ประโยชน์ “สองต่อ” ของเชื้อเพลิงชีวภาพ
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า หารือเพื่อส่งแผนงานการใช้แก๊สโซลีน E10 ให้กับรัฐบาล คาดว่าจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก บรรลุพันธสัญญาของรัฐบาลที่จะลดการปล่อยก๊าซสุทธิเป็น 0 (Net Zero) ภายในปี พ.ศ. 2593
ตามข้อกำหนดใน QCVN 01:2022/BKHCN ว่าด้วยน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และเชื้อเพลิงชีวภาพ น้ำมันเบนซิน E10 เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินสำเร็จรูปที่ผสมจากน้ำมันเบนซินแร่กับไบโอเอธานอลในอัตราส่วน 9 - 10% โดยปริมาตร
น้ำมันเบนซิน E10 ไม่เพียงแต่ช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลเท่านั้น แต่ยังมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในด้านการทำงานของเครื่องยนต์และการปกป้องสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
จากการศึกษาทั้งในและต่างประเทศ พบว่าเอทานอลไบโอเอทานอลมีปริมาณออกซิเจนสูง ซึ่งช่วยปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิง ดังนั้น น้ำมันเบนซิน E10 จึงช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซเรือนกระจก (HC) ได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินแร่ทั่วไป ซึ่งหมายถึงการลดความเสี่ยงจากมลพิษทางอากาศและภาวะเรือนกระจก ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก
นอกจากนี้ น้ำมันเบนซิน E10 ยังถือเป็นเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อเครื่องยนต์อีกด้วย เอทานอลมีค่าออกเทนสูง (มากกว่า 100) เมื่อผสมกับน้ำมันเบนซินแร่จะช่วยเพิ่มค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน E10 ทำให้เกิดสภาวะที่กระบวนการเผาไหม้ในห้องเผาไหม้เป็นไปอย่างสม่ำเสมอ ทั่วถึง และเสถียรมากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพและลดการเกิดการระเบิดก่อนเวลาอันควร ซึ่งเป็นสาเหตุของความเสียหายต่อเครื่องยนต์
ผลการวิจัยจากโครงการระดับรัฐและสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป (ACEA) ยืนยันว่าน้ำมันเบนซิน E10 สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซินในปัจจุบันได้ รวมถึงเครื่องยนต์รุ่นเก่าด้วย
มีมากกว่า 60 ประเทศ ทั่วโลก ที่ใช้น้ำมันเบนซิน E10 กันอย่างแพร่หลาย หลายประเทศและดินแดน เช่น สหรัฐอเมริกาและยุโรป ได้ออกกฎหมายกำหนดให้ใช้เชื้อเพลิงที่ผสมน้ำมันเบนซินกับเชื้อเพลิงชีวภาพบริสุทธิ์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2561 หลายประเทศในภูมิภาค เช่น จีนและฟิลิปปินส์ ได้เปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 อย่างเต็มรูปแบบ ขณะที่น้ำมันเบนซินแร่ใช้สำหรับการผสมเท่านั้น ส่วนที่เหลือถูกห้ามจำหน่ายปลีกในสถานีบริการน้ำมัน
ในการประชุมทบทวนสถานการณ์อุปทานน้ำมันดิบสู่ตลาด 6 เดือนล่าสุด รวมถึงทิศทางและภารกิจในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2568 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้กำหนดนโยบายสำคัญให้เพิ่มการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันเบนซิน E10 เพื่อทดแทนน้ำมันเบนซินธรรมชาติอย่างค่อยเป็นค่อยไป การเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบนซิน E10 ถือเป็นก้าวสำคัญในแผนงานเพื่อดำเนินการลดการปล่อยมลพิษตามพันธสัญญาของรัฐบาล
การปรับนโยบายการเปลี่ยนผ่านสีเขียว
ตามเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ภายในปี พ.ศ. 2578 Petrolimex มุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้นำในกลุ่มพลังงานในเวียดนามในด้านผลิตภัณฑ์พลังงานที่สะอาด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีคุณภาพสูง โดยอาศัยเทคโนโลยี 4.0 และการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลอย่างครบวงจร ดังนั้น ธุรกิจเชื้อเพลิงชีวภาพจึงเป็นส่วนสำคัญในทิศทางการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของ Petrolimex ปัจจุบัน Petrolimex กำลังยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการค้าปลีกและขยายเครือข่ายการผสมเอทานอลเชื้อเพลิง ควบคู่ไปกับการเสริมสร้างการประสานงานกับหน่วยผลิตเอทานอลทั้งในและต่างประเทศ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปทานมีเสถียรภาพ และรองรับกิจกรรมทางธุรกิจเชื้อเพลิงชีวภาพที่ยั่งยืน
นอกจากธุรกิจเชื้อเพลิงชีวภาพแล้ว Petrolimex กำลังค้นคว้าโซลูชันพลังงานใหม่ๆ เช่น ไฮโดรเจน และเชื้อเพลิงหมุนเวียนบางประเภท เพื่อให้สอดคล้องกับแนวโน้มการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและข้อกำหนดการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ภายใต้กรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) Petrolimex ตั้งเป้าหมายที่จะจัดทำแผนงานการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานให้สอดคล้องกับพันธสัญญาของเวียดนามในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิให้เป็น "ศูนย์"
คุณเจิ่น หง็อก นัม กรรมการบริหารและรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Petrolimex กล่าวว่า Petrolimex วางแผนที่จะนำร่องจำหน่ายเชื้อเพลิงชีวภาพ E10 ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมเป็นต้นไป ณ สถานีบริการน้ำมันในระบบ Petrolimex ในนครโฮจิมินห์ ก่อนการควบรวมกิจการ โดยมีเป้าหมายเพื่อประเมินการตอบสนองของตลาด พฤติกรรมผู้บริโภค และระดับการตอบสนองทางเทคนิคของระบบจำหน่าย เพื่อช่วยให้ Petrolimex สามารถนำไปใช้งานได้อย่างประสบความสำเร็จทั่วทั้งระบบ
นายเจิ่น หง็อก นัม ยังกล่าวอีกว่า ธุรกิจน้ำมันเบนซิน E10 จำเป็นต้องมีการเตรียมความพร้อมอย่างจริงจัง ทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี ถังบรรจุแอลกอฮอล์เชื้อเพลิงเฉพาะทาง และการประสานงานอย่างใกล้ชิดจากโรงกลั่นน้ำมัน ดังนั้น Petrolimex จึงเสนอให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าออกคำสั่งเกี่ยวกับความคืบหน้าในการดำเนินการในเร็ว ๆ นี้ เพื่อให้ผู้ค้ารายสำคัญสามารถลงทุนและปรับเปลี่ยนระบบทางเทคนิคได้อย่างมีประสิทธิภาพ และในขณะเดียวกันก็เสนอให้ปรับปรุงมาตรฐานทางเทคนิคบางประการในปัจจุบันให้เหมาะสมกับแหล่งน้ำมันเบนซินแร่ในตลาดโลก และให้ใกล้เคียงกับข้อกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคในภูมิภาค
นายบุ่ย หง็อก บ๋าว ประธานสมาคมปิโตรเลียมเวียดนาม กล่าวว่า การดำเนินการด้านการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพทั่วประเทศจำเป็นต้องมีแผนงานเฉพาะเจาะจง ซึ่งภาคธุรกิจต่างๆ จะต้องดำเนินการตามแผนงานดังกล่าวอย่างน้อย 6 เดือน นอกจากนี้ จำเป็นต้องประกาศร่างมติแทนที่มติที่ 53 ของนายกรัฐมนตรีในเร็วๆ นี้ เพื่อรวบรวมความคิดเห็นของประชาชน โดยมุ่งเน้นการแก้ไขกฎระเบียบที่ไม่เหมาะสมหลายประการที่เกี่ยวข้องกับตลาดปิโตรเลียมและคุณภาพผลิตภัณฑ์ การบริหารจัดการธุรกิจปิโตรเลียม มาตรฐานน้ำมันเบนซิน E10 และอื่นๆ
เพื่อนำแผนงานการผสมและการใช้ E10 มาใช้ตามแผนที่วางไว้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพัฒนากลุ่มโซลูชันแบบซิงโครนัส เช่น การสนับสนุนราคาเอทานอลในประเทศเพื่อรักษาเสถียรภาพด้านอุปทานและลดต้นทุนของน้ำมันเบนซิน E5/E10 การปรับปรุงระบบมาตรฐานและกฎระเบียบทางเทคนิคสำหรับน้ำมันเบนซิน E10 การเสริมสร้างการสื่อสารในชุมชน การส่งเสริมให้ธุรกิจขยายระบบการจำหน่ายเชื้อเพลิงชีวภาพโดยเฉพาะในพื้นที่ชนบท ภูเขา และเกาะ...
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม สำนักงานรัฐบาลได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 6246/VPCP-CN แจ้งรองนายกรัฐมนตรี Bui Thanh Son ว่าเขาเห็นด้วยกับเอกสารฉบับที่ 4594/TTr-BCT ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเกี่ยวกับการพัฒนาการตัดสินใจเพื่อแทนที่การตัดสินใจฉบับที่ 53/2012/QD-TTg ลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2012 เกี่ยวกับการประกาศแผนงานสำหรับการใช้อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม
ที่มา: https://baolaocai.vn/petrolimex-thi-diem-kinh-doanh-xang-sinh-hoc-e10-tu-ngay-182025-post649523.html
การแสดงความคิดเห็น (0)