กว๋างตรีเตรียมขั้นตอนการใช้งานทางหลวงหมายเลข 15D

นาย Le Duc Tien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri เป็นประธานการประชุมเพื่อหารือเกี่ยวกับการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D จากทางหลวงหมายเลข 1 ไปจนถึงถนนสาขา โฮจิมิน ห์ฝั่งตะวันตก

ในการประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัด กวางจิ กล่าวว่านายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางจิ เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D จากทางหลวงหมายเลข 1 ไปจนถึงสาขาตะวันตกของถนนโฮจิมินห์ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

โครงการนี้มีระยะทางเส้นทาง 42 กม. รวมถึง 8 กม. จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงทางด่วน Cam Lo - La Son ซึ่งได้รับการเสนอโดยจังหวัด Quang Tri เพื่อใช้เงินทุนกลางในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2564 - 2568

นายเล ดึ๊ก เตียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ เป็นประธานการประชุม

ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีได้อนุมัติการร่วมทุนของนักลงทุน ได้แก่ บริษัท Hoanh Son Group Joint Stock Company, บริษัท Nam Tien Company Limited และบริษัท Phonesack Vietnam Company Limited

ทั้งนี้ ภายหลังจากการสำรวจและวิจัย สมาคมนักลงทุนได้เสนอแผนที่จะไม่สร้างอุโมงค์ขนาด 2 ช่องจราจร แต่จะปรับพื้นที่เป็น 4 ช่องจราจร พื้นที่โครงการเป็นป่าอนุรักษ์และป่าใช้ประโยชน์พิเศษประมาณ 139 เฮกตาร์

ตัวเลือกการออกแบบโครงการทั้งหมดผ่านป่าใช้ประโยชน์พิเศษและป่าอนุรักษ์ที่มีพื้นที่ตั้งแต่ 112 ถึง 139 เฮกตาร์ ดังนั้นรัฐสภาหรือรัฐบาลจะต้องยื่นข้อเสนอเพื่อเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์ในการใช้ป่า

มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการตามแผนที่กลุ่มนักลงทุนเสนอคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 4,020 พันล้านดอง โดยเป็นทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการประมาณ 249 พันล้านดอง แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้มีการจัดเตรียมเงินทุนดังกล่าว

เพื่อดำเนินการโครงการในเร็วๆ นี้ ในการประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ นายเล ดึ๊ก เตียน ได้มอบหมายให้กรมการขนส่งเป็นประธานและประสานงานกับแผนก สาขา และภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อทำงานร่วมกับกลุ่มนักลงทุน ให้คำแนะนำ ประเมินศักยภาพและความมุ่งมั่นในการดำเนินการ เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการในเร็วๆ นี้

นอกจากนี้ รองประธานบริษัท เล ดึ๊ก เตียน ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ศึกษาและจัดทำแผนและแบบฟอร์มการลงทุนที่เหมาะสม มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกเป็นประธานและประสานงานกับกรม สาขา และหน่วยงานต่างๆ เพื่อพิจารณาและเพิ่มเติมสัดส่วนทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการตามข้อเสนอเดิมของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกับกระทรวงคมนาคมและกระทรวงการวางแผนและการลงทุน

เป็นที่ทราบกันดีว่า ตามแผนงานโครงข่ายถนน พ.ศ. 2564 - 2573 วิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 และแผนงานจังหวัดกว๋างจิ พ.ศ. 2564 - 2573 วิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ทางหลวงหมายเลข 15D เป็นทางหลวงแผ่นดินสายหลักของภาคกลาง เริ่มต้นจากท่าเรือหมีถวี สิ้นสุดที่ด่านลาลาย จังหวัดกว๋างจิ ทางหลวงหมายเลข 15D มีความยาวรวม 78 กิโลเมตร เป็นถนนเกรด III-IV มีหน้าตัด 2-4 เลน

สถานะปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 15D ช่วงยาว 13.8 กม. จากหาดหมีถวีถึงทางหลวงหมายเลข 1 ได้รับการลงทุนก่อสร้างในระดับถนนเรียบระดับ 3 และยังไม่ได้รับการพัฒนาเป็นทางหลวง

ช่วงทางหลวงหมายเลข 1 ถึงทางด่วน Cam Lo - La Son ยาว 8 กิโลเมตร มีหน้าตัดกว้าง 55 เมตร ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 15D ยังไม่มีการลงทุนก่อสร้าง (ไม่มีถนน)

ช่วงจากทางด่วน Cam Lo – La Son ไปยังถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก มีความยาว 34 กิโลเมตร วางแผนให้เป็นถนนภูเขาเกรด 3 มีพื้นถนนกว้าง 9 เมตร และผิวถนนกว้าง 8 เมตร ปัจจุบันยังไม่มีการลงทุนก่อสร้าง

ส่วนที่ผ่านกลางถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก มีความยาว 24 กม. ปัจจุบันเป็นถนนภูเขาเกรด 4 ขนาด 2 เลน กว้าง 7.5 ม. และผิวถนนกว้าง 5.5 ม.

ช่วงสุดท้ายจากทางหลวงโฮจิมินห์ฝั่งตะวันตกไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลายมีความยาว 2.2 กิโลเมตร และได้รับการปรับปรุงเป็นทางหลวงหมายเลข 15D โดยกระทรวงคมนาคม ปัจจุบันเส้นทางเป็นถนนภูเขาระดับ 4 และระดับ 6 มีพื้นผิวเป็นคอนกรีตแอสฟัลต์

ที่มา: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html