ดำเนินการโครงการสำคัญต่างๆ มากมาย
ตั้งแต่ปี 2020 ถึงปัจจุบัน โครงการจราจรสำคัญระดับประเทศหลายโครงการได้รับการจัดทำในจังหวัดนี้ รวมถึงโครงการสำคัญหลายโครงการที่แล้วเสร็จและนำไปใช้จริง ซึ่งช่วยขยายพื้นที่การพัฒนา ในเดือนมีนาคม 2023 โครงการทางด่วน Nha Trang - Cam Lam เริ่มดำเนินการ และในเดือนเมษายน 2024 โครงการทางด่วน Cam Lam - Vinh Hao ก็สร้างเสร็จและนำไปใช้งานเช่นกัน โดยเชื่อมต่อทางด่วนจากนคร โฮจิมินห์ - Nha Trang อย่างเป็นทางการ ทำให้ระยะเวลาเดินทางระหว่างสองเมืองลดลงจาก 8 ชั่วโมงเหลือ 5 ชั่วโมง ในเดือนเมษายน 2025 โครงการทางด่วน Van Phong - Nha Trang สร้างเสร็จและเปิดใช้งานส่วนสุดท้ายของเส้นทางมากกว่า 70 กม. และคาดว่าจะสร้างเสร็จอีก 12 กม. ที่เหลือในเดือนมิถุนายนของปีนี้
 |
| โครงการทางด่วนสายวานฟอง-ญาจางเริ่มเปิดให้บริการแล้วมากกว่า 70 กม. ของเส้นทางสุดท้ายเมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 |
นอกจากนี้ โครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ได้เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2023 คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในปี 2027 โครงการปรับปรุงและยกระดับส่วนที่เหลือของทางหลวงหมายเลข 26 ที่ยังไม่ได้ลงทุนในจังหวัด Khanh Hoa กำลังดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ 5 ( กระทรวงคมนาคม ) ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2025 โครงการถนนจราจรจากทางหลวงหมายเลข 27C ถึงถนนจังหวัด DT.656 ของจังหวัด Khanh Hoa ซึ่งเชื่อมต่อกับจังหวัด Lam Dong และจังหวัด Ninh Thuan กำลังดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุนก่อสร้างงานเกษตรและขนส่งของจังหวัด ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2027 สำหรับโครงการถนนจราจรระหว่างภูมิภาคของอำเภอ Dien Khanh ผู้ลงทุนได้ดำเนินการตามขั้นตอนเรียบร้อยแล้วและกำลังเตรียมดำเนินการเคลียร์พื้นที่ โครงการถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง อำเภอวันนิญไปยังตัวเมืองนิญฮวา กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างโดยคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจวันฟอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570...
นาย Chu Van An รองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดได้พยายามส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เพื่อสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น นับจากนี้จนถึงปี 2570 จังหวัดได้รับการจัดสรรงบประมาณประมาณ 20,000 พันล้านดองเพื่อลงทุนในถนน การเชื่อมต่อที่สมบูรณ์ การเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค เพื่อสร้างระบบขนส่งแบบซิงโครนัส การเชื่อมต่อถนนกับทางรถไฟ การบิน... อาจกล่าวได้ว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นแรงผลักดันในการดึงดูดนักลงทุน สร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง สร้างหลักประกันการพัฒนาเศรษฐกิจ และสร้างเงื่อนไขให้ผู้คนเดินทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
แท่นปล่อยจรวดเพื่อการพัฒนา
จังหวัดคานห์ฮวาเป็นจังหวัดที่มีทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ดีเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นประตูสู่การค้าขายจากที่ราบสูงตอนกลางไปยังทะเลตะวันออก ตั้งอยู่บนแกนการจราจรทางเหนือ-ใต้ โดยเป็นถนน ราง ทางอากาศ และทางทะเล มีอ่าวขนาดใหญ่ 3 แห่ง ได้แก่ อ่าววานฟอง นาตรัง และกามรานห์ ทำให้มีศักยภาพในการพัฒนาบริการขนส่งและโลจิสติกส์ที่หลากหลาย ตามคำกล่าวของหัวหน้ากรมก่อสร้าง ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2030 จังหวัดจะมุ่งเน้นการลงทุนและทำให้เครือข่ายการขนส่งในจังหวัดเสร็จสมบูรณ์ตามแผนจังหวัดคานห์ฮวาสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และการวางแผนภาคส่วนระดับชาติเกี่ยวกับถนน ทางรถไฟ ทางอากาศ ท่าเรือ ทางน้ำภายในประเทศ สร้างเครือข่ายการขนส่งที่สมบูรณ์ ทันเวลา และทันสมัย สามารถเชื่อมต่อรูปแบบการขนส่งได้อย่างสะดวก เสริมสร้างการเชื่อมต่อกับท้องถิ่นใกล้เคียง ศูนย์กลางเศรษฐกิจหลัก สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ปัจจุบันจังหวัดกำลังประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างเพื่อเร่งดำเนินการโครงการทางด่วนในจังหวัดตามแนวแกนเหนือ-ใต้และตะวันออก-ตะวันตก ในช่วงปี 2025-2030 คาดว่าจะมีโครงการสำคัญด้านการจราจรระดับชาติเพิ่มมากขึ้นในจังหวัด เช่น โครงการทางด่วนญาจาง-ดาลัด โครงการปรับปรุงและขยายสนามบินนานาชาติกามรัญ โครงการเรียกร้องให้มีการลงทุนในโครงการสนามบินวานฟอง การปรับปรุงและขยายท่าเรือตามแผน พร้อมกันนี้ การลงทุนในโครงการสำคัญด้านการจราจร การปรับปรุงและขยายเส้นทางที่มีอยู่ และสร้างเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรระหว่างภูมิภาคใหม่
 |
| โครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot กำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในต้นปี 2570 |
นาย Chu Van An กล่าวว่าด้วยการลงทุนแบบซิงโครนัสในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง จังหวัดคาดว่าจะสามารถดึงดูดการลงทุนนอกงบประมาณเข้ามาในพื้นที่ได้อย่างแข็งแกร่ง โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญไม่เพียงแต่ช่วยเชื่อมโยงการค้าเท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจและดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์อีกด้วย จังหวัดระบุว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นหนึ่งในความก้าวหน้าที่สำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ ขณะเดียวกันก็สร้างพื้นฐานที่สำคัญสำหรับ Khanh Hoa ที่จะกลายมาเป็นเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลางภายในปี 2030 ตามมติหมายเลข 09 ของโปลิตบูโรว่าด้วยการสร้างและพัฒนาจังหวัด Khanh Hoa ภายในปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว จังหวัดจะยังคงเรียกร้องให้มีการลงทุนในรูปแบบของการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ระดมเงินทุน ODA และทรัพยากรทางกฎหมายอื่นๆ สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง นอกจากนี้ จังหวัดจะก้าวไปอีกขั้นเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ลดขั้นตอนการประเมิน และอนุมัติโครงการลงทุนเพื่อให้นักลงทุนรู้สึกปลอดภัยในการผลิตและดำเนินธุรกิจในพื้นที่ ด้วยการลงทุนที่แข็งแกร่งในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง จังหวัดนี้หวังว่าจะสร้างฐานปล่อยที่สำคัญสำหรับท้องถิ่นที่จะปล่อยตัวออกไป โดยบรรลุเป้าหมายในการเป็นเมืองที่มีการบริหารจัดการจากส่วนกลาง ซึ่งเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาในภูมิภาคและทั้งประเทศ
วาน กี้
ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202506/phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-c593d72/
การแสดงความคิดเห็น (0)