รถถังตะวันตกที่สหภาพโซเวียตใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 สหภาพโซเวียตได้รับรถถังมากกว่า 10,500 คันจากฝ่ายพันธมิตรตะวันตกในฐานะความช่วยเหลือ ทางการทหาร โดยสหรัฐอเมริกาจัดหาให้ประมาณ 6,000 คัน และสหราชอาณาจักรและแคนาดาจัดหาให้ประมาณ 4,500 คัน รถถังเหล่านี้ รวมถึงรถถัง T-34 ของรัสเซียกว่า 65,000 คัน มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อชัยชนะเหนือนาซีเยอรมนี

ด้านล่างนี้เป็นรายชื่อรถถังที่ฝ่ายพันธมิตรตะวันตกจัดหาให้สหภาพโซเวียตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

มาทิลดา

รถถังทหารราบ Mark II Matilda ได้รับการออกแบบมาเพื่อโจมตีตำแหน่งที่มีป้อมปราการ และมีเกราะด้านหน้าหนากว่ารถถังหนัก KV-2 ของโซเวียต ซึ่งกองทัพเยอรมันเคยเรียกกันว่า "สัตว์ประหลาดของรัสเซีย" ในช่วงสงคราม อังกฤษได้ส่งรถถังดังกล่าวให้กับสหภาพโซเวียตประมาณ 900 คัน

Nikolai Zheleznov คนขับรถถังของโซเวียตให้ความเห็นว่า “ รถถัง Matilda เป็นเป้าหมายที่ใหญ่โตมาก! มันมีเกราะหนา แต่ปืนขนาด 42 มม. และศูนย์เล็งที่ล้าสมัย โดยทั่วไปแล้ว รถถังคันนี้ค่อนข้างเชื่องช้า ควบคุมยาก และเคลื่อนที่ช้ามาก โดยทำได้เพียง 25 กม./ชม. เท่านั้น”

อย่างไรก็ตาม รถถัง Matilda ยังคงถูกใช้ในยุทธการที่ Kursk และในแคมเปญสำคัญอื่นๆ ต่อมา ในปี 1943 เนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของสงคราม สหภาพโซเวียตจึงหยุดรับรถถังประเภทนี้

วาเลนไทน์

รถถังวาเลนไทน์เป็นยานเกราะของอังกฤษ สหภาพโซเวียตได้รับรถถังรุ่นนี้มามากกว่า 3,300 คันใน 8 รุ่นที่แตกต่างกัน รถถังวาเลนไทน์คันแรกมาถึงสหภาพโซเวียตเมื่อปลายปี 1941 และเข้าร่วมการตอบโต้ในมอสโก รถถังวาเลนไทน์ทำผลงานได้ดีในสภาพอากาศฤดูหนาวของรัสเซีย

มิคาอิล คอตลอฟ หนึ่งในลูกเรือรถถังให้ความเห็นว่า “เครื่องยนต์เงียบมาก แม้แต่ตอนที่เขาเอามือแตะตัวถังรถถัง เขาก็ไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ทำงาน” ทหารโซเวียตบางคนเชื่อว่าเป็นเพราะความเงียบนี้เองที่ทำให้วาเลนไทน์สามารถเข้าใกล้รถถังของเยอรมันได้โดยไม่ถูกตรวจพบ

เชอร์ชิล

สหราชอาณาจักรส่งมอบรถถังทหารราบ Mk.IV “เชอร์ชิล” มากกว่า 300 คันให้กับสหภาพโซเวียต แต่มีเพียง 253 คันเท่านั้นที่ไปถึงจุดหมายปลายทาง ส่วนที่เหลือถูกจมลงในมหาสมุทรอาร์กติกบนเรือขนส่งของฝ่ายสัมพันธมิตรระหว่างการสู้รบกับเยอรมัน

รถถังคันนี้มีเกราะด้านหน้าหนามากถึง 102 มม. ผู้เชี่ยวชาญได้ปรับปรุงชิ้นส่วนเครื่องยนต์และอาวุธหลักบางส่วนให้เหมาะกับสภาพอากาศหนาวเย็นที่รุนแรงในสหภาพโซเวียต

เชอร์ชิลล์เป็นหนึ่งในรถถังหนักหลักของกองทัพแดงในยุทธการที่เคิร์สก์ มีส่วนร่วมในการปลดปล่อยยูเครน สาธารณรัฐบอลติก และในการรบกับกองทัพฟินแลนด์ในคาเรเลีย เมื่อสงครามสิ้นสุดลง รถถังของเชอร์ชิลล์ยังคงประจำการอยู่กับหน่วยต่างๆ ของกองทัพแดงโซเวียตเพียงสามคันเท่านั้น

สจ๊วต

รถถัง M3 "Stuart" ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นายพล J.E.B. Stuart ในสงครามกลางเมืองอเมริกา และได้รับการยกย่องว่าเหนือกว่ารถถังเบาของโซเวียตหลายรุ่น อย่างไรก็ตาม ห้องนักบินที่ค่อนข้างคับแคบทำให้ลูกเรือไม่สะดวกที่จะต่อสู้เป็นเวลานาน ส่งผลให้รถถังประเภทนี้ไม่เป็นที่นิยมในกองทัพโซเวียต

สหภาพโซเวียตได้รับรถถังสจ๊วตมากกว่า 1,200 คันและนำไปใช้ในเกือบทุกภาคส่วนของแนวรบโซเวียต-เยอรมนี รถถังสจ๊วตมีบทบาทสำคัญในยุทธการที่คอเคซัส

เททราร์ค

กองทัพอังกฤษใช้รถถังเบา Mk.VII “Tetrarch” ในการขึ้นบกบนเกาะมาดากัสการ์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 และในนอร์มังดีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487

ในสนามรบของโซเวียต Tetrarchs ไม่มีโอกาสที่จะเข้าร่วมในสงครามครั้งใหญ่ มีเพียงสองโหลของรถถังเหล่านี้เท่านั้นที่ถูกใช้ในสมรภูมิคอเคซัส เนื่องจากเกราะบางเพียง 16 มม. Tetrarch จึงไม่ถือเป็นรถถังต่อสู้ที่มีคุณค่าในกองทัพแดงของสหภาพโซเวียต

เชอร์แมน

Pyotr Kurevin ลูกเรือรถถังโซเวียตกล่าวถึงรถถังกลาง M4 Sherman ว่า “ นี่คือรถถังอเมริกันที่ดีที่สุด เครื่องยนต์ เกราะ และอาวุธต่างๆ ดีมาก” สหภาพโซเวียตได้รับยานรบรุ่นนี้ประมาณสี่พันคัน โดยส่วนใหญ่เป็น M4A2 ที่ดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ดีเซล

รถถังนี้ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นายพลวิลเลียม เชอร์แมนแห่งสงครามกลางเมืองอเมริกา และกลายมาเป็นหนึ่งในยานรบที่กองทัพแดงของโซเวียตชื่นชอบมากที่สุด

รถถังคันนี้ติดตั้งปืนขนาด 76 มม. ซึ่งสามารถเจาะเกราะของรถถัง Tiger หนักของเยอรมันได้แม้จะอยู่ในระยะไกลก็ตาม แต่ความสูงของรถถังถือเป็นข้อเสีย ทำให้เป็นเป้าโจมตีของศัตรูได้ง่าย

รถถังเชอร์แมนมีส่วนร่วมในปฏิบัติการทางทหารที่สำคัญมากในปี 1944-1945 รวมถึงการต่อสู้เพื่อปลดปล่อยเบอร์ลิน หลังจากได้รับชัยชนะในยุโรป รถถังเหล่านี้ก็เดินทางไปยังตะวันออกไกลเพื่อต่อสู้กับกองทัพ Kwantung ของญี่ปุ่น

ครอมเวลล์

กองทัพแดงของโซเวียตได้รับการออกแบบมาเพื่อบุกทะลวงเข้าไปในพื้นที่ด้านหลังของศัตรูได้อย่างรวดเร็ว แต่ในช่วงสงคราม กองทัพแดงของโซเวียตได้รับรถถัง Cromwell Mk.VIII ของอังกฤษเพียง 6 คันเท่านั้น

การทดสอบที่ดำเนินการในภูมิภาคมอสโกในฤดูใบไม้ร่วงปี 1944 แสดงให้เห็นว่ารถถังรุ่นนี้ด้อยกว่าเชอร์แมนในทุก ๆ ด้าน ไม่ว่าจะเป็นเกราะหรืออาวุธ ดังนั้น สหภาพโซเวียตจึงตัดสินใจหยุดนำเข้ารถถังประเภทนี้

ลี

รถถังกลาง M3 “Lee” ของอเมริกาเดินทางมาถึงสหภาพโซเวียตเมื่อฤดูใบไม้ผลิปี 1942 โดยรวมแล้ว สหภาพโซเวียตได้รับยานรบประเภทนี้ไปแล้วประมาณหนึ่งพันคัน

เครื่องบิน M3 Lee ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นายพลโรเบิร์ต ลี แห่งสงครามกลางเมืองของอเมริกา โดยเครื่องบินลำนี้มีห้องนักบินที่กว้างขวาง ลูกเรือ 6-7 คนสามารถนั่งได้อย่างสบายภายในเครื่องบิน มีพัดลมคอยรักษาอุณหภูมิให้เย็น และเครื่องยนต์ที่ทำงานเงียบ

แต่ข้อดีทั้งหมดก็มีเพียงแค่นั้น รถถัง Lee ไม่มีประสิทธิภาพในภูมิประเทศที่ซับซ้อน แม้ว่าจะติดตั้งปืนขนาด 75 มม. และ 37 มม. สองกระบอก แต่การจัดวางไม่เหมาะสม เกราะของรถถังยังมีคุณภาพต่ำและไม่สามารถทนต่อปืนขนาดใหญ่ของศัตรูได้

“ถังน้ำมันมีขนาดกว้างขวาง และรางยางมีแผ่นรองที่ช่วยลดเสียง แต่เมื่อพื้นดินแข็งตัว ถังน้ำมันก็จะเลื่อนและโคลงเคลง ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือเครื่องยนต์ทำงานด้วยน้ำมันเบนซิน ดังนั้นถังน้ำมันจึงเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้” นาย Nikolai Klimov ลูกเรือถังน้ำมันกล่าว

รถถังลีถูกขนานนามว่า "หลุมศพหมู่ 7 คน" โดยหน่วยรถถังโซเวียต รถถังเอ็ม 3 ลีทำหน้าที่ในแนวรบด้านตะวันออกจนถึงปลายปี 1943 จากนั้นจึงถูกแทนที่โดยรถถังเชอร์แมน

เล หุ่ง (ที่มา: Russia Beyond)

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
ความโกรธ