รองนายกรัฐมนตรีถาวรตรวจสอบสถานะการดำเนินการและสั่งการขจัดความยุ่งยาก อุปสรรค และคอขวดของโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการของทางด่วนสายดานัง-ฟูเอียน

(binhdinh.gov.vn) - เช้าวันที่ 7 มิถุนายน ที่สำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนหว่าบิ่ญและสมาชิกคณะตรวจสอบของรัฐบาลหมายเลข 1 ได้ประชุมหารือร่วมกับผู้นำท้องถิ่น นักลงทุน และหน่วยงานก่อสร้างเกี่ยวกับสถานะการดำเนินการ และสั่งการให้ขจัดปัญหา อุปสรรค และคอขวดสำหรับโครงการทางด่วน 4 โครงการ ได้แก่ โครงการทางด่วนหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน โครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน โครงการทางด่วนหว่ายเญิน-กวีเญิน โครงการทางด่วนกว่างเญิน-ชีทานห์ ผู้นำจากเมืองดานัง จังหวัดกวางงาย และจังหวัดฟูเอียนเข้าร่วมประชุมด้วย ฝั่งจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ฟาม อันห์ ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เหงียน ตู กง ฮวง และผู้นำจากแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้องของจังหวัดเข้าร่วมประชุมด้วย

รองนายกรัฐมนตรีถาวร เหงียนหว่าบิ่ญ (ขวา) และรองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เหงียนเวียดหุ่ง เป็นประธานการประชุม

โครงการส่วนประกอบ 4 ส่วนของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ได้แก่ ช่วงโฮเหลียน-ตุ้ยโลน, ช่วงกวางงาย -โฮ่ยเญิน, ช่วงโฮ่ยเญิน-กวีเญิน และช่วงกวีเญิน-ชีทันห์ มีความยาวรวมมากกว่า 231 กม. คิดเป็นเกือบ 25% ของความยาวโครงการที่เหลือที่ต้องทำให้เสร็จเพื่อบรรลุเป้าหมายในการเปิดใช้งานทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ภายในปี 2568

นายเหงียน เวียด หุ่ง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าวในการประชุมว่า ที่ดินและเหมืองแร่สำหรับโครงการดังกล่าวได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว ปัจจุบัน มีเพียงจังหวัดกวางงายเท่านั้นที่ยังคงติดอยู่ในที่ดิน เนื่องจากประชาชนบางส่วนไม่อนุญาตให้ก่อสร้าง

นายเหงียน เวียด หุ่ง รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าวในการประชุม

รายงานของกระทรวงก่อสร้างระบุว่าโครงการ Hoa Lien - Tuy Loan ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ โครงการนี้มีความยาว 11.4 กม. ผ่านเมืองดานัง มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,122 พันล้านดอง ความคืบหน้าของสัญญาคือเดือนพฤศจิกายน 2568 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม 2568 จนถึงปัจจุบัน ผลงานการก่อสร้างได้บรรลุ 64% ของสัญญา เร็วกว่ากำหนด 0.49% โดยพื้นฐานแล้วไม่มีอุปสรรคหรือความยากลำบากอีกต่อไป และเส้นทางหลักสามารถเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 19 สิงหาคม 2568

โครงการกวางงาย-หว่ายเญินได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 กระทรวงก่อสร้าง โครงการมีความยาว 88 กม. ผ่านจังหวัดกวางงายเป็นระยะทางมากกว่า 60 กม. และจังหวัดบิ่ญดิ่ญเป็นระยะทางมากกว่า 27 กม. ด้วยการลงทุนรวมกว่า 20,469 พันล้านดอง ความคืบหน้าของสัญญาคือเดือนกันยายน 2026 และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในส่วนตั้งแต่ทางแยก กม. 79 จนถึงจุดสิ้นสุดเส้นทางในวันที่ 19 สิงหาคม 2025 ส่วนที่เหลือจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานก่อนวันที่ 30 กันยายน 2025 โดยเฉพาะอุโมงค์หมายเลข 3 ซึ่งมีความยาว 3.2 กม. คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2025 ทั้งสองฝ่ายกำลังพยายามทำให้ถนนเสร็จโดยพื้นฐานก่อนวันที่ 30 กันยายน 2025 ยกเว้นอุโมงค์หมายเลข 3 อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่อยู่บ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีสะพาน 2 จุดที่ยังไม่ได้รับการส่งมอบที่ดิน และอีก 2 จุดที่ได้รับการส่งมอบแล้วแต่มีคนกีดขวางไม่ให้ก่อสร้าง

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Pham Anh Tuan (ซ้าย) และรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nguyen Tu Cong Hoang (นั่งตรงกลาง) เข้าร่วมการประชุมการทำงาน

โครงการ Hoai Nhon - Quy Nhon ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 กระทรวงก่อสร้าง โครงการมีความยาวมากกว่า 70 กม. ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญ มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,401 พันล้านดอง กำหนดการก่อสร้างตามสัญญาคือเดือนธันวาคม 2568 และกำหนดการก่อสร้างที่คาดว่าจะแล้วเสร็จจะสั้นลงเป็นเดือนกันยายน 2568

โครงการ Quy Nhon - Chi Thanh ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 กระทรวงก่อสร้าง โครงการมีความยาวมากกว่า 61 กม. ส่วนที่ผ่านจังหวัด Binh Dinh มีความยาวมากกว่า 19 กม. และจังหวัด Phu Yen มีความยาวมากกว่า 42 กม. มูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 14,802 พันล้านดอง ความคืบหน้าของการก่อสร้างตามสัญญาคือเดือนธันวาคม 2025 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2025

ผู้แทนกระทรวงและสาขาเข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการ

ในระหว่างการตรวจสอบ ทีมตรวจสอบของรัฐบาลหมายเลข 1 ได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างสั่งการให้นักลงทุนและผู้รับเหมาควบคุมความคืบหน้า คุณภาพของงาน ความปลอดภัยในการจราจร ความปลอดภัยของแรงงาน สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และการป้องกันและดับเพลิงในระหว่างการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องติดตามผู้รับเหมาและแพ็คเกจบางส่วนที่ไม่เป็นไปตามแผนเป็นพิเศษ และมีวิธีแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง เช่น แพ็คเกจ XL02 ของโครงการ Quang Ngai - Hoai Nhon และแพ็คเกจของโครงการ Quy Nhon - Chi Thanh นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องควบคุมความคืบหน้าการก่อสร้างสะพาน Ky Lo อย่างเข้มงวด เร่งความคืบหน้าเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากพายุฝนฟ้าคะนองที่ผิดปกติ

ในการประชุม รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนหว่าบิ่ญ กล่าวชื่นชมกระทรวงก่อสร้าง กระทรวงต่างๆ สาขา และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ที่ดำเนินการอย่างจริงจังและดำเนินการให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา ทำให้โครงการต่างๆ ดำเนินไปได้เร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม ยังมีงานที่ค้างอยู่ คือ จังหวัดกวางงายยังไม่เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่ในเดือนมีนาคม 2568 โครงการ Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh มีความสำคัญในการทำให้บรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วน 3,000 กม. ภายในปี 2568

รองนายกรัฐมนตรีถาวร เหงียนฮัวบิ่ญ กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ

รองนายกรัฐมนตรีเหงียนหว่าบิ่ญเน้นย้ำว่าเป้าหมายนี้ต้องสำเร็จลุล่วง ไม่ใช่เลื่อนหรือทำให้ล่าช้า นักลงทุนต้องปรับภาระงานของผู้รับเหมาที่ชะลอความคืบหน้าให้ผู้รับเหมาที่มีประสิทธิภาพดีกว่าเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ผู้รับเหมาต้องมีความกระตือรือร้นมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าถนนที่สร้างเสร็จแล้วซึ่งนำมาใช้ได้นั้นสมบูรณ์แบบที่สุด นอกจากนี้ นักลงทุนจะต้องชำระเงินและชำระบัญชีให้ทันเวลาเพื่อสร้างแรงจูงใจให้กับผู้รับเหมางานก่อสร้าง กระทรวงก่อสร้างจะต้องดำเนินการยอมรับอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพ นอกจากนี้ กระทรวงก่อสร้างจะประสานงานกับผู้รับเหมาในการคัดเลือกโครงการและรายการสำคัญที่จะรวมอยู่ในพิธีเปิดออนไลน์ซึ่งกำหนดไว้ในวันที่ 19 สิงหาคม 2568

รองนายกรัฐมนตรีเหงียนฮัวบิ่ญเน้นย้ำว่า “ตั้งแต่นี้จนถึงวันที่ 19 สิงหาคม เหลือเวลาอีกเพียง 2 เดือนกว่าๆ เท่านั้น ยังมีงานอีกมาก ดังนั้น ท้องถิ่นต่างๆ จะต้องดำเนินการเชิงรุกและระดมระบบการเมืองทั้งหมดอย่างเร่งด่วน เพื่อเอาชนะความยากลำบากและปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วง”

ฉากการทำงาน

ที่มา: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-thuong-truc-chinh-phu-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-chi-dao-thao-go-cac-kho-khan-vuong-mac-nut-that-4-du-a.html