แผนแบ่งการใช้ประโยชน์ระหว่างสนามบินลองถั่นและสนามบินเตินเซินเญิ้ต

กระทรวงก่อสร้างเพิ่งส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับแผนการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตและท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

ตามแผนนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นจะให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ 80% และเที่ยวบินภายในประเทศ 10% ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตจะให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ 20% และเที่ยวบินภายในประเทศ 90%

อาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ภาพ: VNA

โดยเฉพาะการดำเนินการเที่ยวบินระหว่างประเทศนั้น ใช้กับเที่ยวบินระหว่างประเทศทุกเที่ยวบินที่มีระยะทาง 1,000 กม. ขึ้นไป ส่วนเที่ยวบินอื่นๆ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของสายการบิน

สำหรับการใช้ประโยชน์ภายในประเทศ ตามการเลือกของสายการบินเวียดนาม คาดว่าท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งจะรองรับผู้โดยสารได้ 10-12% ของเที่ยวบินในเส้นทาง ฮานอย /ดานัง-โฮจิมินห์ของสายการบินเวียดนาม

แผนการดำเนินงานท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต : สำหรับการใช้ประโยชน์เที่ยวบินระหว่างประเทศ ครอบคลุมเที่ยวบินระหว่างประเทศทุกเที่ยวบินที่มีระยะทางน้อยกว่า 1,000 กม. (ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต มีแผนที่จะใช้ประโยชน์ตลาดระหว่างนคร โฮจิมิน ห์กับประเทศไทย กัมพูชา และลาว โดยมีสัดส่วน 15-17% ของการใช้ประโยชน์เที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดที่มายังพื้นที่นครโฮจิมินห์)

ที่สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต การดำเนินการภายในประเทศขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของสายการบินเวียดนาม

รัฐจะประสานงานและกำหนดอัตราส่วนการแสวงประโยชน์ระหว่างประเทศและในประเทศในแต่ละท่าเรืออย่างจริงจังในแต่ละช่วงเวลา โดยจะทบทวนเกณฑ์การแบ่งส่วนหลังจาก 5 ปีแรกของการแสวงประโยชน์จริง

ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 ที่ได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี ในมติหมายเลข 1777/QD-TTg ลงวันที่ 11 พฤศจิกายน 2020 แผนการใช้ประโยชน์ของสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตและสนามบินนานาชาติลองถั่นถูกกำหนดตามแบบจำลองของสนามบินนานาชาติสองแห่งที่เปิดดำเนินการพร้อมกัน โดยรัฐบาลประสานงานเชิงรุกและกำหนดอัตราส่วนการใช้งานระหว่างประเทศ - ในประเทศที่ท่าเรือแต่ละแห่งในแต่ละช่วงเวลา

เพื่อตอบสนองภารกิจ รับรองการดำเนินงานและการใช้งานที่มีคุณภาพ และส่งเสริมเป้าหมายและภารกิจของโครงการ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงการก่อสร้าง (เดิมคือกระทรวงคมนาคม) จัดตั้งคณะทำงานเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการใช้งานสนามบินนานาชาติลองถั่น เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2567 กระทรวงการก่อสร้างได้จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการใช้งานสนามบินนานาชาติลองถั่น

เมื่อเร็วๆ นี้ Vietnam Airports Corporation (ACV) ได้ดำเนินการคัดเลือกที่ปรึกษาต่างประเทศอย่าง Incheon Airport Joint Venture (IAC Consultants) อย่างจริงจัง เพื่อพัฒนาแผนการจัดการและปฏิบัติการเพื่อให้มั่นใจถึงเป้าหมายและส่งเสริมประสิทธิผลของการลงทุนในโครงการ

ที่ปรึกษา IAC ได้ศึกษาทางเลือกสองทางและแนะนำให้ ACV รายงานต่อคณะกรรมการอำนวยการเพื่อศึกษาและเลือกตัวเลือกในการเปลี่ยนเที่ยวบินระหว่างประเทศปกติทั้งหมดจากท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตไปยังท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

แผนนี้มุ่งหวังที่จะให้เกิดความสะดวกในการบริหารจัดการ การใช้ประโยชน์ และการปรับทรัพยากรให้เหมาะสมที่สุด เพื่อให้บรรลุเป้าหมายระยะยาวในการพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นให้เป็นท่าอากาศยานขนส่งระดับภูมิภาค ซึ่งสามารถแข่งขันกับท่าอากาศยานหลักๆ ของโลกได้

ตามคำแนะนำของ ACV กระทรวงการก่อสร้างได้สั่งให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามและ ACV ค้นคว้า ประเมิน และอ้างอิงการจัดองค์กรและการดำเนินงานจริงของคู่สนามบินตามเป้าหมายของรัฐบาล แผนการจัดองค์กร การจัดการและการดำเนินงาน ความจุโครงสร้างพื้นฐาน บริการ การค้า และแผนงานการแปลง ฯลฯ

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามและ ACV ได้ตกลงที่จะรายงานต่อกระทรวงก่อสร้างเกี่ยวกับแผนการแบ่งการใช้ประโยชน์ระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตและท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ตามวัตถุประสงค์ที่ได้รับอนุมัติของโครงการ ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องมีการกำหนดแผนงานโดยละเอียดสำหรับการถ่ายโอนการใช้ประโยชน์ เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งเสริมการลงทุนเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุวัตถุประสงค์การลงทุนที่ได้รับอนุมัติของโครงการ

กระทรวงการก่อสร้างจะดำเนินการประเมินอย่างต่อเนื่อง ประสานงานเชิงรุก และกำหนดอัตราการใช้ประโยชน์ระหว่างประเทศ-ในประเทศที่เหมาะสมในแต่ละสนามบินในแต่ละช่วงเวลา เพื่อจัดระเบียบการใช้ประโยชน์สนามบินนานาชาติลองถั่นและสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างกระบวนการดำเนินงาน

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/phuong-an-phan-chia-khai-thac-giua-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20251003111308793.htm