หมายเหตุบรรณาธิการ: เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีการรวมชาติ หนังสือพิมพ์ VietNamNet ขอนำเสนอบทความชุดหนึ่งที่มีหัวข้อว่า "30 เมษายน ยุคใหม่" ผู้เชี่ยวชาญ ทหาร และพยานประวัติศาสตร์แบ่งปันความทรงจำ บทเรียน และประสบการณ์จากชัยชนะของสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อช่วยประเทศ นั่นคือความแข็งแกร่งของความสามัคคีในชาติ บทเรียนจากการระดมความเข้มแข็งของประชาชน และการได้รับการสนับสนุนจากนานาชาติ บทเรียนทางการทูตและการทหารในสงครามต่อต้านเพื่อภารกิจในการปกป้องปิตุภูมิตั้งแต่เนิ่นๆ และจากระยะไกล นั่นคือความคิดสร้างสรรค์ ความยืดหยุ่น และความเข้มแข็งของสงครามของประชาชนเพื่อเหตุแห่งการปลดปล่อยชาติ ซึ่งเป็นบทเรียนอันยิ่งใหญ่ในการส่งเสริมความเข้มแข็งภายในเพื่อเหตุแห่งการสร้างและปกป้องปิตุภูมิ VietNamNet ขอเชิญผู้อ่านพบกับ “อนุสรณ์สถานที่มีชีวิต” อีกครั้ง พยานบุคคลอันหายากที่ยังคงหลงเหลืออยู่ของเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ พวกเขาคืออดีตหน่วยคอมมานโด อดีตนักโทษ การเมือง และผู้ที่เข้าร่วมในขบวนการนักศึกษาและการต่อสู้ในเมือง... พวกเขาอุทิศความเยาว์วัย ศรัทธา ความมุ่งมั่น และความหวังให้กับวันแห่งชัยชนะอันยิ่งใหญ่ |
การโจมตีแบบเซอร์ไพรส์
วันหนึ่งในเดือนเมษายน คุณ Tran Van On (เกิดเมื่อ พ.ศ. 2491 ที่ Go Cong จังหวัด Tien Giang ) อยู่ที่ร้านกาแฟข้างสนามบิน Tan Son Nhat
เมื่อมองออกไปทางรันเวย์และฟังเสียงเครื่องยนต์ ความทรงจำในวันที่มีส่วนร่วมในการโจมตีสนามบินแห่งนี้เมื่อ 50 ปีก่อนก็หลั่งไหลเข้ามาในใจของเขา
“เมื่อเย็นวันที่ 28 เมษายน เมื่อ 50 ปีก่อน ผมและกองบิน Quyet Thang ได้ทิ้งระเบิดและทิ้งระเบิดที่สนามบินแห่งนี้ แต่เพื่อดำเนินการสู้รบครั้งประวัติศาสตร์นั้น เราจึงเริ่มเตรียมตัวตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน” เขากล่าว โดยเริ่มรวบรวมความทรงจำต่างๆ เข้าด้วยกัน
นายทราน วัน ออน และนายตู เดอ มองดูสนามบินเติน เซิน เญิ้ต ในเดือนเมษายน 2025 ภาพโดย: เหงียน เว้
เมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2518 กองบัญชาการรณรงค์โฮจิมินห์ได้สั่งให้กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศเข้าร่วมการรณรงค์นี้ ซึ่งเปิดแนวรบทางอากาศเพิ่มเติม
เพื่อให้แน่ใจว่ามีความประหลาดใจ กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศได้ตัดสินใจใช้เครื่องบินอเมริกันที่ยึดได้ในการทิ้งระเบิดไซง่อน
อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้น นักบินภาคเหนือคุ้นเคยกับการบินเครื่องบิน MiG ของโซเวียต ในขณะเดียวกัน เครื่องบินที่ยึดมาจากสหรัฐฯ นั้นเป็นเครื่องบิน A-37 ที่ไม่คุ้นเคยเลย
เพื่อดำเนินภารกิจนี้ นักบินจึงได้ตัดสินใจเรียนรู้และใช้เครื่องบินประเภทนี้กับอดีตนักบินของกองทัพอากาศสาธารณรัฐเวียดนาม นักบินที่แปรพักตร์คนหนึ่งคือ นายทราน วัน ออน
คุณออนกล่าวว่า “ผมได้พบกับนักบินภาคเหนือที่เมืองดานัง คนแรกที่ติดต่อมาหาผมคือทูเต๋อ เมื่อผมได้ยินพวกเขาเรียกผมให้ไปพบ ผมรู้สึกกลัวมาก
แต่ที่สนามบินฉันก็ได้พบและพูดคุยกับพวกเขา ฉันเห็นว่าพวกเขาดูมีความสุขมาก พูดจาไพเราะและสุภาพ ฉันจึงรู้สึกกังวลน้อยลง หลังจากนั้นพวกเขาได้หารือถึงความตั้งใจที่จะให้ผมและนายซัน (ผู้แปรพักตร์อีกคน ซึ่งเป็นนักบินของกองทัพอากาศสาธารณรัฐเวียดนาม - PV) ช่วยสอนวิธีใช้เครื่องบิน A-37 ให้พวกเขา
ฉันรู้ว่าพวกเขาเก่งในการบิน MiG มาก แต่ฉันยังไม่เคยสัมผัสกับ A-37 เลย ดังนั้นฉันจึงสับสนมาก เนื่องจากเครื่องหมายบนเครื่องบิน MiG เป็นภาษารัสเซีย ในขณะที่เครื่องบิน A-37 ของอเมริกากลับเป็นภาษาอังกฤษทั้งหมด
ในขณะที่สอนพวกเขาให้เข้าใจสัญลักษณ์ ฉันก็แปลเป็นภาษาเวียดนาม เขียนลงบนกระดาษ และติดไว้ที่ปุ่มควบคุมที่มักใช้บ่อยที่สุดในห้องนักบิน พวกเขายอมรับมันอย่างรวดเร็วมาก และหลังจากเพียงไม่กี่วัน ทุกคนก็สามารถทดสอบเที่ยวบินได้สำเร็จ
นายออนมักถูกเรียกว่านักบินพิเศษ ภาพ: เหงียน เว้
หลังจากการฝึกบินแบบสายฟ้าแลบประสบความสำเร็จมากกว่าที่คาดไว้ เมื่อวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2518 นายออนและนักบินก็บินเข้าสู่ท่าอากาศยานฟูกัต (จังหวัดบิ่ญดิ่ญ) ที่นี่เขาได้ทดสอบบินเครื่องบิน A-37 จำนวน 5 ลำต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงใช้งานได้ดีและสามารถนำไปใช้โจมตีไซง่อนได้
เช้าวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2518 ณ ท่าอากาศยานฟู้กั๊ต พันเอกเล วัน ตรี ผู้บัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ กองทัพอากาศ ได้ตัดสินใจส่งกำลังพลเข้าร่วมการรบซึ่งประกอบด้วยนักบินจำนวน 6 นาย คือ เหงียน วัน ลุค, ตู เดอ, หาน วัน กวาง, เหงียน ทันห์ จุง, ฮวง ไม เวือง และเจิ่น วัน โอน ฝูงบินนี้ได้รับการตั้งชื่อว่า ฝูงบินชัยชนะ
เวลา 09.30 น. ของวันเดียวกัน เครื่องบิน A-37 จำนวน 5 ลำของฝูงบิน ซึ่งบรรทุกระเบิด 4 ลูก และน้ำมัน 4 บาร์เรล ได้รับคำสั่งให้บินจากฟู้กั๊ตไปยังท่าอากาศยานถันเซิน (จังหวัดฟานราง) ฝูงบินได้ลงจอดที่นี่ พร้อมรอรับคำสั่งบินไปไซง่อน
คุณ On เล่าว่า “เนื่องจากคุณ Trung มีความรู้เกี่ยวกับภูมิประเทศของไซง่อนเป็นอย่างดี เขาจึงได้รับคำสั่งให้บินเป็นไกด์ หลังจากนั้น คุณ Trung ก็ได้แก่ คุณ Tu De และคุณ Luc บินในตำแหน่งที่ 3 ส่วนคุณ Vuong และผมอยู่ในตำแหน่งที่ 4 และคุณ Quang อยู่ในตำแหน่งที่ 5
ขณะมุ่งหน้าไปไซง่อน เราบินต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงเรดาร์ เมื่อใกล้ถึงเมืองเตินเซินเญิ้ต เราก็เปลี่ยนไปที่เมืองบ่าเรีย-วุงเต่า เพื่อเบี่ยงเบนความสนใจ
เวลานั้นมันเริ่มมืดแล้ว ดังนั้นพอเราหันกลับมา ศัตรูก็ยังไม่พบเรา เราเดินวนไประบุเป้าหมายแล้วทิ้งระเบิด เพียงพริบตา เครื่องบินหลายสิบลำถูกทำลาย สนามบินทั้งหมดถูกไฟไหม้เป็นสีแดง...
เมื่อThanh Trung ตัดระเบิด ลูกระเบิดทั้ง 2 ลูกไม่ตกลงมา หลังจากที่คนอื่นๆ ตัดระเบิดทั้งหมดแล้ว ตรังก็ถามฉันว่าจะตัดระเบิดอีกสองลูกที่เหลือได้อย่างไร
ฉันสั่งให้เขาเปิดสวิตช์อีกอันหนึ่ง เขาเชี่ยวชาญเทคนิคแล้วบินกลับมาทิ้งระเบิดได้สำเร็จเป็นครั้งที่สอง จากนั้นพวกเราจึงรวมกลุ่มกันและบินกลับดานัง
ก่อนที่จะเข้าร่วม Victory Squadron นาย On เคยอยู่ฝั่งตรงข้ามของแนวรบมาก่อน ภาพ: เหงียน เว้
การทิ้งระเบิดสนามบินเตินเซินเญิ้ตโดยฝูงบิน Quyet Thang ทำให้สนามบินหยุดชะงักและอยู่ในความโกลาหลอย่างสิ้นเชิง แผนการของสหรัฐฯ ที่จะอพยพผู้คนออกจากเมืองด้วยเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ล้มเหลว และต้องทดแทนด้วยเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็กที่จอดอยู่บนหลังคาอาคารสูง
นักบินพิเศษ
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา นายออนได้รับการขนานนามว่าเป็นนักบินพิเศษโดยหลายๆ คน เพราะเพียงไม่กี่วันก่อนจะเข้าเป็นสมาชิกฝูงบินชัยชนะ เขาเคยเป็นนักบินยศร้อยโทของกองทัพอากาศสาธารณรัฐเวียดนามมาก่อน
อย่างไรก็ตาม นายออนไม่เคยต้องการที่จะเป็นนักบินเลย
คุณออนเกิดในครอบครัวชาวนาที่ยากจน เขาต้องการหลีกหนีความยากจนผ่านทางการศึกษา อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านการสอบปริญญาตรีแล้ว เขาก็ถูกเกณฑ์เข้ารับราชการทหารในช่วงการระดมพลทั่วไปในปี พ.ศ. 2511 ด้วยสุขภาพและคุณวุฒิที่ดี นายออนจึงถูกโอนไปประจำการในกองหนุนของกองทัพอากาศ
ในปีพ.ศ.2514 เขาถูกส่งไปสหรัฐอเมริกาเพื่อฝึกฝนการบินเครื่องบิน A37 หลังจากฝึกฝนเป็นเวลา 18 เดือน เขาก็ถูกส่งตัวกลับประเทศและถูกส่งไปที่กองทัพอากาศดานัง ที่นี่เขาโด่งดังเพราะการขัดขืนคำสั่ง เพราะเขาตระหนักชัดเจนว่านี่คือสงครามที่ไม่ยุติธรรม
“ราวปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2518 ขณะที่อยู่ที่ดานัง ฉันได้ยินมาว่ากองทัพปลดปล่อยได้ปลดปล่อยเว้และกำลังบุกเข้าเมือง ในเวลานั้น ผู้คนจำนวนมากหนีไปไซง่อนหรือต่างประเทศ
พวกเขายังแนะนำให้ฉันอพยพไปที่ไซง่อนหรือแม้แต่ออกจากประเทศไปเลย อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าด้วยความแข็งแกร่งและโมเมนตัมของพายุ กองทัพปลดปล่อยจะเคลื่อนพลถึงไซง่อนได้อย่างรวดเร็วในเวลาอันสั้น
ฉันจึงเลือกที่จะอยู่ต่อเพราะยังมีครอบครัวอยู่ที่บ้านเกิดของฉัน ฉันไม่รู้ว่าจะไปใช้ชีวิตอยู่ต่างแดนในดินแดนที่ไม่คุ้นเคยได้อย่างไร และเหนือสิ่งอื่นใดฉันรักบ้านเกิดของฉัน
สุดท้ายแล้ว ผมจึงตัดสินใจอยู่ที่ดานัง รายงานตัวในวันที่ 5 เมษายน 2518 จากนั้นจึงเข้าร่วมค่ายอบรมเพื่อรอให้สงครามยุติลง จนกระทั่งนักบินจากภาคเหนือไว้วางใจผมและให้ผมเข้าร่วมการฝึกบิน A-37" นายออนเล่า
นายออนกลายเป็นหนึ่งในนักบินที่เข้าร่วมในเหตุระเบิดสนามบินเตินเซินเญิ้ตเมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2518 ภาพโดย: เหงียน เว้
เมื่อได้ยินข่าวว่าตนจะเข้าร่วมกองบินชัยชนะ นายอนรู้สึกทั้งภูมิใจและมีความสุข
“ข้าพเจ้ารู้ดีว่าการต่อสู้ครั้งนี้จะต้องประสบความสำเร็จ ไซง่อนจะต้องได้รับการปลดปล่อยอย่างแน่นอน สงครามจะสิ้นสุดลง และจะไม่มีใครต้องเสียสละสิ่งใดเลย ด้วยความเชื่อดังกล่าว ข้าพเจ้าจึงทำภารกิจให้สำเร็จลุล่วงด้วยความมุ่งมั่นสูงสุดและความตื่นเต้นอย่างที่สุด
จนถึงตอนนี้ ฉันยังคงพูดว่าการตัดสินใจเข้าร่วม Victory Squadron เป็นการตัดสินใจที่ดีที่สุดและน่าภูมิใจที่สุดในชีวิตของฉัน”
ภายหลังเหตุการณ์ทิ้งระเบิดที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตครั้งประวัติศาสตร์ นายทราน วัน ออน ยังคงทำงานร่วมกับนายซานห์ เพื่อฝึกนักบินใหม่ และเข้าร่วมการรบโดยตรงบนเกาะหลายแห่ง
เมื่อสงครามชายแดนภาคตะวันตกเฉียงใต้ปะทุขึ้น เขากับสหายได้ปฏิบัติหน้าที่ของตน ทำความสำเร็จมากมาย และบังคับให้เขมรแดงต้องหลบหนี ต่อมาในปี พ.ศ. 2520 เขาขอออกจากกองทัพและเดินทางกลับสู่บ้านเกิดที่เมืองเตี่ยนซางอย่างเงียบๆ
ในบ้านเกิดของเขา มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่านายออนเคยเป็นสมาชิกของฝูงบินชัยชนะ และเคยต่อสู้ในสมรภูมิทางอากาศอย่างกล้าหาญ
ในตอนแรกเขาและชาวนาและทหารจำนวนมากขุดคลอง ขุดลอกคลองชลประทาน ระบายน้ำเค็ม และล้างน้ำจืดจากทุ่งนา เมื่อเห็นว่าเขาได้รับการศึกษา รัฐบาลท้องถิ่นจึงสนับสนุนให้เขาสอนหนังสือ
นักบินผู้กล้าหาญยอมรับและกลายเป็นครูประจำหมู่บ้าน หลังจากนั้นเขาได้ทำงานในทุ่งนาอย่างมีความสุขโดยรับบทเป็นชาวนาแก่ที่มีมือและเท้าเปื้อนโคลนและต้องเผชิญความยากลำบากต่างๆ มากมาย
หลังจากได้รับชัยชนะ เขาก็ออกจากกองทัพทันทีและกลับไปยังบ้านเกิดเพื่อทำฟาร์มอย่างเงียบๆ ภาพ: เหงียน เว้
เหรียญที่ “สูญหาย”
จากการเข้าร่วมในเหตุระเบิดที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต นายออนและสมาชิกของฝูงบิน Quyet Thang ได้รับรางวัลเหรียญเกียรติยศการปลดปล่อยชั้นหนึ่ง แต่ในเวลานั้นเขาไม่ทราบว่าตนได้รับเหรียญรางวัล
เมื่อออกจากกองทัพกลับมาบ้านเกิดทำอาชีพชาวนาโดยไม่ได้มีเอกสารยืนยันว่าได้ต่อสู้เพื่อปกป้องประเทศชาติ นายอนจึงประสบกับความยากลำบากในชีวิตมากมาย ครั้งหนึ่งเขาถูกระบอบการปกครองเก่าล้อเลียนว่าเป็น “คนทรยศ” ในขณะเดียวกัน ในระดับท้องถิ่น เขายังต้องใช้ชีวิตภายใต้สายตาอันน่าสงสัยและการจับจ้องของผู้คนรอบข้างอีกด้วย
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ในปี พ.ศ. 2548 เขาจึงขายสวนของตัวเองเพื่อนำเงินมาจ่ายค่าเดินทางไปยังเมืองดานังเพื่อหาเอกสารยืนยันการมีส่วนสนับสนุนการปฏิวัติของเขาเพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้น
หลังจากผ่านไปกว่า 30 ปี คุณออนก็ได้รับเหรียญกล้าหาญ ภาพ: เหงียน เว้
คุณออนเล่าด้วยความรู้สึกว่า “ตอนนั้นผมมีปัญหาหลายอย่าง ตอนที่ผมไป ผมใส่แค่เสื้อบาง ๆ กับรองเท้าแตะเก่า ๆ
ในเมืองดานัง ผมได้เดินทางไปยังกองพลทหารอากาศที่ 372 เพื่อติดต่อและขอพบกับนายหาน วัน กวาง ซึ่งเป็นผู้บังคับบัญชากองพลในขณะนั้น เราได้พบกันอีกครั้งหลังจากห่างหายไปกว่า 30 ปี มีทั้งความสุข ความเศร้า และอารมณ์อ่อนไหว
คุณกวางรีบโทรไปหาฮานอยเพื่อแจ้งคุณลุค คุณเด... จากนั้นก็ซื้อตั๋วและเดินทางไปภาคเหนือพร้อมกับผมเพื่อพบกับพวกเขาอีกครั้ง เมื่อเดินทางมาถึงฮานอย พี่น้องในกองเรือต่างมีความสุขและเศร้า ต่างจับมือกันและยิ้มแย้ม มีความสุขอย่างยิ่ง
ที่ฮานอยหนาวมาก ฉันสั่นไปทั้งตัวทั้งสวมเสื้อบาง ๆ อยู่ เมื่อเห็นดังนั้นคุณลุคก็ยืมเสื้อโค้ทอุ่นๆ ให้ฉันใส่ชั่วคราว จากนั้นเราก็พบกันและออกท่องเที่ยวด้วยกัน
หลังจากนั้นพี่ๆในฝูงบินก็พยายามช่วยเหลือผมในการดำเนินชีวิต หลังจากกลับถึงบ้านได้สักพัก ฉันก็รู้สึกดีใจเมื่อได้รับข่าวจากตูเดอว่าฉันได้รับเหรียญรางวัลจากเหตุการณ์ระเบิดที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต
เมื่อได้ยินข่าวนี้ฉันรู้สึกประหลาดใจและดีใจเป็นอย่างมาก ตอนนั้นเองฉันถึงได้รู้ว่าฉันได้รับเหรียญด้วย คุณเต๋อบอกว่าทางกองทัพอากาศยังมีเหรียญอยู่และจะคืนให้ผม
หลังจากนั้นผมได้รับเชิญให้ไปรับเหรียญรางวัลที่นครโฮจิมินห์ อย่างไรก็ตาม นายทูเต๋อไม่เห็นด้วย เพราะคิดว่ามันไม่สมเหตุสมผล
เขาต้องการให้ฉันได้รับเหรียญรางวัลในท้องถิ่น เพื่อให้ทุกคนรู้ว่าฉันมีส่วนสนับสนุนการปฏิวัติครั้งนี้
นายอนและเหรียญเกียรติยศ ภาพ: เหงียน เว้
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 พิธีมอบเหรียญเกียรติยศการปลดปล่อยชั้นหนึ่งแก่นายทราน วัน ออน จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลโกกง โดยมีเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและประชาชนจำนวนมากเป็นสักขีพยาน
นายอนรู้สึกซาบซึ้งถึงกับน้ำตาซึมขณะถือเหรียญและประกาศนียบัตรที่ซีดจางไปตามกาลเวลา เมื่อพิธีเสร็จสิ้น เขาไม่สามารถซ่อนความภาคภูมิใจเอาไว้ได้ แต่กล่าวว่าเขาจะห่อเหรียญรางวัลไว้ในกระเป๋าเพื่อนำกลับบ้าน
นายกตู่เต๋อไม่เห็นด้วยอีกครั้ง เขาขอให้เพื่อนร่วมทีมสวมเหรียญไว้ที่หน้าอกและเดินกลับบ้านตามเส้นทางที่กว้างและยาวที่สุด นายเดอต้องการให้คนในพื้นที่เห็นว่านายออนมีส่วนสนับสนุนการปฏิวัติอย่างไร…
“ฉันฟัง ดังนั้นในวันนั้น ฉันจึงสวมเหรียญรางวัล ถือประกาศนียบัตรไว้ในมือ นั่งบนอานมอเตอร์ไซค์ และปล่อยให้เพื่อนร่วมทีมพาฉันไปตามถนนในหมู่บ้านที่ยาวที่สุดเพื่อกลับบ้าน
มันเป็นความยินดีและความภาคภูมิใจอย่างยิ่ง "ตั้งแต่วันที่ประเทศกลับมารวมกันอีกครั้ง จนถึงวันนั้น ผมก็รู้สึกมีความสุขมากอีกครั้ง" นายอนกล่าว
การแสดงความคิดเห็น (0)