กฎเกณฑ์การใช้รถยนต์ในเวียดนาม: สิ่งที่ควรรู้

ในบริบทของการจัดการจราจรที่เข้มงวดยิ่งขึ้น การควบคุมอายุของรถยนต์จึงกลายเป็นเนื้อหาสำคัญอย่างหนึ่งในการประกันความปลอดภัยและคุณภาพของยานพาหนะบนท้องถนน ในเวียดนาม อายุของรถยนต์ถูกควบคุมอย่างละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าและผู้คน แล้วกฎระเบียบเฉพาะเหล่านั้นคืออะไร?

ภาพประกอบ

อายุการใช้งานรถยนต์มีระยะเวลาเท่าไร?

ตามพระราชกฤษฎีกา 95/2009/ND-CP กฎเกณฑ์เกี่ยวกับอายุของรถยนต์ไม่เพียงแต่เป็นมาตรการการจัดการเท่านั้น แต่ยังเป็นความมุ่งมั่นของรัฐในการรับรองความปลอดภัยในการจราจร สำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้า อายุใช้งานสูงสุดคือ 25 ปี กฎเกณฑ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันการใช้ยานพาหนะเก่าที่ไม่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยในการขนส่งสินค้า

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อายุการใช้งานจำกัดอยู่ที่ 20 ปี ซึ่งสะท้อนถึงข้อกำหนดพิเศษของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งมักต้องเผชิญปัจจัยที่ซับซ้อน เช่น น้ำหนักบรรทุกและสภาพการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่ดัดแปลงจากยานพาหนะประเภทอื่นเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก่อนวันที่ 1 มกราคม 2002 อายุการใช้งานจำกัดอยู่ที่ 17 ปี เพื่อลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด

วิธีการตรวจสอบอายุรถครอบครัว 4 ที่นั่ง?

ตามหนังสือเวียนหมายเลข 21/2010/TT-BGTVT การกำหนดระยะเวลาใช้งานของรถยนต์ครอบครัว 4 ที่นั่งนั้นขึ้นอยู่กับเกณฑ์ทางเทคนิคเฉพาะหลายประการ โดยระยะเวลาใช้งานรถยนต์จะคำนวณจากปีที่ผลิตและกำหนดโดยอาศัยปัจจัยต่างๆ เช่น หมายเลขประจำรถ (VIN) หมายเลขแชสซี เอกสารทางเทคนิคจากผู้ผลิต ข้อมูลบนฉลากของผู้ผลิต และบันทึกถาวร เช่น ใบรับรองคุณภาพ ใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพจากโรงงาน

หากรถยนต์ไม่มีเอกสารและข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดดังกล่าว จะถือว่าหมดอายุการใช้งานแล้ว ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการบำรุงรักษาและอัปเดตข้อมูลรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์อยู่ในสภาพที่ปลอดภัยและได้มาตรฐานเสมอเมื่อใช้งานบนท้องถนน

บทบาทของทะเบียนเวียดนามในการบริหารจัดการปีการใช้รถยนต์

ทะเบียนเวียดนามมีบทบาทสำคัญในการจัดการและกำกับดูแลการบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับอายุจำกัดของรถยนต์ ตามหนังสือเวียน 21/2010/TT-BGTVT ทะเบียนเวียดนามมีหน้าที่จัดทำโฆษณาชวนเชื่อ ให้คำแนะนำ และตรวจสอบหน่วยงานจดทะเบียนรถยนต์ทั่วประเทศ นอกจากนี้ กรมยังมีหน้าที่รวบรวมและแจ้งรายชื่อรถยนต์ที่หมดอายุจำกัดให้หน่วยงานที่มีอำนาจ เช่น กรมตำรวจจราจรและกรมตรวจการจราจรในพื้นที่ทราบ เพื่อเสริมสร้างการจัดการและกำกับดูแล

นอกจากนี้ สำนักทะเบียนเวียดนามยังต้องจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นจากการร้องเรียนและการกล่าวโทษ และรายงานผลให้ กระทรวงคมนาคมทราบ เป็นประจำทุกปี การดำเนินการตามภารกิจเหล่านี้อย่างถูกต้องและจริงจังมีบทบาทสำคัญในการรับประกันความปลอดภัยและความโปร่งใสในการบริหารจัดการยานยนต์ทั่วประเทศ

หุ่งเหงียน

ที่มา: https://www.congluan.vn/quy-dinh-nien-han-su-dung-xe-o-to-tai-viet-nam-nhung-dieu-can-biet-post308551.html