านจังหวัด กว๋างบิ่ญ

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 8

วิศวกรลาดตระเวนเข้าใกล้ที่เกิดเหตุและทำเครื่องหมายพื้นที่เพื่อให้ทีมเก็บกู้ระเบิดปฏิบัติหน้าที่

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 9

ทหารจากกองพันต่อสู้อากาศยานที่ 24 กรมทหารที่ 591 ปกป้องขบวนรถขนส่งอย่างกล้าหาญข้ามถนน Truong Son

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 10

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2504 เส้นทางเจื่องเซิน (Truong Son) ระยะทางเกือบ 100 กิโลเมตร ได้เปิดให้บริการแล้ว จากทางหลวงหมายเลข 9 ไปยังเมืองพะลาน (Muang Phalan) ซึ่งเชื่อมต่อลาวกลางและลาวล่าง เดิมทีเส้นทางนี้ใช้เพียงม้าบรรทุกสินค้า ช้างบรรทุกสินค้า เกวียน และยานยนต์บางประเภท ภาพ: พลโท ดง ซี เหงียน ผู้บัญชาการกองร้อย 559 ขณะตัดริบบิ้นเปิดเส้นทางเจื่องเซินบางส่วนในปี พ.ศ. 2515

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 11

“กรวยจราจรสด” บนถนนโฮจิมินห์

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 12

จากเส้นทางเดิม กลายเป็นระบบครอบคลุมเทือกเขาเจื่องเซิน ยาวรวมกว่า 2 หมื่นกิโลเมตร ข้ามผ่านภาคเหนือ-ใต้ และ 3 ประเทศอินโดจีน ครอบคลุมทุกสมรภูมิ ขนส่งเสบียงและอาวุธกว่า 1 ล้านตัน นำกำลังทหารกว่า 2 ล้านนายจากแนวหลังอันกว้างใหญ่ทางภาคเหนือ สู่แนวหน้าอันกว้างใหญ่ทางใต้ มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อชัยชนะของสงครามต่อต้านสหรัฐฯ เพื่อปกป้องประเทศชาติ

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 13

กรรมกรบริษัท 128 จังหวัด ไทบินห์ ตัดผ่านป่าเพื่อเปิดถนนสำหรับรถยนต์ พ.ศ. 2507

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 14

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2511 ถึง พ.ศ. 2516 กองทัพสหรัฐฯ ใช้งบประมาณประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปีสำหรับโครงการรั้วอิเล็กทรอนิกส์แมคนามารา ซึ่งเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ตรวจจับการแทรกซึมของกองทัพปลดปล่อยเวียดนามในเส้นทางโฮจิมินห์ ภาพ: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม โรเบิร์ต แมคนามารา พูดคุยกับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับแผนการสร้างรั้วอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างเวียดนามเหนือและเวียดนามใต้ ปี พ.ศ. 2510

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 15

ในช่วง 3 ปี (พ.ศ. 2511-2515) มีภารกิจทิ้งระเบิด B.52 เหนือพื้นที่ Truong Son เฉลี่ยวันละ 22-30 ครั้ง

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 16

ถนนโล่งเพราะได้รับความเสียหายจากสารเคมีพิษที่ทำลายล้างอย่างหนัก

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 17

ขบวนรถเคลื่อนผ่านจังหวัด Truong Son เพื่อสนับสนุนภาคใต้ โดยมีคำขวัญว่า "ทั้งหมดเพื่อภาคใต้อันเป็นที่รัก"

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 18

ปูรูปตัว A ในศูนย์ ATP ทางตะวันตกของกวางบิ่ญ บนถนน Quyet Thang หมายเลข 20

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 19

กองพันยานลำเลียงวีรชนที่ 52 (สถานีที่ 14 กองบัญชาการ 559) ขนส่งสินค้าบนถนนกิน (ป่าซางเล) จากสถานีย่อยซี (ใกล้กวาจูเอ) ไปยังกาโตก (ลาว) ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2515

Những hình ảnh tiêu biểu về đường Hồ Chí Minh huyền thoại - 20

ในช่วงสงคราม เส้นทางโฮจิมินห์มักถูกโจมตีอย่างดุเดือดจากข้าศึกด้วยอาวุธสมัยใหม่และอาวุธที่ล้ำสมัย สหรัฐอเมริกาและรัฐบาลหุ่นเชิดได้เปิดฉากการรบครั้งใหญ่หลายครั้ง โดยเครื่องบินหลายร้อยลำฉีดพ่นสารเคมีพิษตามเส้นทางคมนาคม ระเบิดและทุ่นระเบิดเกือบ 4 ล้านตันถูกทิ้งลงที่เมืองเจื่องเซิน ทำลายถนน ทำลายขบวนรถ และทำลายสิ่งมีชีวิตทุกชนิดจนถึงขนาดที่ "ป่าไร้ใบ ภูเขาหินกลายเป็นโคลน"