เปิดตัว Nissan N7 2025 ท้าทาย Toyota Camry และ Honda Accord

รถยนต์ Nissan N7 ซีดานรุ่นใหม่ปี 2025 กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีพลศาสตร์ที่ดีที่สุดในโลก โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านเพียง 0.208 Cd

Báo Khoa học và Đời sống•29/04/2025

รถกระบะไฮบริด Frontier Pro ใหม่คือไฮไลท์ของบูธนิสสันในงาน Shanghai Auto Show 2025 อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวที่นิสสันจะนำมาจัดแสดงในงาน Nissan N7 รุ่นใหม่ ก็จัดแสดงด้วยเช่นกัน

นี่คือรุ่นที่เปิดตัวครั้งแรกในงาน Guangzhou Auto Show 2024 ซึ่งจัดขึ้นในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว N7 เป็นรุ่นที่พัฒนาโดย Nissan ร่วมกับบริษัทร่วมทุน Dongfeng ในประเทศจีน

Nissan N7 ซีดาน รุ่นเชิงพาณิชย์ของรถต้นแบบ Epoch ที่เปิดตัวครั้งแรกในงาน Beijing Auto Show ปี 2024 จัดอยู่ในกลุ่ม D-segment มีขนาดความยาว x ความกว้าง x ความสูง 4,930 x 1,895 x 1,487 มม. และระยะฐานล้อ 2,915 มม.

ต่างจากรูปลักษณ์ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสทรงพลังของรถรุ่น Frontier Nissan N7 มีดีไซน์ที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระยะการขับขี่หลังการชาร์จแบตเตอรี่ ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.208 แคลอรี Nissan N7 จึงกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุดในปัจจุบัน เป็นรองเพียง Mercedes-Benz EQS (0.202 แคลอรี)

น่าเสียดายที่เช่นเดียวกับ EQS การมุ่งเน้นการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวทำให้ Nissan รุ่นใหม่มีรูปลักษณ์ที่เรียบหรูอย่างน่าผิดหวัง นอกจากนี้ Nissan N7 ยังถูกมองว่ามีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกันกับ Xpeng P7 ซึ่งเป็นคู่แข่งในประเทศ

ด้านหน้าของรถ N7 ได้รับการออกแบบอย่างประณีตและทันสมัยด้วยแถบไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบแนวนอน ชวนให้นึกถึงรถยนต์ฮุนได ถัดมาคือชุดไฟหน้า LED รูปทรงเลข 7 ภายใน และขอบสีดำเงารอบช่องรับอากาศกลางบนกันชนหน้า

เมื่อมองไปทางด้านข้าง เราจะเห็นมือจับประตูที่ซ่อนอยู่ กระจกหน้าต่างบานใหญ่ และล้ออัลลอยแบบก้านหลายก้านที่มีรอยขีดข่วนแบบทูโทน ตัวถังของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ไม่มีรอยยับหรือรอยตัดมากนักตามปกติเพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ ส่วนด้านท้าย Nissan N7 มาพร้อมกับไฟท้าย LED ที่เชื่อมต่อกันทั้งสองด้านและมีดีไซน์ที่ค่อนข้างเพรียวบาง

กันชนหลังของรถก็หุ้มด้วยสีดำเงาเช่นเดียวกับกันชนหน้าเช่นกัน ภายใน N7 มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางอย่างไม่น่าแปลกใจ สอดคล้องกับเทรนด์ที่กำลังได้รับความนิยมในปัจจุบัน มาพร้อมหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K และนาฬิกาดิจิทัล

ด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ Nissan N7 จึงไม่มีปุ่มควบคุมมากมายนัก ยกเว้นสองปุ่มบนพวงมาลัย ระบบเบาะนั่งรับประกันว่าจะทำให้ทั้งคนขับและผู้โดยสารรู้สึกสบายยิ่งขึ้น

นิสสันระบุว่าเบาะนั่งด้านหน้าแบบไร้แรงโน้มถ่วงมาพร้อมระบบปรับท่าทางด้วย AI ซึ่งใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ 49 ตัว และมีฟังก์ชันนวด 12 จุด นอกจากนี้ยังมีตู้เย็นขนาดเล็กซ่อนอยู่ใต้ที่วางแขน ซึ่งสามารถแช่เย็นเครื่องดื่มได้ที่อุณหภูมิ -6°C หรืออุ่นเครื่องดื่มได้สูงสุด 55°C

เช่นเดียวกับการออกแบบภายในและภายนอก ระบบส่งกำลังของ Nissan N7 ก็ไม่ได้โดดเด่นเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ในท้องตลาด รถคันนี้ไม่มีเทคโนโลยีการชาร์จแบบ 800V ที่ทันสมัย แต่ใช้ระบบไฟฟ้าเพียง 400V พร้อมแบตเตอรี่สองแบบให้เลือก ได้แก่ ความจุ 58 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 73 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังตั้งแต่ 215 - 268 แรงม้า

นิสสันระบุว่าชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นจะทำให้รถสามารถวิ่งได้ 635 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน ณ ขณะนี้ นิสสันวางแผนที่จะจำหน่าย N7 เฉพาะในตลาดจีนเท่านั้น ราคาของ Nissan N7 ยังไม่เปิดเผย