การเพิ่มสนามบินมังเดนและแวนฟองลงในการวางแผนสนามบิน

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพิ่งออกเอกสารมอบหมายให้รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เป็นผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบและรับรองเหตุผลเพียงพอสำหรับการปรับปรุงการวางแผนตามขั้นตอนง่ายๆ สำหรับการเสริมการวางแผนสนามบิน Mang Den และสนามบิน Van Phong

ก่อนหน้านี้ กระทรวงก่อสร้างได้ส่งข้อเสนอโครงการวิจัย ต่อรัฐบาล เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินหม่างเด็นและสนามบินหวันฟอง

สนามบินมังเด็นมีแผนรองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคนภายในปี 2030 ภาพ: TN

ตามข้อเสนอ คาดว่าสนามบิน Mang Den จะตั้งอยู่ในตัวเมือง Mang Den อำเภอ Kon Plong ( Kon Tum ) ห่างจากใจกลางเมือง Kon Tum ประมาณ 45 กม. ห่างจากสนามบิน Pleiku ประมาณ 73 กม. ห่างจากสนามบิน Phu Cat ประมาณ 105 กม. และห่างจากสนามบิน Chu Lai ประมาณ 93 กม.

พื้นที่ที่วางแผนไว้ของท่าอากาศยานหม่างเด็นตั้งอยู่บนพื้นที่ภูเขาทั้งหมด คาดว่าจะมีพื้นที่ประมาณ 350 เฮกตาร์ คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1 ล้านคนต่อปีภายในปี พ.ศ. 2573 ท่าอากาศยานแห่งนี้มีขนาด 4C และมุ่งปรับปรุงเครือข่ายท่าอากาศยานให้สามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพที่เกินขีดจำกัดสำหรับช่วงหลังปี พ.ศ. 2573

คาดว่าท่าอากาศยาน Van Phong จะตั้งอยู่ในตำบล Van Thang อำเภอ Van Ninh (Khanh Hoa) ห่างจากเมือง Nha Trang ไปทางใต้ประมาณ 65 กม. ห่างจากท่าอากาศยาน Cam Ranh ประมาณ 108 กม. และห่างจากท่าอากาศยาน Tuy Hoa ประมาณ 48 กม.

พื้นที่ที่วางแผนไว้ของสนามบินวันฟองตั้งอยู่บนผิวน้ำชายฝั่งทั้งหมด มีพื้นที่ประมาณ 497.1 เฮกตาร์ คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1.5 ล้านคนต่อปีภายในปี 2573 วิสัยทัศน์ภายในปี 2593 คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 2.5 ล้านคนต่อปี สนามบินระดับ 4E

ก่อนหน้านี้ ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ได้ระบุ Van Phong และ Mang Den ให้เป็นสถานที่ตั้งท่าอากาศยานที่มีศักยภาพ

ที่มา: https://thanhnien.vn/bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-cang-hang-khong-185250507165933214.htm