เรื่องราวของนักบินผู้หนีทัพที่เข้าร่วมในเหตุระเบิดสนามบินเตินเซินเญิ้ต

เมื่ออยู่ฝั่งตรงข้ามของแนวรบ นายทราน วัน ออน ได้เข้าร่วมกับฝูงบินเกวี๊ยตทัง และทำการโจมตีสนามบินเตินเซินเญิ้ตจนเกิดโศกนาฏกรรม และมีส่วนทำให้การรบของโฮจิมินห์ได้รับชัยชนะในปี พ.ศ. 2518

หมายเหตุบรรณาธิการ: เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีการรวมชาติ หนังสือพิมพ์ VietNamNet ขอนำเสนอบทความชุดหนึ่งภายใต้หัวข้อ "30 เมษายน - ยุคใหม่"

ผู้เชี่ยวชาญ ผู้เชี่ยวชาญ ด้านการทหาร และพยานหลักฐานทางประวัติศาสตร์ ได้แบ่งปันความทรงจำ บทเรียน และประสบการณ์จากชัยชนะของสงครามต่อต้านสหรัฐอเมริกาเพื่อปกป้องประเทศชาติ นั่นคือพลังแห่งความสามัคคีในชาติ บทเรียนแห่งการระดมกำลังประชาชน และได้รับการสนับสนุนจากนานาชาติ บทเรียนทางการทูตและการทหารในสงครามต่อต้านเพื่อภารกิจปกป้องปิตุภูมิตั้งแต่เนิ่นๆ และจากแดนไกล นั่นคือความคิดสร้างสรรค์ ความยืดหยุ่น และความแข็งแกร่งของสงครามประชาชนเพื่ออิสรภาพแห่งชาติ ซึ่งเป็นบทเรียนอันยิ่งใหญ่ในการส่งเสริมความเข้มแข็งภายในเพื่อการสร้างและปกป้องปิตุภูมิ

VietNamNet ขอเชิญชวนผู้อ่านมาพบกับ “อนุสรณ์สถานมีชีวิต” พยานบุคคลอันหาได้ยากยิ่งของเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ พวกเขาคืออดีตทหารคอมมานโด อดีตนักโทษ การเมือง อดีตผู้มีส่วนร่วมในขบวนการนักศึกษา และการต่อสู้ในเมือง พวกเขาอุทิศตนในวัยเยาว์ ศรัทธา ความมุ่งมั่น และความหวังเพื่อวันแห่งชัยชนะอันยิ่งใหญ่

การโจมตีแบบเซอร์ไพรส์

วันหนึ่งในเดือนเมษายน คุณ Tran Van On (เกิด พ.ศ. 2491, Go Cong, Tien Giang ) อยู่ที่ร้านกาแฟข้างสนามบิน Tan Son Nhat

เมื่อมองไปทางรันเวย์ ฟังเสียงเครื่องยนต์ ความทรงจำในช่วงวันที่มีส่วนร่วมในการโจมตีสนามบินแห่งนี้เมื่อ 50 ปีก่อนก็หลั่งไหลเข้ามาในใจของเขา

“เย็นวันที่ 28 เมษายน เมื่อ 50 ปีก่อน ผมและกองบิน Quyết Thắng ได้ทิ้งระเบิดและทิ้งระเบิดที่สนามบินแห่งนี้ แต่เพื่อเตรียมการรบครั้งประวัติศาสตร์ครั้งนั้น เราจึงเริ่มเตรียมตัวตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน” เขากล่าวพลางเริ่มรวบรวมความทรงจำ

คุณ Tran Van On และคุณ Tu De มองดูสนามบิน Tan Son Nhat ในเดือนเมษายน 2025 ภาพโดย: Nguyen Hue

เมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2518 กองบัญชาการยุทธการโฮจิมินห์ได้สั่งให้กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศเข้าร่วมยุทธการนี้ โดยเปิดแนวรบทางอากาศเพิ่มเติม

เพื่อให้แน่ใจว่ามีองค์ประกอบของความประหลาดใจ กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศได้ตัดสินใจใช้เครื่องบินอเมริกันที่ยึดมาได้เพื่อทิ้งระเบิดไซง่อน

อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้น นักบินชาวเหนือคุ้นเคยกับการบินเครื่องบิน MiG ของโซเวียต ขณะเดียวกัน เครื่องบิน A-37 ที่ยึดมาจากสหรัฐอเมริกา กลับไม่คุ้นเคยเลย

เพื่อปฏิบัติภารกิจนี้ นักบินจึงตัดสินใจเรียนรู้และใช้งานเครื่องบินประเภทนี้ร่วมกับอดีตนักบินของกองทัพอากาศสาธารณรัฐเวียดนาม หนึ่งในนักบินเก่าคือนายตรัน วัน ออน

คุณออนกล่าวว่า “ผมได้พบกับนักบินภาคเหนือที่ดานัง คนแรกที่ติดต่อผมคือตูเต๋อ ตอนที่ผมได้ยินครั้งแรกว่าพวกเขาเรียกผมให้ไปพบ ผมรู้สึกกลัวมาก

แต่พอไปถึงสนามบิน ฉันก็ได้พบและพูดคุยกับพวกเขา ฉันเห็นว่าพวกเขาดูร่าเริงแจ่มใส พูดจาไพเราะและสุภาพ ทำให้ฉันรู้สึกไม่กังวลเท่าไหร่ หลังจากนั้น พวกเขาก็แลกเปลี่ยนความตั้งใจกันเพื่อขอให้ฉันกับคุณซัน (ผู้แปรพักตร์อีกคน ซึ่งเป็นนักบินของกองทัพอากาศสาธารณรัฐเวียดนาม - PV) ช่วยสอนวิธีใช้เครื่องบิน A-37 ให้ฉัน ด้วย

ผมรู้ว่าพวกเขาบิน MiG ได้เก่งมาก แต่ไม่เคยได้สัมผัส A-37 มาก่อนเลยรู้สึกงงๆ นิดหน่อย เพราะป้ายบน MiG เป็นภาษารัสเซีย ส่วน A-37 ของอเมริกากลับเป็นภาษาอังกฤษหมดเลย

ระหว่างที่สอนให้พวกเขาเข้าใจสัญลักษณ์ต่างๆ ฉันก็แปลเป็นภาษาเวียดนาม เขียนลงบนกระดาษ แล้วนำไปติดไว้ที่ปุ่มควบคุมต่างๆ ที่จะใช้บ่อยที่สุดในห้องนักบิน พวกเขาเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็ว และหลังจากนั้นเพียงไม่กี่วัน ทุกคนก็บินทดสอบได้สำเร็จ

คุณออนมักถูกเรียกว่านักบินพิเศษ ภาพโดย: เหงียน เว้

หลังจากการฝึกบินแบบสายฟ้าแลบประสบความสำเร็จเกินคาด ในวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2518 คุณออนและนักบินได้บินไปยังท่าอากาศยานฟูกัต (จังหวัดบิ่ญดิ่ญ) ณ ที่แห่งนี้ เขายังคงทดสอบบินเครื่องบิน A-37 จำนวน 5 ลำ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินยังคงอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและสามารถนำไปใช้ในภารกิจโจมตีไซ่ง่อนได้

เช้าวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2518 ณ สนามบินฟูกัต พันเอกเล วัน ตรี ผู้บัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ กองทัพอากาศ ได้ตัดสินใจส่งกำลังพลเข้าร่วมการรบ ประกอบด้วยนักบิน 6 นาย ได้แก่ เหงียน วัน ลุค, ตู เดอ, หัน วัน กวาง, เหงียน แทงห์ จุง, ฮวง ไม เวือง และเจิ่น วัน โอน กองบินนี้มีชื่อว่า กองบินเกวี๊ยต ทัง

เวลา 9.30 น. ของวันเดียวกัน เครื่องบิน A-37 จำนวน 5 ลำของฝูงบิน ซึ่งแต่ละลำบรรทุกระเบิด 4 ลูก และน้ำมัน 4 บาร์เรล ได้รับคำสั่งให้บินจากฟูกัตไปยังสนามบินแถ่งเซิน (จังหวัดฟานราง) ณ จุดนี้ ฝูงบินได้ลงจอดพร้อมรอรับคำสั่งบินไปยังไซ่ง่อน

คุณออนเล่าว่า “เนื่องจากคุณตรังมีความรู้เกี่ยวกับภูมิประเทศของไซ่ง่อนเป็นอย่างดี เขาจึงได้รับคำสั่งให้บินเป็นไกด์ ถัดมาคุณตรังคือคุณตู่เต๋อและคุณลุคที่บินในตำแหน่งที่ 3 ส่วนผมกับคุณเวืองเป็นหมายเลข 4 และคุณกวางเป็นหมายเลข 5

ขณะที่เรามุ่งหน้าไปยังไซ่ง่อน เราบินต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงเรดาร์ ขณะเข้าใกล้เตินเซินเญิ้ต เราเบี่ยงไปยังบ่าเรีย-หวุงเต่าเพื่อสร้างความวอกแวก

ฟ้าเริ่มมืดแล้ว พอเราวนกลับมา ศัตรูยังมองไม่เห็นเรา เราวนกลับมา ระบุเป้าหมาย แล้วก็ทิ้งระเบิด ทันใดนั้น เครื่องบินหลายสิบลำก็ถูกทำลาย สนามบินทั้งสนามบินก็ลุกเป็นไฟ...

เมื่อถั่น จุง ตัดระเบิดแล้ว ระเบิดสองลูกไม่ตกลงมา หลังจากที่ลูกที่เหลือตัดระเบิดหมดแล้ว จุงก็ถามผมว่าจะตัดระเบิดที่เหลืออีกสองลูกได้อย่างไร

ฉันสั่งให้เขาเปิดสวิตช์อีกอัน เขาเชี่ยวชาญเทคนิคนี้ บินวนไปรอบๆ จนทิ้งระเบิดสำเร็จเป็นครั้งที่สอง จากนั้นเราก็รวมกลุ่มกันบินกลับดานัง

ก่อนที่จะเข้าร่วมกับกองรบวิกตอรี คุณออนเคยอยู่ฝั่งตรงข้ามของแนวรบ ภาพโดย: เหงียน เว้

การทิ้งระเบิดที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตโดยฝูงบินเกวี๊ยตทังทำให้สนามบินกลายเป็นอัมพาตและไร้ระเบียบอย่างสิ้นเชิง แผนการอพยพผู้คนออกจากสนามบินของอเมริกาด้วยเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ล้มเหลว และต้องถูกแทนที่ด้วยเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็กที่จอดอยู่บนหลังคาอาคารสูง

นักบินพิเศษ

เป็นเวลาหลายปีที่นายออนถูกเรียกขานว่าเป็นนักบินพิเศษจากผู้คนมากมาย เพราะไม่กี่วันก่อนที่จะเข้าร่วมกับฝูงบินวิกตอรี เขาเคยเป็นนักบินประจำกองทัพอากาศสาธารณรัฐเวียดนาม

อย่างไรก็ตาม นายออนไม่เคยต้องการที่จะเป็นนักบิน

คุณออนเกิดในครอบครัวชาวนาที่ยากจน เขาต้องการหลีกหนีความยากจนด้วยการศึกษา อย่างไรก็ตาม หลังจากสอบผ่านระดับปริญญาตรี เขาก็ถูกเกณฑ์เข้ากองทัพในช่วงการระดมพลในปี พ.ศ. 2511 ด้วยสุขภาพและคุณวุฒิที่ดี คุณออนจึงถูกโอนไปประจำการในกองทัพอากาศ

ในปี พ.ศ. 2514 เขาถูกส่งตัวไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อฝึกบินเครื่องบิน A37 หลังจากฝึกเป็นเวลา 18 เดือน เขาก็ถูกส่งตัวกลับไปยังเวียดนามและประจำการในกองทัพอากาศดานัง ณ ที่แห่งนี้ เขามีชื่อเสียงจากการฝ่าฝืนคำสั่ง เพราะเขารู้สึกอย่างชัดเจนว่านี่เป็นสงครามที่ไม่ยุติธรรม

ประมาณปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2518 ขณะที่อยู่ในดานัง ผมได้ยินว่ากองทัพปลดปล่อยได้ปลดปล่อยเว้และกำลังบุกเข้าเมือง ในเวลานั้น ผู้คนจำนวนมากหลบหนีไปไซ่ง่อนหรือต่างประเทศ

พวกเขายังแนะนำให้ฉันอพยพไปไซ่ง่อน หรือแม้กระทั่งออกจากประเทศไป อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าด้วยพลังและโมเมนตัมของพายุ กองทัพปลดปล่อยจะเคลื่อนพลไปยังไซ่ง่อนได้อย่างรวดเร็วในเวลาอันสั้น

ฉันจึงเลือกที่จะอยู่ต่อเพราะยังมีครอบครัวอยู่ที่บ้าน ฉันไม่รู้ว่าจะใช้ชีวิตในต่างแดนอย่างไร และที่สำคัญที่สุด ฉันรักบ้านเกิดของฉัน

สุดท้ายแล้ว ผมเลือกที่จะอยู่ที่ดานัง ซึ่งรายงานเมื่อวันที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2518 จากนั้นจึงเข้าร่วมค่ายอบรมเพื่อรอให้สงครามยุติลง จนกระทั่งนักบินฝ่ายเหนือไว้วางใจให้ผมเข้าร่วมการฝึกบิน A-37" คุณอนเล่าด้วยความรู้สึกซาบซึ้ง

นายออนกลายเป็นหนึ่งในนักบินที่เข้าร่วมในเหตุระเบิดสนามบินเตินเซินเญิ้ตเมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2518 ภาพโดย: เหงียน เว้

เมื่อได้ยินข่าวว่าตนจะเข้าร่วมกองบินชัยชนะ นายอนก็ทั้งภูมิใจและมีความสุข

“ข้ารู้ว่าการรบครั้งนี้จะต้องประสบความสำเร็จ ไซ่ง่อนจะต้องได้รับการปลดปล่อยอย่างแน่นอน สงครามจะสิ้นสุดลง และไม่มีใครต้องเสียสละ ด้วยความเชื่อเช่นนี้ ข้าจึงปฏิบัติภารกิจด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูงสุดและตื่นเต้นที่สุด

จนถึงตอนนี้ ฉันยังคงพูดว่าการตัดสินใจเข้าร่วม Victory Squadron เป็นการตัดสินใจที่ดีที่สุดและน่าภูมิใจที่สุดในชีวิตของฉัน”

ภายหลังเหตุการณ์ระเบิดครั้งประวัติศาสตร์ที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต นายทราน วัน ออน ยังคงทำงานร่วมกับนายซานห์เพื่อฝึกนักบินใหม่ และเข้าร่วมการรบโดยตรงบนเกาะหลายแห่ง

เมื่อสงครามชายแดนตะวันตกเฉียงใต้ปะทุขึ้น เขาและสหายได้ปฏิบัติหน้าที่ ประสบความสำเร็จมากมาย และบีบบังคับให้เขมรแดงหลบหนี ต่อมาในปี พ.ศ. 2520 เขาขอลาออกจากกองทัพและเดินทางกลับบ้านเกิดที่เตี่ยนซางอย่างเงียบๆ

ในบ้านเกิดของเขา มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่านายออนเคยเป็นสมาชิกของฝูงบินชัยชนะ และเคยต่อสู้ในสมรภูมิรบทางอากาศอย่างกล้าหาญ

ในตอนแรก เขาและชาวนาและทหารจำนวนมากร่วมกันขุดคลอง ขุดลอกคลองชลประทาน ระบายน้ำเค็ม และล้างนา เมื่อเห็นว่าเขาได้รับการศึกษา รัฐบาลท้องถิ่นจึงสนับสนุนให้เขาสอนหนังสือ

นักบินผู้กล้าหาญยอมรับและกลายเป็นครูประจำหมู่บ้าน หลังจากนั้นเขาก็ทำงานในไร่นาอย่างมีความสุข รับบทเป็นชาวนาแก่ผู้ทำงานหนัก มือและเท้าเปื้อนโคลน

หลังจากได้รับชัยชนะ เขาก็ออกจากกองทัพอย่างกะทันหันและกลับไปทำไร่ทำนาที่บ้านเกิดอย่างเงียบๆ ภาพ: เหงียน เว้

เหรียญที่ “สูญหาย”

นายออนและสมาชิกกองบินเกวี๊ยตทัง ขณะเข้าร่วมการทิ้งระเบิดสนามบินเตินเซินเญิ้ต ได้รับเหรียญเกียรติยศการปลดปล่อยชั้นหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ในขณะนั้น เขาไม่ทราบว่าตนเองได้รับเหรียญดังกล่าว

เมื่อออกจากกองทัพและกลับไปบ้านเกิดเพื่อทำไร่นา โดยไม่มีเอกสารใดๆ ยืนยันว่าได้เข้าร่วมสงครามเพื่อปกป้องประเทศชาติ คุณอนต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมายในชีวิต ครั้งหนึ่งเขาเคยถูกรัฐบาลเก่าเยาะเย้ยว่าเป็น "คนทรยศ" ขณะเดียวกัน เขายังต้องดำรงชีวิตอยู่ภายใต้สายตาอันระแวงและจับจ้องของผู้คนรอบข้าง

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ในปี พ.ศ. 2548 เขาจึงขายสวนของตนเพื่อหาเงินมาจ่ายค่าเดินทางไปยังเมืองดานังเพื่อหาเอกสารยืนยันการมีส่วนสนับสนุนการปฏิวัติของเขา เพื่อให้ชีวิตสะดวกสบายยิ่งขึ้น

หลังจากผ่านไปกว่า 30 ปี คุณออนได้รับเหรียญเกียรติยศ ภาพ: เหงียน เว้

คุณออนเล่าด้วยอารมณ์ว่า “ตอนนั้นผมลำบากมาก ตอนที่ผมไป ผมใส่แค่เสื้อบาง ๆ กับรองเท้าแตะเก่า ๆ คู่หนึ่ง

ที่ดานัง ผมได้เดินทางไปยังกองบินที่ 372 และติดต่อและขอพบคุณหาน วัน กวาง ผู้บังคับกองพลในขณะนั้น การได้พบกันอีกครั้งหลังจากห่างหายไป 30 ปี เราทั้งคู่มีความสุขและซาบซึ้งใจ

คุณกวางโทรไปแจ้งคุณลุคที่ฮานอยทันที คุณเต๋อ... ซื้อตั๋วแล้วเดินทางไปภาคเหนือกับผมเพื่อพบกับพี่น้อง เมื่อมาถึงฮานอย พี่น้องในกองบินต่างก็มีความสุขและเศร้า จับมือทักทายกันอย่างมีความสุขอย่างยิ่ง

ที่ฮานอยอากาศหนาวมาก ผมตัวสั่นไปหมด สวมแค่เสื้อบาง ๆ พอเห็นแบบนั้น คุณลุคก็เลยยืมเสื้อโค้ทอุ่น ๆ ให้ผมใส่ชั่วคราว แล้วเราก็นัดเจอกันและออกไปเที่ยวด้วยกัน

หลังจากนั้น พี่ๆ ในฝูงบินก็พยายามช่วยเหลือผมในการดำเนินชีวิต หลังจากกลับบ้านได้ระยะหนึ่ง ผมก็ดีใจที่ได้รับข่าวจากตู่เต๋อว่าผมได้รับเหรียญรางวัลหลังจากถูกระเบิดที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต

พอได้ยินข่าวนี้ ผมรู้สึกประหลาดใจและดีใจมาก ตอนนั้นเองที่ผมรู้ว่าผมได้รับเหรียญรางวัลแล้ว คุณเต๋อบอกว่าทางกองทัพอากาศยังคงมีเหรียญรางวัลอยู่ และจะมอบให้ผม

หลังจากนั้น ผมได้รับเชิญไปรับเหรียญรางวัลที่นครโฮจิมินห์ แต่คุณตู่เต๋อไม่เห็นด้วย โดยกล่าวว่ามันไม่สมเหตุสมผล

เขาต้องการให้ฉันได้รับเหรียญรางวัลในท้องถิ่นเพื่อให้ทุกคนรู้ว่าฉันได้มีส่วนสนับสนุนการปฏิวัติ”

คุณออนและเหรียญเกียรติยศ ภาพ: เหงียน เว้

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 พิธีมอบเหรียญเกียรติยศการปลดปล่อยชั้นหนึ่งให้แก่นาย Tran Van On จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลโกกง โดยมีเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและประชาชนจำนวนมากร่วมเป็นสักขีพยาน

คุณออนถือเหรียญรางวัลและประกาศนียบัตรที่ซีดจางไปตามกาลเวลา น้ำตาไหลอาบแก้ม เมื่อพิธีเสร็จสิ้น เขาไม่อาจเก็บความภูมิใจไว้ได้ แต่บอกว่าจะห่อเหรียญรางวัลใส่ถุงกลับบ้าน

คุณตู่เต๋อไม่เห็นด้วยอีกครั้ง เขาขอให้สหายของเขาติดเหรียญตราไว้ที่หน้าอก และเดินทางกลับบ้านด้วยเส้นทางที่กว้างและยาวที่สุด คุณเต๋อต้องการให้คนท้องถิ่นเห็นว่าคุณออนได้มีส่วนร่วมในการปฏิวัติอย่างไร...

“ผมฟังครับ วันนั้นผมเลยสวมเหรียญรางวัล ถือใบประกาศนียบัตร นั่งบนอานมอเตอร์ไซค์ แล้วให้เพื่อนร่วมทีมพาผมกลับบ้านบนถนนในหมู่บ้านที่ยาวที่สุด

มันเป็นความยินดีและความภาคภูมิใจอย่างยิ่ง นับตั้งแต่วันที่ประเทศได้กลับมารวมกันอีกครั้ง จนถึงวันนั้น ผมมีความสุขมากอีกครั้ง" - คุณออนกล่าว

ที่มา: https://vietnamnet.vn/chuyen-ve-nguoi-phi-cong-dac-biet-tham-gia-danh-bom-san-bay-tan-son-nhat-2385929.html