สาเหตุที่เครื่องยนต์รถไม่เย็น

ระบบระบายความร้อนขัดข้อง

ความร้อนบางส่วนที่เกิดขึ้นขณะเครื่องยนต์ทำงานจะถูกระบายออกสู่สิ่งแวดล้อมโดยระบบหม้อน้ำ อย่างไรก็ตาม หากพัดลมระบายความร้อนมีปัญหา อากาศร้อนในห้องเครื่องก็จะระบายออกไม่ได้ ส่งผลให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้น บางครั้งเทอร์โมสตัทอาจเสียหาย มีแร่ธาตุตกค้างหรือสิ่งแปลกปลอมขวางการไหลของของเหลวผ่านหม้อน้ำ ทำให้กระบวนการระบายความร้อนหยุดชะงัก

นอกจากนี้พัดลมไม่ทำงานซึ่งยังลดประสิทธิภาพการระบายความร้อน ส่งผลให้น้ำเดือดและเครื่องร้อนเกินไป เมื่อปั๊มอ่อนแรงหรือสายพานขับไม่ดี การไหลของน้ำและแรงดันในระบบจะไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

เมื่อเครื่องยนต์รถยนต์ร้อนเกินไป ความเสียหายของเครื่องยนต์จะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมักจะเกิดขึ้นภายในไม่กี่นาที

เทอร์โมสตัทติดขัด

เทอร์โมสตัทเป็นส่วนสำคัญของระบบระบายความร้อน ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมปริมาณน้ำหล่อเย็นไปยังส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์

เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ของรถยนต์ถึงเกณฑ์ที่กำหนด เทอร์โมสตัทจะเปิดออกเพื่อให้สารหล่อเย็นไหลไปยังชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อน หากเทอร์โมสตัทติดขัด สารหล่อเย็นจะไม่สามารถกระจายไปยังบริเวณเครื่องยนต์เพื่อระบายความร้อนได้ ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

การควบแน่นของน้ำหล่อเย็น

ปรากฏการณ์นี้มักเกิดขึ้นในฤดูหนาว เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำเกินไป ทำให้สารหล่อเย็นเกิดการควบแน่น หากคุณใช้สารหล่อเย็นคุณภาพต่ำ สารหล่อเย็นอาจแข็งตัวและอุดตันเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและทำลายหม้อน้ำได้ง่าย

ระดับน้ำมันต่ำเกินไป

น้ำมันเครื่องทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็นและป้องกันความร้อนสะสมมากเกินไป โดยขจัดความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์ได้ 75% ถึง 80% น้ำมันเครื่องยังหล่อลื่นชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถ ลดแรงเสียดทานและป้องกันความร้อนสูงเกินไป น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ไม่เพียงพออาจทำให้พัดลมขัดข้องได้

ปั๊มน้ำเสีย

ปั๊มน้ำมีบทบาทสำคัญในการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น หากปั๊มเสียหาย น้ำหล่อเย็นจะไม่สามารถหมุนเวียนเพื่อระบายความร้อนเครื่องยนต์ได้ ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

การรั่วไหลของระบบหล่อเย็น

อากาศที่เข้าสู่ระบบระบายความร้อนอาจทำให้เครื่องยนต์ของรถร้อนเกินไป น้ำหล่อเย็นอาจรั่วผ่านรู ทำให้มีช่องว่างให้ดูดอากาศเข้าไป เมื่ออากาศเข้าไป น้ำหล่อเย็นจะเกิด "ฟองอากาศ" ขึ้นมา ซึ่งจะไปอุดกั้นไม่ให้น้ำหล่อเย็นเข้าไปในเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

ระดับน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์ไม่เพียงพออาจทำให้พัดลมเสียหายได้

วิธีรับมือเมื่อเครื่องยนต์รถยนต์ร้อนเกินไป

เมื่อตรวจพบว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ผู้ขับขี่จะต้องหาจุดจอดที่ปลอดภัย จอดรถ และเปิดไฟฉุกเฉินเพื่อให้รถคันอื่นตรวจพบปัญหา หลังจากปล่อยให้รถจอดพักประมาณ 10-15 นาที ผู้ขับขี่ควรเปิดฝากระโปรงรถเพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ จากนั้นจึงตรวจสอบหม้อน้ำโดยเปิดเล็กน้อย รอให้ความร้อนระบายออกก่อนจึงค่อยเปิดออกจนสุด ห้ามเปิดฝากระโปรงทันที เพราะน้ำเดือดในหม้อน้ำอาจกระเด็นโดนมือและทำให้เกิดแผลไหม้ได้

หากพบว่าระดับน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ ให้เติมน้ำเพิ่มในส่วนนี้เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไปได้ ผู้ขับขี่ทุกคนควรเตรียมขวดน้ำสำรองไว้ในรถ อย่างไรก็ตาม การใช้น้ำเป็นเพียงการแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น หลังจากนำรถเข้าอู่ซ่อมหรือกลับบ้าน เจ้าของรถจำเป็นต้องล้างถังน้ำและใช้น้ำหล่อเย็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของสิ่งสกปรก ซึ่งจะทำให้ระบบหล่อเย็นเสียหายได้

เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดในการขับขี่ เจ้าของรถจำเป็นต้องใส่ใจกับมาตรวัดอุณหภูมิ เมื่อพบสัญญาณผิดปกติ ให้ดับเครื่องยนต์ จอดรถ เปิดฝากระโปรงรถเพื่อตรวจสอบ หากไม่สามารถจัดการได้ด้วยตนเอง ควรโทรเรียกความช่วยเหลือ เพื่อความปลอดภัยทั้งเจ้าของรถและชิ้นส่วนรถยนต์

ที่มา: https://www.congluan.vn/nhung-nguyen-nhan-khien-dong-co-o-to-khong-tan-nhet-duoc-post305559.html