กว๋างตรีเตรียมขั้นตอนการใช้งานทางหลวงหมายเลข 15D

นาย Le Duc Tien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri ได้เป็นประธานการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อหารือเกี่ยวกับการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D จากทางหลวงหมายเลข 1 ไปจนถึงถนนสาขา โฮจิมิน ห์ฝั่งตะวันตก

ในการประชุม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด กวางจิ กล่าวว่า นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D ตั้งแต่ทางหลวงหมายเลข 1 ไปจนถึงถนนสาขาตะวันตกของถนนโฮจิมินห์ ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

โครงการนี้มีระยะทางเส้นทาง 42 กม. รวมถึง 8 กม. จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงทางด่วน Cam Lo - La Son ซึ่งได้รับการเสนอโดยจังหวัด Quang Tri เพื่อใช้เงินทุนกลางในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2564 - 2568

นายเล ดึ๊ก เตียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ เป็นประธานการประชุม

ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิได้อนุมัติกลุ่มนักลงทุน ได้แก่ บริษัท Hoanh Son Group Joint Stock Company บริษัท Nam Tien Company Limited และบริษัท Phonesack Vietnam Company Limited

ทั้งนี้ หลังจากกระบวนการสำรวจและวิจัย สมาคมนักลงทุนได้เสนอให้ไม่สร้างอุโมงค์ขนาด 2 เลน แต่ให้เคลียร์พื้นที่เหลือ 4 เลน พื้นที่โครงการเป็นป่าอนุรักษ์และป่าใช้ประโยชน์พิเศษประมาณ 139 เฮกตาร์

ตัวเลือกการออกแบบโครงการทั้งหมดจะต้องผ่านป่าใช้ประโยชน์พิเศษและป่าอนุรักษ์ที่มีพื้นที่ตั้งแต่ 112 ถึง 139 เฮกตาร์ ดังนั้น รัฐสภา หรือรัฐบาลจะต้องยื่นข้อเสนอเพื่อเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์ในการใช้ป่า

เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการตามแผนที่เสนอโดยกลุ่มนักลงทุนคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 4,020 พันล้านดอง ซึ่งทุนของรัฐที่เข้าร่วมในโครงการอยู่ที่ประมาณ 249 พันล้านดอง แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้มีการจัดเตรียมเงินทุนดังกล่าว

เพื่อเริ่มดำเนินโครงการในเร็วๆ นี้ ในการประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ นายเล ดึ๊ก เตียน ได้มอบหมายให้กรมการขนส่งเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงาน สาขา และภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อทำงานร่วมกับกลุ่มนักลงทุน ให้คำแนะนำ ประเมินศักยภาพและความมุ่งมั่นในการดำเนินการ เพื่อเริ่มดำเนินโครงการก่อสร้างในเร็วๆ นี้

นอกจากนี้ รองประธานบริษัท เล ดึ๊ก เตียน ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ศึกษาและจัดทำแผนและแบบฟอร์มการลงทุนที่เหมาะสม มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกเป็นประธานและประสานงานกับกรม สาขา และหน่วยงานต่างๆ เพื่อพิจารณาและเพิ่มเติมสัดส่วนทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการตามข้อเสนอเดิมของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกับกระทรวงคมนาคมและกระทรวงการวางแผนและการลงทุน

เป็นที่ทราบกันดีว่า ตามแผนงานโครงข่ายถนน พ.ศ. 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 และแผนงานจังหวัดกว๋างจิ พ.ศ. 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ทางหลวงหมายเลข 15D เป็นทางหลวงแผ่นดินสายหลักของภาคกลาง เริ่มต้นจากท่าเรือหมีถวีและสิ้นสุดที่ด่านลาลาย จังหวัดกว๋างจิ ทางหลวงหมายเลข 15D มีความยาวรวม 78 กิโลเมตร เป็นถนนระดับ 3-4 มีหน้าตัด 2-4 เลน

สถานะปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 15D ช่วงหาดหมีถวี ถึงทางหลวงหมายเลข 1 ระยะทาง 13.8 กม. ได้มีการลงทุนก่อสร้างในระดับถนนเรียบระดับ 3 แล้ว และยังไม่ได้รับการพัฒนาเป็นทางหลวงแผ่นดิน

ช่วงทางหลวงหมายเลข 1 ถึงทางด่วน Cam Lo - La Son ยาว 8 กิโลเมตร มีหน้าตัดกว้าง 55 เมตร ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 15D ยังไม่มีการลงทุนก่อสร้าง (ไม่มีถนน)

ช่วงทางด่วน Cam Lo – La Son ไปยังถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก มีความยาว 34 กิโลเมตร วางแผนให้เป็นถนนภูเขาเกรด III มีพื้นถนนกว้าง 9 เมตร และผิวถนนกว้าง 8 เมตร สถานะปัจจุบันของช่วงทางด่วนนี้ยังไม่มีการลงทุนก่อสร้าง

ส่วนที่ผ่านกลางถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก มีความยาว 24 กม. ปัจจุบันเป็นถนนภูเขาเกรด 4 ขนาด 2 เลน กว้าง 7.5 ม. และผิวถนนกว้าง 5.5 ม.

ช่วงสุดท้ายของเส้นทางจากถนนโฮจิมินห์ฝั่งตะวันตกไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลายมีความยาว 2.2 กิโลเมตร และได้รับการปรับปรุงโดยกระทรวงคมนาคมให้เป็นทางหลวงหมายเลข 15D ปัจจุบันเส้นทางเป็นถนนภูเขาระดับ 4 และระดับ 6 มีพื้นผิวเป็นคอนกรีตแอสฟัลต์

ที่มา: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html