โจเซฟ เอเมอร์สัน นักบินที่โบกเครื่องบินของสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์พร้อมผู้โดยสาร 84 คน พยายามเปิดสวิตช์ดับเพลิงเพื่อดับเครื่องยนต์ก่อนจะถูกเครื่องยนต์โจมตี
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นบนเครื่องบิน Embraer E175 ของสายการบิน Alaska Airlines ของสหรัฐฯ ซึ่งบินจากรัฐวอชิงตันไปยังซานฟรานซิสโกในช่วงค่ำของวันที่ 22 ตุลาคม (วันที่ 23 ตุลาคม ตามเวลา ฮานอย ) เครื่องบินลำดังกล่าวบรรทุกผู้โดยสาร 80 คน และลูกเรือ 4 คน ในขณะนั้น
“เครื่องบินถูกเปลี่ยนเส้นทางไปที่พอร์ตแลนด์เนื่องจากมีภัยคุกคามด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้นั่งที่นั่งผู้โดยสารในห้องนักบิน” ตัวแทนของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์กล่าว
สำนักงานนายอำเภอ Multnomah County กล่าวว่า ผู้ต้องสงสัย Joseph David Emerson ซึ่งโดยสารเครื่องบินไป พยายามเปิดระบบดับเพลิงเพื่อดับเครื่องยนต์ทั้งสองเครื่องของเครื่องบิน แต่ไม่ประสบผลสำเร็จ ลูกเรือได้ควบคุมตัวชายคนดังกล่าวไว้และส่งตัวให้ตำรวจหลังจากเครื่องลงจอดแล้ว
สายการบินมักอนุญาตให้นักบินโบกรถระหว่างสถานที่ที่อยู่นอกเหนือจากเส้นทางการทำงาน คนเหล่านี้ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือและได้รับการจัดให้นั่งในห้องนักบินโดยไม่ต้องซื้อตั๋วเหมือนผู้โดยสาร
เครื่องบิน Embraer E175 ของสายการบิน Alaska Airlines ในปี 2016 ภาพ: USA Today
เอเมอร์สันต้องเผชิญกับข้อหาพยายามฆ่า 83 กระทง, ข้อหาทำให้บุคคลอื่นตกอยู่ในอันตรายโดยประมาทเลินเล่อ 83 กระทง และข้อหาทำให้เครื่องบินตกอยู่ในอันตราย 1 กระทง ทางการสหรัฐฯ ยังไม่ได้เปิดเผยแรงจูงใจในการกระทำของผู้ต้องสงสัย
โดยทั่วไปเครื่องบินโดยสารจะมีที่นั่งเสริมหนึ่งหรือสองที่นั่งในห้องนักบินด้านหลังที่นั่งของลูกเรือ ตำแหน่งนี้โดยปกติจะสงวนไว้สำหรับเจ้าหน้าที่ตรวจสอบการบินหรือนักบินซึ่งไม่มีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรงต่อการปฏิบัติงานของอากาศยาน
เครื่องบินสมัยใหม่ติดตั้งระบบดับเพลิงเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซเฉื่อย เช่น ฮาลอน 1301 เพื่อแยกเปลวไฟจากออกซิเจนและดับไฟ เครื่องบินที่ดับเครื่องยนต์ทั้งหมดยังคงสามารถบินได้เหมือนเครื่องร่อนโดยใช้ระบบไฟฟ้าและระบบไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยกังหันลมฉุกเฉิน
หวู่ อันห์ (ตามรายงานของ รอยเตอร์ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)