การก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1 โครงการส่วนประกอบที่ 2 ส่วนที่ผ่านเมือง Can Tho
ปริมาณการก่อสร้างมากกว่า 26%
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเจิ่วด๊ก - กานโถ - ซ็อกตรัง ระยะที่ 1 โครงการส่วนประกอบที่ 2 ผ่าน เมืองกานโถ ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมือง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,725 พันล้านดองเวียดนาม (VND) ระยะทางรวมประมาณ 37.42 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 57+200 ในตำบลถั่นก๊วย อำเภอหวิงถั่น (เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบที่ 1) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 94+615 ในตำบลจวงซวน บี อำเภอถอยลาย (เชื่อมต่อกับโครงการส่วนประกอบที่ 3) มีสะพานก่อสร้างทั้งหมด 30 แห่งบนเส้นทาง ประกอบด้วยสะพานบนทางด่วน 25 แห่ง สะพานข้ามทางด่วนระหว่างสี่แยกโลเตอ - ราชสอย 1 แห่ง และสะพานเข้า 4 แห่งบนทางด่วนระหว่างสี่แยกโลเตอ - ราชสอย ท่อระบายน้ำ 49 แห่ง ประกอบด้วยท่อระบายน้ำทรงกลม 4 แห่ง และท่อระบายน้ำทรงกล่อง 45 แห่ง
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมืองเกิ่นเทอ ระบุว่า มีผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการนี้ประมาณ 1,054 ราย โดยในจำนวนนี้ อำเภอวิญถั่น 283 ราย อำเภอโกโด 406 ราย และอำเภอถอยลาย 365 ราย ความต้องการย้ายถิ่นฐานทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 182 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยพื้นที่รวม 99 แห่งและพื้นที่กระจัดกระจาย 83 แห่ง ณ สิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 ได้มีการอนุมัติค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับ 1,053 ราย คิดเป็นมูลค่ากว่า 1,014 พันล้านดองเวียดนาม มีการจ่ายเงินชดเชยให้กับ 1,031 ราย คิดเป็นมูลค่าเกือบ 995 พันล้านดองเวียดนาม จำนวนครัวเรือนที่ส่งมอบพื้นที่แล้ว 1,054 ครัวเรือน คิดเป็นอัตรา 100% งานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เสร็จสิ้นแล้ว ได้แก่ สายไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำ ท่อประปาและท่อระบายน้ำ สายโทรคมนาคม ฯลฯ
นายดัง ฮวง วินห์ กรรมการบริหารทางด่วน ภายใต้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมืองเกิ่นเทอ กล่าวว่า โครงการนี้ประกอบด้วยโครงการก่อสร้างหลัก 4 โครงการ และโครงการก่อสร้างระบบความปลอดภัยทางจราจร 1 โครงการ ณ วันที่ 1 เมษายน 2568 ปริมาณการก่อสร้างได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 26% ของมูลค่าโครงการ มีสะพานทั้งหมด 30 แห่งบนเส้นทาง ยาวกว่า 7 กิโลเมตร ก่อสร้างแล้ว 28 แห่ง ส่วนอีก 2 แห่งที่เหลือ (สะพานเกิ่นหมี่ และสะพานเกิ่นงันไห่) เป็นสะพานขนาดเล็กช่วงเดียว ตามแผนการก่อสร้างที่จะดำเนินการในปี 2568
ในส่วนของถนน เส้นทางหลักมีความยาว 30.02 กม. ถนนบริการและถนนบริการมีความยาว 38.96 กม. ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2568 การขุดดินเส้นทางหลักเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่ ถนนบริการและถนนบริการมีความยาว 36.96 กม. การก่อสร้างทรายเติม ความยาวทั้งหมดของเส้นทางหลักพร้อมชั้นทราย K95 (จนถึงชั้นตะกรันกันซึม) คือ 10.54 กม. ความยาวทั้งหมดของตะกรันกันซึมประมาณ 9.65 กม. ซึ่งเส้นทางหลักมีความยาว 4.2 กม. พื้นที่สะพานลอยบริเวณสี่แยกลอเต - ราชซอยมีความยาว 5.45 กม. การก่อสร้างถนนบริการและถนนบริการพร้อมชั้นทราย K95 ยาว 24.9 กม. การวางเส้นทางหลักคือ 11.5 กม. ถนนบริการและถนนบริการคือ 24.9 กม. การก่อสร้างหินบดบนถนนบริการประมาณ 5.51 กม.
เร่งความก้าวหน้า
ขณะนี้โครงการล่าช้ากว่ากำหนด คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมืองเกิ่นเทอ ระบุว่า โครงการกำลังประสบปัญหาการจัดหาทรายสำหรับถม ความต้องการทรายสำหรับถมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 7 ล้านลูกบาศก์เมตร โครงการนี้ได้รับมอบหมายให้สร้างเหมืองทรายในจังหวัดอานซาง ซึ่งเริ่มดำเนินการก่อสร้างในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 และได้ขนทรายประมาณ 1.2 ล้านลูกบาศก์เมตรมายังพื้นที่ก่อสร้าง ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 จังหวัดอานซางได้ขนถ่ายทรายจากเหมืองเพื่อให้บริการทางด่วนเกิ่นเทอ - กาเมา ซึ่งมีปริมาณ 700,000 ลูกบาศก์ เมตร
ตามข้อตกลงระหว่างสองท้องถิ่น การถ่ายโอนทรายไปยังโครงการทางด่วนสายกานโถ - กาเมา จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 มีนาคม 2568 คาดว่าทราย จำนวน 700,000 ลูกบาศก์ เมตรที่จะส่งคืนจะมาจากเหมืองสองแห่งในจังหวัด ปัจจุบัน ผู้ลงทุนกำลังดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อรับคืนตามคำแนะนำของกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดอานซาง
ส่วนทรัพยากรทรายในจังหวัดเตี่ยนซาง ทางจังหวัดได้ออกใบอนุญาตให้ขุดเหมืองแล้ว 3 แห่ง มีปริมาณสำรองรวมประมาณ 2.329 ล้านลูกบาศก์เมตร แต่ราคาหน้าเหมืองยังไม่ได้ประกาศ... ส่วนเรื่องการเคลียร์พื้นที่ สายส่งไฟฟ้าแรงสูงยังคงค้างอยู่ 4 จุด ใน 3 อำเภอ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างแพ็กเกจถนน...
โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเจาด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง ระยะที่ 1 เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ โครงการนี้เป็นทางด่วนแนวนอนสายแรกในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงที่เชื่อมต่อภูมิภาคกับระบบทางด่วนแห่งชาติ เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้จะช่วยขจัดอุปสรรคในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อภูมิภาคในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การผลิตและธุรกิจ ความมั่นคงทางสังคม ความมั่นคงแห่งชาติ และการป้องกันประเทศ เมื่อเร็วๆ นี้ นายกรัฐมนตรีได้เรียกร้องให้ท้องถิ่นต่างๆ ฟื้นฟูความคืบหน้าที่ล่าช้าและเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 ขณะเดียวกันก็รับประกันคุณภาพ เพราะยิ่งสร้างเสร็จเร็วเท่าไหร่ ประสิทธิภาพก็ยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น
ด้วยเจตนารมณ์ดังกล่าว เมืองเกิ่นเทอจึงเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาและเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการตามความจำเป็น นายดัง ฮวง วินห์ กล่าวว่า เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ คณะกรรมการได้ตรวจสอบ กระตุ้น และติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างอย่างใกล้ชิดเป็นประจำ เพื่อแก้ไขและขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในระหว่างการดำเนินการอย่างทันท่วงที ขณะเดียวกัน ขอเสนอให้คณะกรรมการประชาชนของอำเภอวิญถั่น โกโด และเทยลาย เร่งรัดและระดมกำลังชาวบ้านที่เหลืออีก 22 ครัวเรือนให้ได้รับเงินชดเชยในช่วงต้นไตรมาสที่สองของปี 2568 เพื่อจัดทำเอกสารขั้นตอนการดำเนินการให้แล้วเสร็จ ขณะเดียวกัน อำเภอต่างๆ จะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ซึ่งจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี 2568...
ในการตรวจสอบโครงการทางด่วนสายเจาด๊ก - กานโถ - ซ็อกจ่าง ระยะที่ 1 โครงการส่วนประกอบที่ 2 ผ่านตัวเมืองเมื่อเร็วๆ นี้ นายโด แถ่ง บิ่ญ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองกานโถ ได้ขอให้นักลงทุนติดต่อกับพื้นที่ต่างๆ เช่น อันซางและเตี่ยนซาง เพื่อแก้ปัญหาแหล่งทรายถม และจัดหาวัสดุสำหรับการก่อสร้างโครงการ ผู้รับเหมาได้เพิ่มเครื่องจักร ยานพาหนะ และบุคลากร ส่งเสริมจิตวิญญาณการก่อสร้างแบบ "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" "ทำงาน 3 กะ 4 ทีม" เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า ให้เป็นไปตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี...
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเจิ่วด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจรัง ระยะที่ 1 มีความยาวรวม 188.2 กิโลเมตร ผ่าน 4 จังหวัดและเมือง ได้แก่ อันซาง กานเทอ เฮาซาง และซ็อกจรัง โครงการนี้ลงทุนเป็นช่วงขนาด 4 ช่องจราจร ความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เงินลงทุนเบื้องต้นอยู่ที่ 44,691 พันล้านดอง จากงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น โครงการนี้แบ่งออกเป็น 4 โครงการย่อยที่บริหารจัดการโดย 4 ท้องถิ่น ซึ่งโครงการนี้ผ่านและเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566
บทความและรูปภาพ: T. TRINH
ที่มา: https://baocantho.com.vn/no-luc-dam-bao-tien-do-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a185152.html
การแสดงความคิดเห็น (0)