รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพิ่งออกเอกสารมอบหมายให้รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เป็นผู้รับผิดชอบในการทบทวนและรับรองเหตุผลเพียงพอสำหรับการปรับผังเมืองตามขั้นตอนที่เรียบง่ายสำหรับการเสริมผังเมืองของสนามบิน Mang Den และสนามบิน Van Phong
ก่อนหน้านี้ กระทรวงก่อสร้างได้ส่งข้อเสนอ ต่อรัฐบาล เกี่ยวกับโครงการวิจัยความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินมังเด็นและวันฟอง
สนามบินมังเด็นมีแผนที่จะรองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคนภายในปี 2030 ภาพ: TN
ตามข้อเสนอ ท่าอากาศยาน Mang Den คาดว่าจะตั้งอยู่ในตัวเมือง Mang Den อำเภอ Kon Plong ( Kon Tum ) ห่างจากใจกลางเมือง Kon Tum ประมาณ 45 กม. ห่างจากท่าอากาศยาน Pleiku ประมาณ 73 กม. ห่างจากท่าอากาศยาน Phu Cat ประมาณ 105 กม. และห่างจากท่าอากาศยาน Chu Lai ประมาณ 93 กม.
พื้นที่ที่วางแผนไว้ของท่าอากาศยานมังเด็นตั้งอยู่บนพื้นที่ภูเขาทั้งหมด โดยมีพื้นที่คาดว่าประมาณ 350 ไร่ โดยคาดการณ์ว่าภายในปี 2573 จะมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1 ล้านคน/ปี ท่าอากาศยานแห่งนี้มีขนาด 4C และมุ่งหวังที่จะปรับปรุงห่วงโซ่สนามบินเพื่อใช้ประโยชน์เกินขีดความสามารถในช่วงหลังปี 2030
คาดว่าท่าอากาศยาน Van Phong จะตั้งอยู่ในเขตเทศบาล Van Thang อำเภอ Van Ninh (Khanh Hoa) ห่างจากเมือง Nha Trang ไปทางใต้ประมาณ 65 กม. ห่างจากท่าอากาศยาน Cam Ranh ประมาณ 108 กม. และห่างจากท่าอากาศยาน Tuy Hoa ประมาณ 48 กม.
พื้นที่ที่วางแผนไว้สำหรับท่าอากาศยานวานฟองตั้งอยู่บนผิวน้ำชายฝั่งทะเลทั้งหมด โดยมีพื้นที่ประมาณ 497.1 เฮกตาร์ คาดการณ์ความจุปี 2573 รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1.5 ล้านคน/ปี วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ประมาณ 2.5 ล้านคน/ปี ระดับสนามบิน 4E
ก่อนหน้านี้ ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้ระบุ Van Phong และ Mang Den ให้เป็นสถานที่ตั้งท่าอากาศยานที่มีศักยภาพ
ที่มา: https://thanhnien.vn/bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-cang-hang-khong-185250507165933214.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)