อนุมัติปรับปรุงผังสนามบินจาบินห์ ช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593

ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์-บั๊กนิญ ในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 วางแผนให้มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 30 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 1.6 ล้านตัน/ปี

ภาพประกอบภาพถ่าย

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 1204/QD-BXD อนุมัติการปรับปรุงแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Gia Binh ในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์ ตั้งอยู่ในเขตเทศบาลของเจียบินห์, เลืองไถ, หนานถัง, ลัมเทา - บั๊กนิญ มีระดับท่าอากาศยาน 4E และเป็นท่าอากาศยานที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ด้านพลเรือน ความปลอดภัย และการป้องกันประเทศ

ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์มีแผนที่จะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 1.6 ล้านตัน/ปี เครื่องบินที่ให้บริการ ได้แก่ B777, B787, A350, A321 และเครื่องบินพิเศษและวัตถุประสงค์พิเศษอื่นๆ วิธีการลงจอดเป็นไปตามมาตรฐาน CAT III สำหรับรันเวย์ 07L/25R และมาตรฐาน CAT II สำหรับรันเวย์ 07R/25L

วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์จะมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 50 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 2.5 ล้านตัน/ปี เครื่องบินที่ให้บริการ ได้แก่ B777, B787, A350, A321 และเครื่องบินพิเศษและเฉพาะทางอื่นๆ วิธีการลงจอด: ตามมาตรฐาน CAT III สำหรับรันเวย์ 4 เส้น 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R และ 06R/24L

หากเปรียบเทียบกับสนามบินในภาคเหนือและเวียดนาม สนามบินนานาชาติ Gia Binh โดดเด่นในเรื่องจำนวนรันเวย์ ลานจอดเครื่องบิน และพื้นที่ใช้สอย

โดยเฉพาะระบบทางวิ่งในช่วงปี 2564-2573 ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์มีแผนให้มีทางวิ่ง 2 เส้น ทิศตะวันออก-ตะวันออก 7-25 ในพื้นที่ภาคเหนือ ขนาด (3,500 x 45) ม. ระยะห่างระหว่างทางวิ่งทั้ง 2 เส้น ประมาณ 366 ม. ขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎหมาย

วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์ วางแผนสร้างรันเวย์ 2 เส้น 06-24 ในพื้นที่ภาคใต้ ขนาด (3,500 x 45) ม. ระยะห่างระหว่างรันเวย์ 2 เส้น ประมาณ 366 ม. ขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎหมาย

ในส่วนของลานจอดเครื่องบิน ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์ มีแผนที่จะจัดให้มีลานจอดเครื่องบินในบริเวณอาคารผู้โดยสารและอาคารขนส่งสินค้า เพื่อรองรับจำนวนตำแหน่งจอดเครื่องบินประมาณ 81 ตำแหน่ง

ภายในปี พ.ศ. 2593 ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์จะขยายลานจอดเครื่องบินรอบอาคารผู้โดยสารและอาคารขนส่งสินค้า เพื่อรองรับตำแหน่งจอดเครื่องบินประมาณ 123 ตำแหน่ง และสำรองไว้สำหรับการขยายเมื่อจำเป็น

ความต้องการใช้ที่ดินในช่วงปี 2564 - 2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ของสนามบินนานาชาติเจียบินห์อยู่ที่ประมาณ 1,959.95 เฮกตาร์ โดยเป็นที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับงานการบินพลเรือนอยู่ที่ประมาณ 957.65 เฮกตาร์ ที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับงานสนามบินร่วมกันอยู่ที่ประมาณ 927.23 เฮกตาร์ ที่ดินด้านความปลอดภัยที่บริหารจัดการโดย กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ อยู่ที่ประมาณ 75.07 เฮกตาร์

อีกหนึ่งไฮไลท์ที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการการบิน คือ ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์ มีแผนที่จะมีอาคารผู้โดยสารรองรับเครื่องบินพิเศษ - อาคารผู้โดยสาร VIP ในพื้นที่ทิศตะวันตกเฉียงใต้ของอาคารผู้โดยสารผู้โดยสาร ทางด้านทิศใต้ของพื้นที่จอดเครื่องบินพิเศษ พื้นที่ดินประมาณ 5.4 ไร่

ในส่วนของอาคารผู้โดยสาร ในช่วงปี 2564 - 2573 ท่าอากาศยานนานาชาติจาบินห์ มีแผนสร้างอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออกเฉียงเหนือของอาคารผู้โดยสาร VIP สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคน/ปี

วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 จะขยายอาคารผู้โดยสารให้รองรับความจุได้ประมาณ 50 ล้านคน/ปี

สำหรับอาคารผู้โดยสารขนส่งสินค้า ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 สนามบินนานาชาติญาบินห์ (Gia Binh International Airport) มีแผนที่จะก่อสร้างขึ้นในพื้นที่ทางทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสาร สามารถรองรับสินค้าได้ประมาณ 1.6 ล้านตันต่อปี วิสัยทัศน์ในปี พ.ศ. 2593 จะขยายอาคารผู้โดยสารขนส่งสินค้าให้สามารถรองรับสินค้าได้ประมาณ 2.5 ล้านตันต่อปี และสำรองพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมื่อมีความจำเป็น...

กระทรวงการก่อสร้างมอบหมายให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามเป็นผู้รับผิดชอบศึกษาและรับรายงานการประเมินผลของกรมการวางแผนและการคลังเพื่อจัดทำเอกสารการวางแผนให้เสร็จสมบูรณ์ เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบการประกาศ การจัดการ และการดำเนินการวางแผนให้เป็นไปตามระเบียบ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญมีหน้าที่รับผิดชอบในการทบทวนและปรับปรุงเนื้อหาการวางแผนข้างต้นให้เข้ากับการวางแผนระดับท้องถิ่นและการวางแผนที่เกี่ยวข้อง จัดการการจัดการพื้นที่น่านฟ้าและระดับความสูงของการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎระเบียบ ค้นคว้าหาแนวทางแก้ไขปัญหาการจ่ายไฟฟ้า การจ่ายน้ำ การระบายน้ำ ฯลฯ ในพื้นที่ติดกับสนามบิน จัดเตรียมและคุ้มครองกองทุนที่ดินให้สอดคล้องกับแผนที่ได้รับอนุมัติ มีแผนการวางแผนและการใช้ที่ดินเพื่อให้มั่นใจว่ากองทุนที่ดินพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการในการพัฒนาขยายตัวตามแผนที่...

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญยังได้รับมอบหมายให้ดำเนินการวางแผนและลงทุนในเส้นทางการจราจรที่เชื่อมต่อสนามบินกับเมืองหลวงฮานอย และเส้นทางหลักไปยังสนามบินเพื่อให้มั่นใจว่าสนามบินนานาชาติจาบินห์จะสามารถใช้ประโยชน์และเชื่อมต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ที่มา: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-san-bay-gia-binh-thoi-ky-2021---2030-tam-nhin-den-nam-2050-d348811.html