ภายในอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินเตินเซินเญิ้ต กำลังเร่งดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายให้แล้วเสร็จ
ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานแบบ "3 กะ 4 กะ" ตั้งแต่ก่อนเทศกาลเต๊ตจนถึงปัจจุบัน มีวิศวกร หัวหน้างาน และคนงานกว่า 1,200 คน ทำงานทั้งวันทั้งคืนที่ไซต์ก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินเตินเซินเญิ้ต
นายเหงียน ดึ๊ก ตวน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการเทอร์มินัล T3 กล่าวว่า ทีมผู้บริหารและคนงานทุกคนกำลังทำงานร่วมกันอย่างเร่งด่วนในการตกแต่งภายในและติดตั้งอุปกรณ์เพื่อมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเทอร์มินัล T3 เสร็จสมบูรณ์ภายในวันที่ 30 เมษายนปีนี้ ตามคำสั่ง ของนายกรัฐมนตรี
ณ อาคารผู้โดยสาร (ชั้นล่าง 1 ชั้น ชั้นบน 4 ชั้น) ซึ่งเป็นหนึ่งในรายการสำคัญของโครงการทั้งหมด คนงานกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างด้วยบรรยากาศการทำงานที่เร่งด่วนอย่างยิ่งเพื่อให้เสร็จสิ้นในขั้นตอนที่เหลือ
ตามการประเมินของนักลงทุน ความคืบหน้าการก่อสร้างรายการเทอร์มินัล T3 ในปัจจุบันอยู่ในระดับสูง เช่น งานตกแต่งสถาปัตยกรรมเสร็จสมบูรณ์ 100% โครงสร้างหลังคาเหล็ก 7,500 ตัน/7,500 ตันเสร็จสมบูรณ์ การก่อสร้างหลังคาอะลูมิเนียม Kalzip ขนาด 45,000/45,000 ตร.ม....
นอกจากนี้ พื้นที่จอดเครื่องบินที่ขยายเพิ่มได้เสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว และอยู่ระหว่างขั้นตอนการอนุมัติให้ดำเนินการ นายเล คัก ฮอง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต กล่าวว่า การจะทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลานั้น จำเป็นต้องอาศัยความมุ่งมั่นอย่างสูงจากผู้นำของผู้รับเหมา ความยืดหยุ่นในการแก้ไขปัญหาทางการเงิน ทรัพยากรบุคคล และทรัพยากรวัสดุ ซึ่งเป็นความท้าทายที่สำคัญที่สุด
อย่างไรก็ตาม ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขแล้ว โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 มีนาคม เร็วกว่ากำหนดสองเดือน และเตรียมการอนุมัติโครงการประมาณกลางเดือนเมษายน บริษัท Vietnam Airports Corporation (ACV) และผู้รับเหมา กำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้โครงการอาคารผู้โดยสาร T3 เสร็จสมบูรณ์และพร้อมดำเนินการให้ทันวันที่ 30 เมษายน 2568
โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 ประกอบด้วย 4 ส่วนหลัก ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร ลานจอดรถสูงรวมกับบริการที่ไม่เกี่ยวกับการบิน ระบบสะพานลอยด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร และลานจอดเครื่องบิน
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 10,990 พันล้านดอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อาคารผู้โดยสารได้รับการออกแบบให้เป็น 2 ชั้นผู้โดยสารขาออกและขาเข้าแยกกัน ประกอบด้วยเคาน์เตอร์เช็คอินสำหรับผู้โดยสารสายการบินแบบดั้งเดิม 89 จุด เคาน์เตอร์รับกระเป๋าสัมภาระอัตโนมัติ 20 จุด และตู้เช็คอิน 42 ตู้ ประตูขึ้นเครื่อง 26 ประตู และประตูควบคุมความปลอดภัย 25 จุดสำหรับผู้โดยสารขาออก... เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อาคารผู้โดยสาร T3 จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 20 ล้านคนต่อปี รองรับผู้โดยสารได้ 7,000 คนต่อชั่วโมงเร่งด่วน ช่วยลดภาระของอาคารผู้โดยสาร T1 ที่บรรทุกผู้โดยสารเกินพิกัด
นอกจากโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 แล้ว เมืองยังได้ลงทุนสร้างถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan-Cong Hoa และเร่งดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในเดือนมีนาคม ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดที่ประตูสู่สนามบิน Tan Son Nhat ได้ ตลอดจนเปิดช่องทางการจราจรเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะที่เข้าและออกจากอาคารผู้โดยสาร T3 ในทิศทางใหม่
คณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจรของเมือง (ผู้ลงทุน) ระบุว่า ณ เดือนกุมภาพันธ์ โครงการได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว 4-5 แพ็คเกจ แพ็คเกจสุดท้ายคือ การก่อสร้างหมายเลข 13 ก่อสร้างจากถนนฮวงฮวาทัมไปยังถนนจวงจิญ ความคืบหน้าของโครงการยังค่อนข้างช้า แต่เพิ่งได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างส่วนที่เหลือจากเขตเตินบิ่ญ จึงต้องดำเนินงานทั้งกลางวันและกลางคืน เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะเสร็จสมบูรณ์ เพื่อรองรับการเชื่อมต่อและการใช้งานอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินเตินเซินเญิ้ตแบบซิงโครนัส ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี
ก่อนหน้านี้ ช่วงตั้งแต่ทางแยกถนน Thang Long-Phan Thuc Duyen ถึงถนน 18E ซึ่งมีความยาวกว่า 600 เมตร และห่างจากถนน 18E ประมาณ 500 เมตร ที่มุ่งสู่ถนน Cong Hoa (แพ็คเกจหมายเลข 10) ได้เปิดให้สัญจรไปแล้วเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 การดำเนินการของแพ็คเกจทั้งสองนี้ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่วงเวียน Lang Cha Ca และปรับปรุงการเข้าถึงพื้นที่สนามบิน Tan Son Nhat
นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจร กล่าวว่า “โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อระหว่างตรัน ก๊วก ฮว่าน-กง ฮว่า ส่วนที่เหลือจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมีนาคม ก่อนที่อาคารผู้โดยสาร T3 จะเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะช่วยสร้างขีดความสามารถด้านการจราจรให้กับพื้นที่ทั้งหมดรอบๆ สนามบินได้อย่างราบรื่น”
ถนนเชื่อมต่อสายตรันก๊วกฮว่าน-กงฮว่า ในเขตเตินบิ่ญ เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี พ.ศ. 2565 มีความยาวมากกว่า 4 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,800 พันล้านดอง ถนนสายหลักกว้าง 25-48 เมตร 6 เลน และมีถนนเชื่อมต่ออีก 2 สาย กว้าง 3-4 เลน บนเส้นทางมีสะพานลอยหน้าอาคารผู้โดยสาร T3 และทางลอดสองแห่งที่สี่แยกหลักของถนนตรันก๊วกฮว่าน-ฟานทุ๊กเซวียน และถนนเจืองจิ่ง-เตินกีเตินกวี ถนนฮวงฮว่าถัมในกลุ่มโครงการเพียงอย่างเดียวจะเปิดประตูสู่สนามบินเตินเซินเญิ้ตแห่งที่สอง ซึ่งจะช่วยเพิ่มการเข้าถึงสนามบินและลดปัญหาการจราจรบนถนนเจืองเซิน
ที่มา: https://nhandan.vn/no-luc-dua-nha-ga-moi-cua-san-bay-tan-son-nhat-vao-van-hanh-post863546.html
การแสดงความคิดเห็น (0)