ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ บางจุดบนเส้นทางจราจรในจังหวัดได้ปรากฏเป็น “จุดดำ” ซึ่งเป็นจุดที่เสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร (ATGT) เพื่อ “แก้ไข” ปัจจัยที่ขัดแย้งและซับซ้อนซึ่งอาจทำให้คนและยานพาหนะที่ร่วมเดินทางประสบอุบัติเหตุ คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด หน่วยงานเฉพาะทาง และหน่วยงานในพื้นที่ได้ประสานงานกันเป็นประจำเพื่อทบทวนและเสนอแผนการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิต
ไฟสัญญาณกระพริบสีเหลืองที่สะพาน Vuon Chim (แขวง Nha Mat เมือง Bac Lieu ) เตือนผู้เข้าร่วมการจราจรให้เคลื่อนตัวช้าๆ และระมัดระวัง ภาพโดย: D.H
ให้ความสำคัญกับการเอาชนะ “จุดดำ”
คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัดให้ความใส่ใจในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเพื่อลดอุบัติเหตุจาก “จุดดำ” ล่าสุดเน้นการทบทวนและประสานงานกับภาคส่วน หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อนับสถานะปัจจุบันของจุดจราจรที่เสียหายและซับซ้อนอย่างถูกต้องแม่นยำ เพื่อเลือกวิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมเพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนและยานพาหนะที่ร่วมใช้เส้นทางจราจร
นายเกีย ทานห์ ไฮ รองหัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด กล่าวว่า “ตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึงปัจจุบัน ทั้งจังหวัดได้กำหนดจุดเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางถนนไว้แล้ว 12 จุดบนถนนในจังหวัด โดยมีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 1.4 พันล้านดอง โดยเมืองบั๊กเลียวได้กำหนดจุดเสี่ยงไว้ 4 จุด ได้แก่ เขตวินห์โลย 1 เขตหงดาน 4 และเขตดงไฮ 3 การลงทุนและการจัดการจุดเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางถนนที่อาจเกิดขึ้นได้สำเร็จนั้นมีส่วนช่วยในการจำกัดอุบัติเหตุทางถนน ช่วยให้ผู้คนเดินทางได้อย่างปลอดภัย”
ทันทีที่ถนน Cao Van Lau (เมือง Bac Lieu) ได้รับการปรับปรุงและขยายพื้นที่ บริเวณทางแยกของถนนสายนี้และถนนทางเข้าสะพาน Vuon Chim (เขต Nha Mat) ได้มีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจร แต่การทำงานของไฟเขียว เหลือง และแดงไม่เหมาะกับสภาพจริง เนื่องจากยานพาหนะที่เดินทางจากสะพาน Vuon Chim ไปยังถนน Cao Van Lau ไม่สามารถหยุดรถที่สัญญาณไฟแดงได้ เนื่องจากสะพาน Vuon Chim มีความลาดชันค่อนข้างมาก เมื่อทราบเรื่องนี้ คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนระดับจังหวัด กรมขนส่ง และคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของเมือง Bac Lieu จึงได้สำรวจและตกลงที่จะติดตั้งไฟกระพริบสีเหลืองเพื่อเตือนถึงอันตราย และทาสีเส้นลดความเร็วเพื่อเตือนยานพาหนะให้ลดความเร็วเมื่อเดินทางผ่านพื้นที่
ในทำนองเดียวกัน เพื่อแก้ปัญหาการจราจรที่มีความซับซ้อนและอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้บริเวณทางแยกถนน 23/8 และทางเข้านิคมอุตสาหกรรม Tra Kha (เขต 8) ได้มีการดำเนินการตามแผนในการทาสีเส้นลดความเร็วเพื่อเตือนให้ยานพาหนะลดความเร็วเมื่อผ่านบริเวณดังกล่าว ในบริเวณโรงพยาบาลทหารจังหวัดบนถนน 23/8 ซึ่งมีผู้คนและยานพาหนะแออัดเข้าออกโรงพยาบาล ได้มีการติดตั้งไฟกระพริบสีเหลืองเพื่อเตือนถึงอันตราย และทาสีเส้นลดความเร็วทั้งสองด้านเพื่อชะลอความเร็วของยานพาหนะเมื่อผ่านบริเวณดังกล่าว ส่วนบริเวณทางแยกถนน Tran Phu กับถนนหมายเลข 11 เขตที่อยู่อาศัย Trang An (เขต 7) ได้มีการทาสีเส้นลดความเร็วทั้งสองด้านของถนน Tran Phu
ลดอุบัติเหตุทางถนน
เช่นเดียวกับอำเภอบั๊กเลียว อำเภอด่งไห อำเภอหงดาน และอำเภอหวิงห์โลย ให้ความสำคัญกับการแก้ไขจุดที่ไม่ปลอดภัยเป็นประจำเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนที่น่าเสียดาย
หลังจากที่ทีมสำรวจตกลงกันแล้ว ทางแยก Nam Can บนเส้นทาง Bac Lieu - Hung Thanh (เขต Vinh Loi) ก็ติดตั้งไฟกระพริบสีเหลืองและทาสีเส้นลดความเร็วทั้งสองด้าน นอกจากนี้ บนถนนในเขตที่เชื่อมต่อไปยังเส้นทาง Bac Lieu - Hung Thanh ก็ได้ติดตั้งไฟกระพริบสีเหลืองและทาสีเส้นลดความเร็วเพื่อเตือนถึงอันตรายต่อยานพาหนะ
ในเขตฮ่องดาน ทางม้าลายและเส้นลดความเร็วจะถูกทาสีเพิ่มเติมที่ปลายทั้งสองข้างของทางโค้งเพื่อความปลอดภัยในการจราจรที่ถนนทางเข้าท่าเทียบเรือ B ของสะพาน Ninh Quoi A (ภายในทางโค้ง ด้านหน้าโรงเรียนมัธยม Ninh Quoi A) สำหรับทางแยกของถนน Thong Nhat และถนน Tran Van Bay (เมือง Ngan Dua) ให้ติดตั้งไฟกระพริบสีเหลืองและทาสีเส้นลดความเร็ว
ตามบันทึกระบุว่าเขตด่งไห่ได้แก้ไขปัญหาความปลอดภัยทางการจราจรบนเส้นทางจาไร-กานห์ฮาวหลายประการ เช่น บริเวณทางแยกโกกัต วิธีแก้ปัญหาที่เลือกคือการติดตั้งไฟส่องสว่างในเวลากลางคืนในบริเวณนี้เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยทางการจราจร ในทางกลับกัน แถบเกาะกลางถนนลาดเอียงบนเส้นทางได้รับการทาสี แก้ไข และติดตั้งแถบเกาะกลางถนนพลาสติกอ่อนเพิ่มเติม ป้ายคำสั่งที่ปลายแถบเกาะกลางถนนเหล็ก และสติกเกอร์สะท้อนแสงบนเสาแถบเกาะกลางถนน ซึ่งยังช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยทางการจราจรและระเบียบเรียบร้อยบนเส้นทางอีกด้วย หรือบริเวณทางแยกสะพานเดาหลาง ก่อนหน้านี้ การจราจรในบริเวณนี้มีความซับซ้อนมาก มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางถนน ตั้งแต่มีการทาสีเส้นลดความเร็วและติดตั้งป้ายทางแยกที่มีถนนสายหลัก สถานการณ์การจราจรก็มีเสถียรภาพขึ้นและจำกัดอุบัติเหตุได้
มาย ดินห์
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)