กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจ: เสริมสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจบนเส้นทางท่าเรือไฮฟอง

มติที่ 45 ของ กรมการเมือง ว่าด้วยการก่อสร้างและพัฒนาเมืองไฮฟองจนถึงปี 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 กำหนดให้นครไฮฟองเป็นเมืองท่าสำคัญในภูมิภาคเศรษฐกิจภาคเหนือ เพื่อดำเนินงานสำคัญนี้ ตำรวจนครบาลได้มุ่งเน้นการกำกับดูแลและมอบหมายให้กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจเป็นหน่วยงานหลัก ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้ประกอบการท่าเรือ เพื่อดำเนินมาตรการเพื่อสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจและความสงบเรียบร้อยในเขตท่าเรือของเมือง เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั่งยืนของเมืองและภูมิภาคโดยรวม

ระบบท่าเรือเมืองไฮฟองครอบคลุมพื้นที่กว่า 11 กิโลเมตร ตั้งแต่เชิงสะพานเกียนไปจนถึงท่าเรือระหว่างประเทศ Lach Huyen เป็นกลุ่มท่าเรือที่ครอบคลุมระดับประเทศ ประกอบด้วยท่าเรือขนาดใหญ่และขนาดเล็ก 50 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยท่าเรือทั่วไป 26 แห่ง ท่าเรือน้ำมัน 11 แห่ง และท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ 13 แห่ง ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทท่าเรือ 40 แห่ง ทำหน้าที่เป็นท่าเรือที่เป็นประตูสู่การค้าระหว่างประเทศ และเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางทะเลที่สำคัญระหว่างภูมิภาคและประเทศ และในระดับนานาชาติ เพื่อรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของประเทศ

ในปี 2566 สินค้าที่ผ่านท่าเรือในตัวเมืองจะเพิ่มขึ้น 1.19% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 โดยคาดการณ์รายได้จากท่าเรืออยู่ที่ 6,700.5 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 1.11% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

ในปีต่อๆ ไป เมือง ไฮฟอง จะยังคงดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรืออีกมากมาย และคาดการณ์ว่าปริมาณสินค้าและเรือที่หมุนเวียนจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ภายในปี 2570 พื้นที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ Lach Huyen - Hai Phong จะมีท่าเทียบเรือ 8 ท่า โดยมีความยาวรวม 3,300 เมตร และมีความจุตู้คอนเทนเนอร์ 6 ล้าน TEU (ที่มา: อินเทอร์เน็ต)

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กิจกรรมขององค์กรและบุคคลทั่วไปที่ท่าเรือในเมืองไฮฟองยังคงมีเสถียรภาพ อย่างไรก็ตาม ผ่านทางท่าเรือแม่น้ำและท่าเรือต่างๆ กลับพบเห็นการกระทำผิดกฎหมายมากมาย เช่น การลักลอบขนสินค้า การฉ้อโกงทางการค้า การนำเข้าสินค้าต้องห้าม การหลีกเลี่ยงภาษีโดยผู้ประกอบการและเจ้าของสินค้า รวมถึงสถานการณ์การบุกรุกทรัพย์สินและสินค้าจากภายนอกท่าเรือด้วยการพัฒนาที่ซับซ้อน วิธีการ และกลอุบายที่ซับซ้อน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความมั่นคงในเส้นทางเดินเรือของเมือง ไฮฟอง โดยเฉพาะ และส่งผลกระทบต่อสถานการณ์ความมั่นคงและความสงบเรียบร้อยในพื้นที่โดยรวม...

สาขาการจัดการ ธุรกิจ การใช้ประโยชน์จากท่าเรือและกิจกรรมการขนส่งทางทะเล ถือเป็นสาขาและสาขาที่สำคัญในด้านความมั่นคงทางการเมืองภายใน ความมั่นคงทางเศรษฐกิจ และความสงบเรียบร้อยและความมั่นคงของสาธารณะ กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจได้ให้คำแนะนำและชี้แนะคณะกรรมการบริหารท่าเรือ สาขา และสำนักงานตัวแทนของสายการเดินเรือในการแลกเปลี่ยนข้อมูลและสถานการณ์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับความสงบเรียบร้อยและความมั่นคงของสาธารณะ สถานการณ์ของเจ้าหน้าที่ที่เดินทางไปต่างประเทศ คณะผู้แทนจากต่างประเทศที่เข้าเยี่ยมชมและปฏิบัติงานในเขตท่าเรือ รวมถึงปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินกิจกรรมทางเศรษฐกิจอย่างสม่ำเสมอ

พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้คณะกรรมการบริหารท่าเรือ สาขา และสำนักงานตัวแทนของบริษัทเดินเรือดำเนินการประชาสัมพันธ์และให้ความรู้แก่เจ้าหน้าที่และพนักงานเพื่อเพิ่มการตระหนักรู้และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการป้องกันและควบคุมอาชญากรรม ตลอดจนปรับปรุงกฎระเบียบภายในของหน่วยงานและบริษัทต่างๆ

นอกจากนี้ กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจยังส่งเสริมการเคลื่อนย้ายประชาชนทั้งระบบเพื่อปกป้องความมั่นคงแห่งชาติในระบบท่าเรือ สาขา และสำนักงานตัวแทนของบริษัทเดินเรือทั้งหมดในรูปแบบที่เหมาะสมอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2566 หน่วยงานได้ให้คำแนะนำแก่ตำรวจนครไฮฟองในการประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตหงบ่างเพื่อนำแบบจำลองของ "การเชื่อมโยงเพื่อประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนเส้นทางท่าเรือในเขตหงบ่าง" มาใช้ และเปิดตัวการเคลื่อนไหวของประชาชนทั้งหมดที่ปกป้องความมั่นคงแห่งชาติที่บริษัทหุ้นส่วนจำกัดท่าเรือไฮฟองและการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศของเขต 1...

พันโท หว่าง กวาง ฮวา – รองหัวหน้าฝ่ายความมั่นคงทางเศรษฐกิจ และเจ้าหน้าที่ทีม 4 ปฏิบัติงานที่ท่าเรือไฮฟอง

ในอนาคต กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจจะดำเนินการป้องกัน ตรวจจับ ต่อสู้ และหยุดยั้งสัญญาณที่น่าสงสัยและการฝ่าฝืนกฎหมายอย่างแข็งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงแห่งชาติในระบบท่าเรือและกิจกรรมการขนส่งทางทะเล เสริมสร้างการประสานงานกับหน่วยงานที่มีหน้าที่เกี่ยวกับกิจการทางทะเล เช่น การบริหารทางทะเลของเวียดนาม การบริหารท่าเรือทางทะเลไฮฟอง บริษัทรักษาความปลอดภัยทางทะเล ศุลกากร หน่วยรักษาชายแดน หน่วยรักษาชายฝั่ง ฯลฯ ในการบริหารจัดการของรัฐ เพื่อเข้าใจสถานการณ์ที่บริเวณท่าเรืออย่างลึกซึ้ง กิจกรรมการขนส่งทางทะเล เช่น เรือเข้าและออกจากท่าเรือ การบรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ โดยเฉพาะถ่านหิน แร่ ปุ๋ย ฯลฯ กิจกรรมของลูกเรือ เข้าใจสถานการณ์กิจกรรมการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือ กิจกรรมของบริษัทที่ให้บริการในท่าเรือ การนำเข้าและส่งออกสินค้า การนำเข้าและส่งออกชั่วคราว ฯลฯ

โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเข้าใจสถานการณ์ภาระผูกพันทางภาษีต่อรัฐวิสาหกิจที่ดำเนินการในพื้นที่ ตรวจจับและป้องกันการกระทำฉ้อโกงทางการค้า การลักลอบขนสินค้า และการหลีกเลี่ยงภาษีได้อย่างทันท่วงที

ร้อยโทอาวุโส บุย เตี๊ยน หวู่ – เจ้าหน้าที่ทีม 4 กรมความมั่นคงทางเศรษฐกิจ

แหล่งที่มา