กระทรวงคมนาคม เดินหน้า เตรียมความพร้อม ตั้งเป้าอนุมัตินโยบายลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ แล้วเสร็จภายในปี 2568
เมื่อวันที่ 17 เมษายน รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้อนุมัติแผนนโยบาย แนวทางแก้ไข และทรัพยากรในการดำเนินการตามแผนเครือข่ายรถไฟในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
นอกจากเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้ว กระทรวงคมนาคมยังเตรียมลงทุนในเส้นทางใหม่ๆ อีกหลายเส้นทาง เช่น นครโฮจิมินห์-กานโธ; เบียนหว่า - หวุงเต่า; ไขเมป - ถิ วาย; ทู เทียม - ลอง ทาน; ฮานอย - ไฮฟอง เชื่อมต่อกับท่าเรือ Lach Huyen; ทางรถไฟเชื่อมสถานีลาวไกกับสถานีฮาเคอบั๊ก เชื่อมต่อกับประเทศจีนและประเทศอื่นๆ เยนเวียน - ผาไหล - ฮาลอง - ไก๋หลาน
รถไฟหัวกระสุนชินคันเซ็นในประเทศญี่ปุ่น ภาพ: ภาพถ่ายโดย: Japantourist/Kyotostation.
กระทรวงคมนาคมส่งมอบเอกสารโครงการรถไฟชานเมืองสาย 1 ช่วงเอียนเวียน-หง็อกโหย ให้แก่คณะกรรมการประชาชนฮานอยเพื่อศึกษาวิจัยด้านการลงทุน กระทรวงฯ ยังได้ประสานงานกับฮานอยในการกำหนดแผนงานการลงทุนสำหรับโครงการ Ngoc Hoi ซึ่งเป็นโครงการทางรถไฟสายตะวันออก และตกลงเกี่ยวกับระยะเวลาที่จะส่งมอบส่วนทางรถไฟแห่งชาติให้เมืองเพื่อการลงทุน
รัฐให้ความสำคัญกับทรัพยากรสำหรับการพัฒนา ปรับปรุง และบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในระดับชาติ ในช่วงปี 2564-2568 รัฐบาลจะจัดสรรเงินจากแหล่งลงทุนสาธารณะมูลค่าเกือบ 16,000 พันล้านดองสำหรับโครงการรถไฟ ในช่วงปี 2569-2573 จะต้องมีการลงทุน 224,000 พันล้านดอง รวมทั้งการลงทุนภาครัฐและทุนทางกฎหมายอื่นๆ
ตามแผนดังกล่าว คาดว่าความต้องการใช้ที่ดินทั้งหมดเพื่อการก่อสร้างทางรถไฟในปี 2593 จะอยู่ที่ 25,800 เฮกตาร์
เมื่อต้นเดือนมีนาคม โปลิตบูโรตั้งเป้าหมายที่จะเสร็จสิ้นการอนุมัติแผนการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ภายในปี 2568 และเริ่มการก่อสร้างก่อนปี 2573
ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่า เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว รัฐบาลจะรายงานต่อรัฐสภาเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในระยะเวลาปี 2021-2026 กระทรวงจะจัดทำรายงานความเป็นไปได้ อนุมัติการออกแบบ เคลียร์พื้นที่ และจากนั้นจะเริ่มก่อสร้างโครงการต่าง ๆ สำหรับสองส่วน คือ ฮานอย - วิญ และโฮจิมินห์ - นาตรัง
รายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้ถูกส่งถึงรัฐบาลในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 โดยรัฐบาลได้จัดตั้งสภาประเมินผลแห่งรัฐเพื่อการประเมิน ทั้งนี้ โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ จะผ่าน 20 จังหวัด เป็นทางคู่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,435 มิลลิเมตร ความยาว 1,545 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุดประมาณ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คาดว่ามูลค่าการลงทุนรวมของโครงการทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 58,710 ล้านเหรียญสหรัฐ
วีเอ็นเอ็กซ์เพรส.เน็ต
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)