กฎระเบียบเกี่ยวกับการใช้แตรในรถยนต์จะเริ่มบังคับใช้ระหว่างการตรวจสอบยานพาหนะตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป

กฎระเบียบเฉพาะเกี่ยวกับแตรยานพาหนะมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรและเพื่อให้แน่ใจว่าระบบแตรบนยานพาหนะขนส่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านระดับเสียงและความเสถียร ดังนั้น เจ้าหน้าที่ตรวจสอบยานพาหนะจะตรวจสอบแตรโดยการกดแตรและสังเกตและฟังเสียงที่เกิดขึ้น เกณฑ์การประเมินรวมถึงเสียงต้องต่อเนื่อง มีระดับเสียงคงที่ และแตรต้องติดตั้งในตำแหน่งที่ถูกต้องและทำงานได้ตามปกติ

หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับระดับเสียง (เบาเกินไปหรือดังเกินไป) ผู้ตรวจสอบจะใช้เครื่องวัดระดับเสียงเพื่อวัด โดยจะวางไมโครโฟนของเครื่องวัดห่างจากด้านหน้าของรถ 7 เมตร ที่ความสูงระหว่าง 0.5 ถึง 1.5 เมตรเหนือพื้นดิน ระดับเสียงที่วัดได้ต้องอยู่ระหว่าง 87 dB(A) ถึง 112 dB(A) เพื่อให้แน่ใจว่าเสียงดังพอที่จะให้สัญญาณเตือน แต่ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะทางเสียง

อาจมีการนำเกณฑ์การตรวจสอบยานพาหนะชุดใหม่มาใช้เริ่มตั้งแต่ปี 2025

นอกจากข้อกำหนดเกี่ยวกับแตรแล้ว ร่างกฎหมายฉบับนี้ยังกล่าวถึงการควบคุมระดับเสียงของเครื่องยนต์ด้วย หากเสียงที่ปล่อยออกมาจากยานพาหนะเกินขีดจำกัดที่อนุญาต ผู้ตรวจสอบจะวัดระดับเสียงที่ท่อไอเสียตามมาตรฐาน TCVN 7880 เพื่อให้มั่นใจถึงความเงียบสงบในสภาพแวดล้อมการจราจร จึงมีการกำหนดขีดจำกัดเสียงที่ปรับแล้วตามประเภทของยานพาหนะแต่ละประเภท

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก รถโดยสารขนาดเล็ก และยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวมต่ำกว่า 3,500 กิโลกรัม ต้องมั่นใจว่าระดับเสียงไม่เกิน 103 เดซิเบล (A) ในขณะเดียวกัน ยานพาหนะขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากกว่า 3,500 กิโลกรัม และเครื่องยนต์ที่มีกำลังขับต่ำกว่า 150 กิโลวัตต์ อนุญาตให้มีระดับเสียงไม่เกิน 105 เดซิเบล (A) สำหรับยานพาหนะที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงกว่านั้น ขีดจำกัดคือ 107 เดซิเบล (A) ยานพาหนะพิเศษ เช่น รถเครน จะมีระดับเสียงสูงสุดที่ 110 เดซิเบล (A)

การนำมาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติฉบับนี้มาใช้ตั้งแต่ปี 2025 จะไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงคุณภาพการตรวจสอบยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังช่วยส่งเสริมความปลอดภัยในการจราจรและลดมลภาวะทางเสียงที่เกิดจากยานพาหนะอีกด้วย

ในขณะเดียวกัน มาตรการนี้ยังเป็นการรับประกันว่ายานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรมีแตรและระบบเสียงที่ได้มาตรฐาน ช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้แตรอย่างเหมาะสมและหลีกเลี่ยงการใช้แตรในทางที่ผิดหรือมากเกินไปจนก่อให้เกิดความไม่สะดวกแก่ผู้ใช้ถนนรายอื่น

ที่มา: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html