รัสเซียได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ามีความยืดหยุ่นอย่างน่าประหลาดใจเมื่อเผชิญกับการคว่ำบาตรที่มุ่งเป้าไปที่อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ แต่ความยืดหยุ่นนี้อาจไม่คงอยู่ยาวนาน เนื่องจากมอสโกยังไม่สามารถหาตลาดที่มีกำไรสำหรับเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับยุโรปได้ และยังขาดเทคโนโลยีสำคัญบางอย่างสำหรับภาคส่วนนี้ ผู้เชี่ยวชาญจาก S&P Global กล่าว
“รางวัลปลอบใจ”
Craig Kennedy ผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์ Davis Center for Russia and Eurasia Studies แห่งมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด กล่าวระหว่างการสัมมนาทางเว็บที่จัดโดยศูนย์เพื่อผลประโยชน์แห่งชาติ (ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. สหรัฐอเมริกา) เมื่อวันที่ 26 เมษายนว่า “เมื่อคุณมองไปที่ภาคย่อยต่างๆ ของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซของรัสเซีย คุณจะเห็นระดับความยากลำบากที่อุตสาหกรรมกำลังเผชิญอยู่”
ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา โรงกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่ในรัสเซียได้ติดตั้งอุปกรณ์ขั้นสูงจำนวนมากจากซัพพลายเออร์ตะวันตก แต่เนื่องจากมาตรการคว่ำบาตร พวกเขาจึงไม่สามารถหาชิ้นส่วนอะไหล่หรือบริการบำรุงรักษาได้อีกต่อไป ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานเสื่อมโทรมลง นายเคนเนดีกล่าว
ในภาคก๊าซ รัสเซียกำลังเจรจาเพื่อสร้างท่อส่งก๊าซขนาดใหญ่สายใหม่ไปยังจีน แต่ทั้งมอสโกและปักกิ่งไม่มีเทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์ที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินการท่อส่งก๊าซดังกล่าว เคนเนดีกล่าว โครงการดังกล่าวยังต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก ซึ่ง Gazprom ซึ่งเป็นบริษัทก๊าซยักษ์ใหญ่ของรัฐยังไม่สามารถจ่ายได้ในขณะนี้ เขากล่าวเสริม
ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน และ อิกอร์ เซชิน ซีอีโอของบริษัทรอสเนฟต์ เยี่ยมชมโรงงานต่อเรือซเวซดา ในภูมิภาคปรีมอร์สกี ทางตะวันออกไกลของรัสเซีย เมื่อวันที่ 11 กันยายน 2566 ภาพ: AP/Al Jazeera
ในฐานะตลาดก๊าซ ยุโรปเสนอสิ่งที่เอเชียไม่สามารถให้กับรัสเซียได้ ได้แก่ ราคาก๊าซที่สูง ต้นทุนการขนส่งที่ต่ำ และการจัดหาเงินทุนจากการลงทุนของภาคเอกชน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดกล่าว
“เหตุผลที่รัสเซียยังคงยึดมั่นกับยุโรปมานานก็เพราะพวกเขาได้รับข้อตกลงที่ดีที่นั่น เอเชียเป็นเพียงรางวัลปลอบใจ” นายเคนเนดีกล่าว
ภาพอุปทาน-อุปสงค์ใหม่มีแนวโน้มที่จะคงอยู่ต่อไปอีกหลายปี โดยรัสเซียมองหาลูกค้าจากทิศตะวันออกและทิศใต้ และยุโรปมองหาอุปทานจากทิศตะวันตก
Tatiana Mitrova นักวิจัยจากศูนย์พลังงานโลกแห่งมหาวิทยาลัยโคลัมเบีย เชื่อว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซของรัสเซียจะไม่เผชิญกับปัญหาที่ร้ายแรง แต่เมื่อเวลาผ่านไป ปัญหาทางเทคโนโลยีจะสะสมมากขึ้น และเมื่อถึงจุดหนึ่ง อาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่เจ็บปวดมากขึ้น
ในระยะสั้น รัสเซียอาจสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ด้วยการนำเครื่องอัดก๊าซจากโครงการท่อส่งที่เคยให้บริการในยุโรปมาปรับใช้กับโครงการที่ให้บริการจีน “อย่าประมาทความคิดสร้างสรรค์ของบริษัทรัสเซียที่ถูกบีบจนมุม” มิโตรวากล่าว
เพิ่มความยาก
นอกจากนี้ นายเคนเนดียังกล่าวอีกว่า เรือขนส่งสินค้าเหลวยังเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับรัสเซียอีกด้วย ก่อนเกิดความขัดแย้งในยูเครน รัสเซียสามารถขนส่งน้ำมันทางทะเลได้ประมาณ 15% ส่วนที่เหลือส่วนใหญ่ขนส่งผ่านเรือขนส่งสินค้าเหลวที่สหภาพยุโรปเป็นเจ้าของหรือได้รับการประกันโดยบริษัทขนส่งตะวันตก
หลังจากมาตรการคว่ำบาตร รัสเซียหันไปหาตลาดมือสองและใช้เงินหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อสร้าง “กองเรือเงา” เพื่อหลีกเลี่ยงเพดานราคาน้ำมัน แต่เคนเนดีชี้ให้เห็นว่ายังคงปฏิบัติการได้ไม่ถึง 50% ของกำลังการผลิต และเรือใน “กองเรือเงา” มีอายุการใช้งานเฉลี่ย 18 ปี ซึ่งหมายความว่าจะต้องเปลี่ยนใหม่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
“ใช่ รัสเซียยังคงตอบสนองอยู่ แต่แนวโน้มโดยรวมคืออุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับความยากลำบากที่เพิ่มมากขึ้น” นายเคนเนดีกล่าว
เรือบรรทุกน้ำมันดิบลอยเคว้งอยู่กลางทะเลยามค่ำคืน ภาพ: Euronews
พอล ซอนเดอร์ส หัวหน้าศูนย์เพื่อผลประโยชน์แห่งชาติ โต้แย้งว่ารัสเซียประสบความสำเร็จอย่างมากในการเปลี่ยนเส้นทางการส่งออกน้ำมัน มอสโกก็ประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนเส้นทางการส่งออกถ่านหินเช่นกัน แม้ว่าภาคส่วนนี้ซึ่งส่วนใหญ่ถูกแปรรูปเป็นเอกชน จะเผชิญกับแรงกดดัน ทางเศรษฐกิจ มหาศาลจากภาษีที่สูงขึ้นและอัตราค่าขนส่งทางรถไฟที่สูงขึ้น
ซอนเดอร์สกล่าวว่าเศรษฐกิจรัสเซียไม่ได้ล่มสลายอย่างแน่นอน นั่นหมายความว่าความพยายามกดดัน ทางการเมือง ต่อรัสเซียผ่านแรงกดดันทางเศรษฐกิจต่อภาคพลังงานจะไม่ประสบผลสำเร็จ และชาติตะวันตกอาจจำเป็นต้องคิดค้นแนวคิดใหม่ๆ “หากนั่นคือสิ่งที่เราต้องการทำในอนาคต” เขากล่าว
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากเครือข่ายที่ปรึกษา Energy Intelligence ระบุ ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ทราบดีว่าความพยายามใดๆ ของวอชิงตันที่จะป้องกันไม่ให้มอสโกส่งออกน้ำมันจะทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น และกระทบต่อโอกาสที่ประธานาธิบดีโจ ไบเดนของสหรัฐฯ จะได้รับเลือกตั้งอีกครั้งในการแข่งขันชิงตำแหน่งประธานาธิบดีในเดือนพฤศจิกายน
ดังนั้น ในกรณีที่ดีที่สุด – อย่างน้อยก็ในการค้าขายน้ำมัน – สถานะเดิมจะคงอยู่ในปีนี้ ขณะที่การสู้รบในยูเครนยังคงยืดเยื้อ ผู้เชี่ยวชาญ สรุป
มินห์ ดึ๊ก (อ้างอิงจาก S&P Global, Energy Intelligence)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)